37
Formule 1-bolides hebben over twee jaar nog maar één uitlaat. In 2013 wordt de nieuwe motorformule met 1,6 liter viercilinder turbomotoren van kracht en dat gaat gepaard met het verlies van een uitlaat.
Mercedes GP-teambaas Ross Brawn reageerde op de nieuwe trend van voorwaartse uitlaatmondingen met: "Het is geen controversieel onderdeel. Maar vanaf 2013 rijden we toch met één uitlaat, dus dan is alles weer anders."
Wat voor gevolgen de nieuwe krachtbronnen met één uitlaat voor het karakteristieke Formule 1 geluid zullen hebben is nog niet duidelijk, maar dat het anders gaat klinken lijkt zeker.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
56 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (37)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
kvind dit wel goed, je ziet de uitlaten toch niet..
voldemort
Posts: 207
Hoezoo, \"ik vind dit wel goed\", alsof men jouw goedkeuring moet vragen ?
Hahahahahahahahahahahahahahahaha
Mick34
Posts: 995
Maar je hoort ze wel!!
F1 gaat uiteindelijk een soort van opgevoerde Opel Kadett worden. Een 1.6 liter turbo met één uitlaat! Give me a brake!
de autoverkoper
Posts: 866
Mick34 het orakel van deze site....
Formule 1 Turbo motoren hebben altijd voor spektakel gezorgd.
is ook altijd 1600 cc geweest.
En met de KERS/Hybrid technology blijft het nog steeds de koningsklasse
Verdiep je er eens in....
Modest71
Posts: 3.740
Laat mijn auto met rust! Hij is net goedgekeurd :)
Maar inderdaad, straks met gasinstallaties aanboord of maïs??
de autoverkoper
Posts: 866
was trouwens 1500 cc excuseer
patrickl
Posts: 11.414
Wat moet je met een \"brake\" dan?
Runningupthathill
Posts: 17.626
Remmen.
Machdag
Posts: 198
Uitlaten zie je inderdaad niet! Het blijft wel te hopen dat het geluid mooi/interessant blijft. Dit is toch ook één mooie ervaring als je bij de race aanwezig bent.
felix50
Posts: 5.792
Als het zo door gaat kunnen we beter naar de gp2/f2 gaan kijken.
Jean Marie Balestre
Posts: 37
Doei.
Big El
Posts: 367
Jammer, had een oplossing met een orgelpijp per cilinder bijzonderder gevonden...
En dat het geluid verandert was toch al duidelijk: een 12 cilinder klinkt ook anders als een 10 of 8 cilinder. En een turbo heeft ook effect op het geluid.
Is het gebruik van 1 uitlaat trouwens een verplichting of verwachting?
szixxx
Posts: 4.764
Een verplichting. Er is volgens de regelementen straks nog maar 1 uitlaat toegestaan.
Tifoso
Posts: 2.985
Met de Pk\'s zal het wel goed zitten, maar het geluid hoort gewoon bij de F1. Als de turbo\'s net als in de 80er jaren gaan vonken maakt dat een hoop goed. Maar een V4 in de F1, klinkt niet hi-tec.
.Henry
Posts: 1.308
Een 4 cilinder waar ze 600-800 pk uit halen is anders toch erg high-tech.
de autoverkoper
Posts: 866
Niet High Tech? Als straks KERS tegen de 100 KW extra gaat leveren met een 750 pk motor als basis dan zijn de hedendaagse auto\'s nergens. Hoop dat ze wel de brandstof aan mogen passen net als vroeger. gaan we weer op Jungle Juice rijden. maar dan in het kader van het verbruik.
-Baron-
Posts: 3.091
@ Tifoso,
Voor zover ik heb begrepen wordt het een inline-4, geen V4.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Nog enkele tientallen jaren en er is geen olie meer. Dan rijden we op elektromotoren, weg geluid. Wat ga je dan doen?
