Probleem Red Bull Racing in bochten moet in Spanje 'opgelost' zijn

Is toch prima, de tijd tussen de GP's moet je vullen met informatie en daar dan over kletsen.

In de Moto-gp heb je tenminste nog"outsiders" die voor een zege kunnen gaan.

Had die Suzuki beter gekwalificeerd had ik het nog moeten zien.

Marko is een echte rasoptimist...

Rins maakt grote indruk inderdaad Dutch, maar het gat dat Marquez trekt is wel echt enorm.

Damon Hill

Grappig dat jij een heel andere kijk hebt op het seizoen dan ik.

In mij optiek heeft Mercedes hun huiswerk goed gedaan qua bandenmanagement en hebben ze door de wat koudere GP’s en doordat Ferrari in Bahrein een pech momentje had tot nu toe met niet al te grote voorsprong alles gewonnen. Maar Red Bull zat er in Baku echt heel dicht op en op de gele band waren ze zelfs de sterkste als ik de specialisten in een video op grote een concurrerende Engelse website mag geloven.

Mercedes had in Baku dus maar een marginale voorsprong bij de races op zowel Ferrari als Red Bull en vanaf nu zullen de GP’s onder warmere omstandigheden plaats vinden en tevens is een marginale voorsprong door goede updates van Ferrari en Red Bull dus ook zo maar ingehaald.

Ik zit te genieten van dit seizoen en verwacht een titelstrijd tussen 5 coureurs die pas ergens in het najaar, of misschien wel pas op het allerlaatst definitief beslist zal worden.

@Maximo,
Die mening kan ik helaas niet met je delen om twee redenen.

De eerste reden is dat ik op de Bahreinse GP na de races echt verschrikkelijk saai vond. Er gebeurde bijna niets. Nu is Melbourne wel vaker saai, maar Baku was ook een slaapverwekkende race.
Ik hoef echt niet per se allerlei auto's in de hekken te zien vliegen maar ik had gehoopt op veel meer close racing en gevechten, en die waren er gewoon niet.

De tweede reden is dat Mercedes nu al een enorme voorsprong in het klassement heeft. En dat met de wetenschap dat de combinatie Hamilton/Mercedes meestal pas écht sterk wordt in de tweede helft van het seizoen. Sterker nog... in 2017 en 2018 ging Vettel een tijdje aan de leiding in het klassement en pas later in die jaren sloeg Hamilton toe.
Als die trend zich doorzet (een nóg sterkere Hamilton en Mercedes in de tweede seizoenshelft) dan kan de concurrentie gewoon al inpakken.

Ik baal dan ook nog steeds als een stekker dat Leclerc pech kreeg in Bahrein. Want een overwinning van hem is precies wat het seizoen maar ook vooral Ferrari nodig had (en ook om Vettel meer wakker te schudden).

als rb kan aanhaken naar ferrari dit seizoen dan hoeft rb niet te klagen.. MB is nog stappen te ver... die gasten hebben zoiezo wat overschot die kunnen iedere techische aanval parreren normaal gezien

@maximo...........correctie Pirelli heeft het huiswerk van Mercedes gedaan.........

Maar is Monaco nog wel een zekerheidje? Want een pluspunt van Red Bull was altijd het chassis en een minpunt de motor, en dat is in Monaco oké. Alleen dit jaar is juist het chassis wat minder en de motor vrij goed, dus is het nog wel een zekerheidje?

Overigens was Monaco in 2017 ook geen zekerheidje, verre van zelfs. Volgens mij stonden ze toen niet eens op het podium.

Tot slot is Max Verstappen ook nog geen zekerheidje geweest in Monaco, verre van zelfs. Het is tot nu toe voor hem de minst goede race geweest uit de hele kalender.

Ricciardo werd 3e op 3.7 sec van de winnaar.

@Pipo,
Dank voor de reminder. Heel anders dus dan 2016 & 2018 toen Ricciardo redelijk domineerde. Beide keren pole en beide keren bijna de hele wedstrijd op kop (wat in 2016 mis ging door een mislukte pitstop). 2017 was dan toch even een ander verhaal.

@Damon Dat ‘doorgaans’ zet ik in aanhalingstekens omdat het maar de vraag is of ze hier nu het sterkste zijn inderdaad.

Naar mijn mening waren ze dat doorgaans wel in Monaco ondanks dat het door verschillende omstandigheden anders afliep.

Dat de uitslagen van Verstappen er hier nog niet zijn komt denk ik door zijn gedrevenheid, iets dat hij dit jaar behoorlijk onder controle lijkt te hebben.
Vanaf zijn TR tijd heeft hij in Monaco toch écht mooie dingen laten zien. Zijn knal achterop ???? die vol op de rem ging waardoor hij er bovenop klapte. 2 jaar geleden op een opdrogende baan prachtige inhaalacties maar werd gretigheid hem fataal. Vorig jaar weer te gretig om het toch even te laten zien in Q3 waardoor hij achteraan starte. Inderdaad zijn dat fouten! Maar daar staat tegenover dat hij vanuit achter ook geweldige inhaalacties heeft laten zien waarvan men niet verwachte dat dat überhaupt kon.

Met Gasly als teamgenoot hoeft hij vooralsnog niet het puntje van zijn tong te laten zijn tijdens de vrije trainingen, kwalificatie en in de race. Het kan wat meer bedachtzaam.

Vindt dat hij ondanks zijn fouten dus sterk heeft gereden in Monaco maar net te veel over het randje wat hier niet kan.

Gun hem hier echt een mooie pole met dan wellicht een overwinning eraan vast.

