Net als in Monaco maakte Carlos Sainz een sterke indruk door in Frankrijk naar een zesde positie te rijden. De McLaren-coureur noemde de rit naar die klassering 'de makkelijkste van zijn carrière'.
In de kwalificatie op Paul Ricard moest Sainz nog genoegen nemen met een plaatsje achter teamgenoot Lando Norris, maar al bij de start wist hij aan de Brit voorbij te gaan. Daarna reed de Spanjaard eigenlijk onbedreigd naar de zesde positie, zeker nadat Norris in de slotfase te maken kreeg met hydraulische problemen.
Race in Frankrijk verliep 'heel soepel' voor Sainz
"Dit was mogelijk een van de makkelijkste zesde plaatsen van mijn carrière", vertelde Sainz aan GPToday.net. "Daar ben ik erg blij mee. Mijn snelheid was goed, ik lette goed op de banden en als het team mij vroeg om de snelheid op te voeren, dan kon ik dat. Ook kon ik de race goed controleren."
"Dit was een van die dagen dat je je op je gemak voelt in de auto en waar alles soepel verloopt. De balans van de auto was goed en we hadden dit weekend de op drie na snelste auto. Aan het einde was het saai, maar voor mij was dat eigenlijk goed nieuws. Daardoor is het ook een stuk makkelijker om als beste van de rest te eindigen", vervolgde de nummer 7 van het huidige kampioenschap.
Sainz looft motorische stappen Renault
Vorig seizoen kende Sainz als fabriekscoureur van Renault de nodige problemen met de motoren, maar dit seizoen lijkt de Franse fabrikant een stap in de goede richting gezet te hebben. Dat heeft de McLaren-coureur ook gezien, die ziet dat de betrouwbaarheid en het vermogen mede de oorzaak zijn van de sterke resultaten.
In Frankrijk introduceerde Renault de tweede specificatie van haar krachtbron. Daniel Ricciardo mocht hem op Paul Ricard uitproberen en Sainz kijkt er zelf ook naar uit om de motor in gebruik te nemen, zlefs als het gridstraffen gaat opleveren later dit seizoen. "Het is een goede stap, felicitaties aan Renault. Ik heb ook gehoord dat de B-spec goed is. We zullen er misschien straffen door moeten pakken, maar ik ben er klaar voor."
Lees ook: McLaren bevestigt dat hydraulisch probleem Norris zevende plek kostte
17

Diszaidup
Posts: 1.564
Bij bedoelde vast ná Mercedes, Ferrari en Honda.
Alle overige motorenfabrikanten bleven ze ruim voor... ofzoiets?