Williams: "Huidige vormcrisis veroorzaakt door interne structuurwijziging"

  • Gepubliceerd op 04 apr 2019 16:21
  • comments 24
  • Door: Bjorn Smit

Claire Williams denkt te weten wat de oorzaak is van de huidige, zwaar tegenvallende vorm van Williams. De teambaas van het team vermoedt dat zij zelf de kiem gelegd heeft door een verandering door te voeren in de structuur van de organisatie.

Volgens Williams maakte ze een verkeerde keuze door de interne structuur van het team aan te pakken. Dat deed ze in de 'vier goede seizoenen' van het team tussen 2014 en 2017. "Om onze resultaten te bewaken en zelfs progressie te maken, hebben we iets veranderd in de interne structuur. Dat bleek een fout te zijn en dat was op mijn initiatief, dus ik beken schuld."

"We steken onze kop niet in het zand. We weten waar we staan en wat er nodig is om te kunnen winnen. Het is echter een lang proces", vervolgt Williams tegenover Auto Hebdo. De gevolgen van dat proces zijn zichtbaar, want Williams bivakkeerde in de eerste twee races van 2019 achteraan de grid. Robert Kubica gaf zelfs aan dat hij slechts een passagier is in de FW42.

Probleem zit in organisatie Williams

Het probleem bij Williams lijkt dus niet alleen in de prestaties te zitten, maar ook in de organisatie zelf. "We proberen zoveel mogelijk onderdelen onafhankelijk te produceren en er werken 620 mensen voor ons. Dat is veel voor de structuur die we hebben", vertelt Williams. "Om het Williams van de toekomst te creëren terwijl we onze cultuur bewaken is de taak die nu voor ons ligt."

Binnen het team gaat ook niet alles op rolletjes, want technisch directeur Paddy Lowe ging in maart om persoonlijke redenen met verlof. Williams wil weinig kwijt over Lowe, maar zegt dat de rest van het team zijn taken goed oppakt. "Ik vertrouw ze compleet en ik geloof dat we de goede kant op gaan. Patrick Head is terug bij ons als consultant en hij ondersteunt de engineers in zo'n lastige periode. Hij heeft zoveel ervaring en het soort karakter dat ze echt naar hem luisteren."

Vooruitzichten goed door voorstellen 2021

Een van de problemen is dat dochteronderneming Williams Advanced Engineering inmiddels geen inkomsten meer genereert voor het team. Williams: "Het werd in 2010 opgericht om het raceteam te steunen als antwoord op de afnemende interesse van sponsoren. Nu voegt het weinig toe aan de financiën van het team. Onze geldstromen hangen vooral af van sponsoren en de inkomsten van de Formule 1."

Williams zou de reglementswijzigingen met een budgetplafond en een gelijkere inkomstenverdeling dan ook toejuichen. Het vooruitzicht daarop zorgt ervoor dat het team niet opgeeft. "We racen al 42 jaar omdat het onze passie is. We staan nu inderdaad helemaal achteraan de grid, maar het zal een kwestie van tijd zijn voor we weer op de plaatsen staan die we verdienen."

ik denk dat Claire de hand in eigen boezem steekt om Sir. Frank buiten schot te houden, ik was nml in de veronderstelling dat het nog steeds Frank is die de scepter zwaait binnen het Williams team.
Feit dat Patrick Head het team moet komen versterken (met alle respect voor wat deze man bereikt he... [Lees verder]

