Jamie Chadwick wil F1 op eigen kracht bereiken

Volgens mij kan dat nog net maar vind ik moeilijk te beoordelen met zo'n overal aan. En inderdaad, talent komt wel boven drijven maar moet ook een kans krijgen. Even keer laten testen dus bij een team?

@GHM65 absoluut, als er sprake is van talent, of je nou een man, vrouw of olifant bent, moet je het eens kans geven. Echter, wat voor conclusies kan je trekken als je W-series kampioen bent? Je concurrentie bestaat immers slechts uit vrouwen. Niet uit mannen die in dit geval de norm en dus het vergelijkingsmateriaal zijn.

Ik vind t jammer te noemen dat vrouwen die er veel voor over hebben en het talent + gewicht/spiermassa op orde hebben vaak niet de kans krijgen op basis van uiterlijk, en de vrouwen met een mooi koppie en het talent ook hebben vaak de dicipline niet hebben om gewicht/spiermassa op orde te krijgen. Er ontbreekt simpelweg altijd wel iets aan het complete plaatje dat je moet hebben als vrouw zijnde om een top zitje te behalen bij F1/Indycar/WEC/FE/DTM

Dat zegt ze eigenlijk ook. "Het is spel met getallen". Misschien zal ze het zelf nooit worden. Maar als er meer en meer vrouwen in de autosport komen, zal de kans ook groter worden dat er ook echte vrouwelijke talenten tussen zitten. Statistisch gezien is dat nu bijna onmogelijk door de kleine pool aan vrouwen.
En dat is wat veel mensen niet begrijpen. Mannen lijken nu veel beter in de autosport doordat ze altijd al de kans hebben gehad. Dus het geeft een vertekend beeld van hoe het echt in elkaar zit. Misschien is het wel waar dat vrouwen niet beter zijn in de autosport dan mannen. Maar daar hebben we de data niet eens van. Dus kunnen we nu geen conclusies trekken. Dat zal wel een generatie of twee duren voordat we daar echt antwoord op weten. En dat geld eigenlijk voor alle mannen gedomineerde bezigheden.
Statistisch gezien weten we geen reet of vrouwen nou echt zo slechter zijn in mannen gedomineerde bezigheden. Maar gevoels matig denken we het natuurlijk allemaal te weten.

Als ze daadwerkelijk een kans wil maken op een plek in de F1, zal ze zich moeten gaan meten met de mannelijke coureurs.
En in haar geval zou ze dan het best in de F2 kunnen instappen. Doet ze het daar echt goed met tenminste een aantal podiumplaatsen, dan zou ze op basis van kwaliteiten in beeld komen bij de F1. Maar op basis van de W-series kun je helemaal niets zeggen over haar kwaliteiten ten opzichte van mannen die nu in de F2 rijden. Wellicht wel een prima ontwikkelingsklasse, maar kan alleen worden beschouwd als opstap richting F2, lijkt me.

Ik wil haar niet met Calderon vergelijken, aangezien ik ze volgens mijn nooit tegen elkaar hebben gereden.

Ze zit wel bij Williams, en volgens mij heeft Claire weleens gezegd dat vrouwen ook in de formule 1 achter het stuur moeten...
dus het zou me niet verbazen als het PR- en marketingtechnisch interessant is.

RJH pr technisch inderdaad interessant maar verder dan simulatie werkzaamheden of wellicht een demo in een vintage V8 era F1 gaat ze niet komen... tenzij ze genoeg licentiepunten haalt EN een flinke sponsor meeneemt.

Kubica is marketing technisch ook goed voor Williams, Realistisch gezien had de goede man nooit dat zitje moeten krijgen.

Formule W zie ik bijna als Online racen met matchmaking, je raced voornamelijk tegen mensen uit je eigen niveau, maar voor de dames 2 extra hindernissen, er zijn maar weinig collega coureurs, anders als gamers dus je raced altijd tegen dezelfde mensen dus geen meetlat of je beter word, en de kans dat je naar een hoge classe promoveerd is vele malen kleiner voor de dames, dus ook weer minder kans om je te verbeteren tegen betere tegenstanders.

Ik zou de winnaressen van de Formule W graag eens in een F1 wagen zien en het opnemen tegen de heren, al was het maar eenmalig om te zien waar de dames gewoon staan t.o de heren. Ik denk de dames nog wel eens voor een verrassing kunnen zorgen

Voor de vrijdag training heb je 25 Superlicentie punten nodig. In de W-series zijn dit jaar geen licentie punten te verdienen, dus op zijn vroegst volgend jaar, en dan is nog maar de vraag of de winnaar er 25 krijgt (al mag van mij de top 3 er 25 krijgen).
En dan nog is het aan de teams of ze een dame in de vrijdag training willen laten rijden.

Audi_F1 ik meende laatst te lezen dat het minimaal 12, maximaal 18 gaan worden maar dat ze er nog niet over uit zijn hoeveel t daadwerkelijk gaat worden. Als je dus 2 maal kampioen wordt, Vervolgens nog voor een 3de titel gaat + 4x een vrijdagtraining rijdt in hetzelfde jaar... heb je simpelweg t 4de jaar de mogelijkheid F1 te rijden zonder F3, F2 of wat van (hoger) aangeschreven kampioenschap te hebben gereden.

25 licentiepunten zou schandalig onterecht zijn aangezien het een vrouwenklasse is en de competitie dus veel makkelijker is dan tegen een klasse met mannen.

Beide kansen schat ik even hoog in :-D.

Mede door deze post lig je voor op Jamie op het moment.

Mannen zijn goed in staant plassen... vrouwen zijn beter in zitten zeiken.


