Gemeente Zandvoort heeft begroting voor GP Nederland nog niet rond

Zou dat niet gewoon komen omdat dat nieuws lekker wegleest? Ik bedoel ik geloof niet dat er hier zoveel geschreven word over de gemeente raad van Montreal of Barcelona mbt de GP. Maar als het over Zandvoort gaat is elke scheet nieuws.

Noordelijke nuchterheid: eerst je zaken op orde hebben (voorzieningen, financieel) en dan pas inschrijven. Randstedelijke bluf: eerst die deal binnen zien te halen en daarna maar zien hoe we het in vredesnaam qua voorzieningen en budget voor elkaar gaan krijgen...

Ja het gaat lekker met het project Blauwestad in Groningen.....

Het wordt een 3e wereld GP. Let maar op.
Ik heb dit al een jaar lang geroepen. Dit gaat meer kosten, en anderen dan de initiatiefnemer (prins oplichter) gaan ervoor dokken.
Lang leve de fans.

Ik heb er weinig vertrouwen in dat dit een evenement gaat worden waar Nederland trots op gaat zijn.

Het circuit wordt zodanig weinig aangepast dat de race een optocht zal zijn. Wegen richting het circuit worden niet aangepast, dus qua infrastructuur blijft het beperkt. En ik heb begrepen dat er, ondanks de aanpassingen, nog altijd niet voldoende treinen kunnen rijden om alle bezoekers tijdig te vervoeren.
In het ergste geval gaan mensen uit frustratie via het spoor van Haarlem richting Zandvoort lopen. Dan is het helemaal klaar met de treinen. Dat heb ik in het verleden al eens meegemaakt van Haarlem naar Amsterdam op Koninginnedag.

Ik hoop wel dat er goed getrainde en kundige marshals langs het circuit staan. Het spookbeeld dat er een coureur in de fik staat en niemand een poot uitsteekt zie ik niet graag nog eens in de moderne tijd.

Mocht het allemaal niks worden, dan hebben we twee weken later nog het songfestival om Nederland weer een beetje op de kaart te zetten. ;-)

Ze hebben bewust een lager budget ingediend zodat de overheid bij zou moeten springen.

@Joeppp: Ha ha, je was me nét voor.

@PatRace

Dat beeld van de demo van Williams in 1999 zit nog steeds in mijn hoofd: die marshall die met de overall los hangend en een ijsje in de ene hand en brandblusser in de andere hand naar de rokende Williams van Ralf Schumacher loopt.

@StevenQ, Ik was daarbij. Sterker nog... dat gebeurde vlak voor mijn neus.
Is toch alweer even geleden.

@Joeppp en @Arie54

Volgens mij schiet jullie aardrijkskundige kennis nu behoorlijk tekort.
Blauwe Stad ligt in Groningen en Assen in Drenthe...

BTW Blauwe Stad begint zich nu echt te ontwikkelen, ben iedere keer verbaasd als ik op mijn reis vanuit Denemarken langs Winschoten (en dus Blauwe Stad) rij naar familie in Drenthe...

Sorry, ik dacht dat Groningen in het Noorden van Nederland lag net zoals Friesland en Drenthe. Beetje zoals dat de Randstad Noord Holland, Zuid Holland en Utrecht is.

Ze moeten gewoon iedereen met de auto laten komen . Een stuk of vijftig parkeerwachters erbij die de boetes uitschrijven en het budget is rond.

@Joepp: Hier in Oostenrijk denken ze ook dat Nederland in Scandinavie ligt. Is niet erg hoor. Maar feit is en blijft, dat Assen alles (inclusief budget) al rond had, en dat Zandvoort er echt een zootje van heeft gemaakt.

Het circuit komt geen geld te kort, maar de gemeente. Het aanpassen van de infrastructuur valt duurder uit dan aanvankelijk begroot.

Ik wacht op het eerste bericht van CPZ, dat de verbouwingen duurder gaan uitvallen..

Precies, ik moest al heel erg hard lachen toen ik een bedrag van 8 miljoen hoorde noemen,, voor notabene het hele project... Te triest voor woorden,, NL wil weer is voor een dubbeltje op de eerste rang zitten,,, hebben ,hebben ,maar mag niks kosten.....

@bschuit, onze zwaar bebrilde "vriend" zit hier voor een dubbeltje op de eerste rang.

en niet te vergeten dat er nog steeds niks is gedaan aan verbouwen en opknappen en dat ze daar pas in november mee gaan beginnen voor een race die dus begin mei moet plaatsvinden.

Er liggen genoeg grote projecten op de plank. Maar die stikstof-uitspraak heeft duizenden grote en kleine projecten gestopt.

Assen ging zowieso voor een Grade 1 licentie. Helaas gaat Assen het ook niet meer worden. De Dutch grand prix komt er gewoon niet

De begroting van CPZ is wel rond, die van de gemeente alleen nog niet. Maar dat komt vanzelf net zoals er om de stikstof maatregel heen gewerkt gaat worden

Helemaal mee eens, laatst nog in Zandvoort geweest voor de Historic Grand Prix, niet alleen de auto's waren oud maar de rest van het terrein was ook een zielige puizooi. Was voor mij het enigste Evenement wat daar ook gehouden kan worden, alles past erbij. Zelfs de snack(bar) komt uit de jaren 60. De opslag units onder de tribunes stonden op instorten. Ook even langs de paddock geweest. Kon geen garage box zonder gaten in de vloer vinden. Laat staan dat er een F1 auto in past.

