21
Virgin Racing-coureur Timo Glock is somber gestemd. De Duitser kwam in Melbourne tot de conclusie dat zijn werkgever sinds het debuut een jaar eerder geen spat vooruit is gekomen. Sterker nog, de achterstand op de kop was in Australië zelfs groter dan twaalf maanden geleden.
De MVR-02 blijkt niet de gewenste progressie op te leveren. Misschien met een ingrijpend nieuw pakket vanaf Turkije. Glock vertelde aan Motorsport-Total.com: Nick Wirth (ontwerper, red.) werkt ijverig aan de auto, hij moet wat doen en in Istanbul zullen we zien wat het ons brengt.
Ik hoop dat we dan een sprong voorwaarts zetten. We gaan de ontwikkelingstijd tot de laatste seconde benutten. Voor de rest is het afwachten. Het is frustrerend dat we geen stappen hebben gemaakt. We moeten de feiten onder ogen zien en die zijn dat we te langzaam zijn.
Het vooruitzicht op mogelijke regen in Maleisië vrolijkt hem niet op. Dat zal ons niet verder helpen, tenzij wij de race uitrijden en veel anderen in de fout gaan. Regen heeft invloed op de krachtsverhoudingen, maar wij zullen net zo traag zijn als wanneer het droog is. We moeten op een grote chaos hopen.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
2 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (21)
Login om te reagerenDutchF1
Posts: 12.432
Ook dit team afvoeren tezamen met HRT, geen toegevoegde waarde, alleen maar veldvulling. Ze zijn leterlijk nog geen stap dichterbij gekomen. Nog wel een tip voor komende race: koop een speedboot.
AirJan
Posts: 1.369
Binnen 1 jaar kun je een team dat serieus met de sport bezig is en netjes op tijd zijn rekeningen betaald niet afschrijven.
Ze hebben een plan en houden zich daaraan in plaats van blind met geld te smijten, of erger nog blind kosten te maken die ze niet kunnen betalen.
Ook al blijven ze altijd het langzaamste team, zolang de snelheid niet gevaarlijk laag is voor de overige deelnemers verdiend dit team gewoon zijn plek op de grid.
szixxx
Posts: 4.764
@AirJan(356) Vandaag om 15:25:
Mee eens, zelfde geldt wat mij betreft voor HRT.
DutchF1
Posts: 12.432
Het gaat er om dat je als team progressie moet boeken t.o.v. het jaar daarvoor en wat zij aan het doen zijn is de stap alleen maar naar achteren aan het maken.Hij geeft het zelf aan en het is voor een ieder aan de tijden te zien, ik begrijp ook wel dat je een achtestand van 4,5 seconde niet in 1x goed kan maken maar zij zijn naar 5 seconde achterstand gegaan...en da\'s het probleem. En dan moet je concluderen dat wanneer er dus geen geld is je wat anders moet gaan doen. Want het gaat er echt niet beter op worden, dat ziet zelfs een blinde.
Red-Stripe
Posts: 2.885
@ Dutch,
Als het om progressie gaat ten opzichte van vorig jaar, mogen Ferrari en Mercedes ook wel weg, zeker? Die doen het tot nu toe ook niet echt beter dan vorig jaar...
DutchF1
Posts: 12.432
Red,
Jij begrijpt toch wel wat ik bedoel? Het is relatief makkelijker van 4,5 sec naar 3,5 sec. tegaan dan van 1,5/2 seconden naar een 0,5 seconde. Daar zit het hem in.
NHVP
Posts: 135
Ik begrijp wel wat je bedoelt.
AirJan
Posts: 1.369
Met ieder nieuw bericht van Glock krijg ik meer het idee dat hij op een breuk met Virgin aan het aansturen is. Ik heb de beste man nog geen positieve comment over zijn team horen geven dit seizoen. Hij heeft toch met zijn volle verstand een contract getekend bij een team wat met een laag budget zou gaan werken? Had hij verwacht dat Virgin binnen iets meer dan een jaar bij de middenmoot zou horen?
Ik krijg sterk het idee dat hij hoopt ontslagen te worden zodat hij nog een zakje geld meekrijgt en bij een ander team aan de slag kan.
Roald
Posts: 47
De middenmoot niet, maar vorig jaar kon het team zich nog vasthouden aan het feit dat ze konden vechten met HRT en Team Lotus. Nu is Team Lotus gewoon overduidelijk te snel geworden en HRT mag niet eens meedoen... ze rijden in niemandsland achteraan. Natuurlijk is dat veel frustrerender dan de situatie van vorig jaar.
AirJan
Posts: 1.369
Dat kan wel frustrerend zijn, maar dat kan toch gebeuren als je in de F1 rijd? Dan had Glock geen meerjarig contract moeten tekenen bij een nieuw team. Met je volle verstand ergens tekenen en dan alleen maar kritiek naar buiten brengen over je werkgever is gewoon ronduit associaal.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Ik kan me herinneren dat voorafgaand aan het seizoen John Booth zei dat dit het jaar van de waarheid was voor Glock. Alsof daar vele vertrouwen uit spreekt.
reprep
Posts: 573
dit had ik niet verwacht. van Glock.
dacht echt dat de regen hem wel goed uit zou komen. maar niet dus
szixxx
Posts: 4.764
Wellicht had hij het minder erg gevonden als de 107% er niet was geweest. Dan hadden zij rustig hun rondjes kunnen rijden en dan hopen op chaos in de regen op zondag.
Rodawa
Posts: 2.418
Tja, de hele tijd alleen rijden wordt hij inderdaad ook niet echt vrolijk van. Ik gun hem nog steeds een plekje bij een subtopper, omdat ik denk dat hij het echt wel aan kan. Mercedes of Renault zou mooi zijn voor hem denk ik.
alonso fan
Posts: 10.412
denk niet dat Renault een subtopper is maar een topper.
RS-Motorsport
Posts: 699
Hij kon ook voor Sauber of Renault rijden, hij vertrouwde het alleen niet.
Mr.Assange
Posts: 561
Eerder is Renault een subtop topper... Omdat ze dit jaar een uitlaat er omgekeerd onderhangen betekent nog niet dat Renault van kaliber RBR Mclaren en Ferrari is... Renault en Mercedes GP zijn toch echt subtoppers... Dan heb je de middenmoot, en een paar teams die meedoen in de mortuarium klasse
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Dit team samen met HRT de deur wijzen... Voegt niks toe.
szixxx
Posts: 4.764
Dan kun je deze comment net zo goed ook niet plaatsen. Voegt namelijk ook niets toe.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Daar heb je gelijk in.
felix50
Posts: 5.792
Clock is tenminste nog realistisch dat kan je van de rijder en de bazen van hrt niet zeggen.