Zandvoort zou rond zijn met FOM, maar Lammers wil niet te vroeg juichen

Los van het feit dat een Nederlandse GP fijn is voor de Nederlandse autosport (fans) en ik de GP zeker ga bezoeken (of het nou Assen of Zandvoort is), ik vraag me wel af hoe ze het gaan doen, want het is allemaal erg verouderd (vergane glorie) op Zandvoort.
Ik hoop dat het iets moois wordt.

Nou, mij maakt het wel uit. Ik ben zwaar tegen Zandvoort. Zandvoort wordt met publiek geld gefinancierd ten behoeve van een Koninklijke huisjesmelker. Deze krijgt dan een van het publieke geld een prima gerenoveerd circuit. Laat hem dat maar uit eigen broekzak financieren. Daarnaast is Zandvoort enkel historie. Mijn voorkeur heeft duidelijk Assen die zijn eigen broek op kan houden en alle zaken goed voor elkaar heeft.

Mij ook niet, zal toch naar Spa gaan;)

LaagvliegerT. 35 jaar geleden bij laatste gp was ik er ook . Geweldig dat hij weer terug komt en om het nog erger te maken zijn ze van plan om de hunnebedden te verplaatsen naar het circuit van Zandvoort om zo wat natuurlijke tribunes te maken en Assen toch het gevoel te geven dat ze er bij betrokken zijn .

Mooi die historie van Zandvoort! De oude glorie, samen met de unieke ligging aan de kust biedt een zeer goede basis om er wat moois van te maken voor de echte F1 liefhebbers vind ik

@LaagvliegerT: afgezien van de discussie of Prins Huisjesmelker zijn geld op een zuivere manier verdient, zijn het in ieder geval geen belastingcenten. Die Prinsen krijgen namelijk niks van de staat afgezien van beveiliging en wellicht een onkosten vergoeding wanneer ze namens het Rijk aan het werk zijn. Bijvoorbeeld tijdens Koningsdag. De belastingbetaler subsidieert Prins Huisjesmelker niet. Los daarvan heeft de Prins wel een top autosport hart en slaagt hij erin om het Circuit Park in Zandvoort, dat met Assen één van de 2 meest legendarische circuits in Nederland is, nieuw leven in te blazen. Ik bedoel als de handtekening voor meerjarige formule 1 deal nog niet droog is, dan moeten de bulldozers al komen aanrijden om die oude puinzooi omver te buldozeren en met nieuwbouw te starten om op tijd klaar te zijn. Met de gemeente en bevolking die ze steunt zou het qua vergunningen allemaal snel geregeld moeten zijn

Je zult je iets beter moeten informeren Rogier hier. Er gaat wel degelijk belastinggeld naar meneer circuit en alles er omheen om dat mogelijk te maken.

@laagvliegert.
Er gaat belastinggeld naar de verbetering van de infrastructuur en dat is voor Zandvoort altijd goed.
Verder hoeven er minimale verbeteringen aan het circuit en gebouwen uitgevoerd te worden.
En dat gebeurt allemaal ZONDER belastinggeld.

Ja en so wat, mogen wij ook een keer wat belasting centjes hebben !!

Dat ongefundeerde gezeur over Berhard is van populistisch laag niveau. Bernhard heeft zijn naam mee, voor de rest moet hij het helemaal zelf doen. Dat Zandvoort er geld in steekt heeft te maken met feit dat Zandvoort er een business case in ziet. Al die bezoekers gaan geld uitgeven en dat geld (en dan vooral de BTW) stroomt terug de publiek kas in. Niks mis mee, voor heel wat mindere sportevenementen subsidieert de staat ook al flink.
Verder is Bernhard een ondernemer en een vechter. Hij overwon kanker, heeft vervolgens elk jaar een sportevenement (de Hollandse 100) waar deelnemers geld doneren voor onderzoek naar lymfklierkanker. Als student runde hij een eigen koeriersbedrijfje. Hij doet het zelf, als ondernemer, en betrekt naar publieke en private sector bij om een evenement als een F1 GP weer mogelijk te maken.
Van mij niks anders dan respect, het is hem zeer waarschijnlijk gelukt. Ik zie de zuurpruimen die hem Koninklijke huisjesmelker noemen dit nog niet doen.

