Pirelli hoopt coureurs in toekomst vaker naar pits te kunnen lokken

  • Gepubliceerd op 11 jul 2019 12:37
  • comments 22
  • Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken

Pirelli gaat onderzoeken hoe het de teams zo ver kan krijgen om gevarieerdere strategieën toe te passen op de races. Momenteel eindigen veel races namelijk in een eenstopper voor de meeste coureurs.

Teams en coureurs zijn verplicht om minimaal een keer per race naar de pits te komen voor een bandenwissel. Dit is het gevolg van de regel dat een coureur minimaal twee verschillende bandencompounds moet gebruiken in een race. De meeste teams houden zich echter vast aan het maken van een pitstop, omdat dit volgens hen het minste ongemak oplevert tijdens een race.

Strategie met meer stops moet meer voordeel opleveren

Pirelli houdt zich bij het maken van de banden vast aan de brief met doelstellingen. Volgens autosport-directeur Mario Isola overweegt de bandenleverancier wijzigingen aan de doelstellingen door te laten voeren, zodat teams vaker durven af te wijken van een strategie met een pitstop. "Met de getallen uit de brief met doelstellingen is het misschien redelijk normaal dat een eenstopper het snelste is."

"Op papier is het niet het snelste. Als je naar de getallen kijkt en probeert om een simulatie te doen, dan komen de getallen van de eenstopper, tweestopper en driestopper dichtbij elkaar uit. Wat we echter geleerd hebben is dat iedereen voor een eenstopper gaat als de data dichtbij elkaar liggen, want dat is minder riskant: je hoeft niet in te halen, hebt geen verkeer en dat soort dingen."

"Vorig jaar probeerden we compounds te selecteren met het doel dat een tweestopper vijf seconden sneller was dan een eenstopper. We kwamen erachter dat vijf seconden niet genoeg is, want met zo'n verschil richten ze zich op de eenstopper. We proberen nu te weten te komen wat het juiste verschil is. Dat ligt waarschijnlijk tussen de acht en tien seconden."

Landerion

Posts: 118

Lijkt mij niet zo moeilijk, geef teams 2 opties:
- Wissel naar andere compound: 1 wissel verplicht ( dus 1 zacht - 1 hardere)
- Wissel naar zelfde compund: 2 wissels verplicht (dus 3 X zachtste)

  • 2
  • 11 jul 2019 - 12:47

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Of je maakt een band waar je de hele race door maximaal mee kan stampen. Zodat je als rijder niet meer op de banden hoeft te letten en te sparen.

    Zou dat eens proberen.

    • + 0
    • 11 jul 2019 - 12:42
    • Taures

      Posts: 1.358

      Pirelli wil ze juist vaker naar de pits lokken!

      • + 0
      • 11 jul 2019 - 12:49
    • walteij

      Posts: 1.987

      Even rekenen.
      Nu doen ze 1 pitstop waarbij het verschil inclusief een beetje banden sparen 5 seconden is tussen 2 compounds. Als dat verschil in Pirelli's berekeningen het dubbele wordt, gedurende 1/3e van de race, kan een tweestopper dus interessanter worden, want een pitstop duurt gemiddeld 22 seconden.

      Dus als je 2 stops doet, verlies je wat meer tijd in de pitstraat, maar die tijd kun je goed maken met een zahtere compound, waar je ook nog eens minder aan banden management hoeft te doen, omdat de band minder lang mee hoeft te gaan.

      Het tijdwindow tussen de banden is op dit moment inderdaad te klein en in de simulaties wordt dan gewoon berekend dat een 1 stopper met wat bandensparen sneller is dan een 2 stopper. Maak het gat tussen de banden dus wat groter en dan kan een 2 stopper dus wel interessanter worden.
      Je gaat dan misschien wel verschillende taktieken zien, waarbij sommige teams voor 1 stop gaan en anderen voor 2 stops.

      • + 0
      • 11 jul 2019 - 12:56
  • jaapdeaap

    Posts: 838

    Laat de teams kiezen bij welke banden boer ze hun banden kopen,
    Belachelijk dat de FIA de teams verplicht om Pirelli's te nemen.

    • + 0
    • 11 jul 2019 - 12:45
    • Dat is veuls te duur, en gaat net zoals in elke andere topklasse daarom echt niet gebeuren.

      • + 1
      • 11 jul 2019 - 12:47
  • Taures

    Posts: 1.358

    Hoe?
    Op afstand een puncture te geven, geregeld door Pirelli.

    • + 1
    • 11 jul 2019 - 12:47
  • Landerion

    Posts: 118

    Lijkt mij niet zo moeilijk, geef teams 2 opties:
    - Wissel naar andere compound: 1 wissel verplicht ( dus 1 zacht - 1 hardere)
    - Wissel naar zelfde compund: 2 wissels verplicht (dus 3 X zachtste)

    • + 2
    • 11 jul 2019 - 12:47
    • Andere optie maar zeker minder aantrekkelijk. 1 band per pitstop wisselen maar verplicht stellen dat er geen enkele band onder mag zitten waarop je gestart bent. Misschien gaan ze dan eens normale banden ontwikkelen waar je vol op kan trappen.

