Het financiële plaatje zal bepalen of de Formule 1 ook na 2021 een interessante klasse blijft. Dat denkt Cyril Abiteboul. De teambaas van Renault ziet ook dat de rol voor het budgetplafond daarbij belangrijk is.
Het budgetplafond is een van de maatregelen waarover momenteel gediscussieerd wordt voor invoering in 2021. Ook de sportieve reglementen, de verdeling van het prijzengeld en het bestuur zijn punten van discussie. De gesprekken over 'de nieuwe Formule 1' zijn al even gaande en aan Autosport vertelde Abiteboul dat er progressie gemaakt wordt.
"Er zijn veel gesprekken tussen de teams, de Formule 1 en de FIA, vooral over het budgetplafond. Dat is een erg complexe set met nieuwe regels en iets wat nog niet bestond. Iedere dag en iedere week boeken we progressie in het aanpakken van onze bedenkingen. We denken dat er echt iets gedaan moet worden om de kosten om competitief te zijn te beperken."
"Wij zijn een grote voorstander van het budgetplafond. Is dat het perfecte antwoord? Misschien niet. Is dat het beste antwoord? Waarschijnlijk. Daarom werken we er hard aan om het zo robuust mogelijk te maken. Na onze uiteindelijke beoordeling zullen we zien of we nog steeds voor zijn en of we vinden dat het voldoende afschrikt. Op dat aspect maken we veel progressie."
Abiteboul hoopt op duidelijkheid
De nieuwe reglementen moeten voor 30 juni 2019 klaar zijn, zodat ze in 2021 geïmplementeerd kunnen worden. Volgens Abiteboul is het ook noodzakelijk voor de teams dat er op dat moment helderheid is. "Ik denk dat we het erover eens zijn dat we bepaalde duidelijkheid moeten hebben voor de zomer. Daarvoor moeten we serieus dingen gaan aanpakken, vooral op het gebied van de financiën en het bestuur."
"De drie dingen die volgens ons niet kunnen wachten zijn de financiële distributie, het bestuur en het budgetplafond. Alles wat gerelateerd is aan de zakelijke kant van het verhaal is volgens ons belangrijk. Dat zal doorslaggevend worden voor of de Formule 1 nog steeds een aangrijpend en attractief platform blijft na 2021. Ik zou bijna zeggen dat de rest van de reglementen van secondaire orde is."
20

jd2000
Posts: 6.646
Het is ook wel opportunistisch huilen hoor. Toen McLaren de sigarettenboer West als sponsor had en de bomen de hemel in groeide, toen moesten ze niets van een budgetplafond weten. Hetzelfde geldt voor Williams. Een eerlijke verdeling van prijzengeld vind ik wel terecht. Maar verder moet ieder tea... [Lees verder]