Pirelli ziet plannen voor banking in laatste bocht op Zandvoort niet zitten

  • Gepubliceerd op 08 jun 2019 07:15
  • comments 32
  • Door: Dieter Rencken & Bjorn Smit

Circuit Zandvoort keert in 2020 terug op de Formule 1-kalender. Er wordt gesproken over het toevoegen van banking aan de laatste bocht, maar bandenleverancier Pirelli is geen liefhebber van dat idee.

Er zullen een aantal aanpassingen gedaan moeten worden aan Circuit Zandvoort om de baan volledig geschikt te maken voor de Formule 1. Er wordt gesproken over het aanpassen van de Hugenholzbocht, maar ook de laatste bocht zou eraan moeten geloven. Het asfalt zou daar een banking moeten krijgen. Mario Isola, hoofd motorsport van Pirelli, heeft die plannen ook gehoord. Dat vertelde hij aan GPToday.net.

"Ik heb het een en ander gehoord over dit voorstel. Ik geloof dat dit niet voor het eerste jaar, maar het tweede jaar is. Momenteel wordt geëvalueerd wat dit betekent, omdat er natuurlijk veel meer belasting op de band komt. Dat verplicht ons om de druk van de banden te verhogen, zodat we deze belasting ook aan kunnen. Momenteel heb ik de bevestiging nog niet."

Pas in 2021 banking in Arie Luyendijkbocht

Volgens Isola zal er pas in 2021 op Zandvoort met banking gereden worden. "De informatie die ik tot nu toe heb, is dat de race in 2020 op de huidige layout verreden wordt."

De hoeveelheid banking die de Arie Luyendijkbocht moet krijgen, is zo'n 18 procent. Isola: "Op Indianapolis hebben ze iets minder banking, maar het zit in de buurt. We proberen het te vergelijken met Daytona, want daar zijn we voor een aantal andere races al geweest. Op Indianapolis hebben we weinig ervaring, dus we probeerden het te vergelijken met Daytona. De resultaten hebben we nog niet."

Vanuit een technisch oogpunt is het toevoegen van één bocht met banking een grote uitdaging. Isola ziet het plan daarom niet zitten. "Het probleem is dat de druk van de banden voor de rest van het circuit te hoog is. De teams zullen dus een balans moeten vinden tussen de banking en de rest van het circuit. Dat is niet makkelijk. Als je mij vraagt vanuit een technisch oogpunt, heb ik liever geen banking."

Het zal toch niet zo xijn dat een bsnden leverancier vanwege onkunde gaat bepalen hoe de lay-out van een circuit eruit gaat zien?

  • 4
  • 8 jun 2019 - 08:44

Reacties (32)

Login om te reageren
  • Polleken

    Posts: 936

    Lijkt mij dan juist mooi ! Een uitdaging voor de teams en Pirelle om dat voor elkaar te krijgen

    • + 0
    • 8 jun 2019 - 08:02
    • Ja helemaal eens. Hopelijk grijpt.de f1 leid8ng hier in. Want dit zijn juist van die zaken die het juist gaaf maakt om.naar te kijken..de onzekerheid. Geheel andere type bocht.

      • + 0
      • 8 jun 2019 - 08:33
    • RBRFIRST

      Posts: 518

      Pirelli moet niet gaan lopen zeuren. Het moet voor hen geen probleem zijn om voor 1 race weekend met een ander bandensoort op de proppen te komen.

      • + 3
      • 8 jun 2019 - 08:36
  • RSV MILLE

    Posts: 698

    Pirelli is echt het slechtste merk met de minste know-how naast Bridgestone en Michelin. Dit verhaal slaat echt nergens op. We "probeerden" het te vergelijken met Daytona, waar we al een paar keer zijn geweest, maar de resultaten hebben we nog niet?
    De entryspeed van de combaan zal ongeveer 220km/h zijn waarbij de banden veel minder zijwaartse krachten te verwerken krijgen dan in de snelle bochten van b.v. Silverstone. Feitelijk rij je gewoon rechtuit op een combaan. Als je dan op b.v. Baku 15% van een rondje met 330-360 rechtuit kunt rijden met heel veel neerwaardse druk, wat is hier dan de extra belasting als we aan het einde vh rechte stuk maximaal 320 rijden. Dus de bs dat de banden druk dan tijdelijk veel hoger moet zijn slaat echt nergens op.

