43
McLaren was in Australië verrassend genoeg de grootste concurrent van Red Bull Racing. Na een miserabel testseizoen gooide de Britse renstal vlak voor Melbourne het roer om en dat pakte uitstekend uit. Coureur Lewis Hamilton verwacht met de MP4-26 mee te strijden om zeges in 2011.
Strijdvaardige teksten, waar ze bij Red Bull Racing niet van in de war raken. Teambaas Christian Horner: Natuurlijk roept Lewis dat, anders kan hij net zo goed thuis blijven. Maar of hij het echt gelooft is iets anders. McLaren heeft enorme stappen gezet, is een geweldig team en hanteert altijd een goed ontwikkelingstempo. Maar wij hebben het op dat gebied vorig jaar beter gedaan dan zij, het jaar daarvoor ook en wij zijn vastberaden om dat dit jaar te herhalen.
We voelen ons beter uitgerust om met het kampioenschap en de daarbij horende druk om te gaan. Ik verwacht niet nog achttien races met het verloop van Australië. McLaren zal terug komen, Ferrari zal terug komen, daar kan je zeker van zijn. McLaren gaat niet stil zitten. Ze hebben in Melbourne een grote sprong gezet, maar zelf hebben wij ook dingen in de pijplijn en het team werkt op een fantastische manier.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
66 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (43)
Login om te reagerenKootje
Posts: 587
Strijdvaardige woorden.
Hopelijk kunnen ze ze niet volledig waarmaken.
Ik hoop toch echt dat iig McLaren de strijd aan kan gaan.
Gelukkig lijkt het erop dat dat ze wel gaat lukken.
Bassfighter
Posts: 380
ik had niet anders verwacht
dbr659
Posts: 109
waarom kreeg vettel geen drive throutpenalty net als button voor
\"cutting track\" Vettel haalde Button in via de buitenkant van het circuit.....ik zou een protest hebben ingediend....of vergis ik me??
Kootje
Posts: 587
Nee ,dat heb je goed gezien.
Maar vreemd genoeg mag dat op dat punt.
Gedurende elke race aldaar zie ik ze daar \'n wijdere lijn nemen.
Ook terwijl ze niet in gevecht zijn ,gaan ze daar regelmatig wijd.
Later in de race was er nog \'n gevecht tussen \'n Toro Rosso en \'n Sauber op datzelfde punt.
Kon helaas niet zien wie het waren. (wegens het kleine schermpje tijdens de commercials)
En aangezien de BBC herhaling niet synchroom liep met de RTL herhaling ,was omschakelen dit keer ook geen optie.
Maar ook tijdens dat gevecht nam de Toro Rosso de buitenkant van het circuit.
Maar wellicht is dat het verschil wel ???
Ze gaan er wijd ,dus ze snijden niet af.
Maar je hebt gelijk ,eigenlijk had dat ook bestraft moeten worden.
vvans
Posts: 486
Ja klopt. Bij de BBC zeiden ze dat het mag omdat de ronde hierdoor langer wordt, en niet korter.
Tifoso
Posts: 2.985
Omdat Vettel al in zijn geheel voorbij Button was toen hij van de baan ging. Dan treden andere regels in werking en wordt je pas bestraft als je dat meermaals doet (denk aan Hulkenberg vorig jaar in Monaco). Bij BBC vonden ze het meteen al dat het geen straf zou worden. En McLaren kennende hadden ze echt wel een protest ingediend als ze er aanleiding toe zagen.
Vettellinnetje
Posts: 1.508
dbr659,dat was gewoon een zuivere inhaalmanoevre van Seb bij Button,en jij vraag je af waarom Seb geen drive-trout kreeg?? Beetje vaag.Wat Button bij Massa deed was asociaal om de chicanen af te snijden om hem maar voorbij te komen,en vervolgens die plek niet terug geven.Hamilton was ooit ook gestraft voor zo\'n gelijke actie bij Kimi.
Kootje
Posts: 587
@Vettelinnetje: De inhaalactie op zich was inderdaad \'n mooie.
Maar omdat hij bij deze actie teveel snelheid meenam om bocht 4 nog te halen ,ben ik toch van mening dat hij eigenlijk voordeel heeft behaald.