  • 2
  • 4 apr 2019 - 16:50

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Op de plaatsen die we verdienen?? Daar sta je nu! Ze verdienen niet meer met de wanprestaties die ze leveren. Kiezen voor een slechte technisch directeur (Paddy Lowe), eigenwijs alles zelf willen blijven doen, zwalkend management en de keuze voor pay drivers i.p.v talent. Wat Williams zou moeten doen is een deel van het technische personeel vrij maken voor het opzetten van een F2 of F3 team om zo extra inkomsten te genereren en tevens als kweekvijver voor talent. Een deel van de techniek gaan inkopen elders en een partnership zoeken met bijvoorbeeld Mercedes of Renault. Tenslotte kiezen voor talent i.p.v geld. Zet Ocon naast Russel of haal een coureur als Perez om het team vooruit te helpen. Ik hoopte dat Kubica met zijn ervaring en kunde het team een boost kon geven, maar vooralsnog is het bijna zielig om naar te kijken. Zelf toegeven dat hij slechts een passagier is en consequent langzamer als zijn rookie teamgenoot. Of het komt door zijn handicap, zijn leeftijd of gewoon er te lang uit geweest is, weet ik niet. Maar laten we reeel zijn... doei Kubica!

    • + 1
    • 4 apr 2019 - 16:30
    • Een vurig betoog. De Williams is inderdaad niet best met diverse structurele fouten....
      Kubica blijf ik nog even af. Ik kijk het een gp of 5 aan.

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 19:41
    • Reno

      Posts: 1.575

      Dat een Kubica én Russel beide aangeven in verschillende auto's te lijken rijden is dus een structureel probleem van de auto. De Williams is gewoon een ruk auto, dat blijkt wel uit de grote achterstand in stand, race en ontwikkeling.
      Dat het misschien voor Russel iets minder slecht is dan voor Kubica zou kunnen, maar dat je daardoor Kubica zijn "handicap" de schuld gaat geven is m.i. te kort door de bocht.
      Een slechte auto ontstaat in de ontwikkelingsafdeling en dan hebben de coureurs er maar mee te dealen.
      Als er dan ook nog geen echte ontwikkeling budget is wordt het voor rijders en team heel moeilijk.

      • + 1
      • 4 apr 2019 - 19:51
    • Ik heb het aanstellen, buiten de knaken, van Kubica altijd al vreemd gevonden. Een coureur die er zo lang uitlicht nog eens een handicap heeft ook, kan die jonge honden van nu in een vergelijkbare auto toch nooit meer bijhouden. Welke auto hij ook krijgt

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 20:32
    • Rogier hier een beetje dimmen, op de plaatsen die Clair bedoeld in het verleden en waar wind jij je over op het is een probleem voor Williams die er voor als nog niet uit kan komen en zielig is het absoluut niet en structureel gezien komt Williams van ouds gewoon weer terug. Het heeft even haar tijd nodig. Paddy Low ging in maart met verlof volgens Clair, volgens mij was er een andere oorzaak dat Paddy buiten beeld kwam, die is hem gesmeerd en zag de bui boven Williams al hangen dus voor de eerste race van het seizoen heeft hij ergens anders naar de race gekeken.

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 20:42
    • Ik denk dat Williams wel degelijk meer verdient. Helaas hebben rottige keuzes, deels door verkeerde beoordeling en voorlichting, ervoor gezorgd dat de wagen slecht presteert, maar het merk Williams hoort hoe dan ook te blijven voortbestaan.
      Alle negatieve publiciteit helpen Sir William echt niet.

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 21:48
  • Als je de beste en technisch hoogwaardigste en snelste auto's wilt produceren dan hoort daarbij ook het passende management.

    • + 0
    • 4 apr 2019 - 16:43
    • Mee eens. Met een BudgetCap zie ik ze alleen dichterbij komen maar ze zullen geen enkel team inhalen. Volgens mij spendeert Williams al 3 jaar lang het meeste geld gemiddeld per punt. Kortom: Concurrerende kleine teams kunnen met minder zihc nu al beter settelen tussen de topteams en zullen dan nog vaker kansen weg pakken... maar daarachter zou Williams blijven hobbelen zo.