      • + 0
      • 12 jul 2019 - 00:26
  • onetimer

    Posts: 593

    Ik ben een groot voorstander van een tweestopper of meer, maar alsjeblieft geen regel maken dat een coureur verplicht twee keer moet stoppen. Er zijn al genoeg regeltjes.
    Waarom niet vaker banden selecteren met compounds die verder van elkaar liggen zoals je dat vorig seizoen een paar keer deden. En natuurlijk ook de levensduur van de banden verkorten. Zodra de banden over de cliff zijn, ze dan ook echt niet meer mee kunnen.

    • + 1
    • 11 jul 2019 - 12:49
    • mario

      Posts: 11.603

      Dit vind ik wel een zinnige opmerking..... Over de cliff en dan moet je ook echt met 2 ronden gewisseld hebben omdat je anders dik 5 seconden of meer per ronde verliest.

      • + 0
      • 11 jul 2019 - 12:54
    • SEN1

      Posts: 2.470

      Als iedereen 2 stops moet doen krijg je idd helemaal geen diversiteit meer. Er is niemand die in deze situatie vrijwillig een derde stop maakt. Verschillende strategien maakt het vaak wel leuk. Al is het dan vaak inhalen met pitsstops.

      Gewoon de hardere minder grip geven. Lijkt me de betere oplossing.

      • + 0
      • 11 jul 2019 - 13:03
  • mordor

    Posts: 1.829

    Ik zou opteren voor 1 harde en 1 zachte compound als keuze. (altijd dezelfde samenstelling) Ongeacht het circuit. Kijk dan maar wat je ermee doet.

    • + 0
    • 11 jul 2019 - 12:59
  • LimboF1

    Posts: 6.088

    Ik denk dat er twee opties zijn die hiervoor kunnen gaan zorgen.
    1 - Tanken weer toestaan.
    2 - 2 of 3 verplichte pitstops, met een bepaald pit window per keer.

    Het voordeel is dat men de banden zo kan construeren dat ze bij wijze van de hele race mee kunnen gaan. Hierdoor kan de coureur ervoor kiezen wel een pitstop zonder banden wisselen te maken en daar tijd te winnen of met verse banden die sneller zijn. Het grote voordeel is dat het vooral voor de fans veel mooier zal zijn om naar te kijken, auto's kunnen voluit gaan en met tanken was het vroeger al veel spannender.

    • + 1
    • 11 jul 2019 - 13:27
    • SEN1

      Posts: 2.470

      Een bandenwissel kost 3sec. Die verdien je altijd terug op de baan tov oude banden. Lijkt me, ik ben geen expert.

      • + 0
      • 11 jul 2019 - 13:40
    • pit in pit uit ,tussen 20 en 30 seconde meestal.. Risico op positie verliezen ,achterblijvers , foutje bij bandenwissel.. Hoezo 3 seconden?/

      • + 1
      • 11 jul 2019 - 19:07
    • Wat Beschuit zegt. de enige uitzondering is Canada waar je tussen 17 a 19 seconden verliest omdat je dan bocht 1 overslaat en bocht 2 harder in kan dan normaal.

      • + 0
      • 12 jul 2019 - 00:29
    • WC MAX

      Posts: 6.066

      En Zandvoort, volgens Lammers

      • + 0
      • 12 jul 2019 - 09:47
  • Nicky666

    Posts: 92

    Gevarieerde strategie in je broekje

    • + 0
    • 11 jul 2019 - 13:55
  • Na ja, maar dat is dan ook precies hun 'pakkie-an' Maar dat zal dan wel weer eerst door iedereen goedgekeurd moeten worden als ze sneller slijtende compounds willen invoeren, eerst maar 2 jaartjes vergaderen dan?? :)

    • + 0
    • 11 jul 2019 - 15:30
  • Mojito

    Posts: 4.843

    De enige mogelijkheid om een grotere variabele te krijgen is volgens mij een range van 5 of 6 compounds zoals we afgelopen jaar hadden, met het verschil dat deze 6 compounds voor elke race allemaal beschikbaar zijn.

    Met meer ruimte om te kiezen krijg je een variabeler keuzepatroon tussen verschillende teams en rijders.

    Belangrijk daarbij is denk ik wel om voorafgaand het weekend start ook niet te communiceren wie wat gekozen heeft. Dit maakt het andere teams en rijders lastiger te anticiperen op strategie van de concutrentie. Immers weet je dan nooit wie wat nog aan welke compounds achter de hand heeft en daarmee ook moeilijker inschatten wanneer de concurrent nog wel of niet naar binnen zou kunnen komen.

