Video: Pierre Gasly crasht door eigen fout in bocht 9 in Barcelona

Grasmatje? ;)

Gasly maakt een crashly

Ach. Als ik het zo zie ben ik mild. Een fout, maar hij zal er van leren.

Ik ben niet zo mild... Totaal onnodig deze crash... als Gasly de limiet zoekt van wat hij kan... is dit alleen maar telleurstellend te noemen dat onder lage druk in een test al zo'n fout maakt. Deed me wel flink denken aan de crash van Hartley vorig jaar.

Tylahunter. Ik weet niet of hij echt de limiet op zoekt. Filmpje nog eens bekeken, is volgens mij meer een stuurfout. Maar kan het mis hebben.

Wat doe ik nu, huh? Het opnemen voor Crashly?

Toch maar eens naar de dokter binnenkort. Moet iets niet in orde zijn..

Morgen wordt een ruk dag voor Max, auto moet op alle fronten uitgelijnd worden, weg balans!

Kvyat Crasly wissel in Barcelona dit jaar?

@taurus. Die auto hoeft echt niet meer uitgelijnd te worden. Het is geen cross auto.

Als ik zie wat Albon al de hele wek met de Toro Rosso doet, kan ik me voorstellen das Gasly door Albon vervangen gaat worden.

Hou alsjeblieft op met Gasly "Chrashly" te noemen.. Erg kinderachtig

Ok, Kevin. Point taken. Vanaf nu weer Gasly.

Mister Ed
Volgens mij was Gasly aan het crossen

Dus Crossly ipv Crashly ?

Ja, dat word een kort nachtje voor de monteurs van Red Bull en Honda

Ze werken met een dag en een nachtploeg van monteurs, dus dat komt echt wel goed.

De meeste F1 teams werken in ploegendiensten. Dit wordt uitgelegd op de officiele YouTube site.

Volgens Mol was dat toch anders echt een geniale zet van RB hoor.....

Dat is niet goed heh, het is Crashly. Of Ghastly.

Pierre Craply

Ja dacht ik ook...

Inderdaad, volgens mij gaat hij net op de rem terwijl zijn linker achterband na de curbe op het gras komt.

Vind ik niet zo gek hoor. Bij Toro Rosso vond ik hem vaker al nerveus in de auto, zoals hij bijvoorbeeld in paniek was toen zijn wagen rookte tijdens de slotrace. Vergelijk dat met een Leclerc vorig jaar qua mindset. Ik geloof zeker dat die jongen talent heeft, maar ben bang dat hij niet de juiste attitude heeft. Ik doe er nog een schepje bovenop: het zou mijn niet verbazen als Vettel volgend jaar naast Verstappen zit. Ik weet dat RB heeft gezegd dat dit niet gaat gebeuren, maar er is wel vaker iets voorgekomen dat men aanvankelijk ontkende. En anders Albon als hij het goed weet te doen volgend jaar, Kvyat gaan ze niet weer zo snel doorschuiven denk ik.

Ik zie geen probleem voor Gasly. Elke coureur maakt fouten, zeker als hij de limiet opzoekt. Max zit ook nog steeds in de RB en ook hij heeft zijn fouten gemaakt.

Huh, Bill, waarom mag ik dat pas vanaf 2021 doen? ??

Ben er ook bang voor. Hoewel ik nog steeds denk dat de tests voor RB 100% gericht zijn op betrouwbaarheid en het leren over de combi motor/chassis/versnellingsbak. Ondertussen wordt op de simulator het aeropakket getest. Kan best zijn dat ze daarmee nog behoorlijk wat achter de hand hebben.

Als Gasly zegt dat hij de tijd van Leclerc nooit had kunnen rijden vind ik dat niet erg positief, zeker als je nagaat dat Leclerc zei dat er nog veel meer inzat en hij niet eens echt voluit ging.

Voor RBR hoeft Ferrari niet bang te zijn. Mercedes is voor mij echter nog een groot vraagteken...Ik denk dat ze nog niet hebben laten zien waartoe ze in staat zijn.

Kijk ff op de Duitse site can auto motor und sport.
RBR heeft Max de snelste longruns gereden. Die Bull zit wel goed. Die doen net als Ferrari mee in Melbourne.
Mercedes daarentegen heeft grote problemen.
De graining is hun probleem. Waar sommige teams in de koude ochtend nog wel wat slijtage hebben heeft Mercedes dat evengoed in de warme middaguren.
Het ene moment gaat het goed en rijdt Mercedes de tijd van RBR. Maar vaker nog hebben ze opeens slijtage en rijden ze middenmoot. Althans, de meest negatieve analyse spreekt van een seconde te langzaam en daarmee zitten ze bij de middenmoot. De analisten en technici bij Mercedes weten vooralsnog niet hoe het komt en hoe ze de slijtage onder controle kunnen krijgen.
Alleen op de allerhardste banden is de Mercedes goed. Dat zagen we vandaag ook toen Lewis 1:18:0 reed op de harde band. Maar ook daar slaat soms ineens de slijtage toe en rijden ze ineens veel en veel te lang langzaam.
Mercedes spreekt inmiddels van een Jeckell & Hide auto die dus wel de potentie heeft maar ook veel vraagtekens en problemen kent.
Dat is bij RBR en Ferrari niet zo.
Daarnaast is hun analyse dat Mercedes 1 a 2 tiende achter Ferrari ligt op het moment dat ze de pace wel ff hebben. Dat klopt dus met wat Marko zei over de achterstand van RBR op Ferrari. Mercedes stelt tenslotte op goede momenten even snel te zijn als RBR.
Het wordt dus flink aan de slag bij Mercedes en wellicht vinden ze de sleutel nog voor Melbourne. Zo niet dan is het over en uit met de blessings en beste fans van de wereld .