Wat een oude troep daar. Ik bedoel, Assen heeft sommige dingen ook niet lekker voor elkaar. Maar Zandvoort is echt het toppunt, alleen het parkeren al voor dat evenement!!!

Laat staan naar de parkeerplaatsen toekomen, alle maar 1 richting weggetjes, met overal auto's geparkeerd. Als daar 300.000 bezoekers in 1 weekend doorheen moeten....

Ik begrijp dit echt niet, ze moeten zoveel doen.. en ze zijn nog niet eens begonnen.
Dat ze mensen gewoon durven te laten betalen voor tickets, het gevoel gaan geven alsof dit echt de shit wordt om ze uiteindelijk op zon circuit te gaan ontvangen.

Begrijp me niet verkeerd, ben die-hard autosportfanaat. Maar de F1 naar NL, en dan nog in Zandvoort ook? Ze zijn helemaal gek geworden. En dat allemaal vanwege Max Verstappen.

misschien heeft de familie nog wat miljoentjes over hier den daar ;)

Nou, op ICT-gebied kunnen de bedrijven er ook wat van hoor. Weet persoonlijk van een ICT-project bij de overheid wat op 52 miljoen was begroot, maar bij 158 miljoen was er nog niets klaar maar men bleef er maar miljoenen inpompen.

@Arie54

Hangt er een beetje vanaf of je een projectmanager (of vaak bij projecten van deze grootte een programmamanager) met ballen op het project zet.
Een project-/programmamanager met ballen zal zijn project afschermen van allerlei ambtenaren die allemaal hun invloed willen laten gelden om zaken aangepast te krijgen en dat gaat ten koste van de voortgang en ook de kosten van een project...

Heb zelf van redelijk dichtbij meegemaakt dat een (goeie) projectmanager tijdens een projectvergadering met de opdrachtgever simpelweg zijn functie neerlegde omdat hij al aan zag komen dat het project zou verzanden en dit ook ten koste van zijn eigen naam zou gaan. Uiteindelijk is het project (onder zijn regie) toch uitgevoerd met een minimale uitloop in tijd en kosten.

Het kan dus wel....

Alles valt en staat met een door alle partijen goedgekeurd projectplan (met duidelijke doelen) en projectbegroting en houdt in vredesnaam alle buitenstaande invloeden buiten de deur.

Daar sturen we de Zwitserse marine op af

Die is Max weer de hemel in aan het schrijven...

Heeft die prins jou iets misdaan, of heb je een hekel aan brildragers? Tjonge jonge.

@jd2000, ik ben onder de indruk van jouw betoog, met name dat "tjonge jonge", die zit hoor. Feit blijft gewoon dat onze bebrilde "vriend" het circus naar Nederland haalt, maar een ander de kosten in de mik duwt. Enfin, het is jouw goed recht daar straal aan voorbij te gaan.

@flyingfokker als je geen idee hebt hoe het (zakelijk) in elkaar steekt en wie er geld in steektz hou dan alsjeblieft je mond. Dit komt (naast de vreemde "brillemans" uitspraken) niet heel snugger over.

@flyingfokker,je hoeft niet onder de indruk te zijn hoor. Ik ben wel onder de indruk van jou, zoveel haat en zoveel onkunde.

Niks aannames, je hebt helemaal gelijk.

Er is door de gemeente een inschatting gemaakt aan de kosten die nodig zijn voor het aanpassen van de infrastructuur. Nu met het doorrekenen komen ze hoger uit. Dat gebeurt nu eenmaal. Daarnaast zijn er ook nog wat verrassingen zoals het verwacht mee te betalen aan de infrastructuur voor de NS.

Het gaat hier om de gemeente begroting en niet die van CPZ voor het aanpassen van het circuit en het organiseren van de F1

@Jeroen, dus inderdaad een gevalletje mooi weer. Snel roepen zonder analyse dat het gaat lukken en daarna pas analyseren en het deksel op de neus krijgen..

en zoals ook altijd in Nederland gebeurt zal nu ook wel gebeuren: verbouwingen lopen uit, en met de al korte tijd die daarvoor gepland staat is het nog maar de vraag of het allemaal wel door zal gaan in 2020.

Was mijn reactie hier ook op de dag dat de GP in NL werd bekend gemaakt. Wat een bak kritiek kreeg ik toen zeg !!

Kosten voor het het spoor zijn normaal voor ProRail en worden al vanuit de overheid gefinancierd. Ik vind het ook vreemd dat de lokale gemeente verwacht wordt daar aan bij te dragen.

Zandvoort wil toch een GP? Nou dan!

er ligt in Assen een prima circuit dat met een minimale aanpassing veel beter geschikt is, in Zandvoort word met de F3 al niet ingehaald.