14
Het team van Lotus Renault GP is het seizoen begonnen met een podiumplek. Na een winter waarin Robert Kubica zwaargewond weg viel en de ontwerpafdeling een gok nam door de R31 uit te rusten met een voorwaarts uitlaatsysteem claimde Vitaly Petrov in Melbourne de derde plek, zijn eerste top drie finish. Dit tot grote tevredenheid van de teamleiding.
Teambaas Eric Boullier: Ik ben trots, blij en opgelucht. We hebben een zware winter achter de rug. We namen vroeg risico door een innovatieve auto te ontwerpen. Het is duidelijk een ander concept en nog steeds krabben anderen zich achter de oren vanwege die beslissing. Het was ook zwaar door de nare situatie waarin Robert terecht kwam, dus het is een hele opluchting dat het harde werk zich uitbetaalt.
Het is mooi om te zien dat Vitaly het goed oppikt. Vorig jaar had hij al enkele mooie, veelbelovende races, maar hij beging ook nog veel fouten. Ik heb hem aardig onder druk gezet en we hebben veel gediscussieerd. We hebben een omgeving gecreëerd waarin hij de Britse cultuur van de Formule 1 kon leren om hem te helpen groeien als rijder. Blijkbaar hebben we daarbij de juiste snaar geraakt.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
27 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (14)
Login om te reagerenDennis uit Dongen
Posts: 1.982
1 zwaluw maakt nog geen zomer. Laten we eerst nog maar eens een stuk of 8 races afwachten tot we concluderen dat bij Petrov de juiste snaar is geraakt en dat de auto een hele goede is.
Voor wat betreeft het resultaat van Petrov en Renault in Melbourne: Dik verdiend, gefeliciteerd.
vorm en verder racing
Posts: 21
en terecht!
Woodface
Posts: 2.072
Ze mogen trots, blij en opgelucht zijn met de prestatie van Petrov.
Ze mogen teleurgesteld, gefrustreerd en opgelaten zijn met de prestatie van Heidfeld.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Heidfeld komt er nog wel. Hij heeft bij BMW Sauber ook bewezen dat hij kan rijden, waarom zou hij dat nu opeens niet meer kunnen? Komt wel goed met hem.
MauritsvdT
Posts: 603
Inderdaad, wat een pruts optreden was dat dit weekend zeg.
T\'s ook niet voor niets dat hij anders weer geen stoeltje had dit seizoen.
MauritsvdT
Posts: 603
@ Hamilton:
Hoeveel races/seizoenen heeft hij dan nog nodig?
T\'s toch niet dat dit zijn eerste jaartje is in de F1, het is een \'net niet\' coureur, en ik geloof niet dat het beter gaat worden helaas.
Stitch
Posts: 6.063
Zoals gister te lezen viel, heeft Heidfeld bij de start een opdoffer van achter gekregen en heeft de race met een beschadigde auto gereden. zie ook hier: www.gettyimages.co.uk/detail/110930477/AFP
(met dank aan Blarontjes voor die de link gister al in zijn reactie zette!)
Rosberg viel met een soortgelijke beschadiging gewoon uit. Had hij de auto gewoon binnen gezet en gezegd dat hij met deze beschadigde auto niet verder kon was hij gewoon uitvaller. Nu hij ondanks beschadiging de race gewoon uitrijdt om voor het team zoveel mogelijk data te vergaren, is hij opeens een loser? Erg kortzichtig als je dat denkt. Ik denk dat hij hier een behoorlijk prestatie heeft neergelegd, door met zo een beschadiging de race uit te rijden!
L.Hamilton
Posts: 7.027
@MauritsvdT
Ik vind het heel onterecht dat er meteen mensen roepen dat Heidfeld het niet kan... Je gaat me toch niet wijs maken dat dit zijn max kunnen was? Wat stitch zegt klopt trouwens ook: Heidfeld: Damage to the car was severe.. In de kwalificatie werd hij gehinderd door Schumacher en in de race liep hij gelijk schade op wat gelijk zijn race verpeste. Conclussie: Het was een ongelukkig weekend. even geduld hebben nog en we komen te weten waar Heidfeld echt in staat voor is.
VDS21
Posts: 1.265
Heidfeld was gewoon slecht in de kwalificatie. Maar in de race had hij wel een goede reden voor zijn wanprestatie. De halve sidepod lag eruit. Met de uitlaat van de Renault die vooraan gepositioneerd is zorgde dit voor grote onbalans in de wagen.
Kootje
Posts: 587
@MauritsvdT: Hij heeft in al die jaren nooit over echt competatieve auto\'s beschikt hé ???
De BMW was goed ,en daarin presteerde hij goed.
De Sauber was redelijk en dat waren z\'n prestaties toen ook.
Datelfde geld ook voor de Jordan.
Nu heeft hij \'n (naar \'t lijkt) echt competatieve auto ,en heeft hij het de eerste race ook echt goed gedaan.
Als je door verkeer je kwalificatie verprutst ,en je vervolgens met \'n zwaar beschadigde auto toch nog naar P12 weet te rijden ,doe je het gewoon zéér goed.
Het is dan wel niet zo\'n spectaculaire piloot als Kubica ,maar hij doet zeker niets voor hem onder.
Kijk naar hun 3 jaar bij BMW ,en dan zul je dat zien.
timmertje1980
Posts: 7
Ik denk dat we dit seizoen zeker gaan geniet van dit team, en denk ook echt niet dat de laatste podium plaats zal zijn, volgende race ga ik er ook wel een beetje vanuit dat ze beide in de top 10 staan.
Maxxx MoSSley
Posts: 258
Wat mij opviel bij BMW Sauber, was dat het ene seizoen Heidfeld sneller was (2007, 2009) en het andere seizoen Kubica (2008). Ik had hierdoor altijd het idee dat hun rijstijl zó verschillend was, dat meestal de een minder goed overweg kon met de wagen. Gezien de Lotus Renault is ontworpen voor Kubica, had ik al meteen een twijfelachtig gevoel over de komst van Heidfeld. Maargoed, het is maar een gevoel, misschien (en dat hoop ik) heb ik het mis. We zullen het over een paar races zien...
Kootje
Posts: 587
Of ze waren gewoon erg aan elkaar gewaagd ???
Althans ,zo zie ik het.
Naar mijn mening wordt \'n auto ook maar zelden ontworpen voor één bepaalde coureur.
Er zal vrijwel altijd gezocht worden naar \'n auto die voor beide rijders te besturen is.\'
Vervolgens gaan die coureurs in wintertesten en VT\'s de auto naar hun rijstijl fine-tunen.
En aangezien Heidfeld bijna alle wintertests in actie kwam ,zou de auto nu op hem afgestemd moeten zijn.
Wat dus eigenlijk \'n probleem voor Kubica zou betekenen ,mocht hij dit seizoen nog terugkeren.
M4U Racing
Posts: 4.499
@ redactie: Wanneer worden jullie nou eens consequent en noemen jullie alle teams inclusief of exclusief sponsor. Jullie maken de kwestie Lotus alleen maar lastiger voor de halve leken onder ons. Er is 1 team wat de naam Lotus draagt en een team die de naam Renault draagt. Neem een voorbeeld aan de officiele F1 website (formula1 dot com) en verlaag je niet tot een team (Renault) met een identiteitscrisis.... je laten sponsoren door Lada en Lotus...