De Ferran: "Kleine veranderingen maken groot verschil voor McLaren"

Achteraf is het natuurlijk altijd makkelijk conclusies trekken, maar met de kennis van nu heeft het voor McLaren niet goed uitgepakt om een topcoueur zoals Alonso in dienst te hebben gedurende de jaren dat ze eigenlijk eerst terig naar de basis hadden moeten gaan om van daar weer op te bouwen. Alonso verwachtte (en begrijpelijk) van het team om zo snel mogelijk om de prijzen te kunnen strijden en daardoor zijn ze blijkbaar de verkeerde kant op gegaan in hun ontwikkeling. Daarnaast was het achteraf ook niet handig dat Ron Dennis bij HONDA bedongen had dat naast McLaren geen ander team met HONDA mocht rijden. Hierdoor leefde bij McLaren het idee dat alle malaise kwam door de motor terwijl ze zelf hun eigen wagen steeds minder op orde hadden, maar zonder team met vergelijkbare krachtbron kwamen ze daar pas achter toen ze naar Renault over waren gestapt.

Leuk dat ze op de weg terug zijn en Norris heeft mij tot nu toe positief verast, leuke gast die al heel stabiel presteert voor een rookie. Ik zie ‘m qua punten dit seizoen zo maar boven Carlos eindigen die te vaak race incidenten heeft waar deels oorzaak van is.

Jij denkt dat de feedback om de huidige auto beter te maken komt van Norris en Sainz.....die auto is vorig jaar al ontwikkelt.

Dat klinkt inderdaad raar. Heeft niks met Alonso te maken namelijk.

Natuurlijk heeft het wel wat met elkaar te maken. Alonso gaf geen geen tijd om eerst even terug naar de basis te gaan en dat zou iedere andere topcoureur in zijn nadagen ook niet accpteren.

Alonso heeft deze week nog gezegd dat hij hij alleen teug komt naar de F1 als hij in een auto kan rijden die snel genoeg is mee om de titel strijden en op die manier heeft hij ook van McLaren geëist dat die alles op alles zouden zetten in hun ontwikkeling om het maximale te presteren. McLaren heeft nu eerst een meer basic wagen ontwikkeld en als ze die goed begrijpen gaan ze opbouwen. Dit was met Alonso in het team niet mogeljk geweest.

Toch kan ik me niet aan de indruk onttrekken dat Alonso zijn stempel in negatieve zin drukte op het team. Onderbuikgevoel.

"McLaren heeft nu eerst een meer basic wagen ontwikkeld en als ze die goed begrijpen gaan ze opbouwen. Dit was met Alonso in het team niet mogeljk geweest."

Maar deze auto is mede door de inbreng van Alonso ontwikkeld. Dus volgens deze theorie kan jouw stelling de prullenbak in.

Ik vind het grappig dat mensen altijd denken dat Alonso een auto niet "beter" kan maken. Dat het altijd door hem komt als een auto niet goed is. En nu Alonso weg is en de auto goed is denken de mensen dat het komt omdat Alonso weg is? De auto is vorig jaar ontwikkeld. En niet 1 week voor Australië.

Ik sluit me deels aan bij wat @Maximo zegt, maar ook jij, @Buurman, hebt gelijk.

Met mijn reactie bedoelde ik: Geef McLaren de tijd, want dan komen ze er wel. Uiteraard moet dat gepaard gaan met gezonde prestatiedruk, maar de aanwezigheid van Alonso hielp daarbij in mijn ogen niet.

Natuurlijk speelde (en speelt) Alonso een belangrijke rol in de ontwikkeling van de auto, maar een frisse wind doet wonderen.

@Buurman,

Alonso heeft aan de ontwikkeling deze wagen net zo veel input gehad als Brown, dat wil zeggen nagenoeg niets. Je overschat compleet de input die de coureurs hebben bij het ontwerp en de ontwikkelings van de wagen.

En als je het omdraait zou je volgens jouw theorie dus ook kunnen stellen dat de compleet bagger wagen van vorig jaar dus ook op het conto van Alonso valt te schrijven, wat ook onzin is.

@Maximo @Buurman,

Ik denk dat jullie.beiden gelijk hebben. Kan dat? Ja, dat kan.
Maximo heeft denk ik gelijk als hij stelt dat Alonso een ontwikkelingstempo eiste, waarbij geen tijd was om vanuit een lage instapbasis te beginnen, terwijl dat wel de manier is. Zeker als je het jaar ervoor een matig chassis had, toen ze nog met Mercedes reden.
Buurman, jij hebt gelijk als je zegt dat de huidige auto mede de verdienste is van Alonso' s feedback in 2018. Waarschijnlijk had Alonso in het voorjaar van 2018 al besloten, dat hij de F1 zou gaan verlaten, maar heeft hij zich wel uitermate ingespannen om in 2019 een goede auto op de grid te krijgen voor McLaren.

@ Maximo

"Alonso heeft aan de ontwikkeling deze wagen net zo veel input gehad als Brown, dat wil zeggen nagenoeg niets."

Dat weet jij niet, dat is speculeren wat je doet.

"Je overschat compleet de input die de coureurs hebben bij het ontwerp en de ontwikkelings van de wagen."

"En als je het omdraait zou je volgens jouw theorie dus ook kunnen stellen dat de compleet bagger wagen van vorig jaar dus ook op het conto van Alonso valt te schrijven, wat ook onzin is."

Dat is mijn punt dus hierboven. Daarom gebruikte ik ook zorgvuldig de woorden "volgens deze theorie", ik geloof hier namelijk niet in. De coureur heeft minimaal effect hierop.
Mijn punt is dat mensen het vaak roepen dat het zo is. Wanneer een auto slecht is, komt het omdat Alonso een auto niet kan ontwikkelen. Maar wanneer een wagen goed is komt het niet door hem (terwijl de auto vorig jaar ontwikkeld is), maar omdat hij weg is. Compleet kolder dus.

Klinkt raar?
Alonso is helemaal nog niet weg.
Hij neemt niet deel aan F1, maar is nog steeds gelinkt aan Mclaren.
Het feit dat Norris meer vertrouwd is met de huidige bolide, komt doordat hij vorig seizoen een aantal tests kon doen in de vrije trainingen en Sainz niet.
Dit helpt bij de ontwikkeling van de bolide.

Dat Alonso veel druk uitoefende vorig seizoen is haast zonder twijfel, maar de engineers zaten er blijkbaar ook naast met de weg die ze waren ingeslagen.

Dat is overduidelijk. Ze zouden ook gek zijn als ze dat niet hadden gedaan.