Duitse Grand Prix essentieel als Mick Schumacher Formule 1 gaat rijden

Maar die twee hebben ook niet echt de spotlight op zich staan in de F1. Hulkenberg is een goeie kerel maar resultaten blijven uit en daarom is hij niet zo sensationeel. En met het mediabeleid van ferrari de afgelopen jaren zie je ook niks van Vettel, dan is het lastig om een hype rond jezelf op te bouwen en te onderhouden. En dat heb je wel nodig om in de spotlight te kunnen staan.

Als Mick geen noemenswaardige prestaties levert, trekt ook hij geen volle tribunes.
Mensen komen voor uitzonderlijk talent naar het circuit, niet voor een naam die geen deuk in een pakje boter rijdt.

Ik werk bijna altijd in Duitsland en ik merk,dat het er niet meer zo leeft,als toen . RTLduitsland heeft naar mijn mening toen ook alleen maar aandacht besteed aan Micheal Schumacher alsof er verder niets anders was in de F1 .

Vettel mag ook wel meer support krijgen... en als hun 3 duitsers plus grote team van duitskomaf is, zijn ze eigenlijk wel verplicht om in de f1 te blijven

Ze kijken daar jaloers naar Nederland... niet alleen krijgen we wel een Grand Prix, ook een evenement rondom Max trekt gewoon al een paar jaar 2 x 100.000 mensen per jaar. Ik zie dat nog niet gebeuren wanneer men zoiets probeert te doen rondom Vettel of Hulkenberg. Voor mijn gevoel zouden naast Max wellicht alleen Lewis, Perez en Ricciardo dit nog voor elkaar krijgen met hun fanbase.

@BMW E30

Het is niet zozeer het mediabeleid van Ferrari, maar ook Vettels eigen keuze om helemaal niets met social media te doen. In deze tijd weet je dat je dan niet de populariteitsprijs gaat winnen.

In Duitsland heeft het nooit om Vettel en Hulkenberg gedraait.

@WCMax; ja, alleen de Duitse F1 fan steekt net iets anders in elkaar. Die komt namelijk helemaal niet voor talent, die komt om 'sein Landsmann' te zien winnen. En hoe, dat zal ze echt een grote Wurst zijn. Ik heb het op Spa in de jaren '90 en '00's meegemaakt dat ze allemaal opsprongen van vreugde nadat Hakkinen bij een startcrash uitgeschakeld werd en 'Der Schumi' onbedreigd met met een straatlengte voorsprong naar de winst kon rijden. En als Schumacher er een keer uitgereden werd, op het achterwiel van Coulthard bijvoorbeeld, was echt 3/4 van het talud 5 minuten later leeg. Succes supporters dus, voor een heel groot deel. En dat kun je van de Nederlandse F1 fan niet zeggen, die zaten er toen Jos in het achterveld meedeed en bleven ook als ie uitviel en hetzelfde zie je nu met Max. De Duitse Schumi fan had destijds ook al niks met Frentzen of Ralf Schumacher. En dat hebben ze nu nog steeds niet met Vettel en Hulkenberg. Hebben ze met Rosberg ook niet gehad, alleen toen Rosberg in 2016 wereldkampioen werd stonden ze op de banken, als ie was doorgegaan hadden veel 'fans' hun Deutsche Vermogenberatungs petje ingeruild voor een Rosberg petje.....

Het is nooit om Vettel, Hulkenberg of welke andere Duitse rijder gegaan. In Duitsland was Schumacher synoniem voor F1

@Beemer
Ik kom uit de tijd dat ik naar Jos ging kijken in Duitsland en België. Dat was magistraal. Die Duitsers snapte er geen kl*te van dat er zoveel supporters (met bussen vol naar het circuit) waren voor Jos the Boss, een Nederlandse coureur die vocht om plekje 15-18. Echt genieten. Dus ik snap je punt helemaal.
Wat ik wilde zeggen is dat zoon Mick aansprekende resultaten moet boeken, willen er meer Duitsers naar het circuit komen. Met enkel en alleen de achternaam, zullen de tribunes niet vol raken.

@WC-Max; yep, uit die tijd stam ik ook...?Daar snapten ze inderdaad helemaal geen ruk van.

Ik denk dat hij er sneller gaat zijn dan we denken.

@ LimboF1
Op basis van zijn achternaam, of op basis van zijn kwaliteiten?

die jongen zal wel op en top worden begeleid. Ferrari heeft commercieel veel waarde aan Mick Shumacher..... eigenlijk is wel te denken aan de MAx hype, Zoon van Hype.. :)

Alsof Verstappen de eerste 'zoon van' was. Damon Hill, Jacques Villeneuve en Nico Rosberg haalden allen al titels als 'zoon van'. Dan heb je nog Piquet gehad, Bruno Senna (was dan wel geen zoon van), Nakajima, Fittipaldi, Andretti, Brabham, ...