    • + 2
    • 8 jun 2019 - 08:27
    • omdat je door de middelpunt vliegende krachten nog harder naar beneden word gedrukt en dus de belasting om hoog ggaat.

      je hebt gelijk dat je in principe rechtdoor gaat in een combocht alleen word je wel van richting veranderd dus daar komen krachten bij kijken en ik denk dat je nog verbaast zou zijn van de krachten die er vrij komen.

      Vergelijk het met een achtbaan als je op zijn kant gaat en de bocht om (een bocht met banking) dan voel je ook meer kracht op je lichaam dan als je met de zelfde snelheid rechtuit gaat

      • + 2
      • 8 jun 2019 - 09:06
    • VestAan

      Posts: 489

      Ik vind dit ook een heel vreemd verhaal van Pirelli: er zijn genoeg hoge snelheidsbochten waarbij er behoorlijk wat horizontale plus vericale G krachten op de banden komen. Door een banking kan je wellicht net iets harder door de bocht, maar het is niet te vergelijkenet een oval waar je met 400km/h op een bocht afkomt. De banking in de Arke Luyendijk bocht is er vooral voor zodat F1 auto's elkaar dichter kunnen volgen, niet om perse veel harder door die bocht te gaan.

      • + 0
      • 8 jun 2019 - 11:54
    • Sun-Tzu

      Posts: 3.385

      Nu ligt er in China voor het lange rechte stuk ook een bocht met banking, waar men al jaren geen problemen ondervindt. Iemand enig idee hoeveel procent banking daarin zit? Ben wel benieuwd hoeveel dit dan verschilt t.o.v. de plannen in Zandvoort.

      • + 0
      • 8 jun 2019 - 16:15
  • Awesome

    Posts: 190

    We kunnen ook racen op de RDW testbaan in Lelystad :)

    • + 1
    • 8 jun 2019 - 08:37
  • Het zal toch niet zo xijn dat een bsnden leverancier vanwege onkunde gaat bepalen hoe de lay-out van een circuit eruit gaat zien?

    • + 4
    • 8 jun 2019 - 08:44
    • helemaal mee eens, de lay-out moet zodanig worden veranderd dat het spektakel en racen ten goede komt, en dat is waar dat bandenboertje mee moet werken.
      Heel dat circus wordt toch al veel teveel door die stomme banden beïnvloed, te kleine windows, teams die ze wel of niet aan de praat krijgen, bull crap.
      Krijg meer de indruk dat pirelli bewust de banden gecompliceerd maakt zodat de banden altijd No 1 topic of discussion blijft, immers als ieder team goed met de banden overweg kan dan worden ze nooit benoemd

      • + 0
      • 8 jun 2019 - 09:39
    • Hemex

      Posts: 1.270

      Denk het wel! Lees maar eens wat er in 2005 gebeurde tijdens de Amerikaanse GP. Veiligheidsrisico's zijn doorslaggevend. Zeker tegenwoordig.

      • + 1
      • 8 jun 2019 - 09:43
    • Nou ik kan mij nog een gp herinneren in de BS. Waar Michelin behoorlijk faalde met de banden en dat daardoor de lay-out veranderd moest worden vooor de zondag.

      Iets wat niet doorging doordat niet alle teams het erover eens waren.

      Maar zoiets kan wel degelijk gebeuren.

      Niet dat ik het toejuich dat ze moeten luisteren naar pirelli. Maar het zou mij niet verbazen.

      • + 0
      • 8 jun 2019 - 09:48
    • VestAan

      Posts: 489

      In Indianapolis was het asvalt voorzien van groeven, iets waar Michelin nog niet eerder mee te maken kreeg. Bridgestone was al bekend op deze circuits en met de groeven in het asvalt op die banking en had daardoor rubber wat hier wel tegen bestand was.

      Ik vind dat Pirelli niet zo met klagen en gewoon hun werk moet gaan doen.

      • + 0
      • 8 jun 2019 - 11:57
  • Van de zotte dat een bandenleverancier gaat bepalen hoe een circuit eruit gaat zien. Maak eens kwaliteit ipv die waardeloze rommel die alleen Mercedes kan waarderen.

    • + 1
    • 8 jun 2019 - 08:46
  • mario

    Posts: 11.603

    Mario moet niet zo zeuren ???

    • + 2
    • 8 jun 2019 - 08:54
    • mario

      Posts: 11.603

      Vroeger kon het ook op Indianapolis..... Misschien moet ik even bellen met Michelin of Bridgestone... Even wat informatie inwinnen over hoe om te gaan met één enkele kombocht op een circuit.....

