Waarom er geen ereronde is na de Grand Prix van België

antwoord: er is eigenlijk geen goede reden. Dus gewoon zorgen dat die uitloopronde er zsm komt.

Antwoord: Veiligheid, fans kunnen het circuit bestormen. Lijkt mij een goede reden om het hier niet te doen?

en dat kan alleen in België? En alleen na de race?

Argument 1: veiligheid en fans die het circuit bestormen.
Argument 2: uitloopronde duurt met 4 minuten te lang, media komen in de knoop met de uitzending etc.

Argument 1 kan direct de prullenbak in. Op alle circuits waar ik ben geweest zijn gewoon van te voren aangekondigde plekken waarop men de baan kan betreden. Over het algemeen bij een laatste bocht en het rechte stuk rondom uitkomen pits. Al in de laatste ronden zie je fans zich daar verzamelen met maar 1 doel, zo dicht mogelijk bij het podium komen te staan. Nog nooit heb ik fans op andere plekken het circuit zien betreden, zelfs op Monza niet met een Ferrari coureur als winnaar. Kortom, dit valt gewoon te organiseren mits je het serieus neemt.

Argument 2 kan ook de prullenbak in. Die 2 minuten die een uitloopronde op Spa extra duren kunnen echt niet? Ieder tv station moet toch tekening houden met een race van ongeveer 2 uur? Want wanneer door slecht weer het aantal van 44 ronden niet gereden kan worden, geldt de 2 uur durende tijdslimiet voor de race. Daarnaast zijn er ook tal van voorbeelden waarbij een rijder na de finish in de uitloopronde als nog stilvalt en een lift krijgt van een andere rijder. Dan is men ook een paar minuten later in de paddock. Dit is natuurlijk altijd zeeeer rampzalig geweest voor de tv zenders etc... not!

Het wordt gewoon weer eens tijd dat men die uitloopronde instelt. Je ziet door de lengte van het circuit de rijders al minder vaak dan op andere circuits. Dan is de uitloopronde ook gewoon prima te regelen.

Nou, ik ben er nu 3 jaar op rij geweest, en dit weekend gaan we weer.

Jij wilt niet weten hoeveel mensen al hun plekje verlaten; om alvast richting de poorten te gaan.

Wel ben ik het er mee eens hoor; maak die uitloop ronde gewoon.

Herkenbaar Roy, maar in de file sta je bij Spa toch wel. Tenzij je de halve race overslaat....
Ik zou gewoon mijn tijd nemen, rustig het podium meekijken op de schermen. Wellicht de baan op gaan. Nog ergens wat eten/drinken op het gemak en dan pas vertrekken. Dan sta je vast ook nog in de file, maar mijn ervaring leert dat die file 1) minder lang is en 2) er meer relaxte mensen weg gaan die ook hun gemak houden dan de stresskippen die als eerste thuis moeten zijn.

Sun-Tzu ; wij komen altijd, dus ook dit keer haha, pas maandags terug thuis. We slapen op een camping 12km verderop. We verlaten het circuit pas echt rustig.

Met "naar de poorten gaan" bedoelde ik meer die mensen die het circuit op willen lopen.

@d07, helemaal met je eens. De extra tijd is totaal geen reden als je het afzet tegen hoelang ze er normaal over doen.

In het artikel leest het of het de mening van de auteur is, of is dit de organisatie van Spa die dit zegt?

Sorry net laatste zin gemist "Een rustige ronde kost ongeveer vier minuten en dat is volgens de promotor te lang en onhaalbaar."

Wat een onzin zeg, sluit me helemaal aan bij d07. Hoe dom denkt de organisatie van Spa dat de fans zijn? Oh we zeggen gewoon dat het te lang duurt en dat geloven ze wel. Het is een minuut extra tov een "normale ereronde", geen vier minuten.

En dan de naam veranderen in Spaginot linie?

Ik denk dat de Belgen dan niet zo blij zijn met de Franse inmenging ?

Nee, er wordt ook rekening gehouden met uitlooprondes, safetycar-situaties etc.
Maximaal 110 kg (tussen de 140 en 150 liter) benzine geeft voldoende marge

En om terug te komen op de tv-zenders.. Eén minuut uitlopen is rampzalig in een tv-studio. Dat kan altijd gebeuren maar geloof me, een tv-zender zal er alles aan doen om hun tijdschema niet in het gedrang te laten komen.

TV zenders zullen altijd rekening moeten houden met de maximale lengte en een GP, namelijk ruim 2 klokuren. De laatste ronde op Spa kan gerust om 17:09.55 seconden ingaan, waardoor de finish pas rond 17:11.44 kan zijn.

In de programmering zie je dus dat veel zenders die de F1 uitzenden een marge pakken in zowel de nabeschouwing als in het programma dat volgt na de F1. Vaak is dat een programma dat makkelijk geschrapt kan worden. Anders wordt er nog wel eens overgeschakeld naar een zusterkanaal, waar een programma makkelijk geschrapt kan worden.

Kortom, men maakt een luxe keuze, waarbij de eventuele problemen niet rampzalig zijn en zelf al ingecalculeerd zijn.

Maar F1 benelux, als die ene minuut wordt natuurlijk absurd in verhouding tot twee of drie safety car situaties. Je kunt er nul hebben, dan ben je vroeg klaar, of je kunt er een aantal hebben en dan duurt de race zomaar ineens een kwartier langer. Dus dat is dan toch een vreemd argument?

Tenzij, en dat zal de verklaring wel zijn, ze de kijkers aan de buis willen houden na de finish. Als het te lang duurt na de finish voordat we het podium op gaan dan zullen mensen wel wegklikken naar een andere zender en dan lopen ze natuurlijk de reclame inkomsten mis na afloop van de race. Tja. Daar zal vast veel data over zijn bij de promotoren.