Pierre Gasly: "Honda 'niet ver' achter Mercedes en Ferrari"

En aan het chassis, @MCL. Honda heeft duidelijk zichtbaar enorme progressie geboekt. Dat geeft vertrouwen in de toekomst.

Ik denk niet dat ze dat moeten doen...het is gewoon reëel wat hij zegt.

RBR komt met een Honda motor en aero upgrades in Canada. Let maar op mijn woorden. De competitie is vol aan de gang.

Komt RB met een Honda motor in Canada? Wow, dat is pas nieuws zeg, die zag ik niet aankomen! ;)

Wel vreemd. McLaren met honda. Opeens een slechte auto.Torro Rosso met Honda. Ook vorig jaar een slechte auto. En dit jaar opeens RB die een slechte auto zou hebben. Maar het ligt vooral niet aan Honda. Met de Renault eind vorig jaar deed RB om de prijzen. Dus waar is die Honda extra power?

Als je zo simpel denkt @ MCL34 doe ik graag met je mee...
Kijk maar naar het verschil dan in de stand tussen Renault zelf en RBR dan of uhhh.. zelfs tussen de McL en de Toro ;)
Hier is dat mooi te zien www. autosport.com/f1/n(...)cedes-and-ferrarier
Er zit een pauze stand op zodat je op je gemak de verschillen in opgaande of neergaande lijnen kan bekijken , de gemiddelde en per gereden race

Ik mag hopen dat dat geen serieuze vraag is MCL34?
Het begint al met de foute aannames namelijk.

Welke aanname is dan fout?

Om er eentje te noemen: dat Red Bull een slechte auto heeft. Huh? Kwam achter de Merc’s als 3e over de finish. Dan is de auto niet slecht, alleen nog niet de beste.

Ok . Ja wat weten al die experts er ook van. De RB vam dit jaar is helemaal niet slechter als vorige jaren. Goed om te weten

Je leest wat je wilt lezen...

Haha nu spreek je jezelf tegen MCL, jouw stelling was dat al die auto’s niet slecht waren maar dat het aan de motor lag. Althans zo vatte ik het op.

Om bij je eerste te beginnen, McLaren was al slecht in hun laatste jaar met de Mercedes motor. Honda was echt bagger met het size zero concept (even buiten beschouwen wiens wens dat was) maar in 2017 was die motor in de tweede helft van het seizoen niet eens zo beroerd meer. McLaren had echter al de keuze voor Renault gemaakt en reed alle races met maximale downforce om hun chassis top te laten lijken en de Honda bagger.
Dan Toro Rosso afgelopen seizoen, ze begonnen heel aardig aan het seizoen en op power circuits kon je echt de potentie van de Honda zien maar door de schermutselingen rondom Key was er helemaal geen doorontwikkeling meer aan de auto, waardoor je inderdaad mag stellen dat de auto slecht was in de tweede helft.

Dan over naar red Bull dit seizoen. Na wijzigingen in het reglement hebben alle teams aanpassingen moeten maken en juist het enige echt sterke punt van de red Bull, namelijk langzame bochten en bandenmanagement, zijn ze nu ook kwijt door de banden en nieuwe aero regels.
Mijn oprechte mening is dat RB met een Renault motor er nu slechter uit had gezien.

Ik geloof dat er aan het allerbelangrijkste feit voorbijgegaan word hier .. de regels mbt tot earo zijn compleet veranderd

@Snork heeft hier gelijk. Je leest wat je wil weten. Mijn punt is dat McLaren een probleem had met de Honda. Toen Torro Rosso en nu RBR. De sterkte van de motor zal mischien het probleem niet zijn, maar de integratie, gewicht verdeling. Warmte distributie. Ik weet het niet. McLaren neemt afstand van Honda en gaat een stuk beter met McLaren als het Honda tijdperk. RB stapt over naar Honda en rijd op dezelfde plek als met Renault.

Waar reed McLaren vorig jaar rond met de Renault motor? Ik denk dat het vorig jaar toch wel heel duidelijk werd voor iedereen (incl. McLaren zelf) waar het echte probleem zat.
Dit jaar hebben ze een flinke stap gezet qua chassis en dan kan je zelfs met een Renault motor redelijk presteren.

McL34
Het lijkt erop dat je je beweringen tegen beter weten in wilt verdedigen.
McL was vorig jaar met de Renault ook niet best. Toen werd pijnlijk duidelijk dat het niet alleen aan de Honda motor lag, maar zeker ook aan hun eigen chassis.
Dit jaar hebben ze bij McL een enorme stap gezet en dan met name op het gebied van chassis (waarvoor hulde).
Wat wel duidelijk is:
-De Honda was in het begin echt bagger, maar ze hebben enorme stappen gezet. Ze zijn er nog niet, maar als je ziet waar ze vandaan komen en waar ze nu staan, is het bewonderenswaardig.
-Het chassis van McL was niet zo geweldig als dat ze zelf dachten (het lag enkel en alleen aan Honda, want hun chassis was een van de besten van het veld), dat werd duidelijk in hun eerste jaar met een Renault.
-Renault geeft steeds vaker toe dat ze niet de financiële commitment hebben die nodig is om aan de top te komen in de F1, wat ook dit seizoen weer resulteert in teleurstellende betrouwbaarheid en dito resultaten.
-Het wordt steeds duidelijker dat RB de enige juiste keuze heeft gemaakt met hun overstap naar Honda.

Eens, ze zijn er nog niet, maar de problemen liggen voor een klein deel aan de Honda (nog niet krachtig genoeg), maar voor het grootste deel aan het chassis.
Met de Honda ligt er in elk geval toekomstperspectief, als ze bij Renault waren gebleven duidelijk niet.

Met McLaren ging het vorig jaar niet perfect maar het ging beter als de Honda jaren.

ehm..niet alles laten zien? Wwat moet Mercedes nog meer laten zien dan vijf x 1-2?

Eens Ringo. Omdat Ferrari sneller is op rechte stuk, wordt onterecht gezegd dat ze de sterkste motor hebben. Echter, Mercedes heeft de sterkste motor en kan daardoor meer downforce produceren. Ze hebben de balans zo gevonden dat ze daarmee op topsnelheid iets inleveren en het in de bochtige secties dubbel en dwars terugpakken.

denk dat mercedes zelfs nog in de begin nog inhoud. Maar mocht het nodig zijn op het einde van de race rijden ze makkelijk weg van zijn rivalen... vooral als ze in de begin van de race geen bedreiging hebben gehad kunnen ze meer sparen. Als ferrari zijnde moet ferrari 1 coureur op opofferen om de begin van de race MB's uit te lokken waar de andere ferrari de balans meer op het einde van de race moet leggen..
maar of dat werkt betwijfel ik.. MB's is al jaren zuiniger dan de rest en sterk

zal dat pas in 2020 pas zien, dan hebben ze wel meer het in's en outs van de motor en de ontwerp beter op afgestemd... en Honda zal waarschijnelijk een hopelijk een grote stap kunnen maken maar hoe groot... wie zal het zeggen... je bent eigenlijk paar jaar verder om MB echt op de kont te kunnen zitten...