Hamilton: "Ik had in Vettel's positie hetzelfde gedaan"

Ja, ben ook benieuwd of hij zelf die straf dan zonder zeuren had geaccepteerd

Hypocriet?
Goudeerlijk en objectief noem ik dat.

Hoezo zeuren om een straf, heeft hij niet gedaan. Heeft alleen gezegd wat er is gebeurd. Geen speld tussen te krijgen.

Hamilton zijn uitspraken zijn enorm mediabewust. Het is niet zozeer hypocriet, maar of het eerlijk is weet ik ook niet. Afhankelijk van de vraagstelling kan Hamilton ook zo maar in een interview 5 minuten later een geheel ander antwoord geven.

Geef eens een voorbeeld dan

Zeggen wat er gebeurd is, is gewoon hetzelfde als vragen om een straf. Je weet zelf ook wel dat dit niet onopgemerkt blijft met alle camera's op en naast de auto's.

@Adenauerforst,

Hij zegt niet alleen wat er gebeurd is, hij is ook zo eerlijk om te zeggen dat hij hetzelfde zou hebben gehandeld.

Als hij ontkent had hetzelfde gehandeld te hebben, juist dan zou hij hypocriet zijn geweest. Nu niet.

@Politik @Dutchf1 In het podiuminterview zei Hamilton dat iemand niet zomaar weer de racelijn mag pakken als 'ie van de baan was, zonder dat veilig te doen/in de spiegels te kijken.
Als hij nu zegt zelf hetzelfde te zullen doen, dan is dat we zeker hypocriet.
Is zoiets als zeggen: 'het is geen overtreding of misdaad, zolang je niet bent gepakt'.
Zo werkt het dus niet met regeltjes. Je kunt geen beroep op regeltjes doen, als je je er zelf ook niet aan wilt houden.

"hij is ook zo eerlijk om te zeggen dat hij hetzelfde zou hebben gehandeld."

Achteraf ja,.. das makkelijk praten.
Dan had hij dat meteen ook over de boordradio moeten gooien, meteen nadat hij riep wat er gebeurd was. :)

@RJH,

Je zit er.echt naast hoor.
Hamilton profiteert van de regelgeving. Het klagen over de boordradio heeft hij geen spijt van. Hij zou het zo weer doen. Waarom? Hij wil 25 punten!

Als hij aangeeft dat hij hetzelfde als Vettel zou hebben gedaan, dan is dat alleen maar sportief. Want daarmee aanvaardt hij indirect de consequentie dat hij dat ook met een straf zou moeten bekopen.

Over eerlijkheid gesproken. Vorig jaar had Vettel nog commentaar op hoe Verstappen in Suzuka terug de baan op kwam en hij vond dat Verstappen zichzelf niet hielp door op die manier te racen.

Het is bij Vettel weer net zoals met de hele saga over het bewegen in de remzone. Vettel was de grootste criticus en vond dat er een straf voor moest komen. Vervolgens was Vettel de eerste en enige coureur die er voor bestraft werd.

Alle coureurs hebben dat wel een beetje, maar Vettel is hier toch wel kampioen in.

Nee jij zou het niet doen hè hypocriet. Zinloos figuur

Vettel had niet veel keuze omdat hij de wagen niet onder controle had maar regels zijn regels. Hij was gewoon fout, met opzet of niet. Het is wel weer typisch dat Vettel weer al eens onder druk bezwijkt. et likt mij dat hij probeert te verdoezelen dat hij weer een fout maakte

Helemaal gelijk heb je wow jij bent fantastisch in jou beweringen echt top

Het incident tussen Hamilton en Ricciardo staat los van het terug de baan opkomen. Hamilton kwam daar veilig terug de baan op, maar besloot erna om Ricciardo te blokken. Bij Vettel zou je overigens datzelfde argument ook kunnen maken, maar dat is iets moeilijker, zeker na Vettel zijn eigen uitspraken dat hij niet anders kon.

Idd, aan de zaterdagen beleef ik ook vaak veel meer plezier.

Aha! dat verklaard je uiterlijk van je Avatar..;-)

"ben ik wel van mening dat Vettel hier een straf moest krijgen om het simpele feit dat in vergelijkbare situaties anderen ook straffen hebben gekregen"

Ik snap je punt, maar als je dat als maatstaf gaat hanteren dan wordt het natuurlijk alleen maar erger, want ieder vergrijp dat in het verleden bestraft werd moet je in de toekomst dus opnieuw gaan bestraffen. Tel daarbij op elk "nieuw" vergrijp dat gepleegd wordt en je dus vanaf die tijd ook moet gaan bestraffen, dan blijft er weinig ruimte om te racen.

Ik denk dat het goed zou zijn als er eens 2 ervaren (ex-) coureurs en 1 juridische regelnicht bij de stewards zouden zitten i.p.v. andersom. Nu is het vaak te veel volgens de letter van de wet en blijft er weinig ruimte voor interpretatie.

hoe bedoel je, hij is hier nu juist eerlijk over...

Nou, heb jij toch een beetje je gelijk gekregen van het publiek....dat kennelijk ook niets snapt van de regels en hoe ze terecht toegepast zijn.

En wat heeft Hamilton dan verkeerd gedaan? Dat uitjouwen is pas hypocriet, behalve als het naar de stewards bedoeld is.

