Wolff begrijpt boze reactie Vettel, maar vindt straf wel terecht

Hamilton krijgt bijna alles in de schoot geworden. Van de afgelopen acht races, heeft hij er drie gewonnen met ongelofelijk veel geluk: Brazilië 2018, Bahrein 2019 en Canada 2019. Tuurlijk, je moet er staan, maar het neppe gedoe eromheen stuit me enorm tegen de borst.

Als je zuiver naar de regeltjes zou kijken moet ik daar mee eens zijn. Als Vettel links was blijven rijden was hij aan de rechterkant makkelijk ingehaald...

XX jaren geleden hoorde dit gewoon bij het racen, maar het inderdaad zoals de regels nu zijn. Dat weten Vettel en Ferrari ook.
Kijk maar naar Japan 2018 tussen VER en RAI.
Probleem tegenwoordig natuurlijk dat inhalen nu zo moeilijk is, dat de volger alleen maar druk kan zetten.
Als de voorligger dan bezwijkt onder de druk, dan heeft 'ie gewoon pech gehad.

Deze regel is er niet voor niets gekomen. Als dit toe zou worden gestaan voor elk geval waarbij iemand na een persoonlijke fout en dan de baan weer op komt zetten dwars op de racelijn, nou maak dan je borst maar nat voor alle kamikaze acties er dan plaats gaan vinden.

Het is in dit gebal erg jammer omdat we graaf eens een andere winnaar dan een Mercedes hadden gezien, maar als Lance Stroll op deze wijze Max klem had gereden dan zou helemaal niemand hier, noch Olaf Mol, nog Doornbos of wie dan ook zijn sympathie voor Lance uitspreken en roepen dat dit bestraffen de F1 kapot maakt.

Sorry voor alle spelfouten.... is nog vroeg en de autospelling van de mobiele en zo....

Goed verwoord @Maximo

Maximo, als je hem dwars op de racelijn zou zetten wel. Als je met alle moeite je auto uit de muur houdt niet. Natuurlijk moet dit worden toegestaan want het alternatief is crashen. En jij maakt de aanname dat als het met Stroll en Max zou gebeuren iedereen op hoge poten zou staan maar dat is onzin. Max gebeurde hetzelfde vorig jaar in Japan. Soms win je soms verlies je maar je kan beter winnen door te racen dan te verliezen door achterlijke regels.

Niemand, die de sport een warm hart toe draagt, vind deze straf leuk maar ze tellen wel. Op meerdere fronten is het spijtig, van een gevecht was geen sprake meer, spanning in het kampioenschap is compleet verdwenen, Hamilton kon zichtbaar niet genieten (terecht overigens) van deze overwinning en ook de fans zijn de grote verliezer door de anticlimax.
Moet wel zeggen dat ik hoopte dat Hamilton Vettel nog op de baan ging inhalen, dit vond ik slap (al begrijp ik het wel).

Klopt Mr Marly
Ik heb er ook een rot gevoel over gehad dat Lewis zo moest winnen en hoopte dat hij Vettel op de baan nog voorbij kon komen, maar dat neemt niet weg dat Vettel zelf een enorme fout maakte en daardoor een andere coureur van de baan af duwde, of in dit geval vol in de remmen liet gaan.

De stewards nemen hum besluit niet op basis van de emoties die op dat moment in de race bij alle kijkers en teams aanwezig was. Om de situatie te beoordelen vergelijken ze deze met andere vergelijkbare gevallen uit het verleden en ik geef iedereen op een briefje dat de enige conclusie daarbij was dat voor dit soort situaties afgelopen jaren altijd een straf uitgedeeld is.

Ik vind het juist heel consequent dat de stewards, hoe moeilijk het gisteren ook was om te doen, toch de gepaste straf uit hebben gedeeld.

Je merkt aan alles dat het toepassen van de - terechte straf - op een wel heel ongelukkig moment kwam. Ik baalde er ook van, want de geest was uit de race gelopen. En je hoopt toch dat het gevecht met Ferrari nog mogelijk is in het kampioenschap.

