Overzicht: Red Bull Racing conservatief in keuze zachtste banden voor Spanje

Dit is wel C1, C2 en C3 he. Ik denk niet dat de C1 heel sterk zal zijn in de race, dus dan is het voordeel van op C2 beginnen ook beperkt. Maar voor de kwali staan de 3 topteams toch meestal weer op hetzelfde.

Lijkt me voor RBR wel gunstig dat ze die zachte banden hier niet hebben, want daar liep het nog niet heel lekker op

Wellicht dat je op de zachte band maar heel kort kan pieken om er echt veel voordeel van te hebben. Afgelopen weekend was Max op medium ook super snel. Nou weet ik wel dat dit een andere baan is, maar toch: je kunt natuurlijk beter heel lang heel snel zijn dan enkele rondjes super snel en de rest van je stint moeten uitzitten.

Ik denk meer dat ze voor deze keuze zijn gegaan omdat ze al weten dat ze relatief goed gaan op de C3. Er valt dus meer winst te behalen in data voor de hardere banden.

Ok, maar wat doet Mercedes dan met al die softs ;-)

aan een goed doel geven? :P

Ik denk niet dat RB in Q2 de luxe heeft om een rondje op geel te doen. Risico dat je niet doorgaat naar Q3 is te groot.

moet wel mogelijk zijn hoor, tenminste als de updates een beetje werken.

En als de update's van het middenveld ook werken? Dan wordt het gat niet groter.

kleiner ook niet en ik denk dat Max dan wel gewoon harder kan op de hardere banden dan het middenveld op de zachtere banden.

Maar goed misschien gaan ze het niet eens proberen, Afwachten maar.

ook al zal die op mediums kwalificeren op Q2 naar Q3, grootste probleem is de traktie. Het heeft moeite om effe super start te maken. Laatstaan met Mediums moet starten heb je zeker 1 of 2 auto's gepasseerd, dus daar zal die strategie ook rekening moeten houden. tegen die tijd hij met die band op snelheid is moet hij oppassen dat hij de mediums niet naar gort rijd :) een rij naar achter maak je ook meer gevoeliger voor crashe, achteraan

Die C3 band is dat ook niet de supersoft van vorig jaar? Want daar hadden ze redelijke problemen mee, terwijl de toen Soft hun beste band was.

De C3 is de soft van vorig jaar @Fretznet.

Hoe weet je dat @ pietje Bell?
Elke race is er toch een andere verdeling.
Heb je hiervoor een bron?

C1 t/m C5 zijn altijd hetzelfde @JV, ze kunnen alleen per race een ander kleurtje krijgen afhankelijk van welke 3 compounds pirelli selecteert.

De C3 is inderdaad vergelijkbaar met de soft van vorig seizoen. De supersoft is komen te vervallen en C4 is de oude ultrasoft en C5 de oude Hypersoft.

Wel is het zo dat de banden een dunner loopvlak hebben gekregen om de problemen met blistering te verhelpen dus je kan ze niet 1 op 1 vergelijken met de banden van vorig seizoen.

Aha dank je @ PallMall.
Ik had dat gemist.
Dat is dus wel een aparte keuze vooral ook omdat ze op c3 dus zo goed gaan, zie Baku en vorig jaar.

Dat staat in het overzicht hierboven. Ze nemen 4 setjes C2 banden mee.

@Geert, ik begrijp niet helemaal wat jouw vraag is.
Misschien kun je hier iets mee.
Dit jaar zijn er maar 5 verschillende banden.

C1, de oude Hard
C2, de oude Medium
C3, de oude Soft
C4 de oude Ultrasoft
C5 de oude Hypersoft van vorig jaar.

In Barcelona kiezen ze voor de C1, C2 en C3.
Die noemen ze nu de Hard, Medium en Soft. Toevallig dezelfde benaming als vorig jaar.
In de tabel zie je hoeveel banden ze van elk meenemen.

Ze hadden ook nog de S-5 , maar die is afgekeurd.

Hoe middenmoot mogelijk teveel progressie?
Verschil tijdens de race is nog gigantisch en daarboven op komt RB met een gigantische subtiele upgrade. ?

Wut?

Maakt allemaal niet zoveel uit .. zeker als het een 1 stopper wordt .. in vrije trainingen zal RBR wat meer op medium banden rijden dan de andere topteams .. voor de race zal er weinig verschil meer zijn tussen de teams qua banden verwacht ik!