@laagvliegert.... Ja hoor Assen heeft alles uit eigen zak betaald.... Laat me niet lachen.... Meneer de huisjesmelker krijgt persoonlijk geen geld van de overheid hij verdient zijn geld met iets dat in Nederland is toegestaan. Of je het nu leuk vind of niet. Daarnaast staat dat los van of er geld van de overheid of van sponsors naar het circuit zandvoort gaat om een evenement te houden dat voor het land en de regio geld oplevert. Dit geld zou ook naar Assen gaan als de race daar gehouden zou worden.

@LaagvliegerT Dus die miljoenen belastinggeld die naar het circuit Assen zijn gegaan (voor het circuit zelf, niet de infrastructuur) vergeten we dus maar even?
Dus zou je net zo zwaar tegen Assen moeten zijn. Daar zit namelijk al publiek geld in, in Zandvoort (nog) niet.

@laagvliegert, graag een link naar een artikel waarin duidelijk gemaakt wordt dat het circuit met behulp van publiek geld gerenoveerd gaat worden. Voor zover mij bekend wordt er enkel (marginaal) in de infrastructuur geïnvesteerd. Verder ben ik blij dat er mensen zijn geweest die hun nek hebben durven uit te steken zodat we eindelijk weer een sport evenement met aanzien naar Nederland hebben gehaald en zodat er tevens wat broodnodige investeringen in circuit Zandvoort worden gedaan.

Assen heeft ook provinciesteun gehad, is dat zo erg? Volgens mij is de baan net ff belangrijker. Mij maakt het echt geen hol uit waar dat geld vandaan komt. Zolang politie-inzet bij voetbalwedstrijden fortuinen kost mag er van mij oa geld naar autosport.
En Zandvoort is een echt autosportbaan op een veel mooiere plek.
De FOM wil helemaal niet naar Assen. Dan wijken ze uit naar het buitenland.

Kleine aanvulling; als je je druk maalt over de besteding van gemeenschapsgeld dan moet je voor de grap opzoeken hoeveel subsidie er de afgelopen jaren richting circuit Assen is gegaan. Zelf heb ik er absoluut geen moeite mee.

@Laagvliegert, prima dat je tegen Zandvoort bent maar wel even de juiste feiten opnoemen.
De gemeente Zandvoort investeert de komende jaren 4miljoen in de infrastructuur, oftwel wegen, busvervoer en treinen (vervoersplan) naar Zandvoort toe dmv voornamelijk de toeristenbelasting te verhogen (dus geen aanpassingen aan het circuit zelf). Dat dit goed is voor de badplaats Zandvoort lijkt me duidelijk en ook zinvol naar de toekomst toe.
De kosten van het aanpassen van het circuit worden betaald door sponsors zoals Heineken en Shell als onderdeel van het totale budget.
Dat de prins hiervoor zijn zakelijke contacten heeft aangewend is logisch maar staat los van andere activiteiten waar je iets van kan vinden.

laagvliegerT, je bent echt een laagvlieger niet? Je maakt een hoop ophef over het feit dat de gemeente Zandvoort 4 miljoen ter beschikking stelt. Maar je vergeet terloops even te vermelden dat de het circuit Assen al jaren ettelijke miljoenen subsidie ontvangt van gemeente en provincie. Daarbij heb jij je waarschijnlijk niet goed ingelezen hoe het geld besteed gaat worden. Niets van dat geld gaat gebruikt worden voor het circuit zelf, maar wordt voor de helft gebruikt om de infrastructuur te verbeteren richting Zandvoort waar de toeristen en de middenstand alleen maar van profiteren. De andere helft wordt in samenspraak met de milieu organisaties ter plaatsen ingevuld. Het terug winnen van dit gemeentegeld wordt gerealiseerd door middel van de toeristenbelasting, die met 50 eurocent wordt verhoogd. Dus je hele pleidooi raakt kant nog wal.