Allemaal rijders die in de F1 kwamen als zoon (of familielid) van. Het heeft helemaal 0,0 met Verstappen te maken. De hype rond Mick Schumacher is er omdat zijn vader, tot op heden nog, de meest succesvolle rijder ooit is met een gigantische schare aan fans. Die fans willen nu ook zoonlief zien presteren. Dan heb je er nog een aantal die uit nostalgische redenen een Schumacher willen zien rijden in de F1.

Of je het nu wil aannemen of niet, dat 'zoon van' is een typisch voorbeeld van hoe belangrijk connecties zijn om in de F1 te komen en hoeveel voordeel je daar van hebt en dat zal ook altijd zo blijven.

Of stel dat Hamilton straks een zoon heeft en Jan de boer heeft een zoon. Wie denk je dat het meest kans heeft om in de F1 te raken, zelfs al hebben ze evenveel talent?

@Limbo

Gebaseerd oo?

Op de manier waarop het nu gaat kan het nog lang duren voor hij zijn SL puntjes bijeen heeft.

Ik zie hem volgend jaar al, ongeacht zijn prestaties dit jaar, bij Alfa zitten.

@snork. zoals Mick nu rijdt zit ie dan op het Ocon plekje naast Vasseur.

@Mojito; nee, dat is ie niet, maar dat hoeft ook helemaal niet; als Mazepin als 2e rangs F2 coureur met de Mercedes W10 dezelfde tijden kan rijden als de reguliere coureurs, dan kan Mick dat ook.
F1 anno nu is relatief gezien veel te makkelijk geworden....

Totale nonsens. Zijn vader en Senna waren zo goed omdat ze het hardste werkten. Onlangs nog bevestigd door de leraar van Senna in een interview. Max werkt er ook keihard voor en is alleen maar bezig zijn met racen hij staat er mee op en gaat er mee slapen die gedrevenheid dat maakt hem "F1 materiaal"

Vergeet niet dat buiten Nederland niemand Max klaar achte voor de F1. En zie hier.
Mick is een Duitser en zoon van de ook door velen gehate der Michael en dat weegt denk ik het meeste mee. Typerend hoe de andere rookies niet worden afgemaakt hier en als de naam Schumacher ten tonele komt is Jan met de pet er direct uit.

Als Mick de werkethos van zijn vader heeft kan hij nog een verassing gaan worden voor velen.

@DOP
Degene die presteert wordt geprezen, degene die dat niet doet wordt bekritiseerd, rookie of niet, daar wordt hier geen onderscheid tussen gemaakt (uitzonderingen daargelaten).

Dit dus.

Sneu dat je in al die jaren dat je leeft nog steeds niet snapt hoe de wereld werkt. Je bent verontwaardigd over het feit dat een sterke familie naam je veel brengt in het leven en dat dat voor anderen een solide basis is om een marketing en verdien model omheen te verzinnen? Sorry maar dan ben je gewoon onwetend en naïef.

Ongelooflijk ja, ik zou als duitser was alleen al trots zijn oo Mercedes en ook nog eens oo Vettel en de Hulk.

83 miljoen zelfs

@NoBullshit; ja, maar die 13 miljoen mensen 'met een migratieachtergrond' komen toch niet...?

Nee HarryLam ze kunnen niet trots zijn op een merk. Net zoals wielrenfans nu massaal treuren om de aftocht van Tom Dumoulin en geen sikkepit geven om Primoz Roglic die voor een NL'se wielerploeg rijdt. Want het IS geen Nederlander.

Schumacher was enorm populair, Vettel ook toen hij in de winnende RBR zat. Maar toen Mercedes ging winnen zag je het enthousiasme al teruglopen. De Vettel supporters kwamen nog wel, maar niet meer zo talrijk. En na zijn overstap naar Ferrari al helemaal niet meer. Rosberg beschouwen de Duitsers als een geïmporteerde Fin en de rest is niet goed genoeg. Enige reden dat de GP nú nog op de kalender staat is vanwege het Oranje Legioen dat ineens vorig jaar de poorten binnenliep op Hockenheim. Gebeurt wss dit jaar ook nog, maar of dat in 2020 nog is... En dan heb je idd Mick nodig, maar dan moet Mick wel zijn punten halen, zou wel heel kortzichtig en doorzichtig zijn van de FIA om de helft van zijn SL punten kwijt te schelden en Ticktum (hoewel dat een oen is) op 3 punten streng af te wijzen.

@JD2000; je hebt gelijk, maar onderschat niet hoe vreselijk opportunistisch Duitsers zijn hoor. Kunnen ze allemaal vol trots met hun Deutsche Vermogensberatungs petje weer naar Hockenheim.

Als de Duitsers zelfs niet warm lopen voor Mercedes, waarvoor dan wel.

@JD2000: Verbaasd mij ook, hoe niet populair Mercedes is in eigen land. Anderzijds is dat al heel lang want Mercedes kwam enkel de F1 in om de vernieuwing van het merk kracht bij te zetten. Ze wilden van dat oude lullen imago af dat is aardig gelukt. Maar waarom er dan nu geen animo is, is mij ook een raadsel. De Duitsers lopen ook niet echt weg met Lewis terwijl hij een van de grootste Duitse bedrijven op sportief gebied naar een hoogtepunt tilt.