Ferrari schakelt mogelijk over op alternatief plan om straf Vettel aan te vechten

  • Gepubliceerd op 13 jun 2019 12:44
  • comments 29
  • Door: Bjorn Smit

Ferrari gaat dan wel niet in beroep tegen de straf van Sebastian Vettel tijdens de Grand Prix van Canada, de Scuderia is wel aan het kijken of het gebruik kan maken van een andere weg om de beslissing van de stewards aan te vechten.

Zondagavond maakte Ferrari in Montreal bekend dat het team haar intentie tot het in beroep gaan tegen de tijdstraf voor Vettel had ingediend bij de FIA, maar donderdagochtend werd duidelijk dat het Italiaanse team daar toch van afziet. Men laat de periode van 96 uur voor het verzamelen van bewijs varen, omdat men de kansen op succes van een protest te klein acht.

Officieel gezien kunnen teams ook niet in protest gaan tegen straffen die tijdens de race worden ingelost, zoals de tijdstraf van Vettel. Een beroep zou daardoor inderdaad weinig kans van slagen hebben. De Scuderia zou volgens Autosport gebruik willen maken op het recht van inzage in de beslissing, zoals geregeld is via de Internationale Sportieve Code van de FIA. Voorwaarde is wel dat Ferrari dan nieuw bewijsmateriaal moet kunnen aanleveren, waar de stewards op dat moment niet over beschikten.

Ferrari kan recht op inzage tot Franse Grand Prix gebruiken

In artikel 14.1.1 van de code staat: "Als een significant en relevant nieuw element gevonden wordt dat niet beschikbaar was bij de partij die inzage wil op het moment dat de competitie plaatsvond, ongeacht of de stewards al een besluit genomen hebben, moeten deze stewards (of door de FIA aangewezen vervangers) op een onderling overeengekomen datum samenkomen met de andere partij om te luisteren naar relevante verklaringen en oordelen naar gelang de feiten die ingebracht worden."

Volgens Autosport is Ferrari aan het onderzoeken of men deze stap wil zetten. Daarvoor heeft het team nog aardig wat tijd: uiterlijk 14 dagen na afloop van de race mag het recht op inzage getriggerd worden, wat inhoudt dat Ferrari op de dag van de Franse Grand Prix nog van dit recht gebruik kan maken.

RBRFIRST

Posts: 518

Nee, het enige wat hiermee bewezen wordt is dat de straffen niet consequent worden gegeven. Alleen al het feit dat de diverse straffen discutabel blijken te zijn zou al een reden moeten zijn om dit soort regels te verwijderen en te vervangen met regels waar je domweg niet omheen kunt. En dan heb ... [Lees verder]

  • 5
  • 13 jun 2019 - 13:17

Reacties (29)

Login om te reageren
  • William-E

    Posts: 438

    Het houdt niet op, niet vanzelf....

    • + 0
    • 13 jun 2019 - 12:48
    • Zegt mij genoeg dat ze dit nu doen. Ze hadden helemaal niets aan data waarmee ze konden bewijzen dat Vettel's actie compleet zonder eigen schuld was.
      Precies wat ook bleek uit de beelden op tv.
      Nu wordt het tijd voor Ferrari om weer volwassen te worden. Ophouden met dat veto-recht en dreigen uit de sport te stappen. Gewoon aan het werk. Bezem door de garage en laten zien wat je kunt.

      • + 3
      • 13 jun 2019 - 15:15
  • onetimer

    Posts: 593

    Weer zo'n typische "Niet met fucken want wij zijn almighty" actie van Ferrari.
    Zij weten net zo goed dat wat ze ook doen, de straf never nooit teruggedraaid zal worden.
    Wat ze nu doen is gewoon de FIA uitdagen voor een potje ver pissen en hopen dat dit zoveel heisa en negativiteit opleverd dat de FIA (en dus de stewards) de volgende keer wel twee keer nadenken voordat ze een straf gaan uitdelen aan Ferrari.

