Hamilton baalt van strategie: "We hadden makkelijk kunnen winnen"

Precies, je kunt niet altijd 6 gooien, soms valt het kwartje een keer niet jou kant op.

En dan zegt de Ham ik heb hier gemakkelijk kunnen winnen dat is gelul in de ruimte

@Nelism Hamilton is van een andere planeet.

Mee eens. Zelfde geld voor Vettel. Prima race van hem, maar als zijn strategie niet had gewerkt was in de media weer kommer en kwel met hem en zou hij weer worden afgeserveerd ten opzichte van Leclerc. Nu is blijkbaar een wederopstanding van Vettel. Kan snel verkeren in dit wereldje.

"Kan snel verkeren in dit wereldje"
Tja, dat is altijd zo, je bent zo goed als je laatste race, en iedereen weet achteraf altijd wat er wel had moeten gebeuren, dat blijft toch zo.

Hij heeft het zelf weggegooid ... Die Race was gister te dom voor woorden,,, 4 a 5 seconden van de race-pace, dat betekend dat niemand ook maar de klote had om te proberen om in te halen , met dat tempo was dat zelfs op dit circuit volkomen normaal geweest, je had A, of Ferrari gedwongen om te reageren,,sneller te gaan rijden, of B, er langs gereden en voor een 2 stopper gegaan.... Een erg laf Mercedes , en dat na de stoere woorden van Hamilton, ik ga agressiever rijden..

Misschien ook een beetje hoogmoed van Mercedes/Hamilton.
Ik lees hier vaak dat ze nog zoveel over hebben, maar dat bleek deze race niet bepaald het geval.
De "Hammertime" rondjes waren duidelijk niet snel genoeg, ondanks het verkeer wat Ferrari nog parten speelde. Zelfs "knecht" Bottas moest worden ingeschakeld om verder leed voor Lewis te besparen.

Volgens mij was het bandenmangement (tijdens de VT's )van de Mercs veel beter dan die van de Fer. Dus waar als Merc zijnde geen volle druk op LeClerc zodat die zijn banden eerder over de richel zou rijden?

Ik denk det Mercedes op een safetycar ging gokken, alsnog een domme strategie want trackpostitie is bijna alles in Singapore. Of ze dachten dat de Ferrari’s veel tijd zouden verliezen bij het inhalen van de alfa Renault en de racingpoint en dan nog wat dachten ze bij Mercedes dat de Ferrari’s op nieuwere banden die auto’s niet zouden kunnen inhalen? Mercedes en vooral Vowles slaan een dikke flater niet alleen verpesten ze de race van Hamilton maar daardoor verpesten ze ook de race van Bottas. Volgend weekend Rusland ik hoop dat Bottas iedereen aan snot rijdt en een dikke middelvinger opsteekt naar James maar dat zal vast niet. Valteri is allang blij dat hij nog een extra jaartje mag blijven.

Er was toch duidelijk te horen op de boardradio bij Lewis; Box opposite Lec.
Dus Lewis bleef buiten toen Lec voor hem de pits bezocht uit opdracht van het team. Als Lec nog een rondje had doorgereden was Lewis naar binnen gegaan.

Boordradio bij Hamilton:
"Just keep talking to use about the tyres"
Hamilton: "They are not great but i don't want you to stop me"

Vervolgens boordradio bij Bottas:
Valtteri it's James can you do 48.8 please? We gave you the first stop.
Bottas: "That was his decision to go long i guess or..."
"Yeah affirm Valtteri"

Hamilton gaf dus heel duidelijk zelf de call om niet een pitstop te maken. Dat hij dan achteraf over de boordradio klaagt naar het team over een "poor effort" is echt tenenkrommend. Dit resultaat had Hamilton helemaal aan zichzelf te danken en hij moet het team op zijn sloffen bedanken dat hij in zijn koppigheid nog 4e is geworden doordat het team Bottas voor hem slachtofferde.

