Leclerc: "Dit is de race waarvan ik meest heb genoten in mijn F1-carrière"

Zo zie je vooral dat je circuits niet alleen moet laten tekenen door Tilke... Silverstone, Red Bull Ring... gewoon twee meesterwerken met 3 plekken waar inhalen mogelijk is

Moet wel zeggen dat het lijkt dat inhalen op Silverstone een stukje moeilijker is dan op de Red Bull ring. Je zag het aan Max, die toch flink moeite had om Charles in te halen, ondanks dat hij sneller was.

Inderdaad prima snelrrondje helemaal.eens. maar zet verstappen een paar raves aan de kant en we zullen zien wat er overblijft. Hoe kan charles nunzeggen.dat die nietbwist dat ze mochten racen in f1. Een racer gaat toch altijd voor de strijd.

"Zo zie je vooral dat je circuits niet alleen moet laten tekenen door Tilke... "

Het verbouwen van de Osterreichring naar de A1/Red Bullring is het eerste werk van Tilke geweest in de F1...

@Ruth
Was dat niet alleen een tribune zoals op Assen? Volgens mij komt de lay-out niet van zijn hand, maar ik kan het fout hebben.

"The Österreichring's safety concerns had reached a head in the mid 1990s, and in 1995 and 1996 it was totally rebuilt, at the same site, by Hermann Tilke"

Super van CL.... echt genieten. Een voor de mensen die weer zeggen dat hij de plaats kreeg door de Botsing van Vettel en Max.... Dat zou je altijd wel kunnen zeggen. Die kreeg een podium plek omdat een ander uitviel. ... Zo ken ik ze ook. ;-)

Klopt Running

Tilke werd in eerste instantie gevraagd om een aantal kleine wijzigingen door te voeren op Duitse circuits. Zijn eerste grote opdracht was de verbouwing van de Österreichring, naar de huidige Red Bull Ring in Oostenrijk.

zekers.................geweldige acties van beide mannekes!!! Super...EINDELIJK.. racen mag weer!!!! Beloofd wat voor de toekomst .. Nu Norris nog in een competitieve auto...Dan wordt het helemaal smullen....

Ik zou graag een regelmatige wissel op de podium zien toch de rookies.
Norris, Verstappen, LeClerc, en ja zelfs Russel zie ik ooit nog wel eens meedoen met die jongens als hij een knappe wagen krijgt ipv meedoen voor spek en bonen zoals nu.

Ook heb ik best een hoge pet gekregen van Albon, die zal denkelijk ook nog wel eens in tijd in een RBR plaats mogen nemen, mocht Max of Gasly vertrekken om welke reden dan ook.

Nee, na deze wedstrijd ben ik het wederom eens met Brundle, deze nieuwe generatie zaagt verdomt hard aan die stoelpoten van de oude garde op het circuit, het is de nieuwe Generatie die de F1 weer aantrekkelijk maken.

Zonder hulp van Vettel was hij gewoon 5de geworden. Wat mij betreft niet helemaal terecht DOD. Met dank aan de gevechten voorin (was genieten) was er minder aandacht voor wat er in het middenveld gebeurde. M.i. reden er daar een paar die eerder DOD hadden moeten zijn.

Zonder die foute pitsstop van ferrari tijdens safety car was hij gewoon 3e geworden.
N=Daar had hij vettel of max niet voor nodig.

Kijk. Ik kan het weer eens met je eens zijn. Leclerc heeft meesterlijk verdedigd, daarbij gebruik makend van de veel krachtigere motor. Top race van Max. Maar een betere race individueel van Leclerc. Dat mag gezegd worden.

Persoonlijk vind ik het wel jammer dat Max er af werd getetst, want ook Max verdiende een podium. Dat is dan direct ook weer het dubbelzinnige, want als Max er niet was afgeknald, dan had Leclerc geen podium gehad.

Bij die opleiding mogen ze ook de video van Max zijn eerste race in een RB tonen ;)

@snailer,

Ik ben het niet met je eens wat betreft die podiumplek voor Max. Verstappen kwam namelijk op die podiumplek terecht doordat de strategen van Ferrari weer eens een hersenactiviteit van minimaal niveau tentoonstelden. Verstappen had op de baan geen podiumplek verdiend ten koste van Leclerc.