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 17:04
  • Lol! Mooi stukje over Patrick Head:
    “ Hij heeft het karakter dat ze echt naar m luisteren.”
    Een dictator die geen shit neemt, dat isPatrick Head :)

    • + 1
    • 4 apr 2019 - 16:47
    • Ralf Schumacher zei onlangs nog te denken dat het grootste probleem bij Williams de managementstijl is, hij heeft natuurlijk de nodige ervaring met Williams en zei dat Head in het verleden zorgde voor de balans binnen het team.
      Williams zelf zou het team runnen met harde hand ipv het motiveren van mensen zou er sprake zijn van een 70s/80s leiderschap

      • + 2
      • 4 apr 2019 - 16:56
    • Juist. Mercedes en Red Bull zijn de schoolvoorbeelden hoe het moet. Veel vragen van het personeel maar ook de portemonnee opentrekken om dezelfde mensen royaal te belonen voor dezelfde topprestatie. Goede werksfeer op hoog niveau werken en een propere beloning is keer op keer de enige weg naar het succes.

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 18:17
    • Idd had Head echt wel de reputatie van bullebak en hij was er zelf best trots op was mijn indruk. Zoals je verderop nog serieus begon.. denk ik dat ze inderdaad de hand in eigen boezem steekt maar in feite zo dr vader uit de wind houdt.

      • + 1
      • 4 apr 2019 - 19:37
  • ik denk dat Claire de hand in eigen boezem steekt om Sir. Frank buiten schot te houden, ik was nml in de veronderstelling dat het nog steeds Frank is die de scepter zwaait binnen het Williams team.
    Feit dat Patrick Head het team moet komen versterken (met alle respect voor wat deze man bereikt heeft in de racerij, hij stamt uit een ander tijdperk) geeft al wel aan dat Williams radeloos is.

    • + 2
    • 4 apr 2019 - 16:50
    • Het begon zo serieus. Piet met allemaal goede bedoelingen een reactie gegeven en t ontspoort direct weer in handtastelijkheden.
      Zoals Patrick ooit al zei:
      Ask Beavis, i get nothing but head.

      • + 2
      • 4 apr 2019 - 19:34
    • Clair is getrouwd! Die voelhazen hier zijn rijp voor de sloop......

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 20:21
    • P Clemenza, het gesprek dat je van de week had met Mr.Monza bevestigd mijn vermoeden, toch?

      Is it you?

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 20:21
    • Rimmer

      Posts: 11.467

      Gekukkig kent iedereen zijn plek en is het plekje van Rimmer nog nergens opgeëist. :)

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 20:32
    • @ouwe,
      Niet naar de bekende weg vragen vrind.
      Het lijkt me wel duidelijk nu.
      Hoeft niet breed uitgemeten te worden hier toch?

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 21:31
    • Snork

      Posts: 18.653

      Het vertrek van de grid girls eist zijn tol, zelfs Claire krijgt nu een beurt...
      ...uh.... correctie....zelfs Claire is nu aan de beurt.

      • + 1
      • 4 apr 2019 - 22:14
    • Heren, de ongepaste reacties zijn zojuist verwijderd.
      De personen die deze ongepaste reacties hebben geplaatst, weten dat van zichzelf ongetwijfeld. Denk erom dat wij dit soort idioterie niet willen op de website. Beschouw dit dus als een waarschuwing!

      • + 0
      • 5 apr 2019 - 09:14
  • LimboF1

    Posts: 6.088

    Ik weet niet wat ik van deze schuldbekentenis moet denken, ik denk dat hie een ander verhaal achter zit. Ik denk dat men het boetekleed aantrekt voor een andere rede en wellicht om eventuele sponsoren en aandeelhouders te bespelen. De beslissing om Lowe met verlof te sturen was de enig juiste beslissing, die beslissing had men al veel eerder moeten maken. En misschien dat Williams er goed aan doet een samenwerkingsverband aan te gaan met een Mercedes, zoals een Haas dat doet met Ferrari. Laat ze een B team worden van Mercedes, ik zie daar geen schande in. Haas doet het met minder personeel en scheelt al wat geld wat voor andere zaken gebruikt kan wordn.