Maar eerst maar eens kijkrn hoe het daar in Spanje gaat ;)

Damon heeft hier gewoon een heel terecht punt. Ik hoop natuurlijk dat het dit jaar anders gaat zijn, maar zowel RB dit jaar, als de historie van Max in Monaco zijn geen garantie.

Voordeel lijkt wel te zijn dat Max als RB dominant is minder hoeft te pushen omdat hij geen Daniel maar Gasly naast zich heeft. Misschien kan die dan iets verder uit de kant blijven.

@benneton Dat klopt inderdaad. Is ook wat ik tussen de regels door probeer te zeggen mbt Ricc.

Je kan zeggen dat de resultaten er niet zijn geweest voor Verstappen de afgelopen jaren maar toch vond ik hem daar erg goed door zijn inhaalkunsten.

Eerst maar eens kijken hoe de auto verbeterd, daarnaast zit de concurrentie ook niet stil en tenslotte moet hij zelf ook netjes binnen de lijnen blijven

Mercedes en Ferrari hebben niet stilgezeten. renault voorbij is niet zo moeilijk. Vooral als je naar het budget kijkt wat Honda erin heeft gepompt samen met RB.

Voor veel mensen is het nog steeds moeilijk te begrijpen (en gaan het ook nooit begrijpen) dat er maar één iemand kan winnen. Het is niet alsof teams als Mercedes en Ferrari uit sympathie maar even stil gaan zitten zodat Red Bull dichterbij kan komen.

Red Bull (en Honda) hebben deze winter net als voorgaande winters keihard gewerkt.
Mercedes heeft echter nu eenmaal een voorsprong en ook zij leveren elke winter goed werk af.

Een beetje roepen dat het allemaal beter moet is lekker makkelijk natuurlijk. Red Bull doet er alles om dichterbij te komen. Ferrari overigens ook en hun laatste titel stamt alweer uit 2007 (en 2008 bij de constructeurs) dus die staan nog even wat langer droog.

Red Bull is dit jaar overigens beter van start gegaan dan voorgaande jaren.

Wat is dit voor vreemde reactie Damon? Uit niets in Dale U zijn post blijkt dat hij dit niet begrijpt en zijn verklaring is vrij logisch. Zeker gezien al het geroeptoeter van RBR en met name Helmut Marko.

Daarnaast zijn voorsprongen er om ingelopen te worden als het nu voor het zesde seizoen blijkt dat dit weer niet lukt dan is het normaal dat hier kritiek op komt.

Wat had Red Bull moeten doen dan?
Meer geld er tegenaan? Dat doen ze al.
Een andere ontwerper? Dat is ook geen zekerheid.
Een andere motorleverancier? Nee dat kan niet, het was óf Renault óf Honda en daarin is de beste keuze gemaakt.

Het enige verwijt dat je kan maken is het geroep van Marko (en daar gaan alle Ziggo analisten vrolijk in mee).
Maar Horner & Newey zijn altijd realistisch geweest en hebben aangegeven dat dit sowieso een overgangsjaar wordt. Dus waar al die hoge verwachtingen vandaan komen?

Damon... ene H. Marko wakkerde iets aan.

Ferrari komt in Barcelona ook met een motor upgrade, 2 races eerder dan gepland om zo snel mogelijk aan te kunnen haken bij Mercedes, dus inderdaad iedereen komt met (grote) updates aan motor of auto.

Precies ik begrijp dit ook niet echt, want tijdens de wintertest had de moeilijke balans en de aerodynamica al uit moeten wijzen dat het pakket niet goed was van RBR, dat ze nu pas met een update komen om de aerodynamica te wijzigen, dat kan ik niet begrijpen!

Ze rijden met can die gigantische rekken en heel veel Flowfish tijdens die tests, toen hadden ze toch al moeten zien dat de wind tegen de voorwielen zorgt voor instabiliteit!

Ik vind het alleen heel erg vreemd dat RB aan het eind van het seizoen het beste chassis heeft en in de winter weer zo hard werken en veranderen dat ze weer achter Mercedes en Ferrari staan.

Alle veranderingen die ze in de winter doorvoeren hoeft niet altijd een verbetering te zijn.

Misschien zit het wel in het DNA van Red Bull dat ze alles willen verbeteren in de winter. Je hoort de mannen van TR niet klagen over de achterkant(RB14) de mannen van RBR wel en die rijden met de RB15 en die is totaal anders qua ophanging. Af en toe zijn ze voor mijn gevoel aan het overengineren.

Ik ben ook zat om Ratzenberger steeds te moeten zien. Het is geen schande of iets dergelijks maar ik vind het wel slecht dat de site dit niet aanpast terwijl echt steeds meer forumleden er over vallen.
Het is gewoon een naar gezicht.

Pas het aan AUB!!!!!!!

Het is wel degelijk een schande om continue en ongevraagd een lijk in beeld te brengen

Ad Blocker en je bent er van af.

Ik heb er afgelopen zondag over geschreven en gemaild naar t beheer en na het sturen van een schreenshot kreeg ik een mail terug dat de verwachting was dat t vandaag weg zou zijn omdat er een nieuw Gp weekend zou zijn .

Ik heb er toen ook bijvermeld dat vele anderen t beu waren en erover begonnen te vallen

@snork

Klinkt allemaal wel simpel maar dat werkt voor de korte termijn , want ze moeten hier ook inkomsten genereren om heel t zaakje in de lucht te houden anders gaat de kwaliteit hier binnen no time zwaar achteruit

Ik wil helemaal geen ad blocker

Ad Blocker werkt perfect, voor alle sites op het internet, gek van al die troep.

?