Liberty Media: "Seizoen 2020 zal testjaar worden voor 'budgetcap'"

Echt weer zo'n kort door de bocht reactie en niet nadenken. Denk je nou echt dat LM hier niet aan gedacht heeft. Die boetes zullen natuurlijk eruug hoog zijn, anders heeft het toch geen nut.

Ik hoop dat je het getal goed leest... 175 miljoen euro boete + imagoschade omdat je vals speelt. Dat kost een merk niet alleen die 175 miljoen maar heel wat extra euro's, klanten, sponsors, partners ga maar door.

Of gewoon keihard punten inleveren...

@Tylahunter, omdat jij zegt het getal goed te lezen, heb ik dat tweemaal gedaan, maar ik zie helemaal niets van 175 miljoen euro aan boete.

Klopt helemaal. En als het echt goed willen doen, maak er dan een compensatieregeling van. Diegene die het overschreidt moet de boete aan de mindere teams betalen. Minste team krijgt de meeste compensatie...

Ik denk niet dat dat Carey een echte socialist is. Jij mist gewoon Jacobse en Van Es!

Triest gedoe is als de sport dadelijk dood is. Zonder budgetcap gaat dat gebeuren.

Er is overigens niks mis met socialisme. Artikel gelezen over het Amerikaanse echtpaar in hun mid 70s dat zelfmoord pleegde omdat ze gestresst waren over de medische kosten nu de kwaaltjes begonnen te komen? De Amerikanen zijn ook zo tegen socialisme.

Absoluut, daar zal geen van de regelmakers aan gedacht hebben zeg...

Alles wordt gecontroleerd, hoop dat de fia flinke straffen uitdeelt bij het overschrijven van het budget , (diegene die fraudeert moet 50 miljoen betalen , doen ze dat weer, naar 100 miljoen ,

De salarissen van personeel en coureurs vallen sowieso al niet onder de budgetcap. Ik vind het overigens een uitstekende maatregel om de kleinere teams te ondersteunen, en de topteams wat af te remmen om het veld dichter op elkaar te krijgen. Alleen over de controleerbaarheid van deze drastische maatregel zet ik wel de nodige ???

Zoooo makkelijk te omzeilen.. Mercedes maakt een apart bedrijf die bijvoorbeeld voorvleugels maakt en verkoopt deze aan Mercedes F1 voor 1 Euro..

Ik denk dat ze daar wel rekening mee houden. Dat een dergelijk absurd laag bedrag betekent dat dit een vorm van sponsoring in natura is en die zal je ook gewoon onder de boekwaarde in je administratie moeten zetten. Interessanter wordt het als de helft van je R&D afdeling onder een ander onderdeel valt Hier heeft bijvoorbeeld Red Bull een voordeel, omdat ze ook meewerken aan het maken van straatauto's. Bij Mercedes en Ferrari is het team een aparte BV van de moeder. Bij Red Bull kun je daardoor gemakkelijker uren op andere budgetten plaatsen en dat hoeft het personeel zelf niet eens te weten dus kunnen ze dan nooit hun mond voorbij praten.

Het idee van een budget cap is inderdaad wel goed. Het werkt alleen niet in de praktijk en het kan zelfs contraproductief werken. Waarom een klein team een versnellingsbak leveren? Als ze die zelf moeten ontwikkelen, dan kost het ze dubbel zo veel of misschien zelfs meer. Dus dat geld kunnen ze dan niet aan wat anders besteden.

@schwantz34

Eens dat het een goede maatregel is, maar alles zal afhangen met het controlesysteem. Ik neem aan dat Liberty Media daar aan gedacht heeft en ik begrijp daarom niet dat sommigen hier het op voorhand al een slecht idee vinden.

@Commando

Daar dacht ik als simpele ziel ook al lang aan en daarom denk ik dat Liberty Media daar ook rekening mee zal houden.

Overigens denk ik dat het afpakken van punten harder aankomt dan geldboetes.

Zo veel mededogen met de kleien teams?? Verdeel je toch gewoon het gigantische budget anders , eerlijker,,, hoeven ze al die domme kunstgrepen niet uit te halen... waarom bepaalde merken voortrekken alleen vanwege zogenaamd historische waarde... Genoeg te verzinnen om de kleinere teams ook wat meer centjes toe te schuiven ... Komt nog bij ,wat de definitie... van een “klein team” ? In mijn ogen zijn er geen kleine teams... verdeel het geld gewoon eerlijker en je bent klaar, kan allemaal vanuit het huidige budget ! Nog maar een keer,,, eerlijker, geen voortrekkerij van Ferrari of zelfs McLaren ... onzin...

Als je zo naïef denkt dat een team de voorvleugel voor 1 euro op de begroting kan zetten.....
Alsof ze daar in gaan trappen, ze weten heus wel wat de productie van een voorvleugel ongeveer kost, zo simpel zijn ze nou ook weer niet bij de FIA/Liberty......

Een voorvleugel kost ongeveer een ton, zelfs ik weet dat ;)

Sean Bratches, de commercieel directeur van de Formule 1

Dank. Eigenlijk nooit een gezicht bij die naam gehad.

Gaan we eindelijk de goede kant op om de kosten te verlagen om nieuwe teams aan te trekken, zoals alle fans willen, krijgen we dit geklaag dat het "never nooit gaat werken". Ze gaan het niet voor niks volgend jaar testen om voorbereid te zijn voor '21. En alsof LM er niet aan gedacht heeft om de boetes van groot invloed te laten zijn. Wat denk je dat ze boetes van $1000 gaan uitgeven? Dat is 10cent voor teams. Tuurlijk zullen deze exhorbitant hoog moeten zijn, anders werkt het niet. Je geeft zelf antwoord op je eigen geklaag lol.

@Cannondale.: Ik klaag niet hoor. Ik voorzie dermate veel loopholes en bezwaren van de teams zelf dat het never nooit gaat werken. En daarmee nieuwe teams aantrekken? Laat me niet lachen. Er is werkelijk niemand geïnteresseerd om een nieuw F1 team te beginnen. Hooguit als een of andere idioot een team zoals Williams opkoopt en onder een nieuwe naam verder gaat. Maar écht nieuw? Vergeet het maar.

Salaris van het personeel valt wel onder de budget cap, alleen de coureurs en drie topfunctionarissen van het team vallen daar niet onder......die fout zie ik hier vaak voorbij komen.

Dit is al meerdere keren uitgelegd.
Motoren ontwikkelen hoort er NIET bij.