    • + 0
    • 4 apr 2019 - 16:56
    • Williams hoeft helemaal geen B team te worden, maar datgene wat ze zelf maken , dus bijna alles moet gewoon aanzienlijk beter ontworpen worden.

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 17:06
    • @HarryLam,
      Self ontwikkelen kost geld en dat hebben ze niet.
      Dat is zo onderhand wel duidelijk toch?
      Voorlopig (om te overleven) Zal de optie b-team een goede Zijn IMO

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 20:38
    • Snork

      Posts: 18.653

      Ze zingen het uit tot eind 2020 en hopen op 2021.

      • + 1
      • 4 apr 2019 - 22:16

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

    Vrije training 3

    14:30 - 15:30

    Race / Startgrid

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

    Kwalificatie

    17:00 - 18:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

BHGrand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 3

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Kwalificatie

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

WK standen 2023

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

De FIA heeft zichzelf voor schut gezet met onderzoek naar Susie en Toto Wolff

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa 2024
Bahrein
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa 2024
Australië
5 - 7 apr 2024
Japan
19 - 21 apr 2024
China
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei 2024
Italië
24 - 26 mei 2024
Monaco
7 - 9 jun 2024
Canada
21 - 23 jun 2024
Spanje
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië
19 - 21 jul 2024
Hongarije
26 - 28 jul 2024
België
23 - 25 aug 2024
Nederland
30 - 1 sep 2024
Italië
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan
20 - 22 sep 2024
Singapore
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt 2024
Mexico (land)
1 - 3 nov 2024
Brazilië
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec 2024
Qatar
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa 2024
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa 2024
Australië Albert Park
5 - 7 apr 2024
19 - 21 apr 2024
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei 2024
24 - 26 mei 2024
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2024
21 - 23 jun 2024
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul 2024
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul 2024
23 - 25 aug 2024
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep 2024
Italië Monza
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep 2024
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt 2024
1 - 3 nov 2024
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec 2024
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 21 jul 1976 (49)
  • Geb. plaats Windsor, Berkshire, England, Groot Brittannië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Verstappen trapt testweek af voor Red Bull' ×

