Lewis Hamilton: "Sinds China 2007 niet zulke slechte banden gehad"

Silverstone 2013 of 2014 niet gezien?

Die gozer heeft altijd geluk. Jammer, ik had hem wel zien huilen

Barcelona 2010. En nog een keer op Monza. Maargoed veel mensen kijken pas vanaf Barcelona 2016.

Nurburgring 2007, Barcelona 2010, Silverstone 2013, Mexico 2017. Buiten dat moet je geluk ook afdwingen. Vandaag was inderdaad een gelukje dat zn band niet kapot wordt gereden door die kamikaze piloot, maar ook weer vakmanschap om niet in te sturen.

"maar ook weer vakmanschap om niet in te sturen."

Maar de vakman stuurde wel degelijk in. En je kamikaze piloot opmerking slaat ook nergens op. Verstappen had de bocht makkelijk gehaald vanaf het punt waar hij begon me remmen. Haalde zelfs nog bijna de bocht na het contact met Hamilton.
Wees blij dat er tenminste iemand nog iets probeerde.

@Mustfeed de vakman liet meer dan genoeg ruimte als er een normale inhaalactie gemaakt zou worden, helaas was dat niet het geval maar meer een kamikaze actie, hij kwam van te ver en maakte bijna zowel zijn eigen als een ander zijn race kapot. In de wereld van Max en zijn fans moet iedereen maar rechtdoor gaan en van de baan af gaan om een collision te voorkomen en spreken zij alsnog in zijn voordeel omdat "hij het probeert". Ben ervan overtuigd dat menig coureur (inclusief een Vettel in the heat of the moment) flink had ingestuurd en ze alle 2 kapot hadden geweest.

En nu nog proberen objectiviteit te claimen na Verstappen als kamikaze piloot te bestempelen en te beweren dat Hamilton niet instuurde.

Op deze baan kan je alleen inhalen als degene voor je niet instuurt. Er is geen mogelijkheid om volledig langszij te komen en de remzones zijn te kort. Beide inhaalacties van Leclerc lukten ook alleen omdat de voorligger Leclerc moest ontwijken. Als Hamilton niet had ingestuurd dan was die actie misschien ook gelukt.

Hoe dan ook Verstappen remde op tijd voor de bocht en had makkelijk de bocht gehaald. Dat Hamilton genoeg ruimte liet voor een inhaalactie klopt opnieuw niet aangezien Hamilton op de apex afstuurde en Verstappen ook een ontwijkende actie moest nemen.

Beetje apart dat Hamilton overigens de binnenkant niet verdedigde. Aangezien Verstappen iedere ronde daar druk aan het zetten was kon hij weten dat Verstappen een aanval zou plegen toen hij op 3 tiende van Hamilton de tunnel indook en dichterbij was dan alle ronden ervoor.

Bij Ziggo gaven ze aan dat Max veel te laat remde

Mustfeed,

Ik heb de beelden nog eens bekeken en zag dat Hamilton precies dezelfde route nam als zijn voorganger , geen enkele afwijking , niet te laat of te vroeg insturen , helemaal niks anders

Of dnf maleisie 2016 -> wk verloren

Maakt niet uit wat ze bij Ziggo zeggen. Verstappen had de bocht zeker wel gehaald als Hamilton er niet had gereden of wanneer er geen contact was geweest.

Verder is dat precies wat ik zeg @sailor. Hamilton stuurde de bocht in zoals iedere ronde. Alleen deze keer zat Verstappen er gedeeltelijk naast. Niet ver genoeg natuurlijk, maar als Hamilton een beetje ruimte had gelaten hadden ze elkaar ook niet geraakt.

Ow , Hamilton moet extra ruimte laten voor Max , ik wist niet dat het zo ging in de formule 1 , dat is nieuw voor mij , gelukkig denken ze er bij Ziggo anders over

Dus met andere woorden , iedereen moet aan de kant voor Max , toch?

Ben je nu met opzet mijn woorden aan het verdraaien @Sailor?