    • + 3
    • 13 jun 2019 - 13:02
    • RBRFIRST

      Posts: 518

      Nee, het enige wat hiermee bewezen wordt is dat de straffen niet consequent worden gegeven. Alleen al het feit dat de diverse straffen discutabel blijken te zijn zou al een reden moeten zijn om dit soort regels te verwijderen en te vervangen met regels waar je domweg niet omheen kunt. En dan heb ik het nog geeneens over die belachelijke gridstraffen. Kom nu eens met een paar regels die de F1 ook begrijpt, en waar zelfs wij niet onderuit kunnen met zijn allen. 9 van de 10 regels vertoefd in een grijs gebied.

      • + 5
      • 13 jun 2019 - 13:17
    • RBRFIRST

      Posts: 518

      "met een paar regels die de F1 ook begrijpt" F1 moet zijn F1 fan. ;)

      • + 1
      • 13 jun 2019 - 13:21
    • Beri

      Posts: 6.186

      En dat niet consequent zijn, is iets wat beter moet. Ook moeten de regelgevingen voor dit soort zaken anders. In Amerika wordt een rijder niet terug gezet na de finish. Pas na alle festiviteiten zoals het podium e.d. kan een rijder in de uitslag terug worden gezet. Een overwinning is zelfs nog nooit afgenomen.
      Beter zou zijn als de FIA dit soort straffen na de race zou uitdelen. Gewoon zoals het pak 'm beet 10 jaar terug ook was. Ja, daar is ook wat van te zeggen. Maar de manier waarop het nu gebeurd is, zonder verhoor en wederhoor, is frustrerend voor de fans en doordat het de overwinning beinvloedde, kan het ook op weinig begrip rekenen.

      • + 2
      • 13 jun 2019 - 13:37
    • @Onetimer,
      ik denk dat veel heisa en negativiteit wel even goed is nu, mooiste zou zijn dat de stewards over het algemeen veel terughoudender worden met straffen, dan zou dat al winst zijn

      • + 1
      • 13 jun 2019 - 13:38
    • MrD

      Posts: 194

      Ik hoop inderdaad dat er gebeurt wat @RBRFIRST zegt: Dat Ferrari zo aantoont dat de regels niet consequent nageleefd worden. Dat kan namelijk betekenen dat e.e.a. herzien gaat worden en dat is een hele grote win voor iedereen. Zeker voor de toeschouwer.

      • + 2
      • 13 jun 2019 - 14:29
    • @RBRfirst Deze straf voor Vettel is nu juist wel een bewijs dat ze consequenter zijn geworden. Misschien wat pietluttig, maar wel consequenter.
      Wat Ferrari nu om vraagt zijn bewijzen dat de straf terecht is, en dat is de omgekeerde wereld. Iedereen zag dat het incident onveilig was en iedereen weet dat daarvoor regels bestaan.
      Dus nu was het aan Ferrari om aan de hand van data te bewijzen dat Vettel niet anders kon.... en 3x raden...
      Ze zien bij nader inzien toch af van het beroep..
      En nu gaan ze voor de strategie 'verdeel en heers'.
      Dat is het beleid van tirannie.

      • + 1
      • 13 jun 2019 - 15:23
    • " Iedereen zag dat het incident onveilig was en iedereen weet dat daarvoor regels bestaan."

      Sorry, maar kijk jij ooit F1? Heb jij ooit een F1-auto een noodstop weten maken? Niks daarvan moest Hamilton doen. Ja hij moest van zijn gas, maar hij had verdorie goed overzicht over de hele situatie. Er is nooit iets onveilig geweest. Hamilton blokeert geeneens een wiel, zo onveilig was het.

      Zoek maar eens het marshall-incident op van 2011, met Vitaly Petrov die remt, dat is een noodstop in een F1-wagen en dat was op SC-snelheid.

      • + 2
      • 13 jun 2019 - 17:11
  • mario

    Posts: 11.603

    Nog even en ze gaan ook hun "veto" inzetten....

    • + 0
    • 13 jun 2019 - 13:14
    • ap

      Posts: 953

      In dit geval zou ik dat ook gedaan hebben! Het is toch van de zotte hoe ze straffen uitdelen, wat mag nu nog wel? Niets dus treintje rijden vooral niet aanvallen vooral niet tegen elkaar aankomen want dan beginnen de rijders gelijk te janken! Radio contact verboden over motorstanden en dergelijke pit is meer dan voldoende, andere banden, party mode er af en 1 motor stand na 1ste vrije training! ENenenene andere mensen die fouten of dergelijk beoordelen! Pas dan word er weer normaal gereden, en zullen we zien dat merc het niet zo makkelijk meer heeft!