Er was vandaag maar 1 coureur die recht had op die laatste podiumplek en dat was Leclerc.

?? Sorry hoor maar heb je de race echt gezien?
Max lag op koers om het middelste treetje te pakken.

Zonder safetycar was het wellicht het derde treetje geworden.

Max had zonder de beuk van Vettel minimaal 3e geworden, no worries!

Ja leclerc verdedigde goed, en ja Max is duidelijk ouder en verstandiger geworden en daarmee ook voorzichtiger. Maar de pace van Max was gewoonweg beter dus hij zou uiteindelijk ook op de baan leclerc voorbij zijn gegaan. Lijkt me vrij duidelijk

De enige keren dat Max op koers lag voor een podiumplek was na zijn eerste pitstop, waar hij Leclerc in de pits inhaalde, maar bij terugkomen op de baan werd hij direct weer voorbijgestoken door Leclerc. En de tweede keer dat hij op koers lag voor een podiumplek was nadat hij Vettel inhaalde na de sefety car periode..dezelfde safety car die hem hielp om voor Leclerc te geraken omdat ze bij Ferrari weer eens aan het klungelen waren.

Leclerc hield rondenlang Verstappen in een wagen met een mindere racepace en op de softs-banden die eraan waren achter zich en wist hem daarnaast ook nog eens op de baan in te halen, nadat hij een plek aan hem verloor in de pits.

Ja Max lag idd op koers voor het podium maar niet op basis van eigen kracht. Leclerc was degene die recht op het podium had. Dus ja, ik heb de race zeker gezien.

Formule 1 is een team prestatie. Red Bull is een beter team gebleken. Dat verdient een podium. Zelf vind ik vooral het jammer dat de safety car het gevecht tussen de twee weghaalde.

Het gevecht is helaas niet afgemaakt.

Owwww. Ik lees dat PallMall al schreef wat ik bedoelde. Het gevecht zou nog rondes lang zijn doorgegaan. En met de slingers die Leclerc deed voor elke bocht gingen de banden er extreem snel aan bij hem. Max kwam er ook elke ronde makkelijker bij.

Overigens had ik al ergens geschreven dat op basis van wat we tot dan toe hadden gezien Leclerc terecht driver of the day was. 1 ding is zeker. we zullen het nooit weten wie het gevecht uiteindelijk zou hebben gewonnen.

McLW
Volgens mij was Verstappen zowel op geel als wit sneller dan LeClerc. Heeft niks met strategie te maken.
Ik denk juist dat Ferrari een voordeel had met hun strategie tov RB. Op rood gestart, meer grip bij de start en dus voor Max gebleven, die op geel sneller was dan LeClerc op rood, maar niet alles wilde riskeren om er voorbij te komen.
Samen de pit in en beide op geel naar buiten. Racepace van Max weer beter. Ook toen beide witte banden onder de wagen was de racepace van Max sneller.

Neemt niets weg van beide heren hun prestaties. Gewoon genoten en eindelijk naar iets gekeken waar racen voor bedoeld is.
Zit nog na te genieten ondanks dat Max van de baan is getikt.

Dat is wel erg met een overdreven als.max dit deed was er enkel kritiek maar goed. Charles verdedigde op zo een manier dat als max hem.liet staan ze er beide afgingen. Het boeide hem niet . Dat is goed maar zullen zien of die dat ook.doet als t om t wk gaat verwacht van niet. Daarnaast de veel snellere redbullnserieus charles rijd in een ferrari die sneller is dan de redbull zet max in de ferrari en dan was het knao geweest van charles dat die kon aanvallen met een redbull schij toch uiy

Joh lees nou eens zelf goed wat je typt..

Inderdaad de Red Bull's waren sneller dan Ferrari vandaag, zowel op geel als wit. De Red Bull's zaten de hele middag er vol bovenop bij de Ferrari's en hadden overduidelijk nog genoeg marge aan pace ten opzichte van de Ferrari's. Het feit dat Gasly, Gasly van alle mensen, Vettel op de baan wis te passeren bevestigt dit. En desondanks wist Leclerc, zelfs toen zijn banden eraan waren, voor Verstappen te blijven en al zijn aanvallen af te slaan. Toen vervolgens Verstappen in de pits Leclerc wist te verschalken wist Leclerc binnen no time hem weer voorbij te zijn dankzij een hele goeie manoeuvre, in een mindere wagen op koude banden..