"Alleen deze keer zat Verstappen er gedeeltelijk naast. Niet ver genoeg natuurlijk"

Nergens zeg ik dat Hamilton meer ruimte had moeten laten. Integendeel.

Ach kom toch , Max zat er helemaal niet naast , ook niet gedeeltelijk , de voorvleugel van Max zat nog niet eens naast het achterwiel van Hamilton en dan noem jij dat al gedeeltelijk naast..
De fout lag gewoon bij Max , hij was te geforceerd bezig , Max wist ook dat het nu of nooit was , maar dat wil niet zeggen dat Hammie zich dan maar moet aanpassen , Hammie deed niks verkeerd , hij reed die bocht al tig keer op dezelfde manier en zoals alle andere coureurs die bocht ook namen , dat Max ineens als een kamikaze piloot tegen Hamilton knalde , kon Hamilton toch niks aan doen
Maar verder discussiëren heeft nu geen zin , denk ik

Het moet niet gekker worden..

"Maar verder discussiëren heeft nu geen zin , denk ik"

Nou ja, je verdraait mijn woorden, ik corrigeer dat en vervolgens is je conclusie dat discussieren geen zin heeft. Ik ga daar in ieder geval geen verantwoordelijkheid voor nemen. Als dicussieren geen zin heeft ligt dat probleem bij jou.

"Max zat er helemaal niet naast , ook niet gedeeltelijk , de voorvleugel van Max zat nog niet eens naast het achterwiel van Hamilton en dan noem jij dat al gedeeltelijk naast.."

Nee dat noem ik niet gedeeltelijk naast. Het voorwiel van Verstappen raakte het achterwiel van Hamilton. Dat noem ik gedeeltelijk naast. En zoals ik ook al zei, hij zat er niet ver genoeg naast, maar wel gedeeltelijk.

Wat bedoel jij eigenlijk als je zegt dat zijn voorvleugel niet eens naast het achterwiel zat? Aangezien de voorvleugel toch voor het voorwiel zit.

" Hammie deed niks verkeerd"

Het enige wat ik zei dat Hamilton verkeerd deed was dat hij de binnenkant niet verdedigde. Ik heb niet beweerd dat Hamilton verkeerd zat met insturen. Er was hier echter iemand die riep dat Hamilton niet instuurde en dat corrigeer ik alleen.

Als je wat rustiger zou lezen zou je zien dat we het op heel veel vlakken eens zijn.

Het enige waar we het niet over eens zijn is het bestempelen van de actie van Verstappen als kamikaze actie. De enige reden dat Verstappen uberhaupt blokkeerde was omdat hij in de remzone een ontwijkende actie nam en bovendien was het alleen het binnenwiel dat blokkeerde. Aangezien Verstappen op tijd remde voor de bocht en nog marge over had om te reageren op wat Hamilton deed vond ik dit behoorlijk gecontroleerd. In tegenstelling bijvoorbeeld tot een aantal acties van Ricciardo.

Dat er contact kwam heeft meer mee te maken dat het Monaco is en er heel weinig ruimte is voor 2 auto's in 1 bocht. Maar zo willen we toch racen zien? Of willen we alleen nog maar DRS inhaalacties op het rechte stuk?

Hoezo is Max dan precies terecht driver of the day? Wat heeft hij beter gedaan dan bijv. Vettel?

Niet veel. Maar hij bracht tenminste een beetje gevecht.

Ik heb Vettel de hele race amper in beeld gezien itt de 80% van Max en Hamilton. Misschien daarom?

Wat hij beter heeft gedaan? Met een mindere auto constant Hamilton onder druk gezet

Die actie in ronde 75 op Lewis was waarom ik Max graag zie racen. Een echte racer die gaat voor een gat.
Jammer dat het niet lukte.

Omdat Max er in elk geval een gevecht van heeft proberen te maken en niet gewoon op safe zijn rondjes gedraaid.
Hij heeft Lewis onder druk gezet om hem zo in een foutje proberen te dwingen.
Hij zat in elk geval goed tussen de oortjes bij Lewis gezien het gemiep over de boordradio van Lewis.

