24
De FIA heeft twee nieuwe tenders uitgeschreven voor het ontwerp en de productie van standaard onderdelen in de Formule 1. Deze keer zijn de remmen en de velgen aan de beurt.
Er staan grote reglementswijzigingen gepland voor 2021 en een van de voornemens van de FIA en Formule 1-eigenaar Liberty Media is het verlagen van de kosten. Een van de maatregelen die daarvoor genomen worden, is de introductie van meer en meer standaard onderdelen. Deze onderdelen hoeven de teams zelf niet meer te ontwerpen en te produceren, maar kopen ze in bij een (onafhankelijke) leverancier.
Eerder al tender voor versnellingsbakken
De introductie van standaard onderdelen vindt vooral plaats op gebieden waar de teams weinig winst in de prestaties kunnen boeken. In een eerder stadium schreef de FIA al een tender uit voor een standaard versnellingsbak, waarop vier geïnteresseerde partijen gereageerd hebben. Inmiddels heeft de internationale autosportbond ook tenders uitgeschreven voor standaard remmen en standaard velgen.
MEER: FIA wil per 2021 standaard versnellingsbakken en schrijft tender uit voor fabrikanten
De tender voor de remmen is gesplitst in twee delen. Het eerste deel bevat de remschijven en remblokken, terwijl het tweede deel de hydraulische systemen van de remmen omvat. Daar vallen de remklauwen, de hoofdcilinder en de componenten van het brake-by-wire-systeem onder.
18 inch velgen vanaf 2021
Daarnaast heeft de FIA dus ook een tender uitgeschreven voor de velgen. De FIA schrijft voor dat de velgen vanaf 2021 een grootte van 18 inch moeten hebben, maar houdt nog enige ruimte voor de definitieve breedte van de velgen. Het idee is dat de teams per seizoen de beschikking zullen krijgen over minimaal 60 sets velgen.
De tenders die de FIA heeft uitgeschreven zijn voor de periode van 2021 tot en met 2024. Daarbij vereist de autosportbond dat de producten van vergelijkbare kwaliteit moeten zijn als wat er momenteel in de Formule 1 gebruikt wordt en ook dat alle teams precies dezelfde specificatie producten geleverd krijgen. De uiterste inschrijfdatum voor de tender is 22 mei, waarna de FIA op 14 juni zal beslissen welke fabrikanten de opdrachten krijgen.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.431
Zomaar een vraag uit belangstelling, maar waarom is iedereen hier nu op tegen?
Argumenten zijn dat het de doodsteek voor de F1 is. Hoezo? Vroeger kocht iedereen bij dezelfde onderdelen boeren hun onderdelen: Brembo voor remmen, Hewland voor een versnellingsbak, Cosworth voor motoronderdelen, Sac... [Lees verder]