    • + 0
    • 11 jul 2019 - 15:46
  • Misschien moeten ze gewoon eens stoppen met vanalles te proberen te zoeken. Maak drie banden, een harde, een medium en een zacht, laat teams zelf beslissen welke ze meenemen naar welke circuits, stop die stomme regel van te moeten starten op een band weg en de nog dommere regel van op twee compounds te moeten rijden ook. Je zal vanzelf diversiteit krijgen tussen de verschillende teams en rijders. Misschien niet meer keer in de pits, maar meer =/= beter, het gaat net om het verschil in strategieën, dat kan je ook als rijders proberen op één set banden uit te rijden terwijl andere stoppen.

    Los daarvan, als je het hele seizoen de drie zelfde banden meeneemt, in plaats van je banden per circuit te kiezen, ga je sowieso races krijgen waar er meer gestopt wordt en races waar er bijna niet gestopt wordt.

    • + 1
    • 12 jul 2019 - 00:27
    • WC MAX

      Posts: 6.066

      Helemaal mee eens en vooral ook je eerste zin!!

      • + 0
      • 12 jul 2019 - 09:49

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

    Vrije training 3

    14:30 - 15:30

    Race / Startgrid

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

    Kwalificatie

    17:00 - 18:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

BHGrand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 3

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Kwalificatie

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

WK standen 2023

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

De FIA heeft zichzelf voor schut gezet met onderzoek naar Susie en Toto Wolff

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa 2024
Bahrein
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa 2024
Australië
5 - 7 apr 2024
Japan
19 - 21 apr 2024
China
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei 2024
Italië
24 - 26 mei 2024
Monaco
7 - 9 jun 2024
Canada
21 - 23 jun 2024
Spanje
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië
19 - 21 jul 2024
Hongarije
26 - 28 jul 2024
België
23 - 25 aug 2024
Nederland
30 - 1 sep 2024
Italië
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan
20 - 22 sep 2024
Singapore
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt 2024
Mexico (land)
1 - 3 nov 2024
Brazilië
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec 2024
Qatar
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa 2024
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa 2024
Australië Albert Park
5 - 7 apr 2024
19 - 21 apr 2024
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei 2024
24 - 26 mei 2024
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2024
21 - 23 jun 2024
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul 2024
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul 2024
23 - 25 aug 2024
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep 2024
Italië Monza
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep 2024
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt 2024
1 - 3 nov 2024
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec 2024
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis Milan, Italië
Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Verstappen trapt testweek af voor Red Bull' ×

