Inderdaad, helemaal zonde omdat Verstappen hier wel een kans had gehad om vanaf P3 te starten. En uiteindelijk kwam hij maar een paar duizendsten te kort om op de medium band door te komen naar Q3.

In ieder geval wel positief dat het voorin dicht bij elkaar zit, dus dan kan het best een mooie race worden morgen.

Qua timing juist prima te verklaren. Dit verwacht je gewoon niet. Je wil met kwalificeren zo laat mogelijk je tijd zetten. Qua timing prima, maar helaas ...

Helemaal mee eens, MightyMax. Maar ik vind het niet erg. Morgen ga ik er maar eens goed voor zitten.

"Je wil met kwalificeren zo laat mogelijk je tijd zetten"

Dat klopt, maar dan zorg je altijd wel dat je eerst een ronde hebt die snel genoeg is om door te komen.

Had Verstappen in de top 10 gestaan dan had ik dit begrepen, want dan kan je eventueel je ronde nog afbreken als een snellere tijd niet nodig blijkt. Nu nam Red Bull een veel te groot risico, terwijl Verstappen makkelijk in Q3 had kunnen komen als hij eerder op de soft had gereden. Ik denk niet dat het laatste woord hier over gezegd is binnen Red Bull.

Nee Jeroen, in dit geval niet prima te verklaren. In de eerste run heeft het weinig zin om te wachten tot de baan beter wordt, dan gaat het om een vrije ronde. Als die eerste run goed was gegaan had hij er nog eentje kunnen doen voor de zekerheid op de softs. En die had afgebroken kunnen worden als hij safe was.

Ook de tweede run hadden ze eerder kunnen doen aangezien Max op de soft makkelijk q3 had gehaald.

Wellicht is hij nu met vrije bandenkeuze echter beter af dan een p5 op softs

Normaal wel.mist feed maar met een bull.in q2 is p5 p6 primanen dat hoeft dus niet op.t laatste moment

@schouten racing fan
We zijn het met elkaar eens ;)

5 e lijkt mij de max. De Ferrari's en de MB's zijn te sterk voor de Red Bull.

Jack stelt indringende vragen...
Dat maakt het leuker dan het is, volgens mede forum lezers zien zij Jack als een vervelende verslaggever!
Als je begrijpt wat Jack bedoelt dan is een genot om naar te luisteren, vooral de vragen die hij aan de coureurs stelt.

Royal. Ik had het in Barcelona tijdens de winter al gezien. Maar ik ben blij dat jij het nu eindelijk ook zie.
Max moet zo snel mogelijk weg bij die amateurs. Ook die Honda komt heel veel tekort

Adem in...…. adem uit...….

Waar gaat Max heen dan?

Wordt morgen gewoon 3,4 of 5e, net zoals hij zich wel goed gekwalificeerd had.

P5. Meer kun je niet verwachten tenzij Bottas er helemaal niet in komt. Maar dat lijkt me sterk.

Amateurs? Vet daar 4 x wk geworden he

Redemption... Ben echt benieuwd wat de analisten nu ook zeggen van Leclerc tov Vettel. Die voorspellen elke race weer dat Leclerc voor Vettel staat na kwalificatie. Ik bedoel Priestley en Windsor. Niet de minste.
Uiteindelijk gaan ze wel weer een keer gelijk krijgen, natuurlijk.

Maar voor nu zeg ik: Seb, grote klasse!

Hmmm Leclerc maakt op mij nog geen verpletterende indruk. Absoluut een talent maar naar mening een jaar te vroeg naar Ferrari gegaan.

Volgens hem zelf had hij vroeger een mentaal probleem maar heeft hij dat op kunnen lossen met een coach waardoor het nu juist net een kracht van hem is. Monaco heeft mij laten zien dat dat (nog) niet zo is.

Vooralsnog heeft Vettel niet heel veel weerstand van Leclerc

Gebrek aan ervaring bij Leclerc. Het talent is er wel, maar door te weinig ervaring zit ie er op zulke beslissende momenten in een kwalificatie met de afstelling er nog wel eens naast.