      • + 2
      • 13 jun 2019 - 13:35
  • Boneka

    Posts: 149

    Ach ja lekker belangrijk doen wat je denkt wat het beste is voor jezelf, iedereen zou dit ook doen. Uiteindelijk blijf je gewoon op de 2e plaats dus het haalt allemaal niks uit. Gelukkig maar want het moet niet zo zijn dat een rechter onderuit wordt gehaald als hij zijn uitspraak heeft gedaan.

    • + 0
    • 13 jun 2019 - 13:17
  • zorba

    Posts: 1.677

    Ferrari moet een rijder in hun wagen zetten die zo' n fouten niet meer maakt dat is de oplossing.Dus Hamilton of Max

    • + 2
    • 13 jun 2019 - 13:18
    • d07

      Posts: 2.405

      Ah, die Hamilton die zich zo'n beetje 5 keer verremde in de hairpin... is zeker ook geen fout?

      • + 1
      • 13 jun 2019 - 14:54
  • Geloof nooit dat Ferrari doorzet. Ze spelen het nu uit via de media, maar dat is alleen maar politiek.

    Werkelijk aanvechten gaan ze niet doen, want dan komt er exact naar buiten waar Vettel terug op het gas ging en waar Vettel in de spiegels keek en vervolgens zijn wagen naar buiten liet lopen. Ook het zagen aan het stuur nadat de achterkant van de auto al lang weer grip had lijkt heel verdacht.

    Ik vind het jammer dat er uberhaupt voor dit soort zaken straffen worden uitgedeeld, maar als je ze in het verleden geeft en de regels blijven hetzelfde dan zou het natuurlijk niet goed zijn om voor Vettel een uitzondering te maken.

    Maar ik zou het wel mooi vinden als Ferrari doorzet en dat de FIA vervolgens de video afspeeld waar Vettel commentaar had op Verstappen toen die voor dezelfde overtreding ook bestraft werd. Of ze herhalen Vettel zijn tirade nog een keer in Mexico 2016 waar hij aan het schelden was omdat Verstappen hem niet voorbij liet na het missen van een bocht.

    De FIA kan ook tientallen voorbeelden leveren waar andere coureurs in het verleden bij dezelfde bocht in Canada door het gras gingen en wel weer rustig terug de baan op konden komen.

    Als Ferrari het werkelijk gaat aanvechten dan gaat het Vettel zijn reputatie in ieder geval niet veel goed doen.

    • + 3
    • 13 jun 2019 - 13:32
    • "Ik vind het jammer dat er uberhaupt voor dit soort zaken straffen worden uitgedeeld, maar als je ze in het verleden geeft en de regels blijven hetzelfde dan zou het natuurlijk niet goed zijn om voor Vettel een uitzondering te maken."

      En Lewis dan in Monaco 2016? Dat was sowieso expres en geen penalty....
      Die van Vettel is dan nog discutabel en krijgt wel een penalty...? Dat heet dus inconsistent straffen uitdelen.

      • + 0
      • 13 jun 2019 - 15:24
    • Ik heb zelf ook al regelmatig aangekaard dat de straffen inconsistent worden uitgedeeld. De Ferrari en Mercedes coureurs komen met enorm veel overtredingen weg waar andere teams wel voor gestraft worden. Daar kan inmiddels een enorm lange waslijst mee gevuld worden.
      Vettel heeft wat dat betreft ook weinig te klagen.

      Wat betreft Monaco 2016 zou je kunnen beargumenteren dat het blokken van Hamilton los staat van het terug de baan op komen. Bij Vettel is dat argument wat moeilijker te maken. Volgens de regels zou je dan de acties verschillend kunnen beoordelen. Eerlijk is dat niet echt, want Vettel zijn actie was niet gevaarlijker dan die van Hamilton.