Total queries: 4
Total time: 0.14783906936646
timesincestartcallerannotatebtdesc
0.000440
instantiate query log (0Q - total module time: 0.00055194s)
""
0.000996
boot (0Q - total module time: 0.00010204s)
""
0.001101
translation-init (1Q - total module time: 0.00249600s)
""
0.000288010.003297/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Redirect.php:105(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Entities/Redirect.php:112(findByOrigin)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Redirects.php:108(getRedirectOrFalse)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:115(checkForDBRedirects)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT redirects.id, redirects.origin, redirects.referer FROM redirects WHERE redirects.origin = :origin ORDER BY id
{"origin":"\/nl\/nieuws\/f1\/246435\/williams-huidige-vormcrisis-veroorzaakt-door-interne-structuurwijziging"}
0.003600
controller::nieuws/f1/246435/williams-huidige-vormcrisis-veroorzaakt-door-interne-structuurwijziging (2Q - total module time: 0.06640196s)
""
0.000418900.004242/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:389(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:127(findNextArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId > :articleId ORDER BY Articles.ArticleId ASC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-04 11:05:00","articleId":246435,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.042793040.004689/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:318(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:128(findPrevArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId < :articleId ORDER BY Articles.ArticleId DESC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-04 11:05:00","articleId":246435,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.070008 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00052905s)
""
0.070541
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00001407s)
""
0.070557
module:Ads (0Q - total module time: 0.00055289s)
""
0.071112
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.071118
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.071121
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.071123
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.071124
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.071126
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000119s)
""
0.071127
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.071129
module:Ads (0Q - total module time: 0.00001192s)
""
0.071141 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.01246905s)
""
0.083613 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001097s)
""
0.083626
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000906s)
""
0.083636
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.083641
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.083643
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.083645
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.083648
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.083654 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00261188s)
""
0.086269 cacheAble: yes
module:News\Result (0Q - total module time: 0.00038886s)
""
0.086660 cacheAble: yes
module:News\Photos (0Q - total module time: 0.00010586s)
""
0.086768 cacheAble: yes
module:News\Trending (0Q - total module time: 0.00012088s)
""
0.086891 cacheAble: yes
module:News\Reply (1Q - total module time: 0.04921889s)
""
0.032555100.087588/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Connection.php:1323(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query/Exec/SingleSelectExecutor.php:31(executeQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query.php:325(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1212(_doExecute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1166(executeIgnoreQueryCache)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:901(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php:192(getResult)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/CommentVotesManager.php:46(getCommentVotesByVoteIp)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Modules/News/Reply.php:101(getCommentVotesByIP)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:115(internalRender)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:89(captureOutput)
{"function":"F1T\\{closure}","class":"F1T\\ModuleBase","object":{"_amp":false},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:92(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigExtensions/ModuleRenderer.php:35(fetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:549(renderModule)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_mainContent)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:62(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_content)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:715(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:45(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:46(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:390(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/TemplateWrapper.php:45(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php:318(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigRenderer.php:115(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:98(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:79(renderViewFile)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:261(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT c0_.CommentId AS CommentId_0, c1_.Vote AS Vote_1 FROM Comments c0_ INNER JOIN CommentVotes c1_ ON (c1_.CommentId = c0_.CommentId) WHERE c0_.ArticleId = ? AND c1_.VoteIp = ?
[246435,"216.73.216.130"]
0.136115 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001216s)
""
0.136129
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00001097s)
""
0.136141
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.136146
sidebar:sidebar-news-read::gpschedule (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.136149 cacheAble: yes
module:GpSchedule (0Q - total module time: 0.00019193s)
""
0.136344
sidebar:sidebar-news-read::results (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
0.136350 cacheAble: yes
module:Results (0Q - total module time: 0.00011396s)
""
0.136466
sidebar:sidebar-news-read::testcalendar (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.136471 cacheAble: yes
module:TestCalendar (0Q - total module time: 0.00011802s)
""
0.136591
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.136596
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.136601
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.136603
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.136605
sidebar:sidebar-news-read::relatednews (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.136609 cacheAble: yes
module:RelatedNews (0Q - total module time: 0.00012898s)
""
0.136740
sidebar:sidebar-news-read::whoischatting (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
0.136747
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.136750
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.136754
sidebar:sidebar-news-read::poll (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.136757 cacheAble: no
module:Poll (0Q - total module time: 0.00174785s)
""
0.138507
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.138514
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.138518
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.138520
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.138523
sidebar:sidebar-news-read::gpcalendar (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.138525 cacheAble: yes
module:GpCalendar (0Q - total module time: 0.00791192s)
""
0.146442
sidebar:sidebar-news-read::driver_Info (0Q - total module time: 0.00000787s)
""
0.146452 cacheAble: yes
module:Driver\Info (0Q - total module time: 0.00019884s)
""
0.146653
sidebar:sidebar-news-read::team_Info (0Q - total module time: 0.00000691s)
""
0.146661 cacheAble: yes
module:Team\Info (0Q - total module time: 0.00010800s)
""
0.146772
sidebar:sidebar-news-read::linkedKeywords (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
0.146780
sidebar:sidebar-news-read::gpsidebarnavigation (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.146783 cacheAble: no
module:GpSidebarNavigation (0Q - total module time: 0.00047302s)
""
0.147258 cacheAble: yes
module:Layout\Footer (0Q - total module time: 0.00010204s)
""
0.147363 cacheAble: yes
module:News\Breaking (0Q - total module time: 0.00047088s)
""
0.147837
done
""