Bron?

@ Rimmer

In het laatste bericht op AMS wordt toch echt gezegd dat Red Bull de traagste van de drie was op de race simulatie. Mercedes zegt hierin dat ze sneller waren dan Verstappen.

@Bonsai.....Rimpeltje zal altijd ernstig benadrukken als zijnde zwaar anti Mercedes fan waar alle problemen liggen. Net als dat hij altijd wanneer er iets bij RB gebeurt wat niet goed is het goed weet te praten. Over 2 jaar wanneer Max in die Mercedes zit praat hij alles noodgedwongen weer goed over Mercedes.

He!! Dutch, oude verzuurde vriend. Waar zou je toch zijn als Rimmer er niet meer was. Maar wees niet bevreesd, ik blijf in de buurt en ik vang je op als je valt hoor.
Liefs Rim.

Het rottige is dat jij zelf niet in de gaten hebt hoe verzuurd jou eigen posts zijn....doordrenkt van anti Mercedes. Pot verwijt de ketel...

Heren, Rimmer en DutchF1 wanneer worden jullie nu eens volwassen! Om op een redelijke manier met elkaar om te gaan volgens de spelregels!? De moderator leest en let ook op met jullie onzin van schrijven.

Vroeg ik me gisteren ook al af want na de crash van Vettel kon Leclerc ook helemaal niet meer rijden (dit speelt dus zeker als je de auto per dag deelt met 2 coureurs en als er dan een rijder in de ochtend crasht is de teammaat in de middag het haasje). Ze morgen helaas maar 1 auto inzetten, heel vreemd want bij de Moto GP heeft iedere rijder zelfs nog een 2e machine klaar staan in het geval van een crash in de test of VT.

Volgens mij mag er maar 1 auto mee

Volgens mij mag maar 1 auto per team ingezet worden om de kosten te beperken en de minder draagkrachtige teams te beschermen. Sommige teams hebben in deze fase zelfs te weinig onderdelen bij zich om zich in te dekken voor echt grote crashes. Ik neem aan dat dit niet geldt voor RBR.

Helaas....één auto toegestaan. De heren monteurs hebben dus momenteel het zweet al weer op hun rug staan

Tifoso-01: Ik las laatst dat KTM testrijder Kalio zelfs 5 verschillende motoren had getest op 1 dag... en dan echt compleet andere motoren en niet motor als in motorblok.

denk wel in onderdelen hebben ze misschien wel 5 auto's :)

Aan het begin van de testserie is wel verteld dat Honda 4 motoren had meegenomen naar Barca. Andere onderdelen zou ik zo 123 niet weten, maar ik ga er van uit dat er morgen een RB op de baan is

hij rijd met 2 wielen op het gras, dan kan je wagen nog zo goed zijn, als je met 200 KMH met 2 wielen op het gras rijd hou je die auto gewoon niet meer, maakt niet uit welke auto het geweest was.

Ligt niet aan de auto...bij geen enkele F1 auto kun of kon je dit opvangen. Linksvoor heeft de auto al te weinig grip en wordt versterkt doordat linksachter ook buiten de baan komt tijdens het insturen.

Nee, dit ligt niet aan de auto maar aan Gasly die net even over de grens van wat wel en wat niet kan heen gaat.

Ik zou graag iedereen verwijzen naar de crash van Hartley vorig jaar. Identiek. Beetje op t gras en vooral bij t aansnijden van zo'n snelle bocht en de auto spint onder je weg.

Het was een zware crach volgens de Fransman. Ff glijden dan ziet hij het circuit van alle kanten behalve de goede kant, Die andere Fransman Grosjean heeft er Franse kaas van gegeten die weet niet anders,

Zou jij een wagen die 200 km per uur houden als die ineens met 2 banden op het gras loopt ?

Als ik die Toro Rosso en Red Bulls in de long runs zie dan zit het wel snor.

Gasly is gewoon slecht bezig door al 2 wagens in puin te rijden en veel tijd te verliezen.

Bij McL en TR klonken die motoren ook al bagger.

Wat is er precies mis met het geluid van tweetakt?

De Honda klinkt juist als een van de weinigen heerlijk! Zeker in het echt! Als ze geen gas geven zit er een heeeerlijke grom in!

Jimi Hendrix. Helemaal mee eens. Ik vind bijvoorbeeld vooral de Mercedes een soort turbo zoefje er door heen klinken waardoor ik die vreselijk vind maar de Honda heeft inderdaad een grom waardoor het net even wat meer heeft vind ik.

@Arie54 toch maar even langs de audicien er scheelt wat aan je gehoor!

Heb je de andere engines al gehoord ?

Die klinken nog beroerder dan Honda...

Honda heeft van alle motoren de vetste klank alleen nog effe afwachten hoeveel PK ze hebben :)

Max Crashtappen? Oh nee wacht, nu is het niet meer leuk.

Wordt tijd dat Max stappen onderneemt met de Crashflappen financieel gezien voor uitstapje buiten het circuit. Horner wou zien hoe Marko reageerde...….

Max CashFlappen?

Welnee. Zulke dingen gebeuren nu eenmaal. Elke coureur (ja ook Max) maakt zo nu en dan een idiote fout. Soms loopt dat goed af en soms niet en dan kost het een auto.

maar 2 keer in 4 dagen is wel een beetje veel, zeker bij een test waar je nooit helemaal voluit moet gaan.

Moet je eens nagaan als je drie keer in een weekend 'm in de vangrail hangt.

Yep. Benieuwd hoeveel plaatsen gridstraf Max morgen krijgt.. Bedankt collega!

Dit was duidelijke een routinematige vangrail inspectie.

Yes please!