Hoeveel voetbalclubs zijn er de afgelopen 10-jaar al gered dankzij belasting geld? Hmmm? Die me nu snel te binnen schieten zijn Vitesse, FC Twente, AZ, Utrecht, NAC en zelfs PSV volgens mij. En denk dan ook nog eens na over de schaatsbanen discussie (Thialf vs. Almere) en de vele lokale clubs die ven hun gemeente een tonnetje hier of tonnetje daar krijgen. Want ja, failliet laten gaan is vaak duurder! Ik heb er geen moeite mee als er ditmaal wat staatssteun komt voor een dergelijk evenement en ik hoop dat onze Koning met zijn kinderen lekker komt kijken bij zijn neef op het circuit en misschien wel de race afvlagt!

@laagvliegert, volgens mij betaalt regio Rotterdam geen cent mee aan de GP van Zandvoort.

Los van het feit dat de gemeente zandvoort zijn medewerking heeft toegezegd en daarmee ook geld voor het organiseren van een Nederlandse GP mag je wel van een eigenaar van het circuit verwachten dat hij of zij een zelfde bedrag gaan investeren in de modernicering van het circuit.

Daar heb ik tot op heden nog niets van vernomen. ik vind het qua veiligheid bar en bar slecht op het circuit van zandvoort. zeker voor de toeschouwers!

Er is niet eens een fatsoenslijke noodweg rondom het circuit.

Het is natuurlijk goed dat ze hun nek uitsteken!

GP van Nederland is definitief op Zandvoort. Nieuws is bevestigd door verslaggever van de Limburger. Nu het officiele nieuws afwachten van de FOM. Dat komt er zeker.

Dit is absoluut niet geweldig en mooi. Dit is in één woord rampzalig voor de F1 liefhebber, zonder daarbij te overdrijven. Wij (het NL volk) slaan altijd door bij dit soort evenementen. De huidige F1 liefhebber is verre weg de liefhebber die je vele jaren terug langs het circuit zag en dat word in Zandvoort een probleem.

Als ik nu al zie hoe mensen op diverse fora schuimbekkend achter hun toetsenbord zit als het om een individuele rijder gaat (in naam van Verstappen) i.p.v. objectief over de racerij houd ik mijn hart vast in elke bocht waar een andere auto naast die van Verstappen komt. Ik zie al een 13 jarig ventje zitten met zijn vader, beide een Ferrari pet op van Vettel. En Vettel die Verstappen uit de race tikt, per ongeluk, in ronde 3. Wordt geheid ellende met de veelal dronken voetbalsupporter lallende F1-supporter. Zelf driemaal meegemaakt in Spielberg, Spa en Hockenheim, het was in én in triest.

Daarnaast zal de drukte van ongekende vorm zijn en niet meer te overzien. Spa in het kwadraat. Mogelijk misschien wel onverantwoord. Ik zie dit als alles behalve geweldig en vrees met grote vrezen voor ellende.

Liki er zit schuim in je mondhoed. Rustig maar alles komt goed.

Zit wel een deel van waarheid in. Mensen met een Vettel-petje werden van de ‘Verstappen-tribune’ gepest een paar jaar geleden op Spa.

Er zit alles behalve schuim in mijn mondhoek, maar als je bedoelt dat mijn mond openvalt van verbazing over wat je allemaal ziet langs het circuit tegenwoordig dan heb je helemaal gelijk Joeppp. Zoals onderstaand ook al bevestigd. Mensen werden gewoon bespuugd, weggepest en getreiterd op de Verstappen-tribune. Het is geen uit- en/of thuisvak, ect! Ronduit bizar. In 2016 mocht Verstappen van plek twee vertrekken waarna hij strak op de Ferrari's zat en vervolgens zijn vleugel beschadigde leverde een man met Ferarri-pet, en een kind aan zijn zijde, een ferme klap in het gelaat. In Oostenrijk 2017 breekt er een knokpartij uit de de oranje-camping omdat er mensen uit een ander deel van de provincie komen. In Spa afgelopen jaar wordt er een politieagent doodgeschoten. In Hockenheim scanderen 'oranjefans' leuzen over Joden die geregeld in een voetbalstadion zijn te horen.