      • + 0
      • 8 jun 2019 - 08:56
    • Ome Theo

      Posts: 338

      Leuke Mario maar op Indianapolis ging t in 2005 mis, daar startte alleen de auto's met Bridgestone banden. Ralf Schumacher was er door de Michelin de muur in geknald... bij het uitkomen van de banking.

      • + 0
      • 8 jun 2019 - 09:09
    • Ja Michelin zou ik niet bellen?? die hebben daar nog nachtmerries van...

      • + 1
      • 8 jun 2019 - 09:13
    • mario

      Posts: 11.603

      Dat het in 2005 misging in Indianapolis had ook te maken met de extreme bandenoorlog die er toentertijd speelde... Die banden zaten toen echt op de grens van wat nog net mogelijk was....
      De banden van Pirelli tegenwoordig zitten bij lange na niet op zo'n dun lijntje als toen...

      • + 0
      • 8 jun 2019 - 10:07
  • d07

    Posts: 2.405

    Zo te zien zijn velen Indianapolis 2005 alweer vergeten, of men keek nog geen Formule 1 toen...
    Een banking geeft totaal andere krachten op een band, dan een normaal circuit.

    Krijg je nu te horen dat Pirelli het slechtste merk is, achter Michelin en Bridgestone. Michelin het merk dat tijdens de race in 2005, de veiligheid van de band niet kon waarborgen (door de banking ja!) en daardoor de race met 6 Bridgestone-auto's werd verreden... juist.

    • + 1
    • 8 jun 2019 - 09:12
    • De banking in een bocht zorgt er voor dat er aan de banden wordt getrokken, de wang wil letterlijk van de velg af. 2005 was idd een debacle en niet te voorkomen?...

      • + 0
      • 8 jun 2019 - 09:23
    • dat de Bridgestones geen problemen hadden is al het bewijst dat het debacle voorkomen had kunnen worden, was geheel aan het slechte werk van Michelin te wijten

      • + 1
      • 8 jun 2019 - 09:41
  • Ik begrijp de link met Indianapolis 2005 maar ben van mening dat een banden leverancier moet denken in oplossingen ipv te bepalen hoe de karakteristieken van een baan er uit komen te zien.
    Ieder circuit is immers een kwestie van concessies maken, voor de teams, coureurs maar ook de bandenleverancier.
    Wellicht dat hierdoor juist de verschillen gemaakt kunnen worden. (ipv de 3 gebruikelijke compounds die veel te dicht bij elkaar blijken te liggen)

    Maar... Ik begrijp dus dat de aanpassingen aan het circuit pas in 2021 gaan plaatsvinden?
    (of alleen de kombocht waarover gesproken wordt?)

    • + 1
    • 8 jun 2019 - 09:30
  • meister

    Posts: 3.464

    Ik zie al wat losse schroeven.

    Gelukkig is Assen niet ver weg.
    Alles ligt daar al aanpassingen zijn minimaal en voor de motogp ook zo weer terug te draaien. Waarom moeilijk doen, het enige wat ze niet hebben is een prins maar historie als een van de oudste motor tracks genoeg.

    • + 2
    • 8 jun 2019 - 10:14
    • 919

      Posts: 2.372

      Elk strohalmpje is er één zullen we maar zeggen.

      • + 0
      • 8 jun 2019 - 10:36
    • Echt waar? Begin lekker weer over die boerenbaan in Assen te zeuren. Uithuilen en verlies nemen!

      • + 3
      • 8 jun 2019 - 10:38
    • Boerenbaan? Seriously? Jij bent nog nooit op Assen geweest, das wel duidelijk!

      • + 1
      • 8 jun 2019 - 11:53
    • 919

      Posts: 2.372

      Boerenbaan ja, lopen allemaal koeien omheen. :)

      • + 0
      • 8 jun 2019 - 12:53
    • Thuru

      Posts: 348

      Gelukkig is het in Zandvoort. Ook dichterbij en minder reistijd voor de meeste mensen.

      • + 0
      • 8 jun 2019 - 18:58
  • Rot zeikerds dat bij pirelli!
    Vooral GÉÉN! uitdaging willen hebben!

    • + 0
    • 8 jun 2019 - 11:50
  • Ze zullen toch eerst met Mercedes moeten overleggen of dat allemaal wel kan.