Vette-L
Posts: 265
Eén uitlaat is ook gewoon logica als je maar één turbo mag gebruiken.
Om de turbo aan te drijfen komen alle vier de uitlaten bij elkaar.
De turbo heeft maar één uitgang dus daar komt dan ook maar één uitlaat pijp op.
de autoverkoper
Posts: 866
correct! vroeger had je v6 twin turbo\'s en alfa zelfs een v8 twin turbo die hadden wel 2 uitlaten maar met een 4 cilinder word het 1 uitlaat.
turbof1
Posts: 1.959
Ja ik denk ook niet dat het een regel is wat Brawn hier bedoelt, maar dat ze door de technische aspecten toch op 1 uitlaat overstappen.
felix50
Posts: 5.792
Jean Marie Balestre als het enigste is wat jou beweegd is om alleen maar kinderachtige en puberale reacties te plaatsen zoals je zegt in jou profiel mag je van mij afscheid nemen.
johan12
Posts: 10
f1 is al jaren minder aan het worden al die regels nu wordt alles standaard kleinere motoren maar 600 pk en maar 12.000 toeren dacht dat ze naar de fans gingen luisteren en die willen de v10 of v12 terug maar dat zal het wel niet meer worden dus maar naar een andere sport kijken
de autoverkoper
Posts: 866
lekker innovatief een v12.....
szixxx
Posts: 4.764
@johan12 (2)vandaag om 12:25
Daaruit kan ik concluderen dat jij geen echte F1 fan bent.
Huppi
Posts: 11
Give me a brake? Eerst klaag je dat het Opel Kadetts worden en daarbij vind je dat ze meer moeten remmen?
SulpherSouls
Posts: 341
haha nog ff en we gaan met elektro-motoren rijden :D
ik zie het al voor me, ipv het \"wroawrrrrr\" geluid wat we nu hebben, krijgen we dan het gespin van een kitten :D
de autoverkoper
Posts: 866
mensen ga tractor pull kijken
patrickl
Posts: 11.414
Is ook best grappig op zijn tijd.
Alleen die \"diepte interviews\" tussendoor zijn zo mogelijk nog erger dan die \"wasmiddelen verkoop show\" rondom de F1.
de autoverkoper
Posts: 866
mischien iets voor BBC? geen reclames en ik zie Jordan en Coulthard al discuseren over een Fool Pool haha \"No David its a full Pull!\" No eddie you are quiet a fool
Distortion
Posts: 1.508
Oke het is dus zaak dat ik nog voor 2013 weer eens naar een F1 GP ga.... (De laatse keer was 2005)
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Altijd maar die regels veranderen! Ik word daar zo moe van onderhand... Sinds 2008 zijn de regels elk jaar nog veranderd... DAT kost juist klauwen met geld, telkens nieuwe regelwijzigingen KOST alleen maar geld! Jammer hoor, een Formule-1 auto met maar 1 uitlaat en V4 motoren... Waar gaat dit heen over een paar jaar?
De bedoeling van de FIA zal echt wel goed zijn, maar het is jaar op jaar hetzelfde liedje. De neutrale fan snapt er straks niks meer van.
Sprokkel
Posts: 517
Ja, en als Ecclestone de sprinkler installaties er ook door krijgt wordt de volgende stap ongetwijfeld iets van spijkermatten of ingebouwde James Bond gadgets om de concurrent te dwarsbomen
Werner
Posts: 1.650
Ik hoop echt dat Ferrari uit de F1 stapt als dat gedoe met die viercylinder doorgang gaat vinden... Nieuwe klasse oprichten met verplicht V12 !
de autoverkoper
Posts: 866
waarom?
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Omdat de Formule-1 een puinhoop word met continu die regelwijzigingen!
Runningupthathill
Posts: 17.626
Waarom een verplichte V12? Wat is de toegevoegde waarde van een V12 behalve het geluid?