Carey: "Er komt dinsdag een aankondiging over Zandvoort"

Gelukkig zijn spanje/monaco/Monza/australie altijd hele spannende races.

Meestal als er tegenwoordig wordt verwacht dat een race saai wordt breekt de pl**ris uit in de race en zijn ze juist heel leuk.

Als Limburger weet je waarschijnlijk niet dat het in Noord Holland nog wel een wil regenen in Mei
De Formule 1 heeft meer regenraces nodig.

@limbo, het hoeft geen saaie optocht te zijn als ze wat gaan veranderen van de baan, integendeel het kan een hele boeiende race worden als ze besluiten om het groots aan te pakken. daarom ben ik ook zeer benieuwd wat er aangepakt gaat worden van het circuit. een aantal bochten gaan zeker op de schop, hoop ook op een verlenging van de rechte stuk. de baan 3 meter breder maken zou helemaal top zijn.

Met 1 aanpassing zou er nog een extra uitrempunt bij kunnen komen. Nu zijn er dat er 2.
3 is toch best aardig wat volgens mij.

Petertje verwacht daar maar niet teveel van. Volgens de vele geruchten worden er alleen maar een paar bochten verlegd zodat er meer ruimte komt voor uitloopstroken ivm de veiligheid.

De hugenholzbocht zal enkel worden verlegd om de smalle weg die naar de hoofdpaddock gaat breder te maken. Rechte stuk wordt met 1,5 meter verbreed maar voor de rest zal het circuit niet breder gemaakt worden volgens de geruchten.

Vergeet ook niet dat ze ook best kort de tijd hebben om het te regelen op het circuit omdat ze pas ergens in oktober kunnen beginnen ivm alle evenementen op het circuit die al gepland zijn. En met een beetje pech vallen er in december tot februari nog de nodige dagen uit ivm vorst, sneeuw en/of bevroren grond.

@LimboF1; echt, denk je dat Liberty alleen maar heeft gekeken naar de inkomsten...? ?

Als Limburger weten wij maar al te goed dat in Spa op 1 dag alle weertypen voorbij kunnen komen. Voor mij persoonlijk regent het gelukkig niet vaak als ik daar ben (want dan is het er vaak ook echt koud). Voor de race zou het natuurlijk wel weer mooi zijn.
Voor mij voelt de GP in Spa als thuisrace, ligt "naast de deur", dus ik zal niet zo snel naar Zandvoort gaan.
Ik gun het de mensen die de GP graag naar Nederland zien komen van harte en hoop dan ook dat geen totale chaos wordt. Dat is niet goed voor de bezoekers van de race, voor de omwonende maar bovenal zeker niet goed voor (de reputatie van) Nederland. Dus hoop oprecht dat er nog een en ander gebeurt aan de infrastructuur.

@Rice ze gaan ook de Luyendijk bocht meer verkanting geven zodat drs eerder gebruikt kan worden

Bij een regenrace gaat Jos in de tarzanbocht op de baan staan, de winst is dan zo goed als zeker.

Prins Bernhard woensdag: we moeten een paar jaartjes verbouwen dus we huren de eerste 3 jaar Assen af voor de GP van Zandvoort. :)

Treinen kunnen er wel komen, alleen niet zoveel als ze willen. Dat is heel iets anders.

Bericht wordt: volgend jaar komen er twee teams op de Jumbo racedagen Red Bull Racing en Renault

Bericht wordt: Ik scheer die vieze snor af, iedere keer zit ie vol met soep....

@Ves

Ik wil je niet afzeiken maar wil je een serieuze vraag stellen wat heb jij eigenlijk tegen een dutch gp ?

Tot eergisteren wist je nog zeer stellig te melden hier dat er geen nederlandse Gp zou komen en dat dit puur als afleiding zou zijn om andere circuits onder druk te zetten .

En nu zie ik je dit posten ...

Wat ga je morgen posten als carey daadwerkelijk de aankondiging maakt?

Treinen kan wel maar dan met diesellocs. Meer dan 6 en dan klapt het net eruit.