Als de rollen waren omgedraaid en Verstappen wist een snellere wagen rondenlang achter zich te houden en later in de race die snellere wagen ook nog eens in te halen hadden we hier weer weken gehoord hoe hij het achtste wereldwonder zou wezen.

Verstappen heeft een puike race gereden maar Leclerc was de betere vandaag. Accepteer het en deal with it.

PS: Of Verstappen Leclerc in een later stadium voorbij was gegaan kunnen en zullen we nooit weten maar er was tot dan toe ook geen enkele aanleiding om te veronderstellen dat hij 100% zeker weten hem gepasseerd zou hebben.

@MCW

Ben het niet vaak met je eens, eigenlijk vrijwel nooit ;)
Maar wel deze x, Leclerc absoluut driver of the day, dit seizoen zag je zijn talent incidenteel icm toch wel wat fouten, maar dit vond ik met afstand zijn beste race, indrukewekkend hoe hij de aanvallen van Max wist af te slaan..
Hopelijk was het gevecht tussen Charles en Max gisteren een voorbode v hoe het komende jaren zal gaan
Meer van dit...

@mclarenwoking,ik wwet niet hoelang je al F1 kijkt,..maar mij valt op dat je totaal geen kennis hebt van F1 en de auto's waarmee ze rijden,.....gezien AL jou post's die ik heb gelezen.....jammer,zo roep je wel telkens negative reactie"s op met de stelling die jij schrijft,....zo dom

@Fredex, ik heb voor de grap de posts van ene fredex teruggeken. Op zich niet zo heel veel werk. Is vooral kampioen in de one-liners zonder ook iets te zeggen.
Dus vanuit een Fredex zeggen dat iemands als McLarenWoking geen verstand heeft van F1? Nee, niet doen, komt niet geloofwaardig over.

@MclarenWoking Wat ben jij toch een bijzondere he. Max was de hele race de snellere. Komt er ook gewoon voorbij uiteindelijk. Maar verdiend geen podium want RBR was sneller. Denk je uberhaubt wel na voor je wat roept? Volgens mij heb jij last van wat men noemt het reality distortion syndroom. Waarbij je denkt door constant iets compleet anders te roepen dan de rest van de wereld. En dit vaak genoeg te herhalen het ook de werkelijkheid wordt.

@MLW

Het is en blijft een teamsport en strategisch gezien is Ferrari niet sterk. Tja, als je voor dat team rijdt.. (wat overigens geen schande is).

"doordat de strategen van Ferrari weer eens een hersenactiviteit van minimaal niveau tentoonstelden. "

"doordat de strategen van Ferrari weer eens een hersenactiviteit van minimaal niveau tentoonstelden. "

@mjollnir

Ik ben het ook niet (altijd) eens met @MclarenWoking, maar waarom zo met gestrekt been erin (lees: persoonlijk)?

@TheStijg Dat gestrekte been is heel simpel hoor. Dat doe ik pas als iemand constant loopt te trollen. En de meeste posts van hem zijn getrol. Die enkele normale post moet hem enige legitimiteit geven. Maar daar trapt een groot deel van de mensen hier al lang niet meer in.

@ TheStijg
Waarom er soms iemand bij McLW er met gestrekt been ingaat?
Komt met name dat McLW vaak persoonlijk en/of hooghartig is.

McLW geeft aan waarom LeClerc voor hem driver of the day is. Is enkel zijn persoonlijk(e) mening/gevoel.
Hij geeft vervolgens aan waarom hij dat vindt, ik ben een iets andere mening toegedaan en geef aan waarom.
Dan komt het zinnetje: Joh lees nou eens zelf goed wat je typt..
Mij boeit het voor geen meter, maar je zou dit kunnen opvatten als op de persoon spelen en/of hooghartig. Dat is wel een beetje de stijl van McLW en dat is hem meermaals aangegeven.

@McLW
Jij geeft aan dat als Max P3 had gehaald, dat dat niet op eigen kracht was, maar de P3 van Charles heeft hij ook niet op eigen kracht gehaald. Daar had hij toch echt ene Vettel voor nodig.
Kortom: Max had het geluk dat Ferrari weer eens stond te slapen met de safty-car situatie en Charles had geluk dat Vettel Max van de baan ramde.