Ff zonder gekheid. Vrouwen zijn goed in koken, huishouden doen, en voor het gezin zorgen. Mannen in de rest. Vandaar.

De moeder van Max is gestopt met racen toen ze kinderen kreeg en omdat Jos zijn carrière op stoom kwam. Ze gaf jaren later aan daar spijt van te hebben. Ik ben bang dat het de biologische klok is die vaak roet in het eten gooit en de neiging van sommige vrouwen om pas op de plaats te maken hiervoor.

Sponsoren zijn misschien hierdoor ook huiverig geworden.

@sen1, wat een respectloze reactie zeg. Dacht dat holbewoners waren uitgestorven.

Er zijn zat vrouwen die op de leeftijd van Hamilton of later pas aan kinderen beginnen. Dan is de topsport periode wel voorbij voor de meeste sporten. Dus dat zal het echt niet zijn. Bij darten is het anders, want dan kun je kennelijk als je in de 50 bent nog steeds meedoen... Dat is dan ook een ander soort sport, waarbij ze in plaats van in de sportschool vooral in de kroeg staan te oefenen.

Maar interessant vraagstuk wel. Waarom zijn vrouwen slechter in darten dan mannen. Misschien is er minder interesse vanuit vrouwen en worden de grootste talenten nooit ontdekt simpelweg omdat ze nooit dartpijlen in hun handen hebben gehad. Misschien is het iets mentaals. Mannen zijn in het algemeen wat directer en laten wat sneller dingen los. (Ik zeg niet dat het een beter is dan het ander, dit is nu eenmaal de natuur.) Misschien is het iets fysieks, maar dat lijkt bij darten haast uitgesloten.

Oog hand coordinatie.....zowel met darten als F1 onontbeerlijk.

Èr zijn simpelweg minder meisjes die karten, daardoor word het echt grote talent ook minder snel gevonden.

Het inderdaad zo dat in de sportwereld de mannen overheersen , snellere tijden , zwaardere gewichten , hogere cijfers , etc etc.
Zijn de vrouwen daardoor het mindere geslacht , nee , zeer zeker niet , het talent van de vrouwen ligt gewoon op andere vlakken.
In het algemeen genomen kunnen ze bijvoorbeeld veel beter "overleven" als alleenstaande met 2 kleine kinderen , kunnen ( hoe gek het ook klinkt) beter met geld omgaan , dat soort dingen allemaal.

@SEN1 Hahaha, jij durft!

;)

Visser rijd alleen bij BMW omdat ze een vrouw is en kreeg pas halverwege het seizoen haar 1e GT3 race bij BMW en ze heeft in totaal maar 2 races voor BMW gereden dit jaar.

Welke vrouw(of man) dan ook de F1 wil bereiken zal toch eerst moeten presteren in F3 en F2, pas als ze daar kunnen presteren zijn ze F1 waardig.

@StevenQ: de FIA F3 welteverstaan. Belangrijk om te vermelden omdat de Briste F3 tegenwoordig een dramatisch niveau heeft.

De Britse F3 is dan ook geen echte F3 maar F4 met een iets sterkere motor

De laatste regel had je mogen weglaten.
De rest een mooie optie om een race weekend in en met een F1 team te laten samen werken.
Voor alle teams verplicht stellen.
Dat wel na een jaar F2 wel te verstaan.
Alleen diegene die echt komt bovendrijven of “redelijk” competitief was.

Nee, die laatste regel vind ik juist belangrijk
Ik vind het namelijk onzin dat iemand ergens (zoals in de F1) een plaats moet krijgen op basis van sexe. Vooral nu genderneutraal helemaal trending is.
Let wel, vrouwen zijn van mij van harte welkom maar dan wel op prestaties.

Dan had je het anders moeten omschrijven.
Velen op basis van sexe, ras etc. hebben nooit en krijgen nog steeds geen toegang tot dit soort opties.
Je idee om vrouwen een weekendje (na bewezen diensten) te laten meedoen gewoon top.
Maar n.a.v. de clichés die hier regelmatig worden neer geplempt omtrent vrouwen in de F1.
Dat is het “normaal” waar jij het m.i. over hebt.

Het probleem is dat er momenteel geen vrouwen rondrijden die bulken van het talent. Ook in de W series was het niveau nou niet bepaald hoog genoeg om voor F1 in aanmerking, of zelfs maar in de buurt te komen imo.

Eerst maar eens presteren in de gewone F3 of de F2, pas als je daar presteert verdien je een kans in de F1.

Gaat gewoonweg niet gebeuren. Op zich laat dit wel zien dat de W Series haar doel bereikt heeft, want veel mensen lijken naar de serie te kijken zonder enige vorm van context. Ik heb geen idee hoe ik het voor elkaar moet krijgen om dit niet vrouwonvriendelijk te laten klinken maar: de W Series is gewoon de slechtste niet-regionale single seater categorie in Europa. Chadwick was de afgelopen jaren een middenmoter in de Britse F3, een verkapte F4-serie die zo ver afgezakt is dat ze voor elkaar kregen om niet één coureur te laten promoveren naar de nieuwe FIA F3 serie. Haar drie podium-plekken (incl. 1 overwinning) in die serie worden standaard aangehaald zonder erbij te vermelden dat deze allen in reverse grid races werden behaald. Ze is gewoon niet goed genoeg om ook maar te denken over een mogelijke F1 carriere.
Dat is helemaal geen schande trouwens, maar laten we wel realistisch blijven en haar (gebrek aan) prestaties tegen mannen wat serieuzer nemen.

Haha , Eric van de Poele. ....Tintin .