Het klopt trouwens wel dat Hamilton een undercut wilde, het probleem is alleen dat als de coureur voor je de pitstraat in rijdt dat je dan al geen undercut meer kan doen. Achteraf is het makkelijk praten dat je misschien een ronde eerder binnen had moeten komen. Maar daarmee was Hamilton in verkeer terecht gekomen. Hamilton moet nu niet doen alsof hij dat allemaal wel even had kunnen uitrekenen op dat moment.

Een jaar eerder probeerde Vettel nog de undercut op Hamilton en dat kostte Vettel zijn 2e plek uiteindelijk ten opzichte van Verstappen die juist langer door reed dan Vettel.

Precies. Ferrari heeft het een keertje goed gedaan en Hamilton baalt.
Terecht, maar ja.
Mercedes en Hamilton kiezen al jarenlang heel vaak voor de strategie om Lewis lang te laten doorrijden in de eerste stint.
Is voorspelbaar geworden, maar werkt niet zo goed als je niet vanaf ronde 1 aan kop ligt.

Je kunt hier temporiseren, omdat inhalen heel lastig is, niemand verplicht teams om maar 1 keer te stoppen. Het heeft niet alleen met banden te maken, maar ook het type circuit speelt een grote rol.
Als je je het kunt veroorloven om 13 seconden langzamer te rijden dan de pole tijd, zegt genoeg over deze baan.

Hélemaal mee eens !
D'r wordt over van alles en nog wat geouwehoerd, reversed grid, sprintrace, meer/minder drs-zones, tankstops.
Maar iets simpels als meerdere verplichte bandenstops waardoor "banden sparen" niet meer speelt en bovendien meerdere pitstops plaats vinden (áltiijd aantrekkelijk), goh, dáár hadden we nog niet aan gedacht.
Zou het idee verworpen zijn vanwege de kosten van dat extra setje :-).

Dat legt hij nou juist uit

Het is zeker geweldig dat er nu meerdere teams kunnen vechten voor de overwinning , alleen is het allemaal te laat.
Het is natuurlijk een stuk spannender als er meerdere coureurs nog een grote kans maken op de titel dan dat het nu het geval is , want op dit moment zijn het alleen wat dagsuccesjes voor Ferrari en Red Bull , meer is het eigenlijk niet

Ham en zijn team hebben dus gefaald.
Kan gebeuren.

Op het moment van de teamorders was het leed voor mercedes al geschied.
De enige manier waarop Lewis had kunnen winnen, was een.vroege stop. Dat is wat Lewis bedoelt
Dus Lewis praat geen poep .

De teamorder aan Bottas was schadebeperking en heeft, in tegenstelling tot wat jij probeert te suggereren, niets te maken met dat Lewis had kunnen winnen.

Het ging helemaal niet om Hamilton voor Bottas te houden, het ging om Hamilton voor Albon te houden (die vlak achter Bottas reed).. Die moest Bottas dus ophouden door langzamer te rijden zodat Hamilton ervoor kon blijven.. Het was dus een zeer noodzakelijke teamorder na falen van de strategie met Hamilton.. Kennelijk hebben veel mensen dat nog steeds niet door, ondanks dat Toto Wolff dat ook duidelijk heeft uitgelegd na de race.. Of ze willen het gewoon niet horen, dat kan natuurlijk ook.. Want het is natuurlijk wel leuk voor sommige mensen om weer allerlei kinderachtige grapjes te kunnen maken over teamorders bij Mercedes...

@Politik & inflatable -- Het leed was al geschied, dus met andere woorden laat Bottas gewoon gas geven, en Hamilton het uitvechten met Albon & Bottas.
Maar nee, slappe hap team mercedes heeft geen ballen, Hamilton wil graag *het gevecht* aangaan, maar als het er op aankomt heeft hij team orders nog die Bottas benadelen en het is niet de eerste keer.
Wat, 65 punten voorsprong inmiddels en nog staan ze te bibberen.. slap en zwak bagger team.