En wat wanneer lewis er vanaf gereden zou zijn en Vettel ook niet neer verder kon rijden......had hij dan wel eerder (nog op het asfalt voor de bocht) moeten remmen....dan was Vettel een loser geweest omdat hij in zijn positie weer niet aan het consolideren was zoals Hockenheim vorig jaar.

De stewards waren hier zeker consequent, als je dit b.v. met Max in Japan vorig jaar vergelijkt waar Max een straf kreeg toen hij Kimi van de baan afdwong door een identiek voorval. Ik vind de regels echter zo kleuterachtig, er mag gewoon niet meer geraced worden. De stewards en de Fia moeten een een paar keer bij de Indycar in de leer gaan, daar wordt hard geraced en wordt er alleen gestraft als het echt te gortig wordt.

Wat mij op viel was de zijn snelheid tijdens afsnijden van bocht, hij lift het niet eens zodat hij Lewis voor kon blijven...en bovendien is niet de eerste keer dat Vettel andere rijders afsnijdt en blokt vraag maar aan Mark Webber.

Eens, regels zijn regels. Maar soms regels killing......

Monaco 2016 vergeten?

Ik gok singapore

Toto is zo schijnheilig hij durfde niet te juichen voor de tv maar ze gaan weer met de hoofdprijs naar huis .
Het fluiten na de wedstrijd zegt genoeg iedereen is de merc zat.

Ps, zouden misschien pas bij een 2e keer zelfde plek afsnijden straf moeten geven, misschien is dat een goed alternatief ...

Inderdaad bschuit.
Vettel heeft er geen voordeel uit behaald, want hij lag immers al voor.
In mijn opinie kwam hij ook niet onveilig de baan op aangezien er niets is gebeurd en de leider gewoon positie mag verdedigen.
Hamilton probeert ook een gat te pakken dat er niet was.

Dan mag je 'm nog wel vaker terugkijken. Vettel keek pas na die stuurbeweging naar rechts in de spiegel.

@Soccer En jij denkt dat Vettel tot dat moment totaal niet kon inschatten dat Lewis daar reed?
Dan heb je maar weinig inzicht in hoe het eraan toe gaat in een auto. Als iemand ronden achter mekaar op een paar seconden achter je zit, en jij maakt een fout, dan weet je dat 'ie eraan komt.
Daarvoor hoef je niet eerst in je spiegel te kijken. Vettel wist dondersgoed dat Lewis er voorbij was gevlogen.

Door die understeer kwam hij daar terecht he, zie je ook duidelijk kijk eens naar de topic met Chandhok, daar zie je toch duidelijk dat hij uitbreekt achteraan.

Had Vettel hem direct rechtgezet lagen ze beiden uit de race daar ben ik vrij zeker van.

@Canson Alles goed en wel, maar neemt niet weg dat Vettel een fout maakt, een stuk over het gras rijdt, en vervolgens Hamilton zwaar blokkeert. Of 'ie dat nu wel of niet expres doet (ik denk nog steeds dat Vettel het anders had kunnen oplossen en gewoon links had kunnen blijven, maar goed... ), neemt niet weg dat Vettel de fout maakt, en volgens de regels bestraft moet worden.
Nu wil iedereen ineens dat hij daarvoor niet bestraft wordt.
Dan zeg ik dan moet je met terugwerkende kracht andere straffen ook ongedaan maken, of je moet de straf aanvaarden en de regels gaan aanvechten.
Niet andersom.

Zo dacht ik er eerst ook over, vooral omdat Vettel 2 jaar geleden zo belachelijk agressief en onredelijk was in Baku en Mexico.

