Als je bang bent in een Formule 1-auto, kan je volgens Verstappen beter je auto aan de kant zetten

Ach ja... er is een verschil tussen stoer vanaf de zijlijn en stoer terwijl je wel beter weet.

Max staat toch helemaal niet aan de zijlijn?

Je bent er nog steeds niet over heen?

@diszaidup, het is alleen heel iets anders wat jij schreef en wat Verstappen hier zegt. Jij vond dat DR moest stoppen ( kan zijn helm beter aan de wilgen hangen) omdat hij op zaterdag nadacht ( twijfelde) over het doel van racen om daarna een keuze te maken. Dat is vrij normaal. Max heeft het er over dat als je bang bent als je in de auto zit. Dat zijn ect 2 compleet verschillende dingen.

@Edgar, Ik ben inderdaad erg geschrokken van het feit dat forumleden hier niet de discussie aangaan maar met gestrekt been op de opmerking duiken en compleet voorbij gaan aan het doel van de opmerking en de onderbouwing.
Kennelijk vindt men het hier belangrijker om de eigen mening erdoor te duwen dan een gesprek aan te gaan, terwijl dát juist de bedoeling is van een forum (discussie platform).

Ik weet niet of het je al eerder is opgevallen maar de meeste topics verzanden hier in een offtopic "welles-nietes" of zelfs een directe aanval op één van de forumleden naar aanleiding van zijn/haar eerdere reactie.
Ondanks dat we hier allemaal een gemeenschappelijke deler hebben (F1) is hier in veel gevallen de sfeer vaak ver te zoeken.

Over die gemeenschappelijke deler ben ik het niet met je eens, een groot deel heeft maar 1 deler en die heet max, punt

1001% met je opmerking eens.

Daarvoor had hij al in een oude Red Bull z'n rondjes gedraaid als voorbereiding op Japan.

@edmund alleen in Rotterdam had hij een demo afgewerkt in een F1 auto. Al zijn training daarvoor was in een Renault Worldseries auto

De eerste was in een Toro Rosso. Op 26 augustus 2014 reed hij voor het eerst in een Formule 1-auto op de Rockingham Motor Speedway, ter voorbereiding op VKV City Racing, waar hij een demonstratie gaf. Op 10 september reed Verstappen 395 kilometer op de Adria International Raceway met de Toro Rosso uit 2012 om zich te kunnen kwalificeren voor een superlicentie.[

In R'dam had Max iets teveel Bavaria getankt.

Hij kon niet meer sturen... Dan gaat je auto vaak rechtdoor terwijl het asfalt een bocht neemt.

Gas geven kon hij nog wel, misschien was het een experiment van Max, wilde hij kijken of het mogelijk was om zonder stuurbewegingen Eau Rouge en Raidillion door te komen, uitkomst was duidelijk, dat gaat dus niet

Grappig Clemenza, zeer grappig

Ik moet toegeven hij verdient het makkelijk, nou jij nog.

Hahahaha...niet heel veel heeft klaar gespeeld... whahaha. You made funny.

21 en al 5 jaar F1 coureur. Wat deed jij toen je 16 was?

Ow wacht, ik realiseer me nu pas dat jouw held op 21 jarige leeftijd al veel meer bereikt had in de F1 *proest*

Carlos Sainz zei zoiets hetzelfde.
Max zou wel eens nooit wereldkampioen kunnen worden.

@Meister,
Klopt, je bent als coureur namelijk afhankelijk van de auto die onder je gat zit.
Zonder WK materiaal ga je ook nooit WK worden.
Dat is wat Carlos ermee bedoelde, niet dat Verstappen het niet zou kunnen.
Maar goed, voorlopig heeft Max nog de tijd, als hij wil kan hij minimaal nog wel 15 jaar F1 rijden....zal toch wel een keer een WK winnende auto krijgen.....?

@Alan

Dat heet in gewoon Nederlands "zelfvertrouwen".

"stoerdoenerij"

Niet veel bereikt? Het heeft geen zin om dat voor jou op te sommen, maar het zal meer zijn dan jij in jouw zure leven

@McLarenWoking gaat met zijn nieuwe account weer op
dezelfde voet verder.
Alleen maar op Max en RBR artikelen reageren om reacties uit te lokken.
Zielig.

Oooh, is alan idem aan mcwokin ... maakt genoeg duidelijk, niet op reageren dus.