'Mercedes en Ferrari willen samen blok vormen tegen budgetplafond'

Beste leden.
Ik heb een nieuw account aangemaakt. Mijn nickname was een verbastering op de naam van Niki Lauda en vond dat na zijn overlijden minder gepast. Dus we beginnen weer even op 0, maar dat geeft niet.

Terugkomend op je reactie. Dit was inderdaad te verwachten, maar zeer ongezond voor de sport. Je zou het eigenlijk niet moeten willen, maar je zou eigenlijk een partij, in dit geval Liberty, moeten hebben die zegt: 'Per deze datum is dit de opzet. Are you in or are you out?'. Met het Veto-rect van Ferrari en de B-teams van Mercedes zijn dit de twee broeders die de dienst uitmaken. En dat zou eigenlijk niet mogelijk moeten zijn.

@Kjaer: Bij deze van harte welkom terug :)

Ja joh, de FIA moet eens wat harder met de vuist op tafel slaan!!!! Dit gaat nergens over op deze manier..... Ferrari en Mercedes weten gewoon dat ze zonder doekoes waarschijnlijk niet bovenaan staan..... Eigenlijk gewoon heel erg sneu..... En jammer voor de sport...

Heel netjes Kjær.. heel netjes.

Keurig @Kjær, maar wat betekent dát dan..? ;-)

Welkom Kjær !

Fijn om te horen dat dit een goede beslissing was. Het is de meisjes naam van mijn moeder @TheStijg. Deense van Deense komaf, maar v.w.b. de betekenis durf ik je dat echt niet te zeggen ;-)

Googlen...... @Kjær ?

Lama..... ;)

Ik werd zelf ook ff getriggerd om even te zoeken..... Maar zelf Google weet niets over "Kjær" ?

Hahaha Mario. Mooi is dat! Als zelfs google het niet meer weet, dan houdt het op ;-) Maar zoals gezegd, meisjesnaam van mij moeder :-)

@Kjær

Vast iets van "kanjer" oid. ;-)

Gewoon een budget invoeren van bvb 350 miljoen incl salarissen
dan komt het veld pas bij elkaar en net zo als de indycar allemaal
het zelfde chassis

betwijfel het, Mercedes zoekt een goede rede om zich terug te trekken... en ferrari waarschijnelijk ook. dus liberty zal voor hun zwichten.. Misschien ook een Power Plafond :) dan heb je zoiezo meerdere teams voor de zeges :) laat de chassis ontwerp etc gewoon zoals nu dan kan je ook zien wie de beste chassis maakt X coureur...

Het feit dat fans dat al zo lang zien en adresseren, maar bestuurders domme fouten blijven maken, zegt echt alles wat we moeten weten: FIA en FOM worden geleid door lui die er helemaal niets van snappen. Kortom: het is geen haar beter dan politiek.

Ik vind het ook allemaal te democratisch en het vetorecht kan al helemaal niet meer. Helemaal als slechts een deelnemer dat heeft.

Dus dat en ik ben heel erg benieuwd wel team dan ineens wel heel inventief is zonder er miljoenen aan R&D tegenaan te flikkeren....

wel = welk

Voor de sport is het denk ik ook dat het beter is dat er een budgetplafond komt, maar ik voorzie wel grote problemen om dat af te dwingen. Vooral bij grotere concerns (zoals Mercedes, Renault en Ferrari) is dat lastig, want die gaan de FIA echt geen inzage geven in hun bedrijfsvoering en hun cijfers. De concurrent en het journaille kan immers meekijken (al dan niet officieel). Daarnaast hebben die nog veel mogelijkheden om afdelingen die feitelijk niet bij het F1 team horen, toch research voor het F1 team te laten doen. Dat valt dan buiten het budgetplafond, want staat op een ander budget, etc.

@Patrace: Diegene die het papiertje ondertekenen gaan ook akkoord met inzage in de boeken.... Natuurlijk niet in de boeken van het moederbedrijf (bijv. Renault), maar wel in de onderneming die de F1 tak runt..... En cadeautjes van het moederbedrijf of welke andere organisatie kan natuurlijk niet!

de voorwaarden van dat budget plafond zullen wel verder aangepast cq afgezwakt worden in ruil voor een krabbel van Mercedes onder een verbintenis aan f1 voor de langere termijn.
Mercedes en vooral Ferrari zie ik niet zo snel verdwijnen.
De voorstellen zoals ze nu op tafel liggen daar zet ik al m'n vraagtekens bij vwb de effectiviteit, nadat het nog verder uitonderhandeld is zie ik het helemaal weinig nut meer hebben..
Nee, beter zie ik het niet worden in de nabije toekomst

Jullie beiden spreken alleen over Mercedes, maar Ferrari is al van oudsher tegen een budgetplafond.... En daarbij, Mercedes heeft die puinhopen niet veroorzaakt.... De regelgever (in dezen de FIA) heeft deze puinhopen veroorzaakt..... Mercedes heeft er alleen maar gebruik van gemaakt.....

Bem eerder bang er straks nog maar 4 a 6 wagen op de grid staan

@Arran: Dan wordt het Nilfisken ?

175 mil is al te hoog als je ziet wat er allemaal niets onder valt.

Komt Bernie terug? ;-)

Als je van de sport houdt wel ja...... Maar Ferrari houdt blijkbaar niet genoeg van de sport en enkel en alleen kunnen ze bij de top horen door er miljoenen tegen aan te gooien.... En helaas heeft dat niets met sport te maken.....

Ik moet er Mercedes natuurlijk ook aan toevoegen, maar de discussie over het budgetplafond was al gaande voordat Mercedes als fabrieksteam toetrad en toentertijd was het voornamelijk Ferrari die altijd tegen was....

Ik denk dat Verstappen lekker gaat e-racen in dat geval.