34
Het team van Hispania Racing is van plan bij de Grand Prix van Spanje een verbeterd pakket voor de F111 te introduceren. Dat is al meer dan vorig jaar toen de Spaanse renstal het chassis geen enkele keer opwaardeerde. De F111 legt vrijdag in Melbourne zijn eerste meters af.
Teameigenaar Jose Ramon Carabante vertrouwde Marca toe: We plannen een serieuze aerodynamische upgrade voor Barcelona, samengesteld door Geoff Willis. Onze auto's zullen zondag in Australië op de grid staan. Heb een beetje geduld met ons is het enige dat we vragen en dan dragen wij de naam van Spanje vol trots de hele wereld over. Dit jaar hebben we de auto zelf gedaan. In 2010 had Dallara voor ons een onbetrouwbaar chassis gemaakt. De F111 is geheel nieuw.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Reacties (34)
Login om te reagerenrchorus
Posts: 880
Ik moet toegeven dat ik niet had verwacht dat ze zo ver zouden komen. Het kan ook geen makkelijke situatie zijn voor een team met al hun problemen. Kan niet anders zeggen dan, petje af dat ze er toch nog steeds bij zijn.
F1-2009
Posts: 562
Niks petje af, als ze zoveel problemen hebben hadden ze maar beter moeten nadenken. Klinkt heel hard en ik gun het ze van harte dat ze er zijn, maar ze hadden er gewoon nooit aan moeten beginnen.
NHVP
Posts: 135
Zelfs ik ga enigszins mijn twijfels krijgen. Eerst zien, dan geloven. Ik hoop echt dat ze erbij zijn!
mitchell
Posts: 2.267
upgrade? Wellicht bedoelen ze een meer earodynamische sticker?
Laten ze nu eerst maar eens op het circuit komen alvorens ze dingen gaan \"beloven\"
weltmeister schumi
Posts: 350
ze bloofde ook om te gaan testen in spanje, daar ik ook niks van gekomen ! en als ze dan een update hebben zijn ze mischien 0.10 sneller, en zijn ze nog 4,9 sec te langzaam
NHVP
Posts: 135
Weltmeiser,
Mag ik jouw glazen bol lenen? Dan win ik wellicht eindelijk een keer de Staatsloterij!
szixxx
Posts: 4.764
@weltmeister schumi(93) Vandaag om 10:37:
Zo hadden ze jou dat beloofd? Volgens mij waren ze het van plan en is het ze gewoon niet gelukt.
felix50
Posts: 5.792
Die wagen die wat hij zegt met een nieuw chassis rijd is ook gelogen.Het chassis is een verandert chassis van vorig jaar.Een beetje geduld zegt hij vertel dat maar aan de monteurs .Hoezo een een update ze zouden toch in monaco met een geheel nieuwe wagen komen of is dat ook al weer gelogen.
alonso fan
Posts: 10.412
een nieuwe rijder bedoelen ze..:P
M4U Racing
Posts: 4.499
@ alonso fan: of een nieuwe sponsor....
szixxx
Posts: 4.764
Ik snap wel dat ze vragen om wat geduld. Iedereen heeft zijn mening al klaar en eigenlijk is niets wat ze doen goed bij de meeste mensen. Ook al zijn ze de langzaamsten mogen ze best nog wel een beetje respect krijgen. Je hoeft ze niet leuk te vinden maar doe het zelf maar eens..
mitchell
Posts: 2.267
voor bijvoorbeeld lotus heb ik zeer veel respect. Doen echt hun best om vooruit te komen, en daarom zie ik lotus ook als volwaardig F1 team. Ze pakken het allemaal net wat professioneler aan ben ik van mening.
Het lijkt er op dat ze bij HRT enkel bezig zijn te overleven, en alle gp\'s aan de start te staan.
