Rosberg: "Vettel was als een Barrichello op Spa-Francorchamps"

Dat is meer dan waar. Vettel heeft de race gemaakt voor Leclerc. Groots teamwork zou ik zeggen.

Akkoord met jouw analyse Ives.

De kritiek op Vettel komt natuurlijk niet enkel na de GP van Spa het voorbije weekend. Als er over Seb wordt geschreven denk men (terecht) terug aan de seizoenen 2017 en 2018, waar kostbare fouten de overwinningen van de duitser overschaduwen.

Toch heb ik moeite met hoe makkelijk wordt geschreven over de teneergang van Seb. Ja, hij presteerde niet naar behoren en als 4x kampioen moet je beter kunnen. Vooral 2018 was een gemiste kans en ergens begrijp ik dat velen hier aanstippen dat Seb5 hier mentaal nog niet geheel van is hersteld.

Maar er zijn wel nuances te leggen, toch zeker als je het geheel wil analyseren.
Belangrijkste: Ferrari zit niet in de positie om te strijden voor het WK. Je kan, voor zo'n gigantisch salaris, van Seb wél verwachten dat dit geen reden is voor het wanpresteren. Zie Alonso in 2014, die met een hok als een wagen toch onverhoopte punten pakte en geen 'gekke' dingen deed. Maar dan moet je ook kijken naar het feit dat Ferrari zich in feite toespitste op Fernando en dat Kimi eigenlijk maar "bijzaak" was als Nr2.

Daar ligt ook meteen een gegeven waar de Scuderia met struggled. Binotto kwam en veranderde de approach door te stellen dat beide Scuderia piloten gelijke wapens, ditto aandacht dienden te krijgen. Een ongewone filosofie voor de Italianen, durf ik te stellen.

Ook moet Vettel strijden met een wagen dat hem gewoonweg niet ligt.
Je hebt piloten die in alle omstandigheden, met elke soort wagen goed presteren en je hebt dat soort, zoals Seb, die een op maat geschreven bolide nodig hebben om het beste uit zichzelf te halen. We zijn September en Ferrari begrijpt nog steeds niet hoe ze Seb in een betere stelling kunnen brengen, dat terwijl Charles zich een stuk comfortabeler voelt - bewijs vinden we terug in zijn prestaties uiteraard.

2018, waar Seb dé kans verknoeide om, op z'n minst, tot de laatste ronde te strijden voor het WK heeft zeker sporen achtergelaten. Een tik in het vertrouwen. Vertrouwen in zichzelf, vertrouwen van het management in Seb - het aantrekken van Charles en de "demotie" van Kimi - meteen Seb's wens de fin te behouden denigrerend. (Nieuwe bazen, nieuwe wetten). De vermoeidheid na 4 jaar proberen, met enkele hoogtes maar veel laagtes en de verhogende druk in Maranello.

Moet Ferrari in 2020 Charles positioneren als kopman?
Zal Vettel als een 2de Kimi of Massa gebruikt gaan worden?

In mijn persoonlijke opinie zou dat een kapitale fout zijn.
Ferrari dient te mikken op haar 2 paarden. Een consensus vinden in het design van de wagen voor 2020 waarbij Charles én Seb zich wél comfortabel voelen en optimaal kunnen presteren.

Seb, ondanks zijn missers, is een Ferrarista in hart en nieren. Zijn houdiing binnen het team is voorbeeldig en dat moeten ze koesteren. Hem als tweede pion gebruiken zal mogelijks de Italianen destabiliseren (iets wat makkelijk lijkt te kunnen bij Ferrari). Ik geloof nog steeds dat Vettel het in zich heeft om kampioen te worden. Zijn ervaring, die toch wel onderschat wordt, heeft hij nog steeds als voordeel tav Leclerc. Bovendien is deze laatste, ondanks het overduidelijke pure talent, nog niet in stelling gebracht om te strijden voor een WK - met de bijkomende groeiende druk en geheel ander verwachtingspatroon van fans, media en Scuderia management.

