41
Ook in 2019 lukte het Lewis Hamilton niet om zijn pole position op Albert Park om te zetten in een zege. De Mercedes-coureur kon niet in de buurt blijven van teamgenoot Valtteri Bottas en wijt dat aan een kapotte vloer en zijn strategie.
Hamilton werd tijdens de Australische Grand Prix al bij de start te grazen genomen door Bottas, die beter wegkwam dan de Brit. In het vervolg van de race zag de vijfvoudig wereldkampioen het gat met zijn teamgenoot groter en groter worden en aan de meet was het verschil maar liefst 20 seconden. Hamilton kan dat gat deels verklaren door een kapotte vloer, waarmee hij vanaf de vierde ronde van de race rondreed.
"Ik kon op geen enkele manier weten dat het de vloer was. Er voelde iets niet goed, maar je kan er niet te lang bij stilstaan. Je moet proberen te werken met wat je hebt en tot dat moment kon ik redelijk eenvoudig bij Valtteri blijven. Daarna had ik het gevoel dat ik moeite had met de achterkant. Dat was vanaf de vierde ronde, het moment dat ik de schade opliep. Ik weet niet waar het vandaan kwam, omdat ik nergens van de baan ben gegaan."
Schade mogelijk door brokstukken veroorzaakt
De schade kwam volgens Hamilton dus niet voort uit een eigen foutje. Wel is het volgens hem mogelijk dat brokstukken van andere auto's de schade hebben aangericht. "Misschien kwam het door brokstukken. Het was een behoorlijk gevoelig stuk van de vloer. Eigenlijk bemoedigt mij dat, omdat we erg hard werken om de balans op orde te krijgen."
"Ik had het gevoel dat ik dit weekend goede snelheid had. We deden ook ons normale werk in het harde werken voor een goede afstelling. Ineens was de balans compleet anders in vergelijking met de formatieronde en wat we hadden tijdens de lange runs in de vrije trainingen. Het is dus goed om te zien dat er een reden is voor het onverwachte."
'Blij met snelheid aan einde race'
Tijdens de race werd Hamilton al vroeg binnengehaald voor zijn eerste en enige pitstops. Mercedes koos daarvoor om de nog eerder gestopte Vettel op te vangen. Door die vroege stop moest Hamilton ruim 40 ronden zien te overleven op een set mediums. Dat lukte hem uiteindelijk door zijn eigen tempo niet te hoog op te voeren en banden te sparen voor het laatste deel van de race.
"Ik reed flink langzamer dan ik kon, omdat ik ervoor wilde zorgen dat er nog leven in mijn banden zat in de laatste ronden. Ik wist dat Max en Valtteri er nog voor zouden gaan in deze ronden en ze bleven maar doorgaan, dus ik wist dat er problemen aan zaten te komen."
"Ik wist dus dat er uiteindelijk iemand bij mij op de staart zou zitten. In plaats van te pushen en in de buurt te blijven, waardoor ik net zoals Sebastian Vettel veel degradatie en problemen aan het eind zou krijgen, deed ik rustig aan. Ik was dan ook redelijk blij met de snelheid die ik aan het einde nog kon laten zien."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
66 leden hebben dit team als favoriet
schwantz34
Posts: 36.095
Er staan foto's op de Voldemort site waar de schade aan de vloer van Hamiltons auto duidelijk te zien is, dus zijn verhaal klopt wel.