Ik weet niet precies waar alle onderdelen van dit team gemaakt worden, maar het is een spaans team uit murcia. Dan zou je toch verwachten dat ze in ieder geval in barcelona gingen testen (ik ken het verhaal van dat ze niet door de douane kwamen), maar het testen in barcelona kost niet al te veel, ze kunnen daar gewoon met de vrachtwagens heen rijden (het is ruim 600km). Dit zou veel respect hebben kunnen opleveren. Maar nu komen ze daar aan met een \"demo-auto\". Jammer, want het zou een hoop verschil maken in prestaties en aanzien
NHVP
Posts: 135
Dat een klein team enkel bezig is met overleven, is ook niets nieuws. Ja, ik kom weer met het alom gewaardeerde Minardi aanzetten. Maar wat dacht je van Alfa Romeo in 1950-1951? Die hadden van alle topteams het kleinste budget en wisten wel mooi twee keer de rijderstitel te pakken.
mitchell
Posts: 2.267
maar om de technology en de manier van engineering van 1950 en nu te vergelijking is toch wel heel erg groot;)
NHVP
Posts: 135
Alsof de strijd toen minder heftig was.
Big El
Posts: 367
Erg optimistisch om nu al te kunnen stellen dat ze zondag mee doen... Laat ze eerst maar eens door de kwalificatie komen met auto\'s die nog niet eens een shakedown gehad hebben.
En dan die laatste opmerking: \'In 2010 had Dallara voor ons een onbetrouwbaar chassis gemaakt.\' Dankzij dat \'onbetrouwbare\' chassis zijn ze wel voor Virgin geeindigd, vorig jaar. Iets dat ze op snelheid nooit zouden hebben gehaald.
Bij dit team is het nog meer als bij alle anderen: eerst zien, dan geloven.
quiquieltoro
Posts: 10
Hallo allemaal
ik erger me steeds aan jullie negatieve instelling, geef deze team een kans het is nog geen zondag.
ik denk dat deze team veel mondjes gaan dichten , ik denk persoonlijk dat ze wel potentie hebben om Virgin of lotus te verslaan, let maar op.
ik vraag alleen , wacht geduldig
mitchell
Posts: 2.267
zie mijn post hierboven waarom ik inderdaad negatief ben (wellicht ten onrechte, maar zo zie ik het op dit moment)
felix50
Posts: 5.792
het is gek dat mensen hun salaris niet krijgen en dat ze dan negatief zijn, wie denken die monteurs wel niet wie ze zijn.Dit hele team is een negatief iets en dat dat stralen ook uit.Wat verwacht je nu van een stel leugenaars en oplichters.Laten ze eens iets positiefs doen en hun mensen die hard voor ze werken maar betalen.
NHVP
Posts: 135
Nounou, Felix, hebben ze je persoonlijk je geld afgepikt of zo? Je bent wel erg hard in je bewoordingen, kom op zeg! Zou jij het beter kunnen?
Er moet nou eenmaal altijd een team zijn dat achteraan rijdt. Er is ook altijd een team dat vooraan rijdt, de rest zit er tussen in. Dat is nou eenmaal zo. Zonder kleine teams vallen de groten niet op. Het hele spelletje is zo.
mitchell
Posts: 2.267
toon dan wat aan de fans ofzo. Laat je zien tijdens tests, zet elke dag 100 foto\'s op een social network site en ga zo maar door. Kost geen drol, maar zorgt wel voor interactie met de fans... En dat mis ik bij HRT. In de media hoor je ook zelfde positieve geluiden, en als ze dan ook niet komen opdagen bij een 4 weekse! tests, dan kan je verwachten dat mensen negatief gaan praten
Koen
Posts: 277
In het verleden heb ik vaak wat meer respect en geduld voor HRT gevraagd. Ik snap dat ze het moeilijk hebben. ik snap dat ze financieel krap bij kas zitten, dat ze niet de beste mensen kunnen contrateren, dat ze niet de beste materialen kunnen hebben, dat ze, wegens te duur, niet aan alle tests kunnen deelnemen, etc
maar halfweg 2010 weet je toch wel ongeveer hoe je budget voor 2011 er uit zal zien. stel dan een planning op die niet ambitieus maar realistisch is. een nieuwe (mag best trage) wagen moest gewoon af zijn voor de tests in barcelona. Indien dat ze was gelukt, hadden ze van mij genoeg krediet gekregen... nu? Ja... je gelooft er niets meer van aangezien al het marketing geblaat niet overeen komt met wat ze tonen.
