Carlos Sainz: "Te veel goede coureurs in de Formule 1"

Aanvullend. Hoop echt dat het 2012 wagen concept daar iets aan veranderd.

*2021

Ook in de Indy heb je dit daar heb je gelijke auto’s en ook daar komen de rijke teams bovendrijven het veranderd niks.
Ferrari heeft een veto en stopt het standaardiseren van onderdelen in 2021 .
Het is Saints zijn eigen schuld dat hij niet in de RB rijdt al het gelek en de stomme krantenberichten in de Spaanse kranten heeft hem zijn kop gekost.

Er zijn legio sporten waarin niet alleen de atleet, maar ook het materiaal een rol speelt. En er zijn ook legio sporten waarin vooral geld de bepalende factor is. F1 is hierop absoluut geen uitzondering, en als Carlos daar iets aan wil veranderen moet hij gewoon zo geweldig presteren dat de betere team hem maar wat graag willen contracteren. Go for it, Carlos!

@Edward: Wie is Saints dan??? En Ferrari heeft helemaal nergens geen veto voor gebruikt? Verzin je dit ter plekke allemaal of heb je hier dan toch echt nog over nagedacht?

@Edward vooral die achterbakse vader van hem ism dat rioolblad Marca.

Klopt, meer teams zijn zeker welkom, maar het zullen geen topteams worden denk ik. Eerder veldvulling zoals HRT of Manor dat waren en dat vind ik wel echt heel jammer.

Ja, als je ziet hoe het teams als Haas, Racing point En ook het grote Renault maar niet lukt om zelfs maar goede subtoppers te worden is maar de vraag wat op dit moment nieuwe teams kunnen toevoegen... Behalve veldvulling....

Er zullen ingrijpende maatregelen genomen moeten worden om echt meer team aan te trekken. Op korte termijn als we echt heel veel geluk hebben, en het racen echt weer spannend worden dit en komend seizoen waarin MB van de troon word gestoten, dan zou ik met een kleine kans nog wel een team erbij zien komen, maar grote kans dat dit ten koste gaat van een ander team, dus blijft het zelfs bij dezelfde hoeveelheid wagens.

Nee.. TBH, elk seizoen de F1 er nog eigenlijk is.. met 20 wagens is op dit moment hoogst haalbare, en mag je bijna elke seizoen bijna als laatste zien.
Financieel is de F1 wellicht kern gezond, sportief gezien ligt het op de intensive care

Inderdaad! Het is al jaren zo dat er een team is dat dominant is. Kijk eens naar de jaren 90, waar Williams, McLaren en Benetton domineerden. Nu hebben we zelfs 3 teams die gaan voor de overwinningen. Wil je op dit moment gaan voor de titel, dan heb je een eigen motorenleverancier nodig die alles voor je doet. Ik hoop dat meerdere fabrikanten een motor zullen gaan leveren aan een team. Een paar teams er nog eens bij zou ook geweldig zijn.

Eens.

Kijkend naar de onderlinge verschillen bij diverse teams, staan de huidige auto's de coureurs in elk geval wel toe om een duidlijk verschil te maken. Dit is echt wel eens minder het geval geweest.

Ik heb Jos wel een horen klagen dat hij niet boven zijn mindere collega (Nicolas Kiesa) uit kon stijgen omdat ze zo makkelijk op de limiet van de auto kwamen.

Nee hoor, daar zorgt RB wel voor met Max.

Juist Max gaat zoveel winnen dat we hem gaan smeken om langzamer te gaan rijden...

Overduidelijk dat Sainz zichzelf tot de top-coureurs rekent met deze uitspraken, en vindt dat 'ie een beter stoeltje verdient.
Hij heeft op dit moment ook wel enig recht van spreken.
Maar aan de andere kant: McLaren lijkt ook op weg naar de top, dus misschien moet 'ie maar even geduld hebben.

Een 3e auto zou Carlos misschien iets aan hebben, maar zit je weer met extra kosten. Dan zijn er in 3 topteam stoelen extra.

Jij kijkt dus meer naar dr kwali tussenstand dan naar de daadwerkelijke tussenstand

Getinthere:
De kwali zegt iets over de snelheid van de coureur.
In de races heeft Lando wat rookie foutjes gemaakt maar ook pech gekend. Daardoor staat Sainz er nog wat voor in punten maar het mag duidelijk zijn dat Lando meer pure snelheid heeft en ook meer potentieel. Carlos is al bijna een oude rot, prima coureur en ook wel een leuke vent maar echt geen absolute top.
Werd niet voor niks bij RBR en Renault bedankt en was tweede of derde keus voor McLaren. Doet het nu leuk maar die auto is ook gewoon heel duidelijk de vierde op de grid en soms wel een halve sec per ronde sneller dan de mannen daarachter. Op enige briljantie heb ik Carlos nog niet betrapt. Dit is gewoon wat hij kan.

