Hamilton looft Mercedes: "W10 is de beste auto die ze gebouwd hebben"

I wanna thank the fans here. They are the best fans in the world. I also want to thank everybody back @ the factory. They work so hard. Keep pushing guys. Keep pushing.

x 3487234987324098213897

Nee hoor, Lance Stroll wordt in geen 100 jaar kampioen in deze wagen, die is daar nog steeds te traag voor. De huidige Kubica wordt er trouwens ook geen kampioen in. Giovinazzi btw ook niet.

Het is vaak wel zo dat de betere coureurs bij de betere teams zitten, maar dat is op zich natuurlijk ook niet raar :).

Max had in deze vorm al kampioen geweest in die wagen. die had ze gewoon alle 5 gewonnen. oke nu even de bril af. stroll/kubica/Gio hadden wel een aantal podiums gepakt met deze wagen misschien zelfs een paar overwinningen maar wk? denk het niet.

Ach we houden hoop....dit is wat Toto zegt over komende race....


"Het zelfvertrouwen van Mercedes moet tot enorme hoogten zijn gestegen, na vijf opeenvolgende 1-2-finishes. Maar teambaas Toto Wolff bereidt zich voor een lastige Grand Prix van Monaco, dat volgens hem een moeilijke taak gaat worden om te winnen.

“De komende twee weken worden een enorme uitdaging voor ons”, vertelt Wolff aan Crash.net. “We hebben niet de snelheid gehad in Monaco de laatste paar jaar. Denk eraan hoe sterk Ricciardo was vorig jaar in de Red Bull. Zij waren een klasse apart.”

Ondanks de prestaties die Mercedes heeft laten zien op het circuit in Barcelona, inclusief in bochten die vergelijkbaar zijn met de straten van Monaco, blijft Wolff dus voorzichtig. “We moeten het stapje voor stapje doen. Het volgende raceweekend is op papier heel uitdagend. Het wordt erg spannend voor ons om daar naartoe te gaan. Ik zou willen dat we er mogen al heen konden gaan.”

“Ik denk dat we nederig moeten blijven en beide voeten op de grond moeten houden. We hebben vijf fantastische prestaties behaald, maar we moeten het niet voor lief nemen.” En dat zijn volgens de teambaas geen loze woorden. “Het is echt de mindset die we hebben.”

Soms vallen coureurs zwaar door de mand. Patrese won bijvoorbeeld in die belachelijk dominante Williams van 1992 maar 1 race.

De Williams van 1997 was ook best dominant qua snelheid, maar Villeneuve werd maar nipt kampioen. Later bleek Villeneuve ook helemaal niet zo goed te zijn en verloor hij van teamgenoten als Massa, Button & Heidfeld.

En zo heb je in het verleden nog wel meer voorbeelden. Bottas had bijvoorbeeld ook geen kampioen geworden in de Mercedes van 2017 & 2018. Dus als coureur maak je ergens ook wel het verschil. Wagen EN coureur moeten goed zijn en bij een hele dominante auto is de voorwaarde dat je geen pannenkoek a la Stroll in je auto hebt zitten.

Of Max ze alle 5 had gewonnen is koffiedik kijken. Feit is wel dat Hamilton soms lui/verveelt raakt als het te makkelijk wordt.

Damon , dat klopt inderdaad.

Stel Mercedes zou 2 rijders van het kaliber Bottas in die auto laten racen , dan zou Mercedes waarschijnlijk 4e en 5e worden in het klassement en Ferrari royaal gewonnen met Vettel , dan hadden wij waarschijnlijk geroepen dat Ferrari de snelste auto zou zijn geweest, dus was er ook geen dominantie van Mercedes geweest

Andere teams moeten beter hun huiswerk doen. Niet zeiken!

@DH wat een onzin lees ik nu, ver van de realiteit.. Als Bottas de volledige steun had gehad van Mercedes dan was hij in 17 en 18 ook kampioen geworden.. Maar ga maar vooral voorbij aan het mentale aspect waar een coureur mee te maken krijgt! En dan heb ik het nog niet eens over de races waar Bottas lang door moest gaan op z'n banden om de anderen op te houden... Als mensen nu nog niet indien dat de Mercedes al sinds 2015 uber dominant is dan weet ik het ook niet meer

*inzien

ja we hebben eerder met dominantie te maken gehad, maar nog nooit duurde zo'n periode zo langs als nu.
als de winnaar al min of meer vaststaat voordat de race van start gaat dan is dat niet best voor de sport, en als dat te lang duurt dan gaan er mensen afhaken..