Ik ga er op de fiets naartoe. Fiets op de fietsendrager en ca. 10 km buiten circuit verder op het fietsje.

Lopen kan ook

Watertaxi’s zou leuk zijn. Aankomst op het strand.

ik zat te denken aan van die D-Day landingsvaartuigen

Ik ook, wilde 'm al inkoppen als Z-Day.

@P. Clemenza & Cyril Ratatouille: Even bij de Griekse en Cyprotische marine aankloppen, die hebben een keer Zuber Hovercrafts gekocht. Grootsten ter wereld, geschikt voor tanks. dus een paar duizend F1 fans in een paar 'taxi-ritjes' moet geen probleem zijn.

Sergeant Gneisbaard

Ik zal ze morgenvroeg eens bellen haha

"The Zubr-class landing craft has a cargo area of 400 square metres (4,300 sq ft) and a fuel capacity of 56 tons.[2] It can carry three main battle tanks (up to 150 tonnes), or ten armoured vehicles with 140 troops (up to 131 tonnes), or 8 armoured personnel carriers of total mass up to 115 tonnes, or 8 amphibious tanks or up to 500 troops (with 360 troops in the cargo compartment).""

500 mensjes dus.... Maar een beetje aandrukken en dan kunnen er wel een paar extra bij....

De Russen hebben vast nog zon water ding in de zwarte zee te huur... das pas lachen.

Haha nice mario!!

Die krijgen gratis entree-kaartjes met 2 gratis consumptiebonnen voor een drankje en een "verse" hamburger.

Niet slecht, alleen die 2 consumptiebonnen en de hamburger vertegenwoordigd al een waarde van € 25,-

Slaapkamers verhuren, B&B

Als of ze in die regio niet gewent zijn om een groot evenement te regelen. Kijk naar diverse dance event en de verkeers oplossingen. Daar is ervaring genoeg mee. Alleen die idioten die zo nodig met hun auto naar het strand willen zijn de dommerts.

Gelijk de testen ook maar hier dan. sneeuwbanden eronder en gaan.

Bij Sky zijn ze meest wel goed ingelicht, David Croft zei het ook al.

Precies ik dacht hetzelfde

De NS heeft alleen al gewaarschuwd dat het spoor tussen Haarlem en Zandvoort de drukte waarschijnlijk niet aankan

Dit gaat niet over een stranddag, maar over een GP...... ;)

Als het spoor het in de jaren 80 aan kon (was ook stervensdruk) snap ik niet waarom dat nu niet zou lukken. Mn pa zette zn auto in Overveen en het laatste stukje pakten we de trein. Ging prima. Weet niet of ie daar tegenwoordig nog stopt maar dat was wel handig. Zelf later ook wel gedaan bij DTM en A1GP

Sinds wanneer komen er op een mooie zomerse dag 125.000 mensen naar Zandvoort toe?

@brahham ze willen 12 treinen per uur inzetten en bovendien treinen die langer zijn dan normaal. Dat vraagt veel meer stroom en dat kunnen de bovenleidingen nu niet aan. Volgens Prorail kunnen er nu maximaal 6 treinen per uur ingezet worden.

Met 12 treinen per uur kan de NS nog steeds niet meer dan 15.000 bezoekers per uur naar het circuit brengen verwachten ze. Als de bovenleidingen niet worden vernieuwd kunnen er dus maximaal 7500 bezoekers per uur naar het circuit worden gebracht door de treinen en de NS verwacht dan niet meer dan 100.000 bezoekers het gehele weekend te kunnen vervoeren.

Ook voorziet de NS met die enorme toestroom van mensen problemen op het kleine station van Zandvoort. Een bijkomend probleem van de extra lange treinen die de NS wil inzetten is het feit dat de overgang bij Overveen, waar verkeer langs moet die naar het circuit wilt, bijna permanent gesloten is door de 24 treinen die er tijdens een uur heen en terug langs rijden. Bovenstaande info komt van de NS zelf dus val mij er niet op aan ;)

En je kan dingen wel vergelijken met 1980, maar de treinen vandaag de dag hebben dankzij de airco, wifi, alle veiligheidssystemen etc aan boord wel iets meer stroom nodig dan de treinen in de jaren 80.

