Video: Gasly schrijft RB15 af met crash tijdens VT2 in Duitsland

me too

Misschien brak z’n rempedaal ?
Hij had een nieuw rempedaal liggen, maar wilde die na de 2e Vrije training gaan wisselen.
Kan de beste gebeuren ;-)

Pierre moet er gewoon uit na de zomerstop, gewogen en veel te licht gevonden

Helaas een zwaluw maakt nog geen zomer
Was weer constant langzamer en weer een RB afgeschreven

Niemand weet de oorzaak. Kan best iets technisch geweest zijn.

@Renzo4000; ik mag t hopen! Niet om m’n gelijk te halen, maar ik heb direct toen RBR deze nog niet eens STR waardige coureur promoveerde naar RBR gezegd dat ie te zwak was om het team vooruit te helpen. Als topteam moet je 2 toppers hebben tenzij je een Mercedes hebt..? RBR moet rap een knoop doorhakken en een coureur in die 2e auto zetten die tenminste in de buurt van Verstappen kan presteren, alleen dan kan het team een echte stap zetten. Nu hebben ze data van 1 auto....

Ze moeten iemand in de auto zetten die in de buurt van Verstappen kan blijven.
Heb je nog (realistische) suggesties Beemerdude?

Alonso , maar dat wil Honda dan weer niet

Alonso, Seriously ??

Die is met Pensioen en mag dat lekker blijven..
Alonso kan nu lekker doen wat ie wil, en denk dat voor hem en iedereen het beste is. Enige rol voor Alonso in de F1 die ik zie is als een teambaas of iets dergelijks, niet meer als coureur.

In iedergeval snap wel nu wat RBR bedoelde als overgangsjaar, we dachten allemaal dit doelde op het huwelijk tussen RB en Honda, maar ben bang dit meer op het vinden van een geschiktere 2e coureur voor RB.

Gasly : Te licht, zou eigenlijk langer bij Torro Rosso moeten blijven
Kyvatt : Wel de Ervaring en Snelheid, maar absoluut niet de consistentie
Albon : Zeker potentie, maar moet nog langer ervaring op doen.

Als ik zou moeten kiezen uit die 3, zou ik Kyvat nemen (slachtofferen) Kyvat is al "oud" heeft geen potentie meer, kan redelijk rijden en is met vlagen retesnel.
Dus niet veel slechtere keuze als Gasly..

Gasly en Albon kunnen dan doorrijpen bij STR, waarna na 1 a 2 jaar de beste de stoel van Kyvat weer kan overnemen, en Kyvat met opheven hoofd de F1 verlaten.

In de poole van nieuw talent schijnt verdomt weinig nog in te zitten op dit moment, en RBR heeft niet echt een reputatie van snel externe rijders in te huren, want dat zou de bestaansrecht van STR eigenlijk de das om doen.

Van de 3 RBR rijders, vind ik persoonlijk Albon het meeste potentie hebben, en zou daarom ook mijn focus op Albon leggen, en hem gewoon relaxed in de STR zijn ervaring op laten doen en hem goed laten voorbereiden op een stoel naast Max, en in tijd eventueel ook voor de Stoel van Max, vanuitgaande Max ooit het RBR nest zal verlaten.

Het leek een beetje op die crash van Max laatst. Ik vraag me af of de turbo lag van Max is gefixed en dat het Gasly overviel nu dat er eerder power was.

Leek alsof hij te vroeg op het gas ging...

Dit is een bocht waar je heel rustig uit accelereert. Het lijkt ook niet op power oversteer. Je ziet aan de stuurbeweging van Gasly ook dat de overstuur relatief geleidelijk kwam. Gasly corrigeert initieel te weinig, waarna hij vervolgens overcorrigeert.

Lijkt me toch meer dat Gasly niet goed aanvoelt hoe zijn wagen reageert. Als de balans niet top is, dan loopt het bij Gasly ook totaal niet.

twee bochten ervoor ging hij er te hard in waardoor zijn lijn in de twee bochten erna niet goed was. Resultaat is bekend....

....is op bijgevoegde video niet zo goed te zien (als toevoeging op bovenstaande reactie)

Ik gok op tailwind.

volgens mij hoorde ik paar min er voor nog een McLaren boordradio die dit zei.

Nou als ze er niets aan doen kan hij niet van start zondag, dus wel redelijk stuk.

Als je geen stuur monteert kun je ook niet starten en dat is toch ook niet afschrijven?

Afschrijven is zelfde als total loss en ik denk idd niet dat daar sprake van is.

De dagwaarde van de auto is wel flink omlaag gegaan....

De dagwaarde blijft het zelfde heb ik ooit begrepen toen mijn eerste auto van achteren werd getorbedeerd. De dagwaarde bepaalt of een auto total loss wordt verklaard. In dat geval keert de verzekering de dagwaarde uit. Dat is dus wat er rond mijn eerste auto gebeurde.
Vandaar dat je nooit een auto moet verzekeren gebaseerd op de nieuwprijs, maar op de dagwaarde.De meeste zullen het weten dat een verzekeringsmaatschppij vaak probeert de premie te berekenen aan de hand van de nieuwprijs. Maar ik dacht ik meld het even.

di Resta: Voorvleugel is nog heel.. Niet zoveel schade.. Die heeft geen thee gedronken bij de lunch!

@snailer, ik denk dat total loss in de F1 anders word gezien als met consumenten auto's.

Denk geld in de F1 eigenlijk met dit soort zaken een voetnoot is, onbelangrijk, Technische staat daarin tegen zal mee de lijdraad zijn.

Kan me zo voorstellen met deze shunt, vanuit een rare hoek, het carbon van de monocock kan scheuren, waardoor de interiteit van de monocock niet meer 100% is en dus word afgeschreven.

Carbon is sterker als ijzer, klopt.. maar alleen onder bepaalde voorwaarden, maar kan ook soms net zo sterk zijn als karton onder de verkeerde waardes.
Kan me zo voorstellen met vreemde crashes in hoeken die niet tot nauwlijks voorkomen de wagens dus minder sterk zijn, en dus snel beschadigen, en hoeven dan niet eens extreme harde klappers te zijn.

Zeker in de F1 waar ze elke onnodige gram aan gewicht achterwege laten als het eventjes kan waardoor krachten uit een vreemde hoek het doet scheuren/breken, is het goed mogelijk dat deze klap in een rare hoek net te veel was voor de materialen.

Met het stroomverbruik van het plaatsen van jouw bericht kan de waterpomp ook weer 5 minuten aan zodat zij ook drinken bij dat eten hebben...

Van die avatar krijg ik ook mijn bedenkingen net zoals alle mensen in het kontinent Afrika!!!

Van het geld dat jij uitgeeft aan internet en een computer en de electriciteit die je verrbuikt ook een paar. Dus wat is je punt?

Ga toch bomen knuffelen

Noted.

Klinkt hard maar overbevolking wordt het grootste probleem van deze eeuw.

Vreten?

Een bepaald type mens noemt dat zo. Fijn dat we nu meteen weten wat voor vlees we met je in de kuip hebben.

Dat klinkt niet alleen hard. Maar dat is het ook. Maar dat mensen in Afrika hongerlijden vind ik wel weer zielig.

denk dat je dan op het verkeerde forum zit. Met dit soort opmerkingen hoop ik niet dat je de 10 posts haalt.

Ik zeg: "al je Toppie Joppie chips gelijk aan Afrika doneren".

Die rijd morgen gewoon weer in een gerepareerde RB.

Morgen wel, maar na de zomerstop niet meer MCL34

Gaten waren weer te groot t.o.v. Verstappen. En dat samen met het goeddeels afschrijven van de RB15 heeft Gasly zichzelf geen dienst bewezen vandaag carrièretechnisch gezien. Die zwaluw van Silverstone heeft helaas niet geleid tot een zomer. Ondanks dat ik anders had gehoopt vrees ik dat dit een heel moeilijk verhaal gaat worden met Gasly. Denk niet dat ‘ie het seizoen uitrijdt voor RBR. Wellicht dat ‘ie nog een kans krijgt in de TR. Al zou het me ook niet verbazen als ze een externe coureur aantrekken.

Doornbos noemde net bij ziggo wel een goed punt. Ook al een keer van een forum lid gelezen.... Gasly is het verschil tussen 2de of derde in het WCC. Dat gaat om aardig wat miljoenen. Niet alleen schrijft hij regelmatig een auto af, maar ook secondair doet Gasly niet wat hij zou moeten doen.
Don't shoot me. Het kwam van een ander. Overigens hoop ik oprecht dat Gasly zich morgen rehabiliteert.

Goed bezig die McLarenWoking. Maakt zichzelf steeds belachelijker hier.
Ik mag hem niet.

McLarenWoking Niets van aantrekken, die bitterbal had graag met sneeuwballen gegooid.

Niks van aantrekken F1fans. Jut en Jul hebben elkaar gevonden. A true bromance. Hebben jullie al telefoonnummers uitgewisseld?

Vriendengroepjes, schattig.

Ik sluit me aan bij Billgates307, een grotere kwal dan MclarenWolking zul je niet vinden.

Dutch, zien je dat... je hebt concurrentie. Ik dacht dat jullie al een koppel waren.

Ik vind Dutchf1 echt een toffe peer vergeken MclarenWoking.

Ja das waar. Maar daar is ook niet veel voor nodig. Gewoon een beetje plagen.

Dutch is geen troll. die heeft gewoon altijd een andere mening. :p

Wanneer dan?

Monaco 2018, einde VT3.

Monaco 2015 crash
Monaco 2016 crash
Belgie 2016 crash
Australie 2017 crash
Australie 2018 spin
Bahrein 2018 crash kwalificatie
Bahrein 2018 clash met Lewis race
China 2018 aanrijding Vettel race
Baku 2018 crash vrije training
Baku 2018 crash race met Riciardo
Spanje 2018 voorvleugel bij inhaalactie stroll
Monaco 2018 crash derde vrije training




Baku 2018

Prachtig dat soort lijstjes.... Ik ben altijd van de positieve.

Vanaf Canada:
2 keer uitgevallen door pech hoewel 1 race .
alle andere races minimaal 5de geworden.
6 maal derde
4 maal tweede
3 maal winst

En dat in een inferieure auto volgens velen.

Je hebt overigens volkomen gelijk, DBGates. Als Gasly zijn vorm terugvindt dan kan het zomaar leiden tot goede resultaten.

Max won en behaalde podiums. Iedere rijder heeft wagens afgeschreven. Maar als je niet presteert houd het een keertje op.

roy is de kritiek van vorig jaar al vergeten
lees ik

?????????????
Maar ja het is warm
Het is je vergeven

@BRUCE McLAREN met die onderdelen rijden ze tenminste wel ver voor McLaren.... wat is je punt nu eigenlijk?

Bruce verwart Red Bull met Williams?

Heeft de scheve parade achter mij commentaar.
Waarbij Snorkeltje de rij sluit.

Totdat gasly weer zelf zn tootootje moet gaan afstellen dan gaat het weer mis

''Kan de beste overkomen''

Idd.,maar ook mindere kunnen dat vaker overkomen zoals Gasly.
Ik hou me nog steeds vast aan dat super weekend in Silverstone.

Dat was geen vrije training...

Klote voor Gasly..... Zonde van zijn bolide zal je bedoelen.