      • + 0
      • 13 jun 2019 - 15:59
    • "Maar ik zou het wel mooi vinden als Ferrari doorzet en dat de FIA vervolgens de video afspeeld waar Vettel commentaar had op Verstappen toen die voor dezelfde overtreding ook bestraft werd. Of ze herhalen Vettel zijn tirade nog een keer in Mexico 2016 waar hij aan het schelden was omdat Verstappen hem niet voorbij liet na het missen van een bocht."

      Ja heel mooi, alleen is dat een heel ander incident. Verstappen nam bewust een veel ruimer stukje door het gras om zijn plek niet te verliezen, terwijl er ruimte en tijd genoeg was om rustig over het asfalt weer de baan op te gaan. Vettel kon niet anders en heeft zich zo snel mogelijk weer op het asfalt gerept. Bovendien was Vettel een aanval aan het plaatsen op Verstappen en reed Verstappen in een verdedingende lijn, dat is nu niet het geval.

      Los daarvan was Vettel zijn tirade er ook los over, daarvoor is hij ook door het stof moeten gaan.

      • + 2
      • 13 jun 2019 - 17:16
    • "Verstappen nam bewust een veel ruimer stukje door het gras om zijn plek niet te verliezen"

      Reden Hamilton en Bottas ook bewust door het gras daar vorig jaar of maakten ze net als Verstappen exact dezelfde fout waardoor de bocht niet meer gehaald kon worden? De feiten spreken je tegen.

      En dat Verstappen zijn plek hield komt omdat nagenoeg nooit een coureur zijn plek weg geeft als die voor ligt bij het missen van een chicane en ook bijna nooit wordt daar voor gestraft. Ik kan daar zo uit mijn hoofd makkelijk 5 voorbeelden van noemen. En als ik ga zoeken kom ik misschien wel op 20 voorbeelden. Je moet het blijkbaar alleen niet doen als er een Ferrari achter zit.

      • + 0
      • 13 jun 2019 - 18:02
    • Tuurlijk, het gebeurt veel, het "niet verliezen" van een plaats terwijl dat eigenlijk wel zou zijn en de straffen zijn heel onregelmatig te noemen, op zijn minst, daarin geef ik je gelijk. Ik wil alleen maar aantonen dat het niet dezelfde situaties zijn.

      • + 1
      • 13 jun 2019 - 20:13
    • Dat klopt, met het grootste verschil natuurlijk dat Verstappen niet gevaarlijk terug de baan op kwam. Vettel plaatste in Mexico 2016 niet 1 aanval op Verstappen, maar vond het onterecht dat hij de plek niet cadeau kreeg. Verstappen had een fout gemaakt en daarom vond Vettel dat hij recht had op die 3e plek.

      Natuurlijk is het nu niet dezelfde situatie, maar het valt wel op dat de logica bij Vettel heel anders is als hij zelf een fout maakt. Dan is het ineens een "oneerlijke wereld" als hij zijn plek moet afstaan vanwege die fout.

      • + 0
      • 13 jun 2019 - 20:41
    • Ergens heb je gelijk, aan de andere kant is er niet één keer geopperd om zijn plek op te geven, er werd direct een tijdpenalty gegeven waardoor hij niets meer kon doen.

      • + 0
      • 14 jun 2019 - 21:04
  • Snork

    Posts: 18.653

    Wat de uitkomst ook wordt, oproep aan de FIA: let them race!

    • + 1
    • 13 jun 2019 - 14:05
  • twslex

    Posts: 570

    Laat ik ze het makkelijk make, elke auto die om wat voor soort omstandigheden dan ook 4 wielen buiten het parcour zet (buiten de witte lijnen dus) moet verplicht z'n auto direct naar de pits rijden voor een onderhouds beurt. Olie verversen, nieuwe filters plaatsen, verse banden en een afgekoelde rijder (hardslag nog maar maximaal 75 en bloedruk van beneden de 70/110). Pas als daaraan voldaan is mag die z'n weg vervolgen.

    Misschien gaat men dan geen fouten meer gaat maken waardoor er bespreekbare omstandigheden ontstaan. En hard racing mag dan nog steeds.

