22
McLaren-teambaas Martin Whitmarsh, tevens voorzitter van teamverbond FOTA, neemt de nieuwe bandenleverancier Pirelli in bescherming. Hij roept de coureurs op om minder te klagen. Whitmarsh in Motor Sport: We zeuren over de hoge slijtage, maar niemand heeft het over de geweldige grip van de banden in nieuwe staat.
De Brit vervolgt: De slijtage kan alleen hoog zijn doordat de grip op nieuw rubber groot is. Coureurs en teams moeten zich dus misschien wat voorzichtiger uitdrukken. Het is makkelijk om in de auto te stappen en te jammeren dat de banden na acht ronden op zijn. We willen meer pitstops en we willen auto's die in diverse fases van de race vechten met de banden. Dat hoort bij de show.
Bridgestone is altijd een fantastische partner geweest, maar vanuit mijn positie bij de FOTA heb ik de afgelopen jaren meermalen druk uitgeoefend om meer risico met de banden te nemen. Als de banden te saai zijn maken we achter de schermen oorlog. Nu het rubber snel slijt beschimpen we de banden publiekelijk. De taak van bandenleverancier is ondankbaar. De hogere slijtage is een eigenschap, op verzoek van de teams en de organisatie aangebracht, om de show te verbeteren.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
2 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (22)
Login om te reagerenyorkstar
Posts: 332
Ik vind dat hij dat mooi onder woorden heeft gebracht, en ben het volledig met hem eens.
Jackie Stewart
Posts: 577
Gewoon lekker hard raggen met die banden. dan maar meer pitstops. De courreurs moeten niet soft gaan rijden om banden te sparen en zo te winnen. Ze moeten wat mij betreft meer voldoening uit mooie en uitzonderlijke inhaalacties halen dan uit een laffe overwinning.
Sparrow
Posts: 3.592
Wat je nu zegt is natuurlijk niet echt mogelijk. De coureur\'s zullen ook nu een goede balans moeten te vinden tussen slijtage en snelheid om zo de race te winnen, dat is immers het doel van een GP. Sponsoren en fabrikanten zullen denk ik geen voldoeing halen uit een coureur die lekker heeft zitten raggen en het publiek heeft vermaakt, maar daardoor wel 20e is geworden. De optie voor \'laffe overwinning\' zal door elk team aangegrepen worden als dat de meest effectieve manier van racen is. Belangen zijn daarvoor veel te groot.
NathieF1
Posts: 1.966
Ja, ben het er wel mee eens...Zolang ze maar niet hun zin krijgen m.b.t. de kunstmatige regen!
Pietje2013
Posts: 8.974
Waarom niet? Leuk sms systeem erbij. Als de kijkers het te saai vinden moeten ze smsen. Bij voldoende sms per minuut, gaan spontaan de sprinklers aan :-)
Maar regen zie je aankomen en soms ook niet. Denk aan de kwali blunders van diverse teams afgelopen jaren. Dat maakt het mooi. Das de natuur. Dat moet de mens niet kunstmatig gaan beinvloeden.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Mooi dat Whitmarch het even opneemt voor Pirelli. Hij heeft natuurlijk ook gewoon helemaal gelijk.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Ik ben het er ook mee eens, ik denk dat de keuze voor Pirelli goed gaat uitpakken en wij einderlijk een beetje op onze punt van de stoel kunnen zitten als het gaat om de overwinning.
szixxx
Posts: 4.764
Zo hoppa, alle critici weer de mond gesnoerd door vriend Whitmarsh :-)
patrickl
Posts: 11.414
DE enige manier om de ciritici de mond te snoeren zou zijn dat 3 a 4 pitstops met auto\'s die 5 seconden in rondetijd verschillen wel echt mooie races oplevert.
Voordat dat aangetoond is hou ik mijn vrees dat het een irritante puinzooi wordt.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Ik ben het ook met hem eens, het komt de show gewoon ten goede, en dat is wat wij als kijker graag willen zien toch?
(Overdrijvingsmode aan: Hoera!!! Dit is mijn 1000e post!!! :D Overdrijvingsmode uit )
szixxx
Posts: 4.764
Gefeliciteerd ;-)
szixxx
Posts: 4.764
Afgelopen dagen heb ik hier ook mensen openlijk zien twijfelen aan de bedoelingen van Pirelli. Zijn deze mensen het nu eens met Whitmarsch of twijfelen ze nog steeds vraag ik me dan af..
tvdbosch
Posts: 72
Ik twijfel niet zozeer aan de bedoelingen van Pirelli, sterker nog, ik ben er van overtuigd dat ze de banden maken met de beste bedoelingen. Echter, ik twijfel wel over het effect van de nieuwe banden.
Krijgen we nu meer behoudend rijden te zien, met alle inhaalacties door pitstops, of juist hele agressieve inhaalacties met de gedachte van \'we moeten tog 3 of 4 keer stoppen, dan maar wat langer met een nieuw setje banden.
Ik denk het eerste, maar ik hoop van harte het laatste.
szixxx
Posts: 4.764
Tim uit Tilburg(36) Vandaag om 12:47:
Persoonelijk denk ik dat er verschillende strategieen door mogelijk moeten zijn. Maar we zullen toch moeten afwachten hoe het gaat lopen.
patrickl
Posts: 11.414
Pirelli heeft gewoon een slecht product afgeleverd. Daar maken de woorden van Whitmarsh geen verschil in.
miauw
Posts: 1.136
Kortom, bek houden volgens Whitmarsh. Benieuwd of hij nog zo vergevensgezind is als zijn eigen team eronder gaat lijden.
Silversource
Posts: 373
Teveel bami met super hete sambal gehad? :D
VDS21
Posts: 1.265
Mooie reactie van Whitmarsh. Pirelli heeft vorig jaar al aangekondigd dat ze meer races zoals Canada 2010 wilde en dat ze daarom de banden niet dezelfde levensduur wilde geven als Bridgestone.
Petrov en meerdere andere rijders lieten in Abu Dhabi zien dat je met de Bridgestonebanen gewoon een hele race op top niveau kon rijden. Gelukkig zijn we daar nu vanaf en worden de races minder voorspelbaar.
Ugh
Posts: 333
Goed gesproken, het wordt zeker een geweldig seizoen met deze banden!
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
waarom ben ik de enige die dit slijmerig over vind komen ?
patrickl
Posts: 11.414
Ik zou het PR-praat noemen, maar dat komt wellicht op hetzelfde neer.
felix50
Posts: 5.792
patrickl ,ik zie het net als jij .IK had Whitmarsh liever over zijn eigen wagen horen praten maar daar is wijselijk maar onbegrijpenlijk stil over.Voor en tijdens de presentaties had hij een grote mond zoals altijd met de woorden de ander zijn gewaarschuwd e.d.maar nu hoor helemaal niks van hem.Mclaren is volgens mij de concurentie goed aan het bekijken en om wat ze na kunnen maken en of over nemen van de snellere teams.