23
Sebastian Vettel heeft het na de kwalificatie in Monaco opgenomen voor Ferrari. De fout van het team zorgde ervoor dat Charles Leclerc in Q1 werd uitgeschakeld, maar volgens Vettel is dat het gevolgd van de matige eerste run die hij en zijn teamgenoot afleverden.
In de slotfase van Q1 stonden beide Ferrari-coureurs in (de buurt van) de gevarenzone. Met zijn laatste run reed Vettel zich veilig, maar daardoor drukte hij Leclerc naar een positie die zorgt voor uitschakeling. De Monegask was door het team niet meer naar buiten gestuurd, omdat zijn tijd goed genoeg werd geacht. Vettel zelf baalt ervan dat de prestaties van Ferrari op en neer gaan door de moeite die het team heeft met de banden.
MEER: Leclerc kwaad op Ferrari: "Ik heb een verklaring nodig voor einde na Q1" | Binotto: "Verkeerd berekende cut off-tijd oorzaak van vroege uitschakeling Leclerc"
"Ik probeerde het natuurlijk, want ik wilde de derde plek van Max afpakken en ik wist dat ik daarvoor alles moest geven. Ik denk niet dat de auto zo slecht was als dat het eruit zag, maar we hadden moeite om de banden en de bolide te laten werken. Dat is erg jammer. Het gaat te veel op en neer. Kijk maar naar Q1. We zaten natuurlijk erg dichtbij eliminatie en helaas werd Charles uitgeschakeld."
"De conclusie is dat we een halve seconde sneller kunnen zijn op de eerste set als we de banden aan de praat krijgen, waardoor je dan geen risico loopt op uitschakeling. Omdat we er niet bij staan, lopen we dat risico wel en dan kunnen deze dingen gebeuren. Het was een lastige dag en op een aantal manieren ook vreemd. Deze ochtend was erg goed en Charles was erg blij. Vanmiddag had de eerste run voor ons beiden sterker moeten zijn, zonder dat we naar binnen moesten komen om de tweede set te halen."
Vettel vindt strategische keuzes Ferrari niet vreemd
Na de kwalificatie eiste Leclerc antwoorden van Ferrari op de vraag hoe het heeft kunnen gebeuren dat Q1 het eindstation voor hem werd. Ook van het publiek en de media kreeg de Scuderia een forse lading kritiek op de strategische keuzes die het in recente races maakte. Volgens Vettel zijn die strategische keuzes niet vreemd.
"Wat dat betreft moet ik achter het team staan en ze verdedigen. Het is iets dat anderen ook kan overkomen als hun eerste run niet bijzonder sterk is. Daarna wordt het asfalt sneller dan je verwacht en soms vinden coureur hier meer rondetijd dan je op papier mag verwachten. Voor Q1, Q2 en Q3 heb je een plan gemaakt, waarbij je een bepaald aantal banden voor het tweede en derde deel wil houden."
"Als je snelheid in de eerste ronde goed is, dan lukt het. Als dat niet het geval is, dan loop je een risico en dat is ons fataal geworden. Soms vinden we onszelf terug op een goede positie, maar soms ook op een matige positie en in het laatste scenario is er een grotere kans dat deze dingen gebeuren. Daarna heb je dus een tweede set nodig om het te overleven. Uiteindelijk was het erg krap, ook voor mij."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
59 leden hebben dit team als favoriet
PallMall
Posts: 5.872
Het KAN iedereen overkomen maar het overkomt Ferrari telkens. Het hele team is een aaneenschakeling van strategische blinders en dat nu al meerdere seizoenen achter elkaar. Pijnlijk!