    • + 1
    • 8 jun 2019 - 12:17
  • jd2000

    Posts: 6.646

    Je hoort dit een jaar van te voren en dan is het een probleem om een goede band in Zandvoort te krijgen? Wel een beetje zielig.

    • + 0
    • 8 jun 2019 - 14:58

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

    Vrije training 3

    14:30 - 15:30

    Race / Startgrid

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

    Kwalificatie

    17:00 - 18:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

BHGrand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 3

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Kwalificatie

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

WK standen 2023

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

De FIA heeft zichzelf voor schut gezet met onderzoek naar Susie en Toto Wolff

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa 2024
Bahrein
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa 2024
Australië
5 - 7 apr 2024
Japan
19 - 21 apr 2024
China
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei 2024
Italië
24 - 26 mei 2024
Monaco
7 - 9 jun 2024
Canada
21 - 23 jun 2024
Spanje
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië
19 - 21 jul 2024
Hongarije
26 - 28 jul 2024
België
23 - 25 aug 2024
Nederland
30 - 1 sep 2024
Italië
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan
20 - 22 sep 2024
Singapore
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt 2024
Mexico (land)
1 - 3 nov 2024
Brazilië
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec 2024
Qatar
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa 2024
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa 2024
Australië Albert Park
5 - 7 apr 2024
19 - 21 apr 2024
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei 2024
24 - 26 mei 2024
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2024
21 - 23 jun 2024
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul 2024
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul 2024
23 - 25 aug 2024
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep 2024
Italië Monza
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep 2024
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt 2024
1 - 3 nov 2024
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec 2024
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
'Verstappen trapt testweek af voor Red Bull' ×

