10
De coureurs lijken in het algemeen kleine verbeteringen te merken bij het volgen en inhalen van andere bolides in 2019. Nico Hülkenberg verwacht echter dat het lastig wordt om verdere verbeteringen door te voeren met de huidige generatie auto's.
De Formule 1 introduceerde voor 2019 een aantal reglementswijzigingen die het inhalen makkelijker moeten maken. De meest in het oog springende wijzigingen waren de simpelere en bredere voorvleugels en de hogere, diepere en bredere achtervleugels. Na de eerste twee races waren de meeste reacties redelijk positief.
Kimi Raikkonen gaf aan dat hij een verbetering merkte met het volgen van andere auto's, maar dat het inhalen nog steeds lastig is. Ook Kevin Magnussen zag dat de situatie in het geheel iets beter geworden is. Hülkenberg is het daar echter niet mee eens. Het verbeteren van de situatie wordt volgens de Renault-coureur lastig omdat de remafstanden korter zijn dan ooit, terwijl de auto's zwaarder zijn dan voorheen.
Hülkenberg vindt auto's te zwaar
"De auto's zijn tegenwoordig te makkelijk te besturen. Je maakt bijna geen fouten meer en je kan het verschil niet maken met moed of kunde, omdat iedereen al bijna perfect rijdt. Waar kan je een verschil maken als de remafstanden zo kort zijn? Hoe kan je beter uit een bocht accelereren als iedereen zo snel op zijn gaspedaal trapt? De auto's zijn ook zo sloom als tanks met het veranderen van richting, omdat ze te zwaar zijn."
Er gaan geruchten dat de bolides in 2021 nog zwaarder zullen worden. Desondanks is Pat Symonds, tegenwoordig verantwoordelijk voor het technische beleid van de Formule 1, positief over de reeds doorgevoerde wijzigingen. Ook verwacht hij in 2021 nog meer verbeteringen te zien als de reglementen helemaal op de schop gaan. "Dit jaar laat ons zien dat we op de goede weg zijn. Het is echter slechts een kleine stap in vergelijking met wat er in 2021 aankomt."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
10 leden hebben dit team als favoriet
LimboF1
Posts: 6.088
Ik blijf ieder jaar weer hopen dat tanken weer terug komt en dit zou dus een ooie rede zijn om het werr terug te halen. Ik denk dat op veel vlakken het een toegevoegde waarde is.