Sainz: "Onmogelijk te zeggen of McLaren het zesde of negende team is"

Zo slecht waren de tijden van McLaren niet. Die van Williams wel.

Op basis van ?

Ik denk dat McLaren er nog best redelijk bij staat, in Melbourne zitten ze er altijd goed bij. Ze hebben alleen pech dat het middenveld allemaal zo dicht bij elkaar zit. P10-P18 zal binnen tienden zitten.

Williams bungelt wel achteraan, dat is helaas wel duidelijk

In begin seizoen nog redelijk waarschijnlijk, maar na zomerstop gewoon weer 9e
McLaren kan in 2020 wel verrassen imo. Dan hebben ze eindelijk een goede ontwerper in dienst.

@z0mer, ja, dat waren ze wel. McLaren was één van de traagste teams in de longruns.

in spanje haten de F1 fans Max? Niks nieuws hoor. hij wordt in de hele wereld en op elk brits forum door het merendeel gehaat. Omdat hij zo snel en zelfverzekerd is. in Mexico/Brazilie/Nederland/Japan wordt hij door de meeste wel op waarde geschat.

@Royalere, sinds dat Max F1 rijdt, kom ik elke keer als ik een F1 race bezoek, alleen maar buitenlandse fans tegen, die vol respect en bewondering over Max praten. Vooral de Britse fans die ik spreek, zijn lyrisch over hem.

@Politik
Dat komt misschien omdat bij de F1 races echte F1 fans komen en thuis achter de PC veel vluchtige F1 fans zitten.

Idd ik ben al 5 jaar niet meer op een circuit geweest dus daar heb je een punt politik. maar kijk maar eens op een willekeurig forum en zoek een topic over verstappen. Het is niet aan te lezen. Vooral australiers kunnen er wat van. Maar de gemiddelde brit noemt ook wel minimaal 1 keer het woord´crashstappen´.

ik moet maar weer eens naar een race.....;)

Nou, dan zullen die Australiërs wel eerst hier hebben meegelezen. Wat de fanboy’s over Ricciardo schreven. En crashtappen, dat is natuurlijk niet verwonderlijk na de start van 2018.

Zowel Mercedes als RB zitten zich nu ernstig af te vragen of ze niet over moeten stappen naar het Ferrari concept.

dat hebben ze alle 2 al overwogen voor de testen. Het is niet zo dat Ferrari/alfa/TR Die vleugels stiekem met zijn 3en hebben ontworpen hoor. Maar blijkbaar zien ze meer in deze ´normale´ vleugels. het kan misschien zo zijn dat het op de baan iets beter werkte maar ik denk dat ze gewoon beginnen met de normale voorvleugels.

als ze toch volgende week met die Ferrari voorvleugels komen dan mogen ze wel een hard woordje spreken naar de ontwerp afdelingen. Maar misschien waren ze het al van plan? we zien het volgende week wel.

Chandhok: 'Aan alles zie je dat de RB15 het beste chassis heeft.

“Tot slot zag Chandhok van dichtbij dat Verstappen zich goed lijkt te voelen in de RB15. 'Die chassis is weer op en top. Dat zie je aan het gemak waarmee Max zich over de baan manoeuvreert. Ik zag in Barcelona dat hij veel scherper in kon sturen bij bepaalde bochten dan andere coureurs en dat is een goed teken.”

Chandhok: " I was reliably informed that Honda had found another couple tenths of horsepower in the Qualifying mode over the winter so added to the gains that they had with the version 3 engine, that could bring the Red Bull into play a bit more on Saturdays."

Harrylam..... Mercedes en RB overwegen dat zeker vanwege de vele successen van Ferrari afgelopen jaren?

Als 1 ding duidelijk is dan is het wel dat men bij Mercedes heel goed weet wat men aan het doen is en dat RB afgelopen jaren qua chassis voor niets en niemand onder hoefde te doen. Of Ferrari eind 2019 kampioen zal zijn is nog maar de vraag, wie weet zit er wel veel meer mogelijkheid tot progressie in het chassis van Mercedes of RB. Of wie weet dat Honda nog een flinke update doet en dat RB met hun chassis dan sowieso Ferrari de baas kan zijn. Dus hoezo moeten Mercees en RB het Ferrari chassis nu overnemen? (afgezien van dat dit nu toch al te laat is voor 2019)

Max vind de RB15 veel fijner rijden dan de RB14, maar wat weettie er nou van?

Red Bull en Mercedes zullen in Melbourne tussen de 0,3 en 0,5 sec tekort komen helaas. En de longruns waren ook niet geweldig.