RB had de beste wagen. Niet de beste motor. Ferrari(2000/2004 en Mercedes hebben op een paar geniale Red Bull wagens en Mclaren wagens in die tijd het alle 2.

Wagens na.....

Het kampioenschap lijkt nu al beslist. En zo’n dominantie hebben we volgens mij niet eerder gezien.... en ook zo lang niet...

@Royale De motor maakte destijds het verschil niet. Verder hoort Mercedes ook de credits te krijgen voor hun chassis over de aflopen jaren. Want de sterkste motor is het al twee jaar niet meer. Verder denk ik ook dat de Ferrari de afgelopen twee jaar de betere auto was.

Destijds mocht Barrichello ook niet winnen (pas toen de titel voor Schumacher binnen was) en dat was eigenlijk nóg erger.

Destijds zei Olav Mol ook "we gaan vandaag naar een Grand Prix kijken en Schumacher zal de winnaar zijn".

@Roelie,
Dat hebben we dus wel, dat zeg ik net hierboven. 1992, 2002 en 2004 en in de jaren '50 en '60 zal er ook vast wel een jaar tussen zitten. 1950 bijvoorbeeld met de Alfa's.

Maar ik gok zo dat je 1992, 2002 en 2004 dan niet hebt gezien? Het enige leuk is dat er een spannend 2003 tussen zat. 2001 was ook al aardig dominant maar toen konden McLaren/Williams nog speldenprikjes uitdelen.

Het meest verschrikkelijke jaar vond ik tot nu 1988. McLaren won alle races op 1 na. En die ene race werd gewonnen door Berger doordat Senna en Prost uitvielen.

11 races waren een 1-2 voor het team. Dat jaar is de vraag of de "Beste" kampioen werd. Met de huidige regels was het Prost geworden. Het werd echter Senna dat jaar. En dat kwam doordat alleen de 11 beste resultaten golden. Ik heb het even opgezocht. Senna won met 4 punten verschil. Over de 15 races had Prost 15 punten meer. Overigens vond ik dat jaar Senna beter.

Dit jaar zou nog erger kunnen zijn. Ik zie de Mercedes rijders niet uitvallen door pech dit jaar en voorlopig zie ik de andere teams het gat niet dichten. Maar goed. De wonderen zijn de wereld niet uit.

@damon Hill

Mercedes 1954 en 1955 waren zij ook dominant. Het is dat ze na 55 zijn gestopt vanwege Le man.

En in de jaren “30 was het ook Mercedes die de dienst uit maakte.

De legendarisch W125 heeft nog steeds het hoogste gemiddelde snelweg record van de Duitse autobahn. Met een gemiddelde van boven de 400km per uur!

Die lui weten wel hoe ze een wagen moeten maken.

@Damon: en toch. Eens even dat gruwelijk seizoen 2004 er nog eens bijgehaald en dan zie je bv een Trulli in de Renault en Button in de BAR een poleposition rijden.

Ondertussen is het veld dusdanig verstoord dat zelfs met een compleet verprutste ronde (8 tienden) je nog altijd op de eerste startrij staat als Mercedes zijnde.

Het feit dat bv. Verstappen met zijn snelheid nog een pole heeft gereden op die 4 jaar tijd zegt genoeg.

Maar niet op deze manier. Dat Mercedes constant 1 èn 2 eindigt is echt nog nooit voorgekomen. Deze mercedes is de aller dominanste wagen ooit, in ieder geval tot nu toe. Schumacher was de absolute nr 1 dus kun je wel uittellen hoeveel races Hamilton er dit seizoen al gewonnen had als hij als nr 1 wordt behandeld. Jammer maar helaas, dit jaar is het meest dominante jaar van een renstal als dit nog even zo doorgaat.

reactie was aan @Damon Hill natuurlijk..

