Duitse Grand Prix volledig in twijfel door sponsorproblemen

Ik ben het met je eens. Volgens mij hebben circuits in een dicht bevolkte omgeving (Spa, Zandvoort, Monaco, etc.) een voordeel omdat ze lokaal wellicht meer sponsoren kunnen vinden aangezien het economisch effect voor deze plaatsen heel groot kan zijn in positieve zin. Zandvoort als voorbeeld nemen, de boost die het gaat geven aan de lokale economie is natuurlijk groot. Lokale politiek en bedrijven die daarvan profiteren zijn wellicht meer geneigd om te investeren

Ook mee eens @DOP. Is de zaak (mbt sponsoring) nu ook volledig rond rondom Zandvoort? Dacht dat ze nog maar op de helft zaten.
Zandvoort (omdat het nieuw is op de kalender) zal in het eerste jaar nog wel lukken, maar daarna? Even los van de infra etc. Zal wel los lopen..... De plannen hiervoor horen we nog wel verder.

als er 1 land is waar ze geen last zouden moeten hebben van Mercedes dominantie is het toch Duitsland?

Schijnt dat een kleinzoon van de vroegere Duitse Keizer Wilhelm een groot aantal huizen en panden in het Ruhrgebied bezit en de huurders al jaren dusdanig uitperst incl het verplicht vooruit moeten betalen van borgstellingen en huren, dat hij over voldoende geld beschikt om Hockenheim over te nemen.
Vrinden uit het Duitse “alte jungens” netwerk zijn bereid hun directieleden opdracht te geven om een deel van de benodigde financien door hun bedrijven op te laten hoesten.
De gemeente, blij met alle media aandacht en bezoek van allerlei hoge heren, is bereid een deel bij te dragen.
De kleinzoon spint er garen bij want dankzij de inzet van alle anderen incl overheid wordt zijn circuit snel meer waard.

I see what you did there, Rimmer ;-)

@Rogier hier. EEEEhhh, sponsoren bij de aankondiging: Heiniken, Pon, VolkerWessel, Talpa, CM.com en jumbo.
Welke lokale sponsor......

Gaat niet alleen om sponsorgeld. Bij Barcelona en Mexico is staatssteun ingetrokken, de regering steekt er geen geld meer in. Vervolgen# heb je dan een grote sponsor nodig. Heineken heef5 wat geld over voor Zandvoort omdat Mexico wegvalt. En Duitsland, die zijn gewoon race moe en Hockenheim is De Nurnburgring niet.

Olav Mol liet zich dinsdag in Zandvoort ontvallen dat Duitsland afvalt.
Voor wat het waard is.
Ook willen ze volgend jaar de eerste vier races back- to- back maken.
Dat zou kunnen betekenen dat Spanje gewoon vóór Zandvoort op de
kalender kan. Vandaar nog geen datum voor Zandvoort vastgelegd,
omdat de onderhandelingen met Spanje nog in volle gang zijn.

Mexico is al afgevallen..

Dat wordt overkill, 4 keer back to back...kalender moet flink inkrimpen en een zaterdag/zondag evenement van maken dan. Speciale raakt er aardig vanaf dan..

Dat was het al enige tijd het geval. Je ziet het op alle vlakken trouwens dat interesse in wat dan ook afneemt, behalve in de smartphone.....mensen gaan niet zo snel meer ergens naar toe voor een beleving als het ook in de broekzak zit bij wijze van spreken. Ja zuipen en feestje bouwen, dat is nog wel een reden om iets te doen, dat zal dus een concept worden in Zandvoort...

Daarom ben ik blij dat ik de sport nog mocht 'beleven' van eind jaren 80 inclusief bezoeken van 9 races waar het geluid er was, het moeten horen van verhalen van andere fans waar een rijder de baan afging (geen internet was er nog) waarbij velen aandachtig zaten te luisteren omdat hij dan hét verhaal had. Het had wel wat.

Nu kan elke fan ook ALLES zien, bijhouden. Lijstjes met dit en dat en zus en zo. Dat lijdt allemaal af voor wat er te zien zou moeten zijn, het gaat vaak enkel daar nog maar over ipv acties die gemaakt worden die eigenlijk niet kunnen.

Nu dat geneuzel met circuits, in Duitsland is het al jaren een geneuzel, wel of niet Hockenheim, Nurburgring of wat dan ook. Sinds het verbouwen van dat circuit is het gewoon drama in Duitsland geworden ook. Vroeger een vaststaand feit, de gp van Duitsland, op die aparte baan met ontzag voor snelheid en gevaar....nu is het een geneuzel in de marge geworden waarbij notabene een wk als Vettel aan meedoet....een topmerk als Mercedes de lakens uitdeelt, het haalt allemaal niet uit. De waan van de dag (Zandvoort) regeert inclusief een aantal bananenrepublieken met geld, waar haalt Vietnam ineens geld vandaan en zou Duitsland het niet hebben??? Of Monza of Silverstone? Heel vreemd verhaal allemaal. De ziel van de f1 is met Bernie vertrokken lijkt wel...

Ik zie allemaal parallellen met de samenleving, andere sporten en commercie dat uiteindelijk inderdaad de ondergang wordt van de f1 zoals jij al zegt HarryLam.

Harry en Erwinnaar hebben gelijk.
Ik zou er aan toe willen voegen dat F1 vroeger inderdaad beter was, plofje hier plofje daar, de motoren waren niet zo betrouwbaar, met het tanken, meerdere banden leveranciers, en niet te vergeten de helden.
De sport is klinisch geworden zonder verrassingen.

Sja, dat krijg je er van... De Formule 1 is een endurance race geworden over 7 races in plaats van over 300 kilometer.

Misschien hebben ze ook al ingecalculeerd dat er in 2020 veel minders NL ers zullen komen nu Zandvoort op de kalender staat en ook Mick lijkt nog niet klaar voor een entree in de F1.

En dan ongelooflijk dat Hongarije er al is vanaf 1986....onafgebroken. Een tijdje terug al eens aangekaart, het schijnt niet alleen de sport te zijn die al die landen aandoet maar ook 'witte boorden'. De PaddockClub is een bijzondere plek zullen we maar zeggen. Wat heeft het met Hongarije te maken? Geen idee, komen wel mooie vrouwen vandaan..

Ja en ook Monaco heeft wel een grote uitzonderingspositie want die moeten nooit onderhandelen over een contract.