Alsof ze nog veel aan die afstelling veranderen in de kwalificatie. Ze hebben er gewoon de tijd niet voor. Dat zou dan puur over vleugelafstellingen gaan. Leclerc was gewoon weer de mindere, zoals eigenlijk al heel wat kwalificaties. In Bahrein was ie beter, mogelijk in Baku ook, maar daar knalde ie van de baan. In Monaco zullen we het nooit weten.

wat Cherokee zegt is er bovenop, Leclerc zit pas in zijn 2de seizoen F1. zijn tijd komt nog wel.

Ocon heeft sinds weken weer een keertje kunnen glimlachen. Al zal het heel flauwtjes zijn geweest.

Wel een heel flauw lachje denk ik

Was duidelijk een geval van overdrive bij Bottas, gegokt en verloren liever zo en proberen die pole te pakken imo.

Waar baseer jij dat op?

Op de achterstand van Leclerc. Ik denk dat Max op een 3 a 4 tienden had kunnen komen

Pallmall, aan die P3 had hij niets gehad als hij op Soft moest starten, Die Soft is daar in Montreal een waardeloze band

Klopt, dan kun je wel voor Leclerc staan, maar na 5 rondjes rijdt hij door terwijl Max had moeten stoppen.

Bartman, ik denk dat hij op mediums q3 had kunnen halen als hij een vrije baan had gehad.

@PallMall, dat denk ik ook, maar dat gebeurde dus niet en denk ik dat hij beteraf is met een P9 op Wit, die jongens voor hem op Rood komen van een koude kermis thuis.

Haha ik had al een reactie klaarstaan voor jou naar aanleiding van je “Mercedes sandbaggen en fans weten het beter” reactie. Maar die kan ik nu niet plaatsen dus gefeliciteerd met de P2 ;)
Lewis zal hem evengoed wel binnen hengelen morgen. Ik denk ook dat het een leuke race gaat worden met veel incidenten, veel plezier alvast!

Weer terug Dutch? Paar weekjes op de strafbank gezeten? ?

Ach ondanks dat ik Mercedes heel graag zie winnen is het wel voor mij het leukst wanneer er goede tegenstand is. Dan is de voldoening groter.

Hoe kom je daar bij dat ik op de strafbank heb gezeten? Wat er de afgelopen tijd door anderen hier gepost is aan bagger die op de persoon gericht was was echt goed geweest voor een ban. Maar dan had bijna niemand hier meer op het forum gezeten.

Dutch, ik ben gewoon bang dat Hamilton wint. Ik heb altijd al gevonden dat Vettel over 1 rondje super snel is. Maar Hamilton heeft gewoon meer in race situatie. Die man is daar nagenoeg onverslaanbaar.

Toch kijk ik uit naar de race. Met de rode banden achter de top 3 verwacht ik toch wel chaos ook.

Eens ham was niet voor niks tevreden, hij heeft zin in racen tegen die fer en weet in race trim of bij de start fer te verschalken is. En hij kan weer uitlopen op de nr 2 in het wk.

Op tiet naar bed dus? ;)

Feest vanavond?

PESTO

Nou ja... Wat versta je onder feest ? ;)

@Madmax: dat wil jij niet weten joh ;)

@Madmax,

Haar een lekkere beurt geven en daarna met je maten naar de kroeg :)

Nou hup, de hits van Albano en Romina Power opzetten en voetjes van de vloer.

@madmax, een goede Bolognese, dat is pas feest.

Madmax33. Ik zeg: pak de Lambrusco er bij! De rest komt dan vanzelf.

Wow. Dat je Vettel nodig hebt om je vriendin vrolijk te maken. Apart.

Het had ook weinig zin gehad om Verstappen 2 minuten eerder naar buiten te sturen. In dat geval had hij namelijk al het verkeer tegengekomen die bezig waren met hun outlap.

Harde band zou misschien niet eens zo heel gek zijn. Naar voor komen door de pitstops van de rest en dan in de laatste stint naar de soft.