Ook dat verhaal begint saai te worden.....

Inderdaad begint echt saai te worden. Naja goed er in ieder geval 1 "persoon" hier die blij als kind ervan word...

Ik weet ook niet waarom ze RB en Max nooit noemen. Maakt ook niet uit. Hij weet dat Max gewoon sneller zal zijn in gelijkwaardig materiaal. dat is het belangrijkste. hij is een beetje afstandelijk naar hem toe ook altijd op podiums. dan weet je dat je goed bent.

In de pressco na de race heeft Ham ook gezegd dat hij hoopt dat RB met Max aanhaakt Tifoso.

@BIllgates: Dan is dit waarschijnlijk in een ander interview met Lewis gezegd, zou kunnen.

Zodra Ferrari het lek boven heeft staan ze gewoon weer voor RB, stiekem weten we dat allemaal wel maar goed.

niks mis mee? echt? jij zit helemaal niet te wachten op wat competitie dus...

Er is wel competitie , vorig jaar bijvoorbeeld , maar Lewis is zo ontzettend goed

Zolang Lewis in die Mercedes niet een gelijkwaardige teamgenoot verslaat zullen we het nooit weten hoe goed hij is. Het is vooral Mercedes die nu de credit constant krijgt. Tegen Lewis word buiten de UK altijd nog sceptisch aan gekeken.

"Zolang Lewis in die Mercedes niet een gelijkwaardige teamgenoot verslaat zullen we het nooit weten hoe goed hij is"

Dat is toch al een teken dat Lewis ontzettend goed , want hij heeft nog geen gelijkwaardige coureur als teamgenoot gehad, die zijn allemaal minder.
Mercedes had vorig jaar een goede auto , maar ook Lewis was heel belangrijk voor Mercedes , Bottas werd vorig jaar slechts 5e in die Mercedes in het kampioenschap
Laat ik het zo zeggen, als Mercedes Bottas en Massa ( of andere coureurs van dat kaliber) als coureurs hadden in 2018 , dan was Vettel wereldkampioen geweest in 2018

Lewis is zeer goed absoluut een feit. Maar toch voor (nog) meer glans is een gelijkwaardige team genoot verslaan in de herfst van zijn carrière het beste wat hij kan doen. Stel je voor dat hij Max verslaat met beiden in de Mercedes dan is elke kritische noot voor een heel lange tijd verdwenen en zo niet voor altijd.

@Dreams

zal altijd bij speculeren blijven, waarom zou Lewis een coureur als Max naast zich dulden en daarmee mogelijk zijn zorgvuldig opgebouwde status mogelijk te grabbel gooien..
Er zullen altijd mensen zijn met een kritische noot, is bij Schumi ook het geval, wat ze ook bereikt hebben

Probleem is ook vaak dat veel grootheden in de formule 1 elkaar ontlopen , zullen dus nooit samen in 1 team zitten.
Alonso en Lewis hebben trouwens wel samen voor hetzelfde team gereden , Lewis heeft dat ook gewonnen , wel met een gelijke stand , maar toch stond Lewis 1 plaats hoger in het klassement dan Alonso, dus heeft Lewis ook dat gewonnen

Het sowieso onzin om steeds te roepen , het is die Mercedes , het is die Mercedes , het is die Mercedes, nee , het is ook klasse van Hamilton die zorgt dat Mercedes kampioen is geworden.
Lewis zal dit jaar wel kampioen worden , daar ben ik niet bang voor , maar of Bottas 2e zal blijven , dat is wederom de grote vraag , andere jaren heeft hij het niet voor elkaar kunnen krijgen , in 2017 3e geworden en in 2018 5e geworden

@Sailor,
Dan zeg ik het anders.....zonder Mercedes was Lewis nu geen vijfvoudig kampioen.....;)
Natuurlijk weten we allemaal dat Lewis een top coureur is, dat is een feit, maar zonder top materiaal begint Lewis ook niets. De jaren met Rosberg waren in ieder geval nog spannend tot het einde, dus die was redelijk gelijkwaardig aan Lewis. Bottas is gewoon een maatje te klein, ondanks dat hij nu sterk rijdt, zal hij niet van Lewis winnen. Ik denk dat Verstappen op dit moment de enige is die Lewis met gelijkwaardig materiaal kan verslaan, maar die twee zullen nooit in 1 team komen te rijden.