    En als we dan toch lekker bezig zijn, iedereen moet een auto ontwikkelen waarbij er geen nadelige luchtstroom en temperatuur gevolgen zijn voor de auto die er achter zit. Laat die knappen koppen maar iets verzinnen.

    • + 2
    • 13 jun 2019 - 14:09
  • Kansloos

    • + 1
    • 13 jun 2019 - 15:07
  • louc_

    Posts: 2.303

    Goed van Ferrari dat ze dit doorzetten. Wou toch bijna iedereen na zondagavond 22.00h.

    • + 0
    • 13 jun 2019 - 17:52
  • 2019, het seizoen dat races werden gewonnen of verloren in de rechtszaal.
    Nee...
    ...dan toch liever in de pitsstraat!

    • + 0
    • 13 jun 2019 - 20:30
  • Aandacht te kort ofzo? Ze weten immers heel goed dat een tijdstraf niet meer terug gedraaid word en tòch blijven piemmelen. Sowieso de aktie van Vettel ( borden verwisselen ) was ronduit kinderachtig. Mja, aandacht is aandacht. En jah, het is Vettel die zichzelf maar heel erg goed vind en de schuld nooit eens bij zichzelf zoekt maar altijd bij de anderen neerlegt. Hij zal never nooit niet de schuld toegeven. Met een mes op zijn keel nog niet.

    • + 0
    • 13 jun 2019 - 21:34

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

    Vrije training 3

    14:30 - 15:30

    Race / Startgrid

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

    Kwalificatie

    17:00 - 18:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

BHGrand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 3

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Kwalificatie

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

WK standen 2023

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

De FIA heeft zichzelf voor schut gezet met onderzoek naar Susie en Toto Wolff

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa 2024
Bahrein
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa 2024
Australië
5 - 7 apr 2024
Japan
19 - 21 apr 2024
China
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei 2024
Italië
24 - 26 mei 2024
Monaco
7 - 9 jun 2024
Canada
21 - 23 jun 2024
Spanje
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië
19 - 21 jul 2024
Hongarije
26 - 28 jul 2024
België
23 - 25 aug 2024
Nederland
30 - 1 sep 2024
Italië
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan
20 - 22 sep 2024
Singapore
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt 2024
Mexico (land)
1 - 3 nov 2024
Brazilië
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec 2024
Qatar
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa 2024
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa 2024
Australië Albert Park
5 - 7 apr 2024
19 - 21 apr 2024
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei 2024
24 - 26 mei 2024
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2024
21 - 23 jun 2024
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul 2024
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul 2024
23 - 25 aug 2024
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep 2024
Italië Monza
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep 2024
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt 2024
1 - 3 nov 2024
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec 2024
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (38)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Verstappen trapt testweek af voor Red Bull' ×