Total queries: 5
Total time: 2.4525818824768
timesincestartcallerannotatebtdesc
0.000474
instantiate query log (0Q - total module time: 0.00073910s)
""
0.001219
boot (0Q - total module time: 0.00010991s)
""
0.001331
translation-init (1Q - total module time: 0.00368690s)
""
0.000346900.004658/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Redirect.php:105(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Entities/Redirect.php:112(findByOrigin)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Redirects.php:108(getRedirectOrFalse)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:115(checkForDBRedirects)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT redirects.id, redirects.origin, redirects.referer FROM redirects WHERE redirects.origin = :origin ORDER BY id
{"origin":"\/nl\/nieuws\/f1\/248200\/pirelli-ziet-plannen-voor-banking-in-laatste-bocht-op-zandvoort-niet-zitten"}
0.005022
controller::nieuws/f1/248200/pirelli-ziet-plannen-voor-banking-in-laatste-bocht-op-zandvoort-niet-zitten (3Q - total module time: 2.30389285s)
""
0.001764060.008348/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:389(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:127(findNextArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId > :articleId ORDER BY Articles.ArticleId ASC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-05 12:10:00","articleId":248200,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
2.233819010.010151/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:318(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:128(findPrevArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId < :articleId ORDER BY Articles.ArticleId DESC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-05 12:10:00","articleId":248200,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.037953142.244820/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Connection.php:1323(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Persisters/Entity/BasicEntityPersister.php:750(executeQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Persisters/Entity/BasicEntityPersister.php:768(load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/EntityManager.php:521(loadById)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/EntityRepository.php:197(find)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:335(find)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT t0.CmsAccountId AS CmsAccountId_1, t0.CreateDate AS CreateDate_2, t0.AccountName AS AccountName_3, t0.Password AS Password_4, t0.LastName AS LastName_5, t0.FirstName AS FirstName_6, t0.PrivateMail AS PrivateMail_7, t0.F1TodayMail AS F1TodayMail_8, t0.PhoneNumber AS PhoneNumber_9, t0.Address AS Address_10, t0.PostalCode AS PostalCode_11, t0.City AS City_12, t0.BirthDate AS BirthDate_13, t0.JobTitle AS JobTitle_14, t0.FavouriteDriver AS FavouriteDriver_15, t0.FavouriteTeam AS FavouriteTeam_16, t0.Interests AS Interests_17, t0.WorkStartDate AS WorkStartDate_18, t0.WorkingHours AS WorkingHours_19, t0.Disabled AS Disabled_20, t0.LastOnline AS LastOnline_21, t0.RetrievalId AS RetrievalId_22, t0.Notes AS Notes_23 FROM CmsAccounts t0 WHERE t0.CmsAccountId = ?
[112]
2.308922 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.01392102s)
""
2.322852
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00002599s)
""
2.322880
module:Ads (0Q - total module time: 0.00019097s)
""
2.323073
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
2.323081
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
2.323084
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
2.323087
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
2.323088
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
2.323091
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
2.323093
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
2.323094
module:Ads (0Q - total module time: 0.00001812s)
""
2.323114 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.02411103s)
""
2.347231 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001311s)
""
2.347245
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00001001s)
""
2.347256
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
2.347262
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
2.347264
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
2.347266
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
2.347268
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000381s)
""
2.347274 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.01199317s)
""
2.359271 cacheAble: yes
module:News\Result (0Q - total module time: 0.00105286s)
""
2.360326 cacheAble: yes
module:News\Photos (0Q - total module time: 0.00010085s)
""
2.360429 cacheAble: yes
module:News\Trending (0Q - total module time: 0.00027990s)
""
2.360712 cacheAble: yes
module:News\Reply (1Q - total module time: 0.08776593s)
""
0.075201032.361580/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Connection.php:1323(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query/Exec/SingleSelectExecutor.php:31(executeQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query.php:325(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1212(_doExecute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1166(executeIgnoreQueryCache)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:901(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php:192(getResult)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/CommentVotesManager.php:46(getCommentVotesByVoteIp)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Modules/News/Reply.php:101(getCommentVotesByIP)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:115(internalRender)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:89(captureOutput)
{"function":"F1T\\{closure}","class":"F1T\\ModuleBase","object":{"_amp":false},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:92(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigExtensions/ModuleRenderer.php:35(fetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:549(renderModule)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_mainContent)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:62(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_content)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:715(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:45(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:46(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:390(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/TemplateWrapper.php:45(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php:318(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigRenderer.php:115(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:98(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:79(renderViewFile)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:261(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT c0_.CommentId AS CommentId_0, c1_.Vote AS Vote_1 FROM Comments c0_ INNER JOIN CommentVotes c1_ ON (c1_.CommentId = c0_.CommentId) WHERE c0_.ArticleId = ? AND c1_.VoteIp = ?
[248200,"216.73.216.82"]
2.448483 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001788s)
""
2.448503
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00001693s)
""
2.448521
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
2.448528
sidebar:sidebar-news-read::gpschedule (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
2.448532 cacheAble: yes
module:GpSchedule (0Q - total module time: 0.00042391s)
""
2.448960
sidebar:sidebar-news-read::results (0Q - total module time: 0.00000787s)
""
2.448969 cacheAble: yes
module:Results (0Q - total module time: 0.00022602s)
""
2.449199
sidebar:sidebar-news-read::testcalendar (0Q - total module time: 0.00001001s)
""
2.449210 cacheAble: yes
module:TestCalendar (0Q - total module time: 0.00023413s)
""
2.449447
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
2.449455
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
2.449460
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
2.449463
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
2.449465
sidebar:sidebar-news-read::relatednews (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
2.449469 cacheAble: yes
module:RelatedNews (0Q - total module time: 0.00025201s)
""
2.449724
sidebar:sidebar-news-read::whoischatting (0Q - total module time: 0.00000691s)
""
2.449731
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
2.449734
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
2.449739
sidebar:sidebar-news-read::poll (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
2.449741 cacheAble: no
module:Poll (0Q - total module time: 0.00186896s)
""
2.451612
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
2.451619
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
2.451623
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
2.451625
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
2.451628
sidebar:sidebar-news-read::gpcalendar (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
2.451631 cacheAble: yes
module:GpCalendar (0Q - total module time: 0.00010610s)
""
2.451739
sidebar:sidebar-news-read::driver_Info (0Q - total module time: 0.00000381s)
""
2.451745 cacheAble: no
module:Driver\Info (0Q - total module time: 0.00001884s)
""
2.451764
sidebar:sidebar-news-read::team_Info (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
2.451768 cacheAble: no
module:Team\Info (0Q - total module time: 0.00000906s)
""
2.451778
sidebar:sidebar-news-read::linkedKeywords (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
2.451781
sidebar:sidebar-news-read::gpsidebarnavigation (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
2.451784 cacheAble: no
module:GpSidebarNavigation (0Q - total module time: 0.00036001s)
""
2.452146 cacheAble: yes
module:Layout\Footer (0Q - total module time: 0.00010586s)
""
2.452255 cacheAble: yes
module:News\Breaking (0Q - total module time: 0.00032282s)
""
2.452580
done
""