Np-F1
Posts: 917
Wat ik me vooral afvraag, is hoe ze weten dat ze een upgrade nodig hebben? Ze hebben 0,0 trackdata, misschien wat computer data, maar ik kan me niet voorstellen dat je zo\'n haast hebt bij het ontwikkelen van je wagen dat je iets gaat produceren waarvan je weet dat het een upgrade nodig hebt, als je toch al belachelijk laat bent met je wagen. Dus ga eerst maar eens rijden, kijk dan eens wat er aan de hand is en gebruik de veel betrouwbaardere trackdata om een ontwikkeling te plannen. Ik kan ook wel wat Aero updates plannen voor de tekening in mijn klapper, maar dan heb ik ook geen idee of mijn tekeningetje er sneller van wordt!
En geduld? Dit is de Formule 1, niet je plaatselijke biljart club. Lotus en Virgin gaan echt niet even een Gp \'geduld\' hebben om ingehaald te worden door HRT.
szixxx
Posts: 4.764
Zou het knap vind als een tekening van jou zichzelf uberhaupt al vooruit weet te krijgen ;-)
mitchell
Posts: 2.267
ze bouwen een basis, je kan niet een auto ontwerpen waarbij alles al uitgewerkt is.... of ze moeten nu gaan beginnen voor 2015..;)
Np-F1
Posts: 917
Maar hoe weten ze dan wat er beter kan aan die basis? Mercedes heeft ook eerst getest en veel meer beschikbare date voordat ze een update deden. HRT heeft nog geen meter gereden en weinig eigen faciliteiten..
En mijn tekeningetje heeft op dit moment meer kilometers afgelegd in mijn klapper dan de HRT op de weg.. ;)
mitchell
Posts: 2.267
een auto heeft honderden verschillende compromissen, daar kan je o.a. aan werken... en zo zijn er nog veel dingen te \"fine-tunen\"
minksneek
Posts: 12
Upgrade vanaf Spanje...: plakband word vervangen door tie ribs!
george75
Posts: 164
en de trappers worden vervangen door een moter
Gompie
Posts: 4.951
Ik vraag me af of je als Spanjaard trots moet zijn om door zo\'n flutteam te worden gepromoot. Het enige wat dit team toevoegt is de rijdende chicane en dag in dag uit geleuter over hun zwakke financiële situatie.
Np-F1
Posts: 917
Ik denk dat de gemiddelde Spanjaard meer heeft met Alonso dan met HRT, inderdaad..
Nu gaat het ook niet super met de economie van Spanje, dus tja, daarmee zitten ze nog niet eens zo ver van HRT. ;)
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Eerst maar eens aan de start verschijnen dit weekend;)
felix50
Posts: 5.792
NHVP sorry maar alss ik lees dat de mensen die hard werken niet betaalt krijgen word woest.Je zal maar een monteur zijn die een gezinnetje heeft.Dat Hrt achteraan rijd vind ik niets om je voor te schamen.Het gaat om de leugens zoals het douane verhaal en vele andere die achteraf niet kloppen.Elke keer als ze de media te word staan liegen ze en daarom plus dat ze met wagen willen gaan rijden die geen meter heeft gereden terwijl er zulke veranderingen zijn mee gaan doen .Zelfs de beste teams hebben vraagtekens ivm de vleugel ,banden noem maar op maar HRt denk dat allemaal zomaar onder controle te hebben.Ze zijn een gevaar op de baan en ik hoop dat ze eruit gaan en nooit meer terug komen.Het mooiste zou zijn dat het team overgenomen word alleen ze hebben zelf niks behalve hun licentie.
felix50
Posts: 5.792
Belooftes en plannen dat is het enigste waar ze goed in zijn.Als je het niet waar maakt zoals de laatste keer dat ze zouden testen maar niks bij zich hadd,en zeg dan gewoon niks dan word je ook niet voor leugenaar uitgemaakt.