Nicos

Maar dat is wat jij zelf ook al een keertje hebt aangegeven , iedere coureur wordt alleen kampioen in de beste auto , maar je moet wel alles uit die auto halen , niks laten liggen natuurlijk , zoals Bottas dat nu doet en vele andere coureurs.
En of Max Hamilton zou kunnen verslaan , dat weten we gewoon niet

@Sailor,
In een dominante auto kun je gerust wel een misstap maken, dat is nog niet desastreus, zeker niet met een teamgenoot die minder is. Daarom vond ik de seizoenen met Rosberg veel boeiender, daar kon een nul resultaat behoorlijk van invloed zijn.
Beiden moesten altijd maximaal presteren, en dan zag je dat er ook fouten werden gemaakt.
Nu weet Lewis dat hij zijn kansen sowieso gaat krijgen, want Bottas is lang zo constant niet, en kun je wat minder risico nemen.
En of Lewis Max zal verslaan in een gelijkwaardige auto, dat zullen we inderdaad niet weten.;)

De seizoenen met Rosberg waren ook niet allemaal zo spannend , de eerste 2 seizoenen waren bijna vergelijkbaar met Bottas , alhoewel Rosberg misschien toch net wat beter was , maar het was het 3e seizoen waar je een andere Rosberg zag , niet meer die saaie grijze muis , maar een coureur met ballen , Spanje 2016 is daar een goed voorbeeld van , dus netjes rijden achter Hamilton door de eerste bochten , dat was toen verleden tijd.
Ik hoop dat Bottas ook die switch maakt , want Bottas is niet alleen iets minder snel , maar toch ook nog beetje een pussy

Toch werden de kampioenschappen tussen Rosberg en Hamilton pas in de laatste race beslist, dus ja, er bleef spanning, want niet finishen betekende geen WK.
Met Bottas is dat nog niet aan de orde geweest, en denk ook niet dat dat gaat komen.

"Toch werden de kampioenschappen tussen Rosberg en Hamilton pas in de laatste race beslist"

Dat is ook niet helemaal waar.

De Mercedes coureurs waren niet alles racers maar hielden zich ook bezig met rekenen , want ruim voor het eind van het seizoen soms 4 wedstrijden voor het einde , begon de coureur die dan de meeste punten had met een heel nieuw programma namelijk " materiaal sparen" dus geen risico's meer nemen , 4 keer 2e worden betekende ook wk pakken , dat heeft Hamilton 2 seizoenen kunnen doen , Rosberg het laatste seizoen, dus dat het pas de laatste wedstrijd werd beslist , nee geen enkel seizoen , allemaal ruim voor het eind van het seizoen

Ja leuk dat rekenwerk, maar feit was wel dat de koploper op minder dan een raceoverwinning afstand stond.
Het is nog altijd een mechanische sport, dus een dnf was einde WK aspiraties voor de leider op dat moment.
Dan kan je wel zeggen dat het drie races van tevoren al beslist was, maar dat is niet juist.
Wanneer je op punten niet meer kan worden ingehaald, is het beslist, anders niet.

Nicos,

In theorie kon het nog alle kanten op , maar in de wedstrijden zelf was de spanning weg , tenminste zo reden ze wel.
De laatste 4 wedstrijden in 2016 vond Rosberg het wel welletjes en deed het rustig aan , gevechten kwamen er niet meer , en dat is toch wat wij willen zien , Rosberg had aan 4 tweede plaatsen genoeg en de laatste wedstrijd zelfs genoeg aan een derde plaats en daar reed hij ook naar , 4 wedstrijden rustig achter Hamilton en ver voor de rest , dus ergens in niemandsland , dat vind jij spannend? ik vind er in elk geval niks spannends aan , die wedstrijden wil ik niet veel zien , zeker dit seizoen niet en problemen kregen die krengen bijna ook niet meer , in 21 wedstrijden 1 Mercedes een keer een probleem aan de auto gehad , dat was het en dit seizoen lijken ze al helemaal niet meer kapot te gaan , dus op een dnf hoef je ook niet meer te wachten

Laten we het er dan maar op houden dat wij de sport op een andere manier beleven....
Ik heb zo iets van: zolang het niet is beslist, is het nog niet zeker. Er gebeuren wel vaker onverwachte dingen in de F1.