Wat mij betreft was \'n straf dus zeker op zijn plaats geweest.
Maar goed ,blijkbaar mag je op dat punt wel \'n wijdere lijn rijden en zo winst boeken.
Elke editie weer zie ik diverse coureurs dat doen ,dus....
Maar ach ,wat maken we ons eigenlijk druk ???
Het snelheidsverschil tussen hem en Button was zo groot ,dat Vettel hem voor bocht 10 uiteindelijk ook wel gepakt zou hebben.
En voor de Hamilton fans: Helaas... ,Vettel had toch wel gewonnen.
Het gat was 22+ seconden ,terwijl je er met \'n drive-through maar 14 verliest ,dus....
Alleen \'n stop & go had verschil gemaakt ,en dat zou wel \'n erg zware straf geweest zijn.
-Baron-
Posts: 3.091
Het was geen afsnijden, het was wijd gaan. Daardoor moest Vettel scherper bocht 5 insturen. Geen voordeel dus.
Rayden
Posts: 439
Vind RB erg arrogant dit jaar nog erger als het vorig seizoen, doen het goed daar niet van maar, doe dan gewoon normaal.
Vettellinnetje
Posts: 1.508
Daar gaan we weer! Typisch dat dit uitspraken van McLaren/Hamiltonfans komen.Ik zal ze nooit begrijpen.
MauritsvdT
Posts: 603
Fans van Vettel zal ik ook nooit begrijpen .....
patrickl
Posts: 11.414
Over dat ontwikkelingstempo vraag ik me af wat hij hiermee bedoeld:
\"Maar wij hebben het op dat gebied vorig jaar beter gedaan dan zij, het jaar daarvoor ook en wij zijn vastberaden om dat dit jaar te herhalen.\"
Red Bull begon de laatste twee seizoenen inderdaad met een hele grote voorsprong, maar daar was in beide seizoenen aan het eind vrijwel niets meer van over. Wie heeft er dan het hoogste ontwikkelingstempo?
Kootje
Posts: 587
McLaren en Ferrari
Maar ja ,dat is de arrogantie van Red Bull.
En dat Lewis ze \'n drankjesfabrikant noemde ,maakt die arrogantie alleen maar groter.
Mika4ever
Posts: 3.145
Precies, Horner is een beetje dom.
Tifoso
Posts: 2.985
Die bewering is idd twijfelachtig: 2009 had McLaren veruit de beste ontwikkelingstempo (zeg ik met pijn in mn hart).
2010 was de ontwikkeltempo van allemaal uiteindelijk nagenoeg gelijk. McLaren heeft wat problemen gehad in het midden van t seizoen met een update, maar aan t eind was het verschil weer zoals het was in het begin van t seizoen.
Mika4ever
Posts: 3.145
Enkel Horner, de RBR7 is een proven concept, daar zul je geen volle seconde snelheid meer in vinden. Het concept van McLaren daarin tegen biedt veel meer ruimte voor verbetering, een niet geteste update voor de MP4 26 was al meer dan \'n volle seconde waard, en dit is een tijdelijke oplossing ook nog.
\"Natuurlijk roept Lewis dat, anders kan hij net zo goed thuis blijven. Maar of hij het echt gelooft is iets anders.\" ... Uuuuh Horner ... Wie heeft de meeste tijd gevonden tussen de laatste test en de eerste race? Ik denk wel dat Lewis gelooft in zijn team met deze vooruitgang Horner, ik denk dat Horner zichzelf de vraag moet stellen of hij gelooft dat ze net zo dominant zijn als vorig jaar.
AirJan
Posts: 1.369
De \"upgrade\" van McLaren ten opzichte van de testen is gewoon terugvallen op beproefde techniek die zich in het verleden bewezen heeft. Het was meer op safe spelen dan een risico nemen. Ze hebben een groot risico genomen bij het testen, maar dat pakte helaas niet goed uit. Nu zijn ze terug naar een bewezen basis en kunnen vandaaruit weer proberen te ontwikkelen.
Ik geloof ook niet dat RBR stil staat omdat de basis van de auto al langer meegaat. Je kunt ook zeggen dat ze daardoor de auto veel beter kennen en dus veel beter weten waar de auto nog te verbeteren is.