Total queries: 4
Total time: 0.24818110466003
timesincestartcallerannotatebtdesc
0.000584
instantiate query log (0Q - total module time: 0.00079608s)
""
0.001386
boot (0Q - total module time: 0.00014496s)
""
0.001535
translation-init (1Q - total module time: 0.00127983s)
""
0.000368830.002431/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Redirect.php:105(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Entities/Redirect.php:112(findByOrigin)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Redirects.php:108(getRedirectOrFalse)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:115(checkForDBRedirects)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT redirects.id, redirects.origin, redirects.referer FROM redirects WHERE redirects.origin = :origin ORDER BY id
{"origin":"\/nl\/nieuws\/f1\/248373\/ferrari-schakelt-mogelijk-over-op-alternatief-plan-om-straf-vettel-aan-te-vechten"}
0.002820
controller::nieuws/f1/248373/ferrari-schakelt-mogelijk-over-op-alternatief-plan-om-straf-vettel-aan-te-vechten (2Q - total module time: 0.05674601s)
""
0.000435110.003686/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:389(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:127(findNextArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId > :articleId ORDER BY Articles.ArticleId ASC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-04 18:35:00","articleId":248373,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.037201170.004160/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:318(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:128(findPrevArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId < :articleId ORDER BY Articles.ArticleId DESC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-04 18:35:00","articleId":248373,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.059573 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00037313s)
""
0.059949
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00001287s)
""
0.059963
module:Ads (0Q - total module time: 0.00011706s)
""
0.060083
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.060089
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.060092
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000119s)
""
0.060094
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.060095
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.060097
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.060098
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.060100
module:Ads (0Q - total module time: 0.00001001s)
""
0.060111 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.01043296s)
""
0.070550 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00000978s)
""
0.070562
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00001001s)
""
0.070573
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.070578
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.070580
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.070582
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.070584
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.070590 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00141597s)
""
0.072009 cacheAble: yes
module:News\Result (0Q - total module time: 0.00040698s)
""
0.072418 cacheAble: yes
module:News\Photos (0Q - total module time: 0.00010800s)
""
0.072529 cacheAble: yes
module:News\Trending (0Q - total module time: 0.00012803s)
""
0.072660 cacheAble: yes
module:News\Reply (1Q - total module time: 0.16856313s)
""
0.160945890.073389/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Connection.php:1323(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query/Exec/SingleSelectExecutor.php:31(executeQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query.php:325(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1212(_doExecute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1166(executeIgnoreQueryCache)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:901(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php:192(getResult)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/CommentVotesManager.php:46(getCommentVotesByVoteIp)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Modules/News/Reply.php:101(getCommentVotesByIP)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:115(internalRender)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:89(captureOutput)
{"function":"F1T\\{closure}","class":"F1T\\ModuleBase","object":{"_amp":false},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:92(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigExtensions/ModuleRenderer.php:35(fetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:549(renderModule)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_mainContent)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:62(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_content)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:715(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:45(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:46(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:390(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/TemplateWrapper.php:45(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php:318(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigRenderer.php:115(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:98(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:79(renderViewFile)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:261(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT c0_.CommentId AS CommentId_0, c1_.Vote AS Vote_1 FROM Comments c0_ INNER JOIN CommentVotes c1_ ON (c1_.CommentId = c0_.CommentId) WHERE c0_.ArticleId = ? AND c1_.VoteIp = ?
[248373,"216.73.216.82"]
0.241226 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001001s)
""
0.241238
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00001001s)
""
0.241248
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000381s)
""
0.241252
sidebar:sidebar-news-read::gpschedule (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.241255 cacheAble: yes
module:GpSchedule (0Q - total module time: 0.00018406s)
""
0.241441
sidebar:sidebar-news-read::results (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.241448 cacheAble: yes
module:Results (0Q - total module time: 0.00037885s)
""
0.241830
sidebar:sidebar-news-read::testcalendar (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.241835 cacheAble: yes
module:TestCalendar (0Q - total module time: 0.00012088s)
""
0.241958
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.241964
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.241968
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.241971
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.241973
sidebar:sidebar-news-read::relatednews (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.241977 cacheAble: yes
module:RelatedNews (0Q - total module time: 0.00013614s)
""
0.242115
sidebar:sidebar-news-read::whoischatting (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
0.242122
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.242125
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.242129
sidebar:sidebar-news-read::poll (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.242131 cacheAble: no
module:Poll (0Q - total module time: 0.00245810s)
""
0.244591
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.244598
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000381s)
""
0.244602
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.244605
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.244607
sidebar:sidebar-news-read::gpcalendar (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.244611 cacheAble: yes
module:GpCalendar (0Q - total module time: 0.00201893s)
""
0.246634
sidebar:sidebar-news-read::driver_Info (0Q - total module time: 0.00000715s)
""
0.246642 cacheAble: yes
module:Driver\Info (0Q - total module time: 0.00010991s)
""
0.246754
sidebar:sidebar-news-read::team_Info (0Q - total module time: 0.00000620s)
""
0.246761 cacheAble: yes
module:Team\Info (0Q - total module time: 0.00014091s)
""
0.246904
sidebar:sidebar-news-read::linkedKeywords (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.246911
sidebar:sidebar-news-read::gpsidebarnavigation (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.246915 cacheAble: no
module:GpSidebarNavigation (0Q - total module time: 0.00038791s)
""
0.247305 cacheAble: yes
module:Layout\Footer (0Q - total module time: 0.00041199s)
""
0.247720 cacheAble: yes
module:News\Breaking (0Q - total module time: 0.00045514s)
""
0.248179
done
""