Ja hij hield Max knap achter zich, maar Max heeft aangegeven in het begin niet alles te willen riskeren om er koste wat kost voorbij te gaan omdat de race nog lang was. Hij was zijn race aan het indelen. Daar waar hij vroeger er vol voor was gegaan, is hij nu een stuk volwassener en ervarener.
Zou dit meer tegen het einde van de race de situatie zijn geweest, dan had Max zeker meer risico genomen en gezien het verschil in racepace is het zeer aannemelijk dat Charles uiteindelijk het nakijken zou hebben.
Maar goed, dat is speculeren en zullen we nooit zeker weten.
Maar zoals al gezegd, of Charles of Max DOTD is maakt niet veel uit, beide waren de absolute smaakmakers.

Ik ben bang dat@MclarenWoking in ieder geval niet het Forumlid van de day wordt..

@MclarenWoking je berichten lokken bepaalde reacties uit. Als je verstandig bent doe je er wat mee. Het kan niet altijd aan anderen liggen.

"joh lees nou eens zelf goed wat je typt.."

F1 2.0 was het vandaag. Hopelijk blijft de wedstrijdleiding in de toekomst doen wat ze vandaag deden, nml alleen maar goede beslissingen nemen.

@schwantz34

Exact. Laat ze racen en als het eindigt zoals Seb/Max dat is een ander verhaal. Vandaag had je het idee dat je naar een echte race zat te kijken. Frustrerend als Ferrari-fan, maar dit was een van de mooiste races van het seizoen.

Szwantz no worries dat strenge is maar tegen een aantal.rijders hoor. Dat komt vooral.omdat die teams dan een klacht indienen dan wordt het onderzocht zoals.in oostenrijk..dan heeft ferrari een klacht ingediend anders onderzoeken ze het niet behalve als het een extreem gevaar was. Dat charles nu niet onderzocht werd terwijl.die zelf zo reed dat max geneens terug kon komen en 2 x van de baan dwong is redbull toe te rekenen die hebben niet geklaagt

Schouten, je zeurt. Ik ben blij dat we vandaag twee pure racers tegen elkaar aan het werk hebben gezien. Max en Charles hebben laten zien dat F1 nog leeft en je op het puntje van je stoel kan krijgen. Hulde voor beide rijders die hier zelf ook veel lol aan hebben beleefd.
Van mij mogen ze nog jaren zo doorgaan. En nee, dan hoeft er niets aan onderzocht te worden.

@Cherokee, helemaal mee eens, gelukkig zijn ze bij de stewards wakker geworden en laten ze dit gebeuren, het is wat iedereen wil zien..
Best kans dat Leclerc na Oostenrijk een kleine 'reset' heeft gehad, zijn manier van verdedigen was indrukwekkend, hoe hij stand hield tegen Verstappen die bekend staat als de beste racer..
Leclerc heeft er sinds gisteren een fan bij..

Als dit de volgende races ook zo gaat, komt Mercedes niet meer in beeld

Leclerc is een coureur met het talent van de bovenste plank. Als je pas in je 2e seizoen en slechts halverwege je eerste Ferrari jaar al de overhand over je viervoudige-wereldkampioen teamgenoot weet te krijgen..dan ben je een hele speciale. Wie vorig jaar zijn verrichtingen bij Sauber in de gaten hield moet weten dat het een enorme talent is. Wat ik vooral knap vind van deze jonge knul is dat hij het weet te doen bij Ferrari, een team waarbij zoveel druk komt te kijken dat niet te vergelijken is met een ander renstal. Alleen McLaren, voor 2014, komt qua druk voor een coureurs enigszins in de buurt van Ferrari. Dit is ook de reden waarom Ferrari nooit onervaren en bovenal jonge coureurs aanneemt. Het feit dat Ferrari Leclerc al op zijn 21e de kans gaven om voor Ferrari uit te komen vertelt naar mijn inziens heel veel over Charles.

De nieuwe lichting lijkt idd in de personen van Leclerc, Verstappen, Norris en Russell gearriveerd.

Ik had mijn twijfels en deels bestaan ze nog. Ik vraag me vooral af hoe sterk hij mentaal is, maar vandaag hebben beide heren een weergaloze show gegeven. Dit is precies wat de F1 nodig heeft!
Ow en top van de stewards dat er niet eens een “under investigation” kwam na een touche en wat acties naast de baan. Zo moet het en zo willen we het (of ik in elk geval dan)

Waar zijn nou de die zo twijfelen aan Charles?. Ik vraag me ook waar de mensen zijn die Charlie een verwend jongetje noemen.