Leclerc had dotd moeten worden, die rooie mist was fantastisch om naar te kijken totdat hij optrok ;)

@schwantz,

Ah, het wordt tegenwoordig bepaald aan de hand van hoe vaak je iemand in beeld ziet. Thanks for clearing that up.

@js2000, 'in een mindere auto'constant Hamilton onder druk gezet' is een ook argument van niks. 80% van het veld was sneller dan Hamilton met zijn banden dus bijna iedereen had hem onder druk gezet.

Soms is safe zijn rondjes draaien slim, vraag maar aan Prost.

Verstappen was veel in beeld omdat hij zo ongeveer de enige coureur was die nog wat actie bracht. Leclerc deed dat ook, maar die was al heel snel klaar. Verstappen reed op de limiet, nam risico en maakte geen fouten. Nee, ook het contact met Hamilton was geen fout.
Zonder Verstappen was deze race dodelijk saai geweest.

Tis maar dat ham op de verkeerde banden naar buiten was gestuurd anders was hij niet bedreigd

Hij doet alles om in de picture te komen. Trieste coureur

Lewis is heel graag slachtoffer. In een diepe tranen trekkende depressie naar de overwinning. Het tegenovergestelde van de held die helaas is overleden.

3 zielige reacties.....huilie huilie...trieste coureur.....graag slachtoffer.
Jullie zijn geen Lewisfan zeker?

Hij blijft tenminste wel van anderen af na de wedstrijd ;-)

Lewis jammert als een bakvis met heimwee. Heb groot respect voor zijn skills. Verder vind ik hem niet congruent en een prinsesje op de erwt. Is een mening he?

Is meelopen met anderen, geen mening.

Oorzaak gevolg hé. Ik heb ook respect voor z'n skills. Helaas sneeuwen die onder door z'n zielige gedrag.

Ik kan me goed voorstellen dat je dit soort commentaar vervelend vindt. Dat blijkt wel uit je reacties. Het is ook wel stevig inderdaad. Lewis zit wat in mijn irritatie zoals je merkt. Maak je er niet zo druk om. Fijne avond!

Waarom eigenlijk?

Fijne avond Nino

Bottas liet idd een gat vallen om met de stop geen last te hebben van Hamilton.
Ik vond het ook erg vaag dat je daar niemand over hoorde.

Precies! Kunnen met geel gewoon de hele race uitrijden! Triest, en Hammilton maar doen of het allemaal zoooooo mogelijk gaat! Ja, ja.

Er zit wel verbetering in hoor. Paar jaar terug reden ze bijna 70 op de ultra soft zonder echt zichtbare slijtage. Nu reed Hamilton bijna het zelfde op een compound harder dan de ultra soft van destijds en er was behoorlijke slijtage.

Het feit dat Lewis het volhield is dan ook puur te danken aan het circuit. Pak Senna en Mansell uit '92 er maar bij. Mansell was ruim 4 seconden per ronde sneller, maar kwam er onmogelijk voorbij dankzij het circuit em briljante verdedigende acties van Ayrton...

Ik erger me al jaren dood aan die banden. Alleen het feit al dat het zowel na de kwalificatie als na de race enkel over de banden ging zegt al genoeg.
Men is elk weekend alleen maar bezig de banden in "de juiste window" te krijgen en banden te sparen, niks gas op de lolly en gaan.

En zo is het.

Wat een verademing, eindelijk een nieuw lid dat echt oprecht begaan is
met de andere forumleden!

Ham in deze vorm in een top auto is haast onverslaanbaar maar is wel mogelijk, zie ros.
Ik zie ham nog wel bij fer een avontuur beginnen, zou wat zijn.

Helemaal zelf verzonnen? Knap!

Dankje, had hem al een tijdje geleden verzonnen inderdaad. Gebruik het wanneer het nodig is.

Dat denk ik wel, aangezien je gewoon pure oorzaak met logisch gevolg beschrijft... Lijkt me sterk dat de superioriteit groter wordt met bandenproblemen....