Het is balen, maar ik denk dat het een gelukje bij een ongeluk gaat worden.
Morgen wordt het een stuk warmer, en die zachte band is echt waardeloos in de race, die kan hij nu overslaan.
Starten op de harde band, en zo lang mogelijk door, en dan naar de mediums, als de rest al op een aantal ronde oude harde banden rijden. Kan zomaar wel eens heel goed uitpakken.
Vettel heeft het geweldig gedaan, zo ook Ricciardo, maar de zachte band gaat echt maar een paar rondjes mee, en dan is die mooie P4 ook zomaar weer weg.
Wordt een mooi gevecht tussen Vettel en Hamilton, kijk er nu al naar uit, en schrijf Verstappen nog niet af, die kan nog ver naar voren komen met een goede strategie.

Achterstand van Leclerc tov Vettel dan?

Eens maar voor hoelang? Dit was de enige hoop volgens Ferarri. Dus wat gebeurt er de volgende races. En nja morgen de race pas en de snelheid leek wel goed bij Mercedes.

Leclerc idd teleurstellend en Bottas ook maar die stond zwaar onder druk na die fout.

Renault motor lijkt zeker een stap gezet te hebben, had ik niet verwacht.

Ik ben benieuwd wat bottas kan, of hij auto's kan inhalen morgen. Of dat hij heel snel.net Verstappen moet knokken

Laten we hopen dat Bottas dat wel kan. Anders houdt ie Max enorm op, want met een RB Bottas inhalen valt ook tegen.

Omdat je dan niet meer op geel kunt starten.

Hij had er eerder uit moeten gaan op de mediums. Had q3 kunnen halen met de mediums en dan was P3 inderdaad mogelijk geweest aangezien Leclerc en Bottas het af lieten weten

Nino,
Omdat als je morgen op Rood moet rijden , je kansloos bent voor een goed resultaat (wanneer een eenstopper op Wit en Geel mogelijk is)

@ Pall Mall: als hij er nu al naast zat met de mediums had ie daar nooit P3 mee gehaald.

RB was niet snel genoeg voor het halen van Q3. Na de twee pogingen van Max op de medium compound hadden ze meteen de Q3 moeten zeker stellen. Ik was het eens met de poging op geel. Daar heb ik het niet over.

Ik denk dus van wel met een vrije baan. Had je gezien hoeveel last hij had van het verkeer?

Nou, ik zie niemand lachen hier, of de vlag uitsteken, of merk jij dat aan de reacties hier, dat kan ook nog.......

Congrats! Werd weer eens tijd he

kun je wel zeggen @pallmall!

Ik pas nadat Abiteboul weg is ;)

hoe wil je dat gaan flikken dan? Bij de start gelijk 4/5 mensen voorbij? oke leuk maar ik denk dat hij hem eerder in de muur zet. Ook geen schande want hij zal gewoon alles op alles moeten zetten.,

Ik zeg niks meer ...

Kansen genoeg morgen. Vettel zal over een race afstand minder pace hebben dan Hamilton, maar kan hem wellicht ophouden zodat het veld redelijk bij elkaar blijft. Daarnaast gaan Ricciardo en Gasly samen Bottas ophouden en kan Verstappen binnen 3 ronden gewoon achter Bottas rijden. Een safetycar is hier ook niet ondenkbaar, dus er is nog niks gelopen.

Royalere, ik hoorde dat Sainz mogelijk een straf krijgt en dat Magnussen naar achteren zou moeten. Hij start dus op P8 waarschijnlijk.
Maar hij zal dan weer wel met Sainz op de rode band te maken hebben, die dan vlak achter hem start.
Vervolgens zullen de mensen op de rode band snel naar binnen moeten. Maar ik verwacht ook wel chaos in de top met Ricciardo en Gasly op de rode band. Die zullen er voor gaan bij de start.
Morgen begin ik op het puntje van de stoel...

P8 moet natuurlijk p9 zijn.

@Snailer, straf Sainz is inmiddels officieel, 3 plaatsen achteruit ;-) Dus Max al P10 en dus waarschijnlijk P9 ;-)

Ik denk dat bot problemen had met zijn afstelling hier en ook lec.
Immers de afgelopen races was het anders.