Niet te vergeten dat hij zelf de kans heeft gehad om voor een topteam te rijden.

@neppatsrev klopt "achteraf" gezien jammer voor Carlos en ook Red Bull dat hij weggegaan is. Had nu mooi naast Max kunnen rijden. Tja bijna niemand (waaronder ikzelf) zag de Ricci naar Renault move aankomen.

Grosjean, Stroll en Gasly.

Hehehehe.

Maar ik zou dit wel eens willen zien:

Mercedes: Bottas/Ricciardo
RB: Verstappen/Vettel
Ferrari: Hamilton/Leclerc.

Dan ga je het heel moeilijk krijgen in je taxi hoor :p

@Royalere: Zou inderdaad een mooi veld geven!

Dale, ook in de a1gp waren het bepaalde landen die altijd bovenaan stonden. Zelfs met wisselende coureurs. Ook daar geldt dat geld voor een groot deel de kansen op winst bepaalt

Waarschijnlijk had die ook meer politieke uitingen gedaan binnen team, waardoor er op een ander front onrust zou zijn. Daar wordt een team niet beter van.
Carlos moet gewoon goed blijven rijden en zich profileren in positieve zin op de baan. Als er dan behoefte is, komen de teams vanzelf met interesse.

´ De buitencategorie rijdt in de beste auto, dat is al jaren zo.´

Meestal wel. Maar rijders als Button,Bar,Bottas.Gasly,Raikkonen aan het eind en zo heb je nog wel een hele lijst waren naar mijn mening geen buitencatogorie.

Daar tegenover staat dat Hamilton/Alonso en ik vergeet er vast nog een zooitje ook een tijdje niet in een wagen hebben gezeten die niet echt meedeed. hamilton zat wel in een podium wagen maar het wk was eigenlijk buiten bereik. dan heb ik het over 2010/11/12/13. Beetje de RB van de afgelopen 4 jaar zeg maar.

@Roy,

Ik hoor jou daar vaker over, dat Raikkonen geen buiten categorie was. Dat ben ik niet met je eens. Hij was net geen Hamilton, Alonso of Verstappen, maar in mijn ogen vele malen beter dat Massa, Button of Barrichello.

Kijk zijn seizoenen bij McLaren halverwege de zeros maar eens terug. Toen liet hij echt hele spectaculaire dingen zien.

Zijn flegmatieke houding en zijn mentaliteit hebben zijn echte kwaliteiten helaas maar al te vaak verbloemd.

Ik ben een Kimi fan in hart en nieren. Hij heeft het talent van de allergrootsten. Tegelijkertijd surft hij op de golven van zijn leven. Dat talent zie je daarom soms in volle glorie en soms wat minder.

Ik heb het dan uiteraard altijd over zijn laatste Ferrari periode. In de Mclaren/bmw/Lotus was het een van mijn favoriete rijders.

Raikkonen voordat hij wereldkampioen was geworden was wat mij betreft wel degelijk een van de allerbesten. Daarna is Raikkonen ook nooit meer zo goed geweest. Inmiddels is Raikkonen natuurlijk ver voorbij zijn top.

Of over die enorme zak geld beschikken.

In alle sporten heb je jarenlang dezelfde de favorieten die de prijzen verdelen. In de F1 ergeren daar sinds een aantal jaar een heleboel mensen aan omdat het niet hun favoriet is die wint, dan is het ineens niet leuk.

Alonso is wel degelijk een top coureur, alleen eentje met een aantal hele nare eigenschappen.

Carrinthe je bent niet lekker en duidelijk geen bal verstand van zaken of hetzelfde hoeveelheid verstand als je avatar.

@DreamsOfPower Goede reactie, ook zo goed onderbouwd. Zullen we afspreken dat je met de grote mensen mag praten wanneer je volwassen bent?

@neppatsrev Ik ben het met je eens dat hij bij de absolute top hoort als het gaat om het besturen van een wagen. Helaas voor Alonso is dat alleen niet goed genoeg.

Ik haat Alonso. Een vuile viezerik. anders was hij niet

Echte toppers hoeven geen 2e viool te spelen. En doen dat eigenlijk ook nooit. Hamilton, Schumacher en Senna heb ik dat ( in mijn beleving) nooit Ien doen.

Freek
Je hebt gelijk. Schumacher heeft wel dat in a way voor een klein deel gedaan in 1999 maar daarbij moet gezegd worden dat hij zo ongelooflijk sneller was dan wie dan ook dat we ons gingen afvragen - is hij echt Irvine aan het helpen of is dit gewoon een machtsvertoon om aan iedereen, en met name aan zijn eigen team, te laten zien hoe absurd snel hij was en/of kon zijn.