Monza nadert en ik hoop in de eerste plaats op een 2de dagsucces voor Ferrari.
En als ik geheel eerlijk moet zijn gun ik Seb een glorieus weekend. Misschien is het enige wat hij nodig heeft een overwinnig voor eigen publiek om hem te sterken in zijn vertrouwen, om anderen te overtuigen en om hem van daar uit te herlanceren in aanloop van 2020, het seizoen waar Seb zijn laatste grens dient te grijpen en waar Ferrari, 20 jaar na de mythische titel met Michael, er alles aan moet doen om alsnog een titel te behalen voor de "reset" in 2021.

Ik ben het in zoverre met je eens dat het lijkt alsof ze er in waren getrapt. Echter denk ik dat het een bewuste actie was. Zelf denk ik oprecht dat men Vettel altijd tussen de eerste Mercedes en Leclerc wilde krijgen. Het was gewoon het slimst om 'er in te trappen'. Het alternatief zou zijn geweest Vettel extreem lang door te laten gaan. In dat geval zou Vettel al helemaal een sitting duck zijn geweest voor Mercedes. Ze zijn dus behoorlijk bewust naar binnen gegaan met hem. Zo wisten ze zeker dat ze altijd voor Hamilton zouden zitten op enig moment.

Ives, ik vind het altijd erg leuk races achteraf te ananlyseren. Jij hebt het ook gedaan. Maar heb je daarbij ook naar de geschiedenis gekeken op het gebied van tactiek bij Ferrari? Je hoeft niet eens ver terug te kijken. Dit is namelijk wat ze altijd hebben gedaan met Kimi. Kimi werd gebruikt om in de weg te rijden. Gelukkig heeft het 1 keer erg goed uitgepakt voor Kimi (zijn laatste overwinning), maar meestal heeft het Kimi veel punten gekost. Nu gold dat ook voor Vettel. Leclerc won er door. Maar Vettel verloor een podium.

Ik denk niet dat ze direct in de dummy pitstop van Mercedes zijn getrapt, ik denk dat hij niet echt anders kon. Hij had al problemen met de banden en niet heel lang erna had hij alweer problemen met de banden.
De banden zijn gewoon erg in het nadeel van de Ferrari, want ook Leclerc verloor tempo door de banden. Mercedes heeft gewoon teveel voordeel door de gevraagde aanpassing en Ferrari krijgt dit probleem denkelijk ook niet onder controle.

Het wordt tijd dat men eens een flinke tijdstraf geeft voor die dummy pitstops. Ze zijn al enige jaren verboden.

Monaco 2016 (meen ik) liet Rosberg Hamilton voorbij toen het wat miezerde.
Dat hij als 4 voudig wereldkampioen nog steeds dit soort (rookie) fouten maakt is noujuist discutabel, kritiek (voor iemand met een riant salaris die dat salaris amper lijkt te kunnen rechtvaardigen) is toch logisch, dat vind ik geen afbranden maar constateren.

Dat is wat kort door de bocht. Er zijn talrijke voorbeelden waar Ferrari en het 'teamorder' gegeven door pers en publiek werden aangehaald als oneerlijk en de sport onwaardig.

Ik denk dat er hier ander werd over geschreven omdat het overduidelijk is dat Ferrari geen andere keus had om Seb te 'gebruiken' om de hoognodige overwinning te behalen. Omdat Ferrari geen WK kanshebber is en er dus voor een dagsucces moet gestreden worden, juist op een circuit als Spa waar de Power het enige is waar de Scuderia het mee kan halen.

En als belangrijkste argument: omdat het niet het moment was om hier te scherp op te reageren, dit na het bijzonder jammerlijke voorval met Anthoine Hubert. Alles werd wat meer gewikt en gewogen, alles werd wat relatiever. Dat een fransman (Monegask) en goede vriend van Anthoine zijn overwinning kon opdragen aan de beloftevolle F2 piloot leek ietwat voorbestemd en "juist".