Total queries: 5
Total time: 0.11161208152771
timesincestartcallerannotatebtdesc
0.000400
instantiate query log (0Q - total module time: 0.00054097s)
""
0.000945
boot (0Q - total module time: 0.00009990s)
""
0.001048
translation-init (1Q - total module time: 0.00089979s)
""
0.000248190.001690/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Redirect.php:105(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Entities/Redirect.php:112(findByOrigin)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Redirects.php:108(getRedirectOrFalse)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:115(checkForDBRedirects)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT redirects.id, redirects.origin, redirects.referer FROM redirects WHERE redirects.origin = :origin ORDER BY id
{"origin":"\/nl\/nieuws\/f1\/249122\/pirelli-hoopt-coureurs-in-toekomst-vaker-naar-pits-te-kunnen-lokken"}
0.001950
controller::nieuws/f1/249122/pirelli-hoopt-coureurs-in-toekomst-vaker-naar-pits-te-kunnen-lokken (3Q - total module time: 0.05974197s)
""
0.000344040.002527/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:389(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:127(findNextArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId > :articleId ORDER BY Articles.ArticleId ASC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-05 10:35:00","articleId":249122,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.037725930.002893/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:318(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:128(findPrevArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId < :articleId ORDER BY Articles.ArticleId DESC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-05 10:35:00","articleId":249122,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.000177150.044514/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Connection.php:1323(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Persisters/Entity/BasicEntityPersister.php:750(executeQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Persisters/Entity/BasicEntityPersister.php:768(load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/EntityManager.php:521(loadById)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/EntityRepository.php:197(find)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:335(find)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT t0.CmsAccountId AS CmsAccountId_1, t0.CreateDate AS CreateDate_2, t0.AccountName AS AccountName_3, t0.Password AS Password_4, t0.LastName AS LastName_5, t0.FirstName AS FirstName_6, t0.PrivateMail AS PrivateMail_7, t0.F1TodayMail AS F1TodayMail_8, t0.PhoneNumber AS PhoneNumber_9, t0.Address AS Address_10, t0.PostalCode AS PostalCode_11, t0.City AS City_12, t0.BirthDate AS BirthDate_13, t0.JobTitle AS JobTitle_14, t0.FavouriteDriver AS FavouriteDriver_15, t0.FavouriteTeam AS FavouriteTeam_16, t0.Interests AS Interests_17, t0.WorkStartDate AS WorkStartDate_18, t0.WorkingHours AS WorkingHours_19, t0.Disabled AS Disabled_20, t0.LastOnline AS LastOnline_21, t0.RetrievalId AS RetrievalId_22, t0.Notes AS Notes_23 FROM CmsAccounts t0 WHERE t0.CmsAccountId = ?
[168]
0.061698 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00037599s)
""
0.062079
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00001311s)
""
0.062093
module:Ads (0Q - total module time: 0.00011706s)
""
0.062212
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.062218
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.062220
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.062222
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000000s)
""
0.062224
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000119s)
""
0.062226
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.062227
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.062229
module:Ads (0Q - total module time: 0.00001097s)
""
0.062241 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.01023102s)
""
0.072475 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001001s)
""
0.072486
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000715s)
""
0.072495
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.072499
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.072502
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000119s)
""
0.072503
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00003886s)
""
0.072545
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000787s)
""
0.072554 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00141621s)
""
0.073974 cacheAble: yes
module:News\Result (0Q - total module time: 0.00052094s)
""
0.074498 cacheAble: yes
module:News\Photos (0Q - total module time: 0.00011420s)
""
0.074615 cacheAble: yes
module:News\Trending (0Q - total module time: 0.00012612s)
""
0.074744 cacheAble: yes
module:News\Reply (1Q - total module time: 0.03342104s)
""
0.026862860.075433/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Connection.php:1323(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query/Exec/SingleSelectExecutor.php:31(executeQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query.php:325(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1212(_doExecute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1166(executeIgnoreQueryCache)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:901(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php:192(getResult)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/CommentVotesManager.php:46(getCommentVotesByVoteIp)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Modules/News/Reply.php:101(getCommentVotesByIP)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:115(internalRender)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:89(captureOutput)
{"function":"F1T\\{closure}","class":"F1T\\ModuleBase","object":{"_amp":false},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:92(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigExtensions/ModuleRenderer.php:35(fetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:549(renderModule)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_mainContent)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:62(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_content)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:715(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:45(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:46(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:390(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/TemplateWrapper.php:45(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php:318(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigRenderer.php:115(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:98(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:79(renderViewFile)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:261(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT c0_.CommentId AS CommentId_0, c1_.Vote AS Vote_1 FROM Comments c0_ INNER JOIN CommentVotes c1_ ON (c1_.CommentId = c0_.CommentId) WHERE c0_.ArticleId = ? AND c1_.VoteIp = ?
[249122,"216.73.216.82"]
0.108168 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001097s)
""
0.108180
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00001001s)
""
0.108191
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.108195
sidebar:sidebar-news-read::gpschedule (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.108198 cacheAble: yes
module:GpSchedule (0Q - total module time: 0.00016999s)
""
0.108370
sidebar:sidebar-news-read::results (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.108377 cacheAble: yes
module:Results (0Q - total module time: 0.00011706s)
""
0.108496
sidebar:sidebar-news-read::testcalendar (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.108500 cacheAble: yes
module:TestCalendar (0Q - total module time: 0.00014114s)
""
0.108646
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000882s)
""
0.108657
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000620s)
""
0.108664
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.108667
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000119s)
""
0.108669
sidebar:sidebar-news-read::relatednews (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.108672 cacheAble: yes
module:RelatedNews (0Q - total module time: 0.00014114s)
""
0.108815
sidebar:sidebar-news-read::whoischatting (0Q - total module time: 0.00000620s)
""
0.108823
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.108826
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.108830
sidebar:sidebar-news-read::poll (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.108832 cacheAble: no
module:Poll (0Q - total module time: 0.00166821s)
""
0.110502
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.110508
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.110512
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.110514
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.110517
sidebar:sidebar-news-read::gpcalendar (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.110519 cacheAble: yes
module:GpCalendar (0Q - total module time: 0.00009704s)
""
0.110619
sidebar:sidebar-news-read::driver_Info (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.110625 cacheAble: no
module:Driver\Info (0Q - total module time: 0.00001693s)
""
0.110643
sidebar:sidebar-news-read::team_Info (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.110647 cacheAble: yes
module:Team\Info (0Q - total module time: 0.00009704s)
""
0.110746
sidebar:sidebar-news-read::linkedKeywords (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.110753
sidebar:sidebar-news-read::gpsidebarnavigation (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.110756 cacheAble: no
module:GpSidebarNavigation (0Q - total module time: 0.00036597s)
""
0.111124 cacheAble: yes
module:Layout\Footer (0Q - total module time: 0.00009584s)
""
0.111223 cacheAble: yes
module:News\Breaking (0Q - total module time: 0.00038505s)
""
0.111610
done
""