33
Op papier komt er in Frankrijk een lastig weekend aan voor Ferrari, maar mogelijk blijven de gevolgen beperkt. De Scuderia heeft namelijk een correlatieprobleem tussen de SF90 en de windtunnel en simulator van het team ontdekt en opgelost.
Ferrari maakte vorige week in Canada een prima indruk. Sebastian Vettel en Charles Leclerc kwamen als eerste en derde over de streep, maar door een tijdstraf moesten ze genoegen nemen met P2 en P3. Na Bahrein was dit de tweede keer dat het Italiaanse team zich kon mengen in de strijd om de zege. In de overige races vielen de prestaties van de Scuderia tegen.
Nieuwe voorvleugel voor Ferrari in Frankrijk
Vooral in Spanje was het verschil pijnlijk. De snelste Ferrari gaf acht tienden van een seconde toe op de snelste Mercedes, terwijl het team tijdens de wintertests nog de boventoon voerde op hetzelfde circuit. Mede door dat resultaat werd verwacht dat Ferrari het ook in Frankrijk lastig gaat krijgen. Het circuit van Paul Ricard komt namelijk meer overeen met het Circuit de Catalunya dan het Circuit Gilles Villeneuve, waar het team wel goed presteerde.
Toch is er bij Ferrari wel wat vertrouwen gegroeid, zo merkte de Italiaanse tak van Motorsport.com op. Een eerste punt van vertrouwen is de upgrade die het team mee gaat nemen naar Frankrijk. Er zal een nieuwe voorvleugel op de SF90 te bewonderen zijn. Daarbij wordt het huidige concept, dat gebaseerd is op het naar buiten sturen van de luchtstromen, behouden, maar moet er wel meer downforce gegenereerd worden.
Ook correlatieproblemen Ferrari opgelost
Daarnaast lijkt Ferrari achter een correlatieprobleem gekomen te zijn. De eerder dit jaar geïntroduceerde upgrades brachten niet het gewenste effect mee op het circuit en de reden daarvoor is inmiddels bekend bij de Scuderia. De data uit de windtunnel en de simulator kwamen niet overeen met de op het circuit verzamelde data, wat wijst op een correlatieprobleem.
Inmiddels heeft de recordkampioen de correlatieproblemen opgelost. Daardoor zullen de bolides van Ferrari in Frankrijk met een opnieuw uitgebalanceerde aerodynamische configuratie aan de start verschijnen. Het team verwacht niet dat het gat met Mercedes hierdoor helemaal gedicht is, maar wel dat de achterstand niet zo groot is als in Spanje het geval was.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
275 leden hebben dit team als favoriet
P. Clemenza
Posts: 10.323
'correlatieprobleem' is ontstaan omdat Cor haar 'sweet spot' niet weet te vinden, bovendien blijft Cor z'n gereedschap 'supersoft', daardoor is ze 'overstuur', en op zoek naar een andere 'pole'