19
Nico Hülkenberg heeft een duidelijk doel voor ogen bij de Grand Prix van Bahrein. Hij wil met Renault terug naar de vierde positie bij de constructeurs en daarvoor moet het team volgens de Duitser zo veel en zo vaak mogelijk upgrades meebrengen.
In Australië eindigde Hülkenberg de eerste race van het seizoen op de zevende positie. Daarmee was hij echter niet de beste van de coureurs buiten de drie topteams, want Kevin Magnussen pakte die eer met een zesde plaats. Desondanks reist Renault dus als vijfde team in het kampioenschap af naar Bahrein, waar komend weekend de tweede race van 2019 plaatsvindt.
VT2 volgen Hülkenberg cruciaal in Bahrein
Volgens Hülkenberg wordt de tweede vrije training een van de belangrijkste sessies van het weekend, dat voor de coureurs over het geheel rustiger verloopt dan die in Australië. "Het schema voorafgaand aan Bahrein is normaal gesproken wat minder druk. Het is altijd warm in Bahrein, hoewel we kwalificeren en racen in het donker en onder koelere omstandigheden. De zon staat laag bij de start en we rijden het donker in."
"VT1 en VT3 zijn wat listiger en worden niet onder representatieve omstandigheden verreden. VT2 is de belangrijke sessie, omdat deze verreden wordt op ongeveer hetzelfde tijdstip als de kwalificatie en de race. De baantemperatuur verandert veel in de loop van het weekend, dus het is belangrijk om er bovenop te zitten met het wijzigen van de afstelling."
Hülkenberg is tevreden over het resultaat dat hij in Melbourne behaalde, maar de uit Emmerich afkomstige coureur weet dat er nog veel werk te verzetten is voor Renault om de vierde plaats bij de constructeurs stevig in handen te krijgen. "Er is nog veel werk te doen om ons te verbeteren. Dat weten we en we moeten de upgrades door laten blijven komen als we iets weg willen lopen van de groep in de middenmoot. We kunnen tevreden zijn over ons resultaat in Melbourne, maar ik hoop op meer in Bahrein."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
10 leden hebben dit team als favoriet
z0mer
Posts: 2.104
Tja, misschien hadden ze die 20-25 miljoen beter in de auto kunnen stoppen. Ricciardo is in mijn ogen geen verbetering ten opzichte van Hulkenberg en Sainz zat er veel gevallen ook prima bij.