Dat lijkt mij inderdaad het beste , iedereen kan en mag een eigen mening hebben , dat is heel belangrijk

en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W125

Max in deze Ferrari zou echt wel beter presteren. Dat komt ook omdat Max denk ik ook wat eerder op de tafel zal slaan dan Leclerq..

Ferrari heeft de snellere motor en niet zo een klein beetje ook. Als die mechanische grip in orde was geweest zouden ze het team to beat zijn.

Ja maar die Ferrari motor is lang niet zo zuinig als de Mercedes dus anno 2019 heb je daar helemaal niks aan

Nope, you've got it all wrong man.
De sfeer is killer aan het worden omdat Vallteri langzaam aan bij Lewis in het koppie gekropen is, en vergeet niet, we hebben hier te maken met Bottas 2.0 a.k.a. The Beard, a.k.a. The Finnish bad ass motherfucker (oké die heb ik zelf verzonnen) hij heeft onlangs nog wat puppy's extra gekocht, neemt iedere ochtend 2 borden pap ipv 1, laat m maar schuiven die gast.....
Je ziet de onzekerheid bij Lewis in zijn ogen met iedere gp toenemen.
Het enige wat Vallteri nu moet doen is zich concentreren op zijn start, en zodra de lichten uitgaan Lewis flink knijpen, liefst de baan af...
De strijd is nog niet gestreden...

...hoop ik, don't let me down Vallteri, this season is dead in the water without you!

Blijft speculeren... Max in deze vorm in dezelfde auto als Lewis wil ik het nog wel eens zien. Ik geloof dat de nieuwe generaties sporters altijd beter zijn dan de oude. Misschien niet de eerst volgende generatie maar dat er een betere komt is denk ik zeker.

Dat Lewis zeer goed is, is zeker maar onverslaanbaar zoals jij het een beetje brengt vind ik een stap te ver door gespeculeerd. Maar ja wellicht heb je gelijk, we zullen het nooit weten omdat hij nooit geen gelijkwaardige tegenstander heeft in die bloed snelle Mercedes. Wel jammer want bijvoorbeeld een Max in die zelfde Mercedes verslaan geeft veel meer glans dan weer een jaar WK worden. Mercedes bouwt zulke goeie wagens en hebben zo weinig tegenstand dat je als coureur helaas genoeg maar een klein aandeel nog brengt om WK te worden. Bottas als kopman met bijv. een Perez er naast gaan ze ook alle prijzen winnen met deze auto.

@Dreams

"Max in deze vorm in dezelfde auto als Lewis wil ik het nog wel eens zien."

...ik denk dat iedereen dat wel zou willen zien, helaas mag het niet zo zijn

@P.Clemenza: Inderdaad jammer genoeg gaat dat niet gebeuren. En gelijkwaardige teams ook niet... Donkere wolken beginnen ze te vormen boven de F1 maar das een andere discussie.

Jullie weten ook dondersgoed wat er gaat gebeuren, je mag hopen, fantaseren en weet ik veel wat allemaal, maar jullie weten ook precies hoelaat het is.
Lewis verveelt zich, hij zoekt een uitdaging, dat Bottas het leuk doet is aardig, maar hij mist het echte venijn wat Rosberg hem gaf of Vettel begin vorig jaar.
Ik ben sinds geboorte Ferrari fan, maar ik ben niet blind, Lewis Hamilton veegt met iedereen de vloer aan.

Mr.Monza
Wat je dus eigenlijk zeggen wilt; de strijd is wél reeds gestreden, kom uit de bank op zondag @P. Clemenza, ga eropuit, het goede weer komt eraan, ga leuke dingen ondernemen met de vrouw want dit seizoen is definitief voorbij....

@Clemenza,
Zoiets ja, denk dat we al blij mogen zijn als we een dagoverwinning zien van Ferrari en zelfs dat zie ik niet gebeuren.