Binotto: "Undercut voor Leclerc niet bedoeld om hem voorbij Vettel te krijgen"

Binokkio the movie?

Wie gelooft dit nou nog? Iedereen die gekeken heeft weet beter! Ferrari is na Renault gewoon lachwekkend geworden, tis wachten tot het op de baan fout gaat! Kijk daar echt naar uit!

Ja hoor..... de uppercut ;-D

Ik heb er hier ééntje op zolder in haar naaikamertje zitten...

@schwantz,
Herr Přiklopil, is that you?

Ja je hebt ook de overkut.
Maar die wordt weinig gebruikt,die is te nl. te wijd...

??? Leclerq is al heel het seizoen de kecht van Vettel ondanks hij duidelijk laat zien sneller te zijn.

Ja dat hebben we vandaag weer gezien dat lecry sneller was

??? Aan pitstop Vet +4,5 Lec +2,5 Ham. Leg dat sneller eens uit ?

@GP,
Net als Ferrari al drie jaar de beste auto heeft zeker......
Leclerc is over een ronde inmiddels de baas over Vettel, maar qua racepace zijn ze redelijk aan elkaar gewaagd.
Zowel Leclerc en Vettel hebben al orders gekregen dit seizoen, wat dat betreft staan ze redelijk gelijk.

Kap alsjeblieft met dat namen verbasteren. Ik zie nu steeds meer mensen Lecry schrijven en als dat doorgaat onderstaat er wéér zo’n negatief cultuurtje rondom een coureur. Word daar echt schijtziek van. Bekritiseer hem als je wil, maar noem hem gewoon bij de naam.

Ja die ferrari is zo snel dat ie zelfs met drs de Mercedes niet eens voorbij komt.

Volgens @GP had Ferrari ook de beste auto in 2017.......16 pole’s voor Mercedes, en vier voor Ferrari....ja ja...;)

Vettel z'n dagen zijn zeker geteld , dit jaar moest Charles nog wat wennen aan die Ferrari , maar je ziet gewoon dat hij enorme progressie boekt en het zal zeker nog het einde zijn.
Vettel had deze wedstrijd pech , maar Charles had dat ook in Bahrein.
Dit jaar zal Charles ongeveer hetzelfde aantal punten scoren als Vettel , maar volgend seizoen weet ik haast zeker dan Charles Vettel gaat afslachten , dan is het echt gedaan met Vettel

Sailor, dat kun je nu nog niet weten. Een zekere Jean Alesi schoot ook als een komeet de hoogte in, om later on par te presteren met zijn eeuwige teamgenoot Berger.

@NicoS, volgens gp werd de VSC ook veroorzaakt door Russel en niet door Vettel, lol.

Belgianfan

Jij denkt zeker ook dat Max weer helemaal inkakt ? Charles is van hetzelfde kaliber als Max , beide tot het bot gedreven en ontzettend goed , die kakken echt niet meer

" kakken echt niet meer in " moet het zijn

Niet meer kakken zal pijnlijk worden ;-)

Sailor Prost was ook ontzettend goed, gedreven en heeft niet ingekakt, maar toch werd het Lauda in 1984. Terwijl die zelfde Prost later deftig weerwerk kon bieden aan een zekere Senna. Je weet maar nooit.

@Sailor, ik wil hem even voor je omdraaien.

Vettel voelt zich duidelijk niet op zijn gemak in deze auto en toch is Leclerc in de races niet beter. Wat voor monster is Seb dan als de auto hem wel goed ligt, dan maakt Leclerc geen schijn van kans

oh sorry succer98, we zullen het niet meer doen

Naldor,

Met het argument " hij voelt zich niet lekker in die auto" kan ik weinig mee.
Toen Ricciardo als debutant bij Red Bull het ook beter deed dan Vettel , was er ook weer zo'n vaag argument , daar kun je 1 keer mee wegkomen , en dan zal het nog wel geloofwaardig zijn , maar je kunt dat niet blijven aangegeven bij een minder jaar.
Maar goed , we weten het nu wel , ik denk in elk geval dat Charles het beter gaat doen dan Vettel in 2019

2019 moet 2020 zijn

@soccer98. Ok, maar ik wil wel graag Binokkio er in houden

@Zucht,
Alleen als je zeker weet dat hij liegt......;)

Zo zie ik het ook, een ware aanfluiting. Eigenlijk zou de radio alleen gebruikt mogen worden voor instellingen voor de auto en wanneer er een pitstop gemaakt gaat worden.

Het was toch een prima plan en het werkte uitstekend: ze lagen na bocht 2 voorop en voor Hamilton. Dus tactisch was het een succes.

F1 is nou eenmaal geen individuele sport, want vanuit het team gezien is het een teamsport. Dat rijders elkaar beconcurreren is logisch, maar uiteindelijk gaat het om het teamresultaat, niet om het individuele resultaat van de coureurs.
Dat wij, als publiek, een strijd willen zien op de baan tussen coureurs onderling, ongeacht uit welk team ze komen, is voor de teams verder niet zo interessant natuurlijk. (Op de lange termijn heeft dit wel commerciële consequenties overigens).

Ontzien = onzin

NEE HOOR!!.. Nee hoor!... nee hoor... noor... oor...or...rr...

Ik wist niet dat ie paardreed?

Jazeker. Over laag water. Daar komen de verhalen ook vandaan :p

Nee hij reed op een ezel

@mustfeed nee niemand gelooft hem ,daarom is Vettel ook DotD geworden!mensen zijn niet gek.

Natuurlijk wilde zo op die manier Leclerc voor Vettel krijgen, zelfs Stevie Wonder kon dat zien.
Ben niet zo van die naamