Vettel niet blij met eerste seizoenshelft: "Geef mezelf een vijf"

Dit had ik vandaag ergens anders eerder geplaatst, maar is ook hierop van toepassing.
Mocht je het interesseren: "Gisteravond keek ik op Ziggo naar de herhaling van de race en tot mijn stomme verbazing werd daarna a.d.h. van animatiebeelden o.a. uitgelegd hoe verschillend de rijstijlen van Vet en Lec zijn (sorry lange zin). De oorzaak zit 'm in de voorvleugel waardoor de grip naar achter "schuift". "

Ik denk dat Ferrari zelf ook had verwacht na de wintertest er beter voor te staan. Mercedes heeft gewoon verstoppertje gespeeld en dat bleek wel de eerste races. Daarbij heeft RBR een goede inhaalslag met Honda gehad.

Zoals altijd een goed onderbouwde mosting. Er is amper een voelertje tussen te krijgen. Maar wat ik ook heb gedaan is voor de top teams naar 2021 gekeken. Als ik even snel de highlights samenvat:

Zoals je zegt: Ferrari weinig downforce, maar daar hoort ook weinig drag bij. Daarbij lijken ze op dit moment de krachtigste motor te hebben. De Ferrari motor lijkt een groot verbruik te hebben.

Red Bull combineert op dit moment een redelijke motor met een flinke rake die voor een flink grondeffect zorgt. Honda moet redelijk zuinig zijn aangezien ze behoorlijk huis kunnen houden als de banden het uithouden. Het grondeffect zorgt er voor dat er minder drag is. Toch denk ik dat de auto nog steeds niet zo goed is als vorig jaar. Ik geef toe dat ik het vooral baseer op Engeland. Daar had Max een behoorlijke snelheid, echter miste hij regelmatig een bocht. Denk maar na de pit stop met koude banden en na de safety car. Maar ook na de inhaalactie op Vettel momenten voor Max er af werd gekegeld.

Mercedes heeft een krachtige maar zuinige motor. Maar naar mijn mening is hunngrootste kracht de ophanging. Dat zorgt er voor dat ze de banden het best voor elkaar hebben.

Nu naar 2021. Daar wordt grondeffect geintroduceerd. Dit betekent downforce zonder de penalty van extra drag. Dat is toch behoorlijk in het straatje van Ferrari.

Ik begreep ook dat men de regels rond de ophanging willen veranderen. Dat zou ten nadele van Mercedes kunnen zijn.

Ik geef toe dat ik er een slag naar sla maar het is over nafedacht. Waar ik niet uit kom is hoe de rake van de Red Bull zich gaat verhouden ten opzichte van het nieuwe grondeffect concept. Ik denk dat newey nu al aan het broeden is daarop.

Ik denk wel dat het in het voordeel gaat zijn van de sterkste motor.


En overigens, TheStijg. Het is geen verrassing. Leclerc is al het hele jaar niet goed voor de banden ten opzichte van Vettel. Zijn rijstijl zorgt er voor dat hij heel snel kan zijn over 1 rondje, maar op het gebied van race pace is Vettel over het algemeen een stuk beter. Leclerc heeft op dat gebied ook wat te leren nog. En voor ik weer word aangevallen dat ik Leclerc zit te bashen. Dat doe ik niet. Binnen 1 of 2 jaar Is Leclerc een rijder die voor kampioenschappen kan gaan.

Leclerc basher!

Ik ben geneigd te zeggen dat je gelijk hebt, langs de andere kant is geld nooit een issue geweest bij de Scuderia.

Ik ben het wel met jou eens en een 6 is wel op zijn plaats. Hij is te kritisch naar zichzelf en misschien moet hij dit een minder zijn.

Een overwining van Vettel geeft hem misschien wel een mentale boost, het is geen slechte coureur maar het zit hem even niet mee nu.
Dus een overwining kan hem helpen , maar Dan wel Max op 2 en bottas op 3 ?

Nou.... Rimmer.... Vettel zal vriendjes maken. Maar het is ook een stimulans Vettel nog slechter te laten presteren. Want dat levert de engineers geld op als ze inderdaad die 10 miljoen mogen verdelen bij een slecht presterende Vettel.

Overigens vind ik Vettel niet slechter dan vorig jaar. Vooral in de races (buiten zijn fouten) vind ik hem beter dan Leclerc. Overigens heeft Vettel niet meer fouten gemaakt dan Leclerc tot nu toe. Voor mij staat hij terecht voor Leclerc.

"Hij heeft aangegeven dat de Ferrari teveel overstuur heeft en liever onderstuur heeft." - Is dat niet het gevolg van het gekozen concept dat om precies die reden is verworpen door Red Bull (moeilijker meer downforce te vinden vanwege balans achter/voor)?

Vettel naar Mercedes gaat natuurlijk nooit gebeuren. ALS (met de nadruk op ALS) ze al een ster naast Hamilton willen een contract af willen kopen dan is dat die van Max Verstappen en niet die van Vettel. Verstappen heeft namelijk de toekomst en Vettel niet.

Verder is de kans groot dat Mercedes ofwel met Bottas doorgaat, of Ocon 1 jaar in die auto zet.

Zijn vrouw is in verwachting van hun derde kindje. Ook al zeg je tegen jezelf dat je het niet wil, het vlijmscherpe gaat er dan toch vanaf als je je geld als F1 coureur wilt verdienen. O, hij heeft al genoeg, nou stoppen dan maar ;-)

Dat werd ook al jaren geroepen over Raikkonen. Zeker nadat zelfs een matig coureur als Vettel hem met dezelfde marge versloeg in 2015 als Alonso dat deed dat jaar ervoor.

Nu zit Raikkonen bij Sauber en rept niemand meer met 1 woord over het pensioen van Raikkonen. Of dat hij te langzaam is geworden.

Zou het misschien de omstandigheden bij Ferrari zijn die de coureurs zo belemmert?