Bij de A1GP stonden mensen op Haarlem op het drukste punt bijna 2 uur te wachten voordat ze met de trein naar Zandvoort konden gaan. En toen waren er minder dan 100.000 bezoekers.

@rice

Ik heb in Spa er een paar jaar terug 3 uur over gedaan om weg te kunnen komen en daar hoor je niemand over ,

Dat Treingebeuren is wel een puntje van aandacht en is goed dat je dat aankaart , en weet niet hoelang zon grapje zal duren om dat te vervangen .. maar met enig logistieke planning zouden beide sporen gebruikt kunnen worden om mensen te brengen en af te voeren , dat er voor bijvoorbeeld de periode voor 2 uur tijd mensen niet de trein uit zandvoort kunnen , en zullen moeten wachten tot tijdens de race ,

en na de race beide sporen gebruikt worden om mensen af te voeren en zo de mensen die zandvoort in willen 2 uurtjes zullen moeten wachten .. het zal niet de eerste keer zijn dat treinverkeer uurtjes gestremt is naar een bepaald reisdoel .. maar zo verdubbel je wel de capaciteit .

desnoods zet diesel locomotieven in .. voor dat stukje tussen haarlem en zandvoort dan maar even geen airco

@maximumoverdrive, tja dat doe je dan zelf. Nooit achter de massa aanrijden... Als je de weg weet op de wegen rondom Spa kun je veel sneller van het circuit af zijn. Ik heb er nooit lang hoeven wachten in de files.

En kun je nagaan, Spa ligt dicht langs de snelweg en heeft +/- 4 tot 6 toegangswegen en meerdere locaties langs het circuit waar mensen kunnen parkeren en toegang tot het circuit kunnen hebben. En zelfs daar hebben ze last van files. Kun je nagaan wat een chaos het zal worden met Zandvoort waar er maar 2 toegangswegen zijn, twee ingangen welke beide aan dezelfde weg liggen en een ligging een stuk verder van de snelweg.

"en weet niet hoelang zon grapje zal duren om dat te vervangen"
Dat gaat prorail de komende tijd uitzoeken, maar goedkoop zal het niet worden en het is een kosten / baten verhaal. Is het het waard om voor 3 races, wellicht 5 races, tientallen miljoenen te investeren in een stukje spoor waar in de winter slechts een paar duizenden reizigers per dag gebruik van maken.

"en na de race beide sporen gebruikt worden om mensen af te voeren"
Hoe moeten die lege treinen die al die mensen moeten vervoeren in Zandvoort komen? Als beide sporen voor afvoer gebruikt worden, is er geen ruimte op het spoor voor de aanvoer van lege treinen. Zandvoort is een doodlopend stukje spoor zonder rangeerterrein dus ze moeten over hetzelfde stuk spoor als de volle treinen, dus je idee is niet echt mogelijk.

@Rice: je kan van alles uit het artikel herhalen, maar ik spreek gewoon uit eigen ervaring en niet uit wat ik overal lees van mensen die volgens mij niet vaak of nooit naar Zandvoort zijn geweest op racedagen toen er nog met F1 wagens werd gereden.

@rice
Wat betreft Spa , ik ken daar de weg vrij goed aangezien mn auwelui in die omgeving een chalet hebben , en ik was niet de enige die last had van wegwerkzaamheden waar toen niet echt over was nagedacht door de autoriteiten daar waar ik de jaren ervoor geen problemen had word ook een onthoudertje mocht ik ooit weer gaan , dan blijf ik gewoon n uurtje hangen om n biertje te doen op t circuit .