Hamilton heeft die onveilige situatie mede gecreëerd, hij zag Vettel voor de bocht al de fout in gaan.. Dus dat is hypocriet.... Maar vind de combinatie Hamilton en Vettel wel mooi... Nemen het ook voor elkaar op, dikke prima

yep, Seb en Lewis nemen elkaar wel in bescherming, dat valt me ook op....

Wij zijn twee vrieeenden jij en ik.

Dat heet respect voor elkaar. Zelfs na het rammen van vet op ham in bakoe heeft ham nog respect voor vet.

Vijf minuten voor jou plaatste iemand anders al een gelijksoortig bericht..
Hamilton is zeker geen vriend van mij, maar nu is hij juist eerlijk.

Als je zo reageert is het ook geen gast!
Jij maakt vrienden..... @onetimer.

Ik heb hem nergens horen zeggen dat Vettel een straf moest krijgen?

Hamilton: 'He just came on the track so dangerous.' Sorry, maar dan suggereer je dat hij een straf wil als je dat zegt.

Ham vroeg niet om een straf maar gaf een uitermate gevaarlijke situatie aan.

Dat is indirect vragen om een straf. Je zag ook dat Toto meteen het knopje naar de wedstrijdleiding indrukte na die boardradio.

Moet ham dat alles wat vet doet pikken? Ham wil niet nog een bakoe meemaken

Precies.

Het enige wat je zou kunnen stellen is dat het niet altijd even consequent gebeurd. Maar dat vindt ik dit jaar wel meevallen en als ze nu consequent blijven straffen dan weet iedereen waar hij aan toe is.

Ik denk dat na deze commotie de regels wel aangepast gaan worden na dit seizoen.

En daarna worden ze weer aangepast want dan beginnen de coureurs weer te roepen om straffen.

En zo blijven ze aan de gang.

@OS,
denk dat ik vanavond weer eens wat races uit het verleden ga terugkijken, heb ik gewoon even behoefte aan, wat gevechten tussen Mansell en Senna ofzo, toen kregen we tenminste geen "under investiGAYtion" in beeld ...:-)

Ik heb het al eerder gezegd, vroeger was (bijna) alles beter, toch zeker de races.

Ze moeten maar bij alles een blauwe vlag gaan zwaaien.. Ze maken het toch al helemaal kapot

het stukje <de huidige regelgeving> is hierbij dus de kern.
Lewis geeft aan dat hij hetzelfde zou hebben gedaan, puur omdat dat het instinct van de racer is. Maar de regels stellen dat dit niet op deze manier mag.
Je mag de baan niet verlaten en dan bij terugkomst op de baan voordeel hebben behaald, of een rijder die wel de baan volgt hinderen.
Vervelend voor Vettel, maar zo zijn de regels wel opgesteld. Vettel hinderde Hamilton toen hij terug de baan op kwam, als Hamilton niet geremd had, hadden ze stevig gecrashed en was Leclerc waarschijnlijk de winnaar van de GP van Canada 2019 geworden.

Als Lewis aangeeft hetzelfde zou hebben gedaan, wist hij wat er zou kunnen komen.
Dus Lewis wist donders goed dat hij of moest uitwijken, of remmen.
Door dit zo laat mogelijk te doen, leek het gevaarlijk, maar dat was het natuurlijk niet.
Vettel kwam niet uit het niets, Lewis kon alles zien, en prima inschatten wat Vettel ging doen. Dat hij in het gat wil duiken, waarvan hij vooraf wist dat Vettel die naar alle waarschijnlijkheid dicht zou gooien, al was het onbewust, kon hij zo Vettel een "under investication" aannaaien. Over de radio nog even laten weten dat het z.g.n. gevaarlijk was, en de stewards deden de rest.

@Nicos
Is het ook geen racers instinct om zodra je een mogelijkheid ziet om in te halen (Vettel die van de baan af gaat), dit ook te proberen (je weet wel "When you no longer go for a gap....").
Dat is wat Hamilton deed. hij zag dat Vettel een fout maakte, probeerde daarvan te profiteren, maar hield er ook rekening mee dat Vettel wel eens gevaarlijk de baan op zou kunnen komen. Daarom kon hij ook op tijd remmen. Ik denk dat als dit tussen Stroll en Grosjean was gebeurd, het in tranen was afgelopen

Dat is inderdaad facking irritant

Kun je een hint geven waar we dit kunnen lezen @Naldor?

Las dat ze na de race ook nog enige tijd nodig hebben gehad om te bepalen of Lewis zijn zege mocht behouden.

zullen we voortaan maar gewoon Nascar gaan kijken ? Dan hebben we tenminste niet met dit gezeur te maken "And rubbin, son, is racin"

Yeah!!

Harry Hogge:
All right. While we're still under a caution, I want you to go back out on that track and hit the pace car.

Cole Trickle:
Hit the pace car?

Harry Hogge:
Hit the pace car.

Cole Trickle:
What for?

Harry Hogge:
Because you've hit every other goddamned thing out there, I want you to be perfect.

Elke coureur die vanaf nu nog één keer wat te mekkeren heeft, direct een seconde tijdstraf geven. Dat zal ze leren stellegie olle ....... ;)

"Vies mannetje"? We heten niet allemaal @Langducher. ;-)

Hij is gewoon eerlijk.

Wahaaha

Bovenste draadje(zucht)

Zucht ;)

Nee, tuurlijk niet. Vettel zou echter wel bij zijn punt blijven en niet lopen roepen wat de rest wil horen. Vettel bleef na Mexico 2016, hoe onbeschoft zijn scheldkannonade ook was, achter zijn punt staan.