Ik vooral mer Ricciardo en Gasly op rood achter die 3.

Met de soft banden voor je krijg je gewoon niet genoeg temperatuur in die witte banden...niet goed dus. Gewoon op geel starten.

Als je zo redeneert heeft Renault een betere krachtbon dan Honda...

Als je nu naar de uitslag kijkt misschien wel.... Maar mij ging het om het verschil in power tussen Ferrari en Mercedes en daar heeft Ferrari toch misschien wel een beetje voorsprong op Mercedes, ondanks dat ze dat nog niet in resultaten hebben kunnen omzetten....
EN dat blijkt nu dat toch wel zo te zijn..... Maar morgen in de race kan alles wel anders zijn....

Bij deze *klop kop*

Denk eerder dat het de hoge temperaturen zijn waardoor Ferrari elders minder verliest. Ze zullen inderdaad een iets betere motor hebben, maar vandaag was er meer in orde.

Veel rechte stukken en weinig bochten RUTH, dus je veronderstelling over Honda en Renault kan zomaar juist zijn.

@PallMall: Dankje!!! Fijn om dat deze ochtend als eerste te ervaren :)

Haha, graag gedaan

Door de mand ook echt, dat vind ik wel meevallen.

7 tienden is best veel

Drie opportunistische aannames in drie zinnen. Knap.

Ik zie het als drie waarheden.

Leclerc komt erachter dat ervaring belangrijk is. Bottas maakt een kostbaar foutje. Dat komt dichter bij de waarheid denk ik.

Nee leclerc was gewoon in de eerste stint ook zo langzaam.
Blijkbaar maken hier, ondanks de weinige bochten, de rijders toch nog wel het verschil.

Leclerc was in de hele Q3 niet super. Volgens hem had hij niet helemaal de afstelling die hij moest hebben door de veranderende baan. Dat is een gebrek aan ervaring, Hamilton en Vettel overkomt zoiets niet.

@Damon '' Groeten uit Zandvoord aan de zee.... ;-)

Die auto van Kmag is flink naar de kl#te, zal me niks verbazen als die uit de pitsstraat moet starten.

Die softs zorgen ook voor een betere start.

Ja, maar na een paar rondjes kun je ze wisselen. Alles buiten de top 10 zal op hard of medium starten.
Max moet gewoon op hard starten, uit de mêlee blijven, en dan komt alles wat op soft voor hem start binnen no time naar hem toe. Deze tegenvaller kan nog wel eens z’n geluk zijn geweest, hij hoeft nu niet op soft te starten.

Eens Nicos, de harde band lijkt mij ook de beste keuze. Vooral gezien de problemen met de warmte in de banden die ze hier allemaal hebben.

De vraag is of hij nog een setje ongebruikte hard over heeft.
Er werd slechts voor twee maal hard gekozen bij RBR.

Ik denk niet dat hij op de witte band start. Dan rijdt de helft van het veld te hard bij hem weg en komt hij zelf niet door het verkeer.

dat verkeer op de rode band, valt al vanaf ronde 5 vanzelf voor hem weg.

en achter hem gaat ook niemand op de rode band starten, maar we gaan het zien, ik denk dat het verstandig is , wat anders te doen dan Fer en Merc

Zelfde strategie als Ferarri en MB is sowieso niet handig. Ik denk ook dat de harde band de beste keuze is. Wellicht lever je de eerste paar rondes wat in maar dat komt vanzelf weer naar je toe.
Tegen het einde van de race met een betere baan en een lichtere auto is de rode band dan een goede mogelijkheid om nog iets geks te doen.

Pallmall, ik denk dat we Max en FER en MER morgen niet op rood zullen zien, die zijn veel te snel weg daar.

Misschien dat het richting het einde van de race wel kan na een lange stint op de harde band?
Geen idee, we gaan het zien.

Eensch.

En Ricciardo.

Hmmm niet snel genoeg?

Nee, niet snel genoeg, anders had hij in de eerste run wel een ronde neergezet die goed genoeg was voor Q3. Ligt niet aan hem maar aan de auto.

Vagina voor Max als hij geluk heeft!