23
Lewis Hamilton heeft meer dan gemaximaliseerd door de Grand Prix van Monaco op mediums uit te rijden. Toto Wolff stelde na de race dat de keuze voor die bandencompound 'een verkeerde beslissing' was van Mercedes.
Hamilton werd vroeg in de race tijdens de safety car-fase naar de pits gehaald voor wat uiteindelijk zijn enige pitstop bleek te zijn. De concurrenten in de voorhoede kozen voor harde banden, maar Mercedes liet de regerend wereldkampioen vertrekken op de mediums. Al snel begon Hamilton te klagen over graining op zijn linker voorband. Met pijn en moeite kreeg de Brit de auto als eerste over de finish.
Mediums leken Mercedes optie zonder risico
Wolff gaf na afloop van de race uitleg over waarom er voor de mediums gekozen werd. "Wat we berekend hebben, is dat de mediums het tot het einde zouden redden als we in ronde 15 of 16 zouden stoppen. Dan moest er wel goed op de banden gelet worden. Het leek een redelijk normale strategie zonder enig risico. Twintig ronden later realiseerden we ons dat er wat graining kwam op de linker voorband en Lewis begon daarna te klagen over de onderstuur die het veroorzaakte."
"Het werd duidelijk dat het erg lastig zou worden om het einde te halen. We hadden op de pitmuur de nodige discussies over of de banden het nog 40 ronden gingen volhouden, wat eigenlijk gelijk staat aan slechts 20 ronden op een normaal circuit. Iedereen wist wel dat het enorm krap ging worden, want 20 ronden voor het einde had hij nul procent rubber over op de band. Je kon zien dat de auto door de hairpin niet goed meer stuurde door het onderstuur."
Mercedes neemt succesvolle seizoensstart niet voor lief
Mercedes raakte haar perfecte score kwijt, want Bottas kwam in Monaco niet verder dan de derde positie. Wolff meent dat het behalen van vijf dubbelzeges in de eerste vijf races niet is zoals het hoort te zijn in de koningsklasse van de autosport. "Ik neem de verantwoordelijkheid op me voor het niet behalen van een dubbelzege", zegt hij grappend. "We moeten echter met beide benen op de grond blijven staan."
"We lachen er nu om, maar je kan zien dat teams niets meer wonnen als ze dachten dat ze daar aanspraak op maakten en het normaal vonden. Dat is het niet. Een dubbelzege of als eerste en derde eindigen is niet normaal voor de hoogste klasse van de autosport. Daarom verwachten wij constant dat we tegen obstakels oplopen. Dat is de reden dat we dit resultaat met een auto op P1 en P3 prima vinden en voluit blijven gaan voor de komende races."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
NoBullshit
Posts: 4.490
Beetje off topic: Bottas hield de auto's achter zich tijdens de safetycar duidelijk op zodat Lewis een gat kon creëren voor de dubbele pitstop. Schijnt dat Williams hiervoor vorig jaar WEL een straf had gehad van 5 seconden.
Vraag: Waarom zien de stewards dit door de vingers en heeft de rest ni... [Lees verder]