Nogmaals, ik houd je niet tegen Joeppp. Lekker gaan. Maar ik bezoek alleen nog Grand Prix waar ik zo min mogelijk Oranje tegenkom en lekker met de mensen om mij heen kan babbelen over racen.

Maar dat mensen zich als idioten gedragen is natuurlijk wat anders dan dat het mooi is dat NL weer een gp krijgt.

@liki nauda: het probleem dat je beschrijft heeft alleen niets met Nederlandse (F1) fans te maken. Dit gebeurd ook op circuits waar weinig Nederlandse fans komen en ook bij veel sporten buiten de F1. Ik zie dat bij een GP in Nederland niets anders. En de tijd dat andere mij weghouden bij een evenement dat ik wil bezoeken, moet nog aanbreken

Ik heb toch een andere ervaring bij het bezoeken van de F1. Juist dat alle fans door elkaar staan en er juist geen gedoe is. In Oostenrijk 3 jaar geleden tussen de engelsen en duitsers de grootste lol gehad. Het is alleen zo dat ik eerder fan van de sport was dan dat Verstappen geboren was dus dat ik niet met een oranje pakje langs de baan ga staan om van links naar rechts te hossen.

Tegen de tijd dat het officieel rond is kun je het gebak en de koffie weggooien.

@DutchF1
Gaat de hele soap zolang duren dan?

2x de helft denk ik ongeveer

@Taures, koffie is niet mijn ding. Maar een gebakje sla ik niet af.

Na afloop bij Pondok eten.

Goed plan @ F1jos.?

Niet alleen voor de publiciteit, ik snap waar je op doelt.

Maar het komt nu wel akelig dichtbij een akkoord vind je niet? :-)

Trek iets positiefs aan, het past altijd.

Eens met Samsonait.

Het grootste vliegveld ter wereld in Istanbul is van 0 tot wat het nu is, opgebouwd in nog geen 42 maanden. Dan is een circuit peanuts. Alles kan.

@Sambal, het bouwen is het probleem niet.
Maar voordat er begonnen kan worden met bouwen.

Kijk dit filmpje maar eens hoeveel er nodig is.
Alhoewel je zult het misschien al gezien hebben.
www.youtube.com/watch?v=SxXIypr8Isc

Veel is te regelen met tijdelijke oplossingen voor tribunes, hospitality suits, pitsboxen, etc. En dat ziet er uiteindelijk echt niet slecht uit.

Sambal, Istanbul Airport klopt. Ik werk voor een bedrijf die haar een heel groot aandeel in heeft gehad. Iets met bagageafhandeling.
Maar het kan ook dramatisch anders: Berlin Brandenburg Airport. Zou in 2011 open moeten, vooral als thuisbasis voor Air Berlin. Die ariliner is inmiddels failliet en de airport gaat waarschijnlijk pas in 2020 open met dramatisch gestegen budgetten.

Oei..? Dat verhaal kon ik nog niet @ Snork.

@Snorkel: Ik ga het je nog iets extremer maken, BER zou oorspronkelijk zelfs met het WK 2006 al operationeel moeten zijn. Echter door bizarre gebeurtenissen in de planningsfasen vooraf, heeft dit traject bijna 15 jaar geduurd in plaats van de geplande 6 jaar. Hierdoor kon men pas in 2006 starten.
Het nieuwe Centraal Station van Berlijn werd wel tijdig geopend. Ook zo'n staaltje bureaucratie. En dat terwijl wij Nederlanders er normaalgesproken wat van kunnen.. ;-)

Beri, klopt inderdaad. Maar ze kregen in Berlijn het oorspronkelijk plan niet van de grond om 2006 te halen. Pas daarna kwam het rond met aannemers en onderaannemers. Nu staat er een luchthaven waarvan alles wat er geleverd is al uit de garantie is terwijl er nog niks van gebruikt is.
Maar ja, ook wij kunnen er in NL wat van. Noord-Zuid lijn om maar eentje te noemen ;-)

Het kan nog veel erger hoor! Neem de HSL lijn die nog steeds niet in gebruik waar hij voor bedoelt is.