Wat betreft die treinen
In haarlem weliswaar 10 kilometer verderop is er al plek voor 9 treinen om te rangeren en parkeren en er zijn wissels net voorbij het station , ik ben geen planner bij de NS , maar als je de situatie gaat bekijken valt er met wat pas en meetwerk en improviseren wel iets te organiseren waardoor de capaciteit flink op te krikken is , al gaat 50.000 man per uur m natuurlijk niet worden maar dat zal ook niemand verwachten van zon klein station

@M@ximumOverdrive als je het nieuwsbericht van de NS hebt gelezen dan kun je volgens mij niet anders dan concluderen dat de NS daar al lang over heeft nagedacht en daarom nu met het nieuws komt dat het spoor het in deze staat niet aan kan. Maximaal 15.000 bezoekers per uur met 12 verlengde treinen is volgens NS / Prorail mogelijk als er nieuwe bovenleidingen zijn, anders de helft daarvan.

@brabham-bt50 lekker representatief om een event uit de jaren 80 te gaan vergelijken met een event in 2020.... De wereld is nu compleet anders. Dit is een beetje appels met peren vergelijken vind je ook niet zelf? Pak dan een vergelijkbaar evenement uit de afgelopen jaren op het circuit zoals Jumbo days, Masters of F3 toen Schumacher en barichello kwamen icm de Ducati motoGP rijders A1GP of DTM. Uit mijn eigen ervaring, ik ben immers bij 90% van al die events geweest, kan ik concluderen dat het iedere keer een puinhoop was op de wegen en spoor.

Gewoon kamperen in Bloemendaal bij Dijk en Burgh, als die camping nog bestaat tenminste ;)

maar als het doorgaat dan gaat gasly Max wel pakken. kan niet anders :p

Ja maar is dat niet zo met alles. Je moment pakken als het kan omdat het zo weer over is.

Over 15 tot 20 jaar weet je het. Tot die tijd wordt het gassen op een uitverkocht Assen, euh... Ohnee, we gaan naar Zandvoort, aan de Zee, we nemen Verstappen en Red Bull mee!

He, ga je mee, naar Zandvoort aan de zee
Assen is leuk en Barcelona is fijn
Maar niets is beter dan in Zandvoort aan de zee te zijn

Zandvoort, Monaco
lood om oud ijzer

Maak je niet druk, op TV ziet alles er altijd beter uit dan de werkelijkheid. :)

Kan je nagaan wat een cultuurschok het vanuit Assen moet zijn. Van de boeren naar de jet-set

Dat kasteel in Baku is ook zo nep als t maar zijn kan , Monza is ook een ouwe bende Over Spa tot vorig jaar aan toe nog niet eens te zwijgen dat zijn ze nu ook aan het opknappen ..

Het gras lijkt elders altijd groener dan dat het is.

Liberty media doet het commercieel gewoon heel slim en gaat vissen waar de visjes zwemmen ..
De afgelopen jaren zie je in heel europa tribunes vol oranje mensen vanwege Max Verstappen .
En voor de komende 3 jaar zolang Max bij een topteam zit lijkt het gewoon een zekerheidje dat Zandvoort is uitverkocht en zonder gezeik de 20 miljoen fee opgehoest kan worden .

En dat is wat Liberty wil . Volle circuits met eigenaren die de fee zonder problemen kunnen aftikken zonder iedere keer terug naar de onderhandelingstafel te moeten

@maximumoverdrive het kasteel in Baku is inderdaad super nep, die is speciaal gebouwd voor de formule 1 in 1138 zodat het op tijd klaar zou zijn voor de 1e race in 2016....

Spa zat de afgelopen 2 jaar ook bomvol, maar de organisatie draait al jaren ieder jaar verlies. Tussen 2006 en 2016 heeft de organisatie van de Spa GP in totaal 54,6 miljoen euro verlies gedraaid, gemiddeld 5,46 miljoen per jaar.

Een F1 race organiseren kost namelijk wel iets meer he dan alleen de 20 miljoen fee die je moet betalen...