Als je de beelden terugkijkt dat zie je duidelijk dat Vettel geen gas geeft nadat hij.op her gras kwam (toerental op het stuur loopt niet op) en dat Vettel puur bezig is om de overstuur te corrigeren nadat zijn achterwielen over de curbs stuiterden. Nadat hij de overstuur had gecorrigeerd keek hij naar rechts om te kijken waar Hamilton zich bevond. Voor die tijd was hij puur bezig om niet te spinnen en in de muur terecht te komen.

Vettel is in feite veroordeeld door de eerste tweede en derde wet van Newton.

Ik ben sinds jaren al geen Vettel fan meer, maar ik ben nooit fan geweest van die belachelijke FIA regels die er de afgelopen jaren zijn geïntroduceerd.

Als Lewis nou een beetje talent had, had ie kunnen inschatten dat Vettel naar buiten zou glijden na zijn return op de baan. De chicane met iets minder snelheid kunnen insturen en hem dan vervolgens binnendoor kunnen pakken in plaats van buitenom ;)

@Brabham Well said sir.

Dank u :)

Mercedes was duidelijk sneller op de mediums. Die 2 km/H dat Vettel sneller was op de rechte stukken wordt ook lekker overdreven. Hamilton was telkens in de eerste en tweede sector 2-3 tiende sneller.

DutchF1, kan niet missen. Hij zal hem opvoeden alsof het zijn eigen zoon is.

=oP

Wat is jou conclusie over deze zaak mr.Monza?
Is deze straf van Seb terecht of onterecht.

@Ouw-sjagerijn,
Ik denk dat er genoeg twijfel is om niet te straffen.
Straffen moeten volgen op bewust onverantwoordelijk gedrag dat gevaar oplevert voor jezelf of andere coureurs.
Nu hadden we in feite een situatie waarbij de twee meervoudig kampioenen tegen elkaar raceten, de een in een Mercedes, de ander in een Ferrari.

Dat is wat de fans willen zien. Ze raceten hard, Hamilton verremde zich een paar maal in zijn jacht op Vettel, diezelfde Vettel maakt ook een foutje door onder druk van Hamilton rechtdoor te gaan.
Hij houd de wagen uit de muur en weet ook Hamilton er nog net achter te houden, iedereen op het puntje van de stoel en de strijd gaat door, de Merc en de Ferrari vechten, hard, op de baan, game on!

En dan komt de anticlimax...
Begrijp me niet verkeerd als de regels deze straf rechtvaardigen, dan so be it, maar ik denk dat niemand hier vrolijk van wordt, Lewis niet, de fans niet, de organisatie niet en Seb al helemaal niet.
De regels worden te truttig toegepast, de huidige F1 bolides zijn al kinderlijk eenvoudig te besturen, laat die gasten op zijn minst hard racen en ja daar komt wel eens een touche bij kijken of een coureur die een ontwijkende actie moet ondernemen, maar als daar geen schade of uitvalbeurt bij komt kijken, vind ik dat je zo een situatie anders moet beoordelen.

Coureurs die met het mes tussen de tanden willen en kunnen rijden, zoals bijvoorbeeld Vettel, Hamilton, Max, Magnussen worden beperkt in hun vaardigheden en race agressie op deze manier.
Ik denk dat het redelijk goed te beoordelen moet zijn of iets een gevaarlijke moedwillige actie is of gewoon hard verdedigen of (proberen) in te halen.
Is er door die actie geen schade of uitval? Dan gewoon keihard doorgaan waar ze mee bezig waren.
Was het op het randje? Dan een ferme waarschuwing over de radio en bij herhaling kan alsnog gestraft worden.
Ze halen de angel uit de sport op deze manier.

Ik, en anderen zijn het met je eens, de angel wordt eruit gehaald zo.
Ik als Lewis fan had liever gehad dat Seb deze race gewonnen had, voor de sport, voor de competitie en voor alle Lewis tegenstanders ( en dat zijn er zat hier;)).

Weer naar de volgende race maar weer dan. Nieuwe ronde nieuwe kansen.

Mooie reactie trouwens.