Paddock zal tijdelijk uitgebouwd worden met tenten.

Als de prins zelf ook het zelfde bedrag als de gemeente investeerd maar dan in het circuit dan zie ik het voor de toekomst wel goedkomen.

Baanbreedte is max. 10, minimaal moet zijn 12m

Ik denk dat een Nederlandse GP nauwelijks minder bezoekers oplevert voor België en Oostenrijk. Verwacht dan veel mensen meerdere GP's bezoeken

Komen gewoon 2 Dutch GP's let maar op.

Er komen zeker tijdelijke tribunes die staan er zelfs al bij het DTM bij de F1 zullen het er alleen maar meer zijn...

Tijdens de GP staat het er vol met tijdelijke voorzieningen, zoals tribunes, pitboxen (naar ik verwacht), hospitality suits en meer.

Gemeente Zandvoort gaat zorgen voor een beter infrastructuur, is al eerder bekend gemaakt.

@Madmax Je mag er alleen op de fiets naar toe en je moet een grote bril op

Met 4 miljoen kun je maar bar weinig uitvoeren!! een groot deel gaat naar een adviesbureau die een verkeersplan gaat opstellen. en een deel naar extra parkeergelegenheden die in de zomer ook kunnen worden gebruikt voor badgasten.

das schrikken zeg zo'n positief geluid tussen al deze posts

Haha, mooi verhaal @TheStijg.
Gezien het huidige tijdsbeeld is een of andere viagra producent nu misschien een mooie sponsor?

Geen slapende honden wakker maken @Politik dan sta ik stijf van de zenuwen!

Haha prachtig verhaal!

?

:-)!!

Ze gaan waarschijnlijk met smallere auto's rijden

Het gaat erom dat er in Assen een baan ligt met alles erop en eraan....maar die criminele lobby wil het in Zandkloot houden...een bodemloze put..dat is ronduit belachelijk.
Ik hoop dan ook echt dat het niet doorgaat daar

Die baan, en de ligging is gewoon niet mooi genoeg. Op een Opel kadett kan je ook van alles schroeven, blinkend poetsen etc. Het blijft een 10x lelijkere auto dan een roestige Alfetta GTV

Dan zal t wel door gaan

Gehoord van je huurbaas zeker?

Zoiets heet links,ff lekker op het internet in je school pauze?

Rechts is waar je duim links zit. Zo kan je het makkelijk onthouden.

LM is nog steeds in onderhandeling met Barcelona en daarom ook vermoed ik dat de NL GP op (1e) reservebank is geplaatst (ook omdat Barcelona in hetzelfde tijdvak zit en niet wil verplaatsen naar later omdat ze dan te dicht op de Franse GP zitten) Als ik moet kiezen tussen Barcelona of Zandvoort ga ik toch echt voor Barcelona qua baan en faciliteiten en waar moet je dan heen met de wintertests ?

@Tifosi-01

Jerez?

MrStef85: zou kunnen Jerez maar dan zullen ze daar toch ook een contract mee af moeten sluiten denk ik zo (Moto GP test daar wel maar heeft ook een GP contract daar lopen nl)

Ik heb vette races op mindere circuits gezien en saaie races op goeie circuits zoals Spa. We zullen zien of er ergens nog n aanpassing plaatsvindt om inhalen te bevorderen. Je weet het niet Arie54.. Inhalen is idd superlastig op Zandvoort, maar die circuits zijn er meer en ook daar zijn niet alle potten saai geweest. Ik zou niet al preventief gaan pruttelen en knorrepotten. ;-)

Bun ie helemoall va'n pot af'e'rukt. De stilte gaat dit weekend weer keihard doorbroken worden met het WK Superbikes, en ik bin dr'bie! ;)

JAhhhhh en die Superbikes maken meer geluid dan de huidige f1 wagens.. hihi.

Volgens mij mag je gewoon met euro’s betalen hoor.

Naar de kroeg toe en je eigen krat bier meenemen,zo werkt dat niet