@Rice: wat het kasteel betreft: dat ding in dat slingertje is nog nepper dan de kabouters in de Efteling. Is puur een façade. De steigers en het bouwpuin lag er nog steeds achter de afgelopen race

@brabham-bt50 Het kasteel waar de muren die je ziet deel van uitmaken worden op o.a. de officiele F1 site en vele andere sites omschreven als een medieval castle, vertaald een middeleeuws kasteel. Nu kan het zijn dat je niet hebt opgelet bij geschiedenis, maar de middeleeuwen vonden niet plaatst in 2014 tot 2016 toen ze het asfalt en delen van de stad aan gingen passen voor de F1 race ;)

"De steigers en het bouwpuin lag er nog steeds achter de afgelopen race"
Heb je wel eens nagedacht dat ze bij een renovatie van een oud gebouw ook steigers gebruiken en er bouwpuin te zien is?

Je moet maar eens kijken op de helicoptershots van dat stukje. Dan zie je wel wat ik bedoel.

Er ligt een heel oud kasteel voor de stad in zee, dat is wel echt ?
en.m.wikipedia.org/wiki/Sabayil_Castle

@brabam zoek even op shutterstock op baku castle, dan zie je dat de torens hol zijn waardoor het lijkt alsof het een facade is.

Die muur maakt deel uit van het 12e eeuwse historische centrum (Icheri Sheher) van Baku wat op de wereld erfgoedlijst staat van Unesco, die staan niet zomaar toe dat er neppe dingen in een UNESCO erfgoed gebied worden gebouwd. Als je dat wel doet, verlies je die vermelding.

Wat ook best wel knap is, is dat als je zoekt op old photo Baku er oude foto's zijn waarbij de muren van het kasteel al te zien zijn met paard en wagen ervoor en geen andere gebouwen erom heen. Toen stond er dus ook al een nep kasteel op die plek....

Of bekijk even de foto's op

@ rice dat kasteel in voor de stad is echt , maar die 'prachtige kasteelmuren' die iedere keer in beeld komen waar de wagens langsrazen zijn zo nep als t maar zijn kan en is gewoon een steiger met n doek erop ..

Dat werd in pitspraat 2 jaar terug al breed uitgemeten en als je afgelopen race het shot vanuit de helikopter zag dan zag je het ook heel duidelijk dat t n steiger is met n doek erop .. ik vind t jammer dat ik hier geen links mag posten anders kon ik het je laten zien

Anders heeft de prins nog wel 'n woninkje over in Amsterdam.

Zimmer nicht mehr frei!

@meister , als vaste klant heb je zo af en toe een voordeeltje . :-)

Vandaag gelijk een nieuwe kniptang gekocht bij Hornbach.
Net zoals in 1985 en de jaren daarvoor toen knipte we ook een gat in het hek in de duinen.
Oude romantische tijden herleven ;-)

Haha, volgens mij moet je dan snachts al gaan “inbreken” Tegenwoordig staan overal van die securitygasten op strategische plekken om het hele circuit heen. Zou me niet verbazen als ze snachts met honden patrouilleren. Wel spannend natuurlijk ?

Dat zou wel van lef getuigen ???
Als ie dat flikt kom ik echt niet meer bij.

Ja raap mij dan ook maar op ?????

Het circuit moet ook aangepast worden volgens Jos. Je zou er met de Formule 3 al niet in kunnen halen. De Nederlander is zich er van bewust dat deze aanpassingen er ook zullen komen. De bereikbaarheid van het circuit zou een minder groot probleem zijn. Zandvoort is niet het enige circuit dat last zal hebben van de verkeersdruk van een Grand Prix weekend. Volgens Jos moeten mensen niet zo “zeuren” en rekening houden met de verkeersdruk. Er zijn volgens Jos ook genoeg alternatieven voor het reizen met de auto.
Wij komen b.v. gewoon met de Helikopter, aldus Jos Verstappen :-)

Naar links, ...................................Naar rechts

grinnik, helaas vrees ik dat Jack en Olav daar al op gesolliciteerd hebben :) En Rob Kamphues en Tom Coronel en Robert Doornbos, en Prins Bernard Jr :p