33
Ook tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Bahrein was Pierre Gasly een van de grootste tegenvallers. De Red Bull Racing-coureur haalde wederom Q3 niet en dit keer wijt hij dat aan het feit dat hij zich niet comfortabel voelt in de RB15.
In Australië kwam Gasly door een foute beslissing niet verder dan de zeventiende positie op de grid, om die in de race om te buigen in een elfde positie. Daar waar zijn snelheid dat weekend nog prima was, lijkt hij dit weekend met grotere problemen te kampen. De Fransman had in de vrije trainingen al moeite om de top 10 te bereiken in de kwalificatie lukte dat ook niet. De dertiende positie is zijn deel en dat wijt hij aan problemen met de achterkant van de auto, zo vertelde hij aan GPToday.net.
'Achterkant Red Bull-Honda onvoorspelbaar'
“Sinds het begin van het weekend hebben we problemen met de achterkant van de auto, vooral bij mij. We hebben veel dingen geprobeerd, maar het werd niet beter. Ik kan ook eerlijk zeggen dat ik mij dit weekend niet comfortabel voel in de auto, vooral door de achterkant, die onvoorspelbaar is en waar ik veel wielspin heb. Het lukte niet om alles samen te laten komen en omdat het zo spannend is, kost het veel als je zes honderdsten te langzaam bent.”
Het grote probleem dat Gasly in Bahrein ondervindt met de RB15 is het onvoorspelbare gedrag dat de auto in de bochten lijkt te hebben. "Soms gebeurt er niets als ik instuur, terwijl ik een bocht later ineens de achterkant verlies. Momenteel is het heel onvoorspelbaar en ik denk dat we in de kwalificatie iets geprobeerd hebben, maar dat maakte het niet beter."
"We hebben denk ik wat meer tijd nodig om met de engineers te bekijken hoe we het kunnen verbeteren en consistenter kunnen maken", vervolgt de GP2-kampioen van 2016. "Dan weet ik iets beter wat er gaat gebeuren, want momenteel is het de onvoorspelbaarheid die het lastig maakt.”
Probleem was er al in Barcelona
De problemen zijn niet helemaal nieuw voor Gasly. De nieuwe man van Red Bull Racing liet desgevraagd weten dat de problemen hun oorsprong al vinden bij de wintertests in Barcelona. “Dit had ik tijdens de tests ook al een beetje. Niet in dezelfde mate, maar het is iets wat ik tijdens de tests al voelde en waar we aan gewerkt hebben. Op dit circuit is het dit weekend alleen iets extremer dan voorheen.”
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
3 leden hebben dit team als favoriet
PallMall
Posts: 5.872
@Joeppp,
Grotere en simpelere voor- en achtervleugel, lagere bargeboard sectie, grotere tank, simpelere brakeducts, geen geblazen vooras meer. En in het geval van RB een andere motor met een andere karakteristiek en ander gewicht en zwaartepunt.
Oftewel ietsje meer dan alleen de voorvleugel ;)