@PallMall

"Ik had mijn twijfels en deels bestaan ze nog. Ik vraag me vooral af hoe sterk hij mentaal is,"

Charles komt voor de camera's over als een wat timide jongetje, maar laat je niet voor de gek houden, ik volg die gast al net zo lang als Max en hij is hetzelfde laken een pak..
Zodra hij achter het stuur zit is er van die verlegenheid niks meer over, een racer pur sang en aan de gevechten tussen Charles en Max gaan we nog veel plezier beleven

Zonder SC had Lewis iefereen op een minuut gereden?

Ik hoop dat dit een sarcastisch stukje is,.

De SC heeft ervoor gezorgd dat Lewis p1 in zijn schoot geworpen kreeg.

Helemaal mee eens,,, Het rijden is top , zeker zoals vandaag ... Maar vond zn reactie en gedrag tijdens de podium ceremonie in Oostenrijk al tenenkrommend en beneden peil... En denk dat hij vandaag vooral zo tevreden is omdat Max achter hem is geëindigd, Dat het nauwelijks zn eigen verdienste is maakt hem zeker niks uit... Nee, lijkt me niet echt een fijne spontane man...

Tsja, bij de racefans zijn Max en Charles beide superpopulair. Bij de Max fans zal de populariteit van Charles wel wat lager zijn - dit is er eentje net als Max zelf, knokken tot het gaatje.

''Dat het nauwelijks zn eigen verdienste is maakt hem zeker niks uit...''

Leclerc wist Max in een langzamere wagen rondenlang achter zich te houden en nadat hij door Max in de pits was ingehaald wist hij hem direct weer te passeren op koude banden en in een wagen met minder pace. De enige reden dat Max daarna voor Leclerc op de baan te vinden was kwam door toedoen van de safety car.

Of je Leclerc nou wel of niet mag ik je persoonlijke smaak en keuze maar als er vandaag 1 coureur (onder de Ferrari en Red Bull coureurs) was die recht had op die laatste podiumplek achter de Mercedessen dan was het Leclerc wel. Hij gaf een masterclass aan defensief rijden, wagencontrole en hoe je je auto moet positioneren weg.

Tja, leuk verzonnen ... Alleen lag Leclerc alweer seconden achter toen Verstappen getorpedeerd werd door Vettel , hoezo trouwens Ferrari langzamere auto ,,, Ging toch puur op snelheid Gasly voorbij.... Zeker de acceleratie van Ferrari was stukken beter , dat kon zelfs mn 80 jarige tante Truus zien... Jij niet ??

Ik vind het toch vooral wat zuur van jouw kant Schouten.

Leclerc heeft, net als veel fans, bij de vorige race een eye-opener gehad over dat de stewards toch opeens meer toelaten dan gewend. Kennelijk mag er opeens weer (veel) harder geracet worden, zonder dat er direct een onderzoek en straf aan je broek hangt. Natuurlijk leer je daar dan van en pas je je eigen rijden daarop aan.

Wat mij betreft een logisch oorzaak en gewoon zonder dat het met zuurpruimerij te maken heeft.

''Zou Max meer weten?
Wellicht een grote upgrade waardoor hij mee kan vechten om het WK dit jaar?''

En een achterstand van 87 punten op Lewis goedmaken? Forget about it, it ain't gonna happen.

MCW, inderdaad, zelfs als Max vanaf nu alles wint (complete utopie), hoeft Lewis zelfs niet iedere keer op het podium te staan om gewoon weer WDC te worden.

Norris had pech met de SC, maar Carlos Sainz reed weer eens ijzersterk, zeker ook 1 vd coureurs waarvan ik genoten heb..

McLaren viel me niet tegen, zoals ze het nu doen zijn ze beetje P6 team, meer zit er momenteel gewoon niet in

Het was echt een spannende race al was mijn hartslag zowat 130. Hopelijk gaan de tijden van Senna en Prost, Schumacher en Hakkinen weer herleven.

Amen.

vergeet ook Sainz en Ricciardo niet
die waren ook een lekker robbertje aan het vechten,
mooie club achter de Benzen