Tifoso
Posts: 2.985
Vergeet niet dat ze geen KERS hebben gebruikt, dus daar kunnen ze nog winst mee boeken. Zo zullen er wel meer dingen zijn waar ze winst mee kunnen boeken.
Hoop wel dat Ferrari en McLaren (en a;ls het even kan Mercedes ook) inlopen en dus sneller ontwikkelen tot ze aan elkaar gewaagd zijn. Daarna mogen de coureurs het verschil maken. Dat wil ik namelijk zien, maar zal wel niet gebeuren.
Mika4ever
Posts: 3.145
KERS heeft niet veel voordelen voor \'n GP als australië, de winst die RBR gehaald heeft tijdens deze GP heeft te maken met de balans van het remmen. En of RBR met KERS gaat rijden? Een bruin vermoeden van niet, Horner heeft immers al toegegeven dat de huidige auto geen ruimte biedt aan het KERS systeem, vandaar ook dat Newey de nieuwe RBR zo ontzettend smal heeft kunnen ontwerpen.
Mika4ever
Posts: 3.145
AirJan, een beproefde techniek? Wat bedoel je?
Tifoso
Posts: 2.985
KERS past gewoon op hun auto, ze hebben er vrijdag mee gereden. Alleen door betrouwbaardheidsproblemen i.c.m. de geringe voordeel op dit circuit hebben ze ervoor gekozen om er niet mee te racen.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Mika4ever,
KERS zat wel op de auto, dat was in de grafiekjes ook steeds te zien. Ze hebben het alleen niet gebruikt, maar het zat er wel degelijk op. En eerder is al aangekondigd dat Red Bull in Maleisië het systeem wel gaat gebruiken.
Supa
Posts: 2.425
Zucht, het zou me niks verbazen als Vettel 3 keer op een rij kampioen word! Het ligt echt aan de auto want ik weet even niet meer precies hoeveel het vershilt qua tijd per lap als je een Vettel of een testdriver laat rijden. Het is iets van 0.2 sec per lap weet niet meer zeker...
Malaysia Racing
Posts: 61
Hahahaha \'t zou mij ook niets verbazen als Vettel 5 keer op rij kampioen word. Bij welke WK lag het dan niet aan de auto ? Weet je wat zo grappig is ? Dat al de iniders in de autosport weglopen met Vettel, op al de Engelse sites niets dan lof voor die jongen.
Maar nee hier op deze site zijn er nog zat nitwits die nog steeds niet overtuigd zijn van de kwaliteiten van Vettel, ongelofelijk. Alles ligt aan de auto zogenaamd, maar bij wie ligt het niet aan de auto dan ?
-Baron-
Posts: 3.091
Hahaha. Tja, dat is mij ook al vrij vaak opgevallen. Teambazen, mede coureurs en critici menen dat Vettel bij de beste hoort. Hier zijn er nog steeds een paar die het beter denken te weten.
Maar goed wat weten al die mensen die al zo\'n 20 jaar in de business zitten nu... :P
Mika4ever
Posts: 3.145
Nou wat is Vettel goed, met zo\'n dominante auto had Lewis / Alonso / Schumacher, om een paar van de beste coureurs te noemen, het WDC al lang binnen gehaald. Ik zeg niet dat Vettel niet goed is, maar inhalen kan hij niet en op het moment hij echt onder druk staat krijgt hij een waas voor zijn gezicht. Vettel moest zich schamen dat hij in de laatste race met zo\'n dominante auto nog moest vechten om het WDC, kijk naar wat Schumacher in het verleden gedaan heeft met auto\'s die niet eens zo dominant waren, tegen race 10 was hij al WDC.
Dominic Renting
Posts: 2.263
Hahahaha wat is dit nou weer voor een bullshit!
Ik zeg niet dat Vettel niet goed is, maar inhalen kan hij niet en op het moment hij echt onder druk staat krijgt hij een waas voor zijn gezicht.
Omdat Vettel 2 keer de fout is ingegaan met inhalen kan hij het opeens niet? Silverstone 2010 en dit weekend nog op Button? Maar als je meestal vooraan start hebt je weinig in te halen he?
En Vettel was juist sterk toen hij onder druk kwam te staan vorig jaar aan het eind van het seizoen toen hij gewoon veel races won.
De enige die een waas voor zijn gezicht krijgt als het kampioenschap binnen bereik is is Hamilton. Die parkeert zijn auto in de grindbak van de pitstraat of gaat lopen kutten in de laatste race, en precies een jaar later opnieuw maar had nu wel geluk dat hij kantje boord de titel pakte (waarin hij ook een behoorlijke goede auto had net als in 2007 waar de Mclaren best dominamt was).
kijk naar wat Schumacher in het verleden gedaan heeft met auto\'s die niet eens zo dominant waren, tegen race 10 was hij al WDC.
Toen Schumacher na een race of 10 al kampioen werd reed hij in een onwijs dominante auto 2001 2002 2004. T grappige is dat jij niet begrijpt dat de Red-Bull in de race niet zo dominant is als jij denkt. De Ferrari was toch echt heer en meester.
-Baron-
Posts: 3.091
Mika4ever weet het dus beter dan de mensen die al tig jaren actief zijn in de sport...
Denkt ie.
crizz
Posts: 365
Echt grappig die mclaren fans. Die hebben gelijk weer een grote kaak na een 2de plek van lewis. Ze geloven ook werkelijk dat Lewis kans had op die overwinning gisteren. Gelijk weer oo onze auto zit nog zat potentie in, uhuhhhh zeker de octopus hahahahah. To be first you got to finish first. Kom maar eerst met feiten dan zullen we verder praten Mika. Verlopig is Vettel de man to beat!
Mika4ever
Posts: 3.145
Ik geloof dat ik meer feiten gepost heb dan jij, ik zie bijvoorbeeld niet één feit in jouw post staan waarom jij denkt dat Vettel wederom de man zal zijn die de klok zal slaan tijdens de GP van Malaysia. Het enige wat je doet is McLaren en Lewis bagatelliseren.
En over \'voorlopig the man to beat\' mag je praten als Vettel \'n race of 3/4 the man to beat is geweest, niet na \'n race waarbij Alonso \'n verkeerde strategie gekozen heeft, waarbij Button \'n (verdiende) straf kreeg, waarbij Webber meerdere problemen had en niet te vergeten Vettel\'s grootste bedreiging Lewis \'n kapotte auto had.
Mika4ever
Posts: 3.145
Tja, en over de octopus, wat zal ik zeggen. Toch knap dat McLaren op een 2e positie weet te eindigen met een interim uitlatensysteem. :) Geniet er nog even van Crizz, ik denk dat RBR het erg zwaar gaat krijgen van Ferrari en McLaren de komende races.
Guttierrez
Posts: 235
deze vent was eerst voor Ferrari had ik op z\'n profiel gezien, nu is hij voor RedBull.. Je bent zielig man..
L.Hamilton
Posts: 7.027
Ik ben ook van mening dat deze Mclaren nog heel veel potentie heeft en het Redbull lastig kan maken binnen een paar GP\'s maar het is wel een feit dat Redbull tot zover weer de beste papieren in huis heeft. Het zijn alweer Mclaren en Ferrari die een achterstand goed moeten maken. Ik hoop dan ook dat het gat zo snel mogelijk dicht is en dat het niet zo lang duurt als vorig seizoen. En het is zo dat als Redbull ervoor kiest om toch KERS te gebruiken voor de snellere circuits dat ze weer kampen met betrouwbaarheidsproblemen en een veel groter risico lopen om met lege handen het circuit te verlaten. KERS past gewoon niet in hun ontwerp, daarom is hij zo smal aan de achterkant.
g60-holten
Posts: 414
Hoezo generaliseren? Ik ben ook McLaren fan, ik dacht vooraf helemaal niet dat Hamilton kans had om te winnen, maar uiteindelijk heeft iedereen \'kans\' op de overwinning, zelfs onze belgische vriend, geen realistische kans, maar wel degelijk een kans.
Dat er in de McLaren nog \'potentie\' zit lijkt mij ook wel, of dacht jij dan van niet, crizz? Die auto had tot gisteren nog geen volledige race afstand afgelegd.
crizz
Posts: 365
ten eerste ik was fan van kimi en indirect dan ook van ferrari. Zoals je weet rijdt de beste man WRC.Aangezien ik bij iedere reactie een sukkel krijg die in me profiel gaat kijken en dan vervolgens over ferrari gaat mekken terwijl dat team me geen ruk interesseert heb ik het gewijzigd. Ik geef toe over een kam scheren is niet netjes er zijn wel een paar goede fans maar... ik hoef niet te vertellen dat er hier een paar rotte appels tussen zitten die constant zitten te mekken over hoe geweldig de mclaren wel niet is en elke mogelijkheid nemen om RedBull af te kraken. Even serieus veel mensen hier leven in een waan, die geloven echt serieus dat een nieuwe opzet veel beter is dan een doorontwikkeling. Waar heb je hiervan de feiten, en wie zegt dat een ander onderdeel gelijk sneller moet zijn. We zullen de aankomende races kijken. Neem gewoon niet elke mogelijkheid mika om je mclaren de lucht in te prijzen en kijk het dan gewoon objectief of reageer niet. Als je alles zo goed wist dan had je bij een formule 1 team gewerkt, dat doe je niet.
Vettellinnetje
Posts: 1.508
@crizz,ik heb de McLarenfans nooit begrepen.Ik ben ook fan van Kimi al vanaf zijn Saubertijd.Helaas heeft Kimi bij McLaren nooit WK kunnen worden omdat die betrouwbaarheid van de auto hem op keer op in de steek liet,omdat de onderdelen er zowat vanzelf aflazerde.Toen Kimi naar Ferrari ging moesten die McLarenfans hem opeens niet meer.Ze vonden hem een \"overloper\" Toen hij daar WK werd konden ze niet eens blij voor hem zijn,en dat terwijl het de zelfde Kimi is.Dezelfde koele Iceman.Het enige verschil dat hij in een rode auto met een steigerd paard rijdt ipv in die zilveren.En tot op de dag van vandaag bezuurt het ze enog steeds.En idd ze kraken met name Red Bull af,en kirren hoe geweldig McLaren wel niet is.
Rodawa
Posts: 2.418
@Vettellinetje: Je doet nu hetzelfde als waar crizz het al over heeft, allemaal over 1 kam scheren. Ik ben een fan van McLaren en van Hamilton, maar toen hij nog F1 reed was ik juist voor Raikkonen. En dat \'we hem niet meer moesten\' klopt niet, ik was nog steeds fan van hem en was blij toen hij WK werd, ook al was dat in een Ferrari.
Je zegt nu ook wel dat je de McLaren fans niet begrijpt en dat we allemaal elke kans grijpen om Red Bull af te zeiken, maar jij grijpt deze kans ook maar al te graag om alle fans van McLaren over 1 kam te scheren en te zeggen dat wij allemaal zo zijn. Dat is dus niet zo.
Supa
Posts: 2.425
Als Mclarenfan heb ik veel respect voor Kimi! Ik zal hem nooit vergeten tijdens zijn Mclaren jaren en het team denk ik ook niet.
Dat hij bij Ferrari kampioen is geworden is hem van harte gegunt, alleen vind ik het jammer dat ze bij Ferrari voor Alonso hebben gekozen en nu hebben we geen Kimi meer in de F1.
Supa
Posts: 2.425
Ik zie liever Kimi in een Ferrari dan een Alonso..
Supa
Posts: 2.425
Er gaat niets boven een strijd tussen Mclaren en Ferrari of een Williams. Jammer dat de meeste leden van hier tussen de 15 en 20 jaar zijn en deze tijd niet of nauwelijks mee hebben gemaakt.
-Baron-
Posts: 3.091
Ik heb die tijd wel mee gemaakt. Ik zie gewoon het liefst een strijd tussen een paar top teams. Of dat dan tussen Ferrari, McLaren en Williams of tussen HRT, Sauber en Virgin gaat maakt mij niks uit.
In 1955 had Ferrari ook geen \"historie\", toch keken de mensen toen graag naar de races. Zo zie ik het nu ook. Zolang de snelheid blijft zal ik F1 blijven kijken.
Red-Stripe
Posts: 2.885
@ Baron:
AMEN