Honda hoopte op meer tijdens seizoensstart met Red Bull Racing

Dat Mercedes in Australië met een chassis upgrade kwam van
1 seconde per ronde, had niemand verwacht (behalve Ho Ping Tun),
die het al gehoord had.
Ze schijnen nu in Duitsland met een nog grotere upgrade van het chassis te komen. Nou dan kan de rest wel inpakken.
Bron: Een zeer betrouwbare insider op het Technical forum.

Jij gebruikt denk ik je duim teveel als bron ;)

@Royalere,

jij zeurt constant om een bron of een stuk tekst en hebt dan nooit het fatsoen om daar vervolgens (normaal) op te reageren.
Nu kom ik uit mezelf met een bron en dan zuig ik al weer iets
uit mijn duim?!
Oh, wacht. Jouw idool wordt bedreigd. Nu snap ik 'm.

Het is idd bullshit wat je zegt ehmm Mr NoBullshit.

Honda kreeg de opdracht om Red Bull Racing op 0,3 sec van Mercedes te brengen. wat ongeveer neer komt op 40pk. Daarmee zou de achterstand qua vermogen met 40% worden gereduceerd. Daarna was het plan om het gat aan het einde van het seizoen gedicht te hebben. Tot op heden heeft Honda geleverd wat ze beloofd hebben.

Waar niemand op gerekend had is dat Red Bull niet de beste auto zou hebben. Wat voorgaande jaren wel het geval was. Of Red Bull heeft zijn huiswerk niet goed gedaan of Mercedes is boven zichzelf uit gestegen. beetje van beide denk ik.

+1 voor Pietje Bell en natuurlijk wat Royare al aangaf "thumbs up"

En daar maak jij je niet schuldig aan Royalere?

Eerst geloof je mij niet wanneer ik zeg dat er Fire Marshalls om de wagen van Verstappen stonden na de race en nu uit je kritiek op Pietje Bell? Je hoeft het niet te geloven natuurlijk maar sabel niet iedereen neer als jij besluit een verhaal niet te geloven.

PS mijn reactie komt als gevolg van jouw volgende comment:

ROYALERE


Posts: 8.560
Haha. Het wordt steeds leuker. ´Brandblussers om de wagen heen. bij die andere wagens zag je ze niet´. LOL

Ik zie het allemaal wel. en geloof het pas als Max/Honda/Horner het zegt.

@Grotemond Honda heeft al meerdere malen aangegeven afgelopen maanden dat de achterstand op de Merc en Ferrari motoren groter is dan verwacht over de winter.

Verzin ik dus niet hier, is gewoon een feit. Dat RedBull daarnaast ook nog een minder chassis (had) moge duidelijk zijn en is bevestigd door oa Max zelf.

Ai, Pietje. Een nog sneller Mercedes. Daar zit ik niet op te wachten....

Ik had mijn hoop gevestigd op Ferrari en Red Bull, dat ze nu eindelijk de dominantie van Mercedes zouden kunnen doorbreken...

Ik ook @mv, maar het zat er aan te komen, want ze hebben al een tijd niets bijzonders aan de wagen veranderd.

Laat maar eens een artikel zien waar staat dat ze het met een grotere achterstand begonnen dan ze op gehoopt hadden.

Het plan is en blijft om aan het einde van dit seizoen op gelijke hoogte te komen met Mercedes. Dan blijft dat achterstand op Ferrari (20pk).

Het artikel gaat trouwens over de resultaten van het team Red Bull Racing en niet direct over de motor van Honda. Als Red Bull een gelijkwaardig chassis als Mercedes had gebouwd hadden de zaken er heel anders voor gestaan.

@NoBullshit,

Het klopt niet wat je zegt over de achterstand aan het begin.
Honda heeft in het begin gezegd dat RBR er voor moest zorgen
dat ze de ontbrekende 0.3 sec achterstand op Merc en Fer
met het chassis goed moesten gaan maken.
Helaas bleken ze een slechter chassis te hebben dan
dat ze verwachtten voor 2019.

Royalere . De Honda krachtbron.

@Pietje Ik hoop dat het nieuwe Merc chassis ze juist wat meer kinderziektes gaat brengen, zodat we nog wat meer (dan verwacht) spannende races te zien gaan krijgen. Een upgrade werkt niet altijd even goed als verwacht hé ;)

@Pietje jij beweert dus dat de achterstand slechts 30pk was en de verwachting van Honda etc uitkwam? Nee kerel, Max geeft al maanden aan dat ze flink tekort kwamen op de rechte stukken, hij noemde soms zelfs een seconde in de interviews. Lijkt mij dus meer dan die 30pk die verwacht werd maar ik heb vertrouwen in Honda en dat blijft voorlopig zo.

@Nobullshit,

Het chassis was vanaf het begin al slecht in de bochten en jij weet, neem ik aan, dat als je slecht uit de bochten komt je tijd verliest op de lange rechte stukken?
Maar goed, blame it all on Honda.
Ik weet wat Honda en Max gezegd hebben over het tekort van de motor en het chassis.
Max vroeg slechts om een klein beetje meer vermogen, dan zou alles er al anders uit gaan zien nu ze het chassis heel langzaamaan een beetje op orde hebben.
Daar komt ook nog eens bij dat Honda na de winterstop geen significante vermogenswinst heeft geboekt en kijk maar eens waar ze nu staan tov Ferrari en Mercedes.
Zou dat kunnen als het gat na de winterstop groter dan 20-30 pk zou zijn geweest? Honda kan niet toveren.

Ik heb van een betrouwbare bron,,, Een neef van een kennis,, die zn tante heeft een zoon , en de vader van die zoon heeft een collega die een Honda grasmaaier heeft, En die man weet dat Honda nog problemen heeft , met name het starten schijnt nog niet zo goed te gaan... Hij moet er ook altijd heel hard aan trekken....

Persoonlijk had ik verwacht dat ze misschien zelfs verder terug zouden vallen. Wat ik niet verwacht had is dat ze qua chassis een stap achteruit hadden gezet. Maar goed, eens kijken wat de komende races gaat worden en wat voor stap ze echt hebben kunnen zetten.

Wij ook... MAAR DE EERSTE WINST IS BINNEN!! JOEHOEEEE STRAATFEEST!!

@Dizideup, een beetje ambitie hebben lijkt me niet fout. Honda en Red Bull horen bij de top. Niet achteraan het veld.

Ambitie is iets anders dan verwachtingen, toch?
Ik hoop dat ze de ambitie hebben om nog dit seizoen wereldkampioen willen worden maar mijn verwachtingen (en waarschijnlijk ook van Honda én RBR) zijn helaas anders.

Als de ambitie hoger is dan de verwachting, wordt het gevaarlijk. DAN stop je ermee. Dwz, je wil wel maar je weet dat het waarschijnlijk nooit gaat lukken.

Dan noemen ze dat officieel "doelstellingen" toch?
Niks mis mee, lijkt me.

Niet gezien hoeveel sneller de rondetijden na de banden wissel waren, toen Max meer motorvermogen mocht gebruiken?
Toen zat nog steeds dezelfde nieuwe vleugel erop.

Nou het was alleen bij Max dat de motor op de limiet mocht gaan dus vandaar het verschil.
Dus motor en de vleugel maakte het verschil.

Het is natuurlijk maar de vraag of de andere 3 met de honda motor ook "standje 11"
hebben gebruikt.

Zeker niet. Het had alleen zin voor Max op dat moment.

En ook al gebruiken ze dat standje, ik vind het stuk voor stuk zeer matige coureurs.

@ JAn Almere,

Wat maakte de voorvleugel van MAx zoveel anders en reed hij er het hele weekend mee?

Ik heb twee foto's bekeken van beide wagens maar kan optisch (op die twee foto's) geen verschil zien.

Een vleugel ka bij 10 pk extra een heel ander effect geven.

Wat ook een verschil maakt is het feit dat Mercedes alleen maar negatieve reclame krijgt door al die overwinningen. Dus zogenaamd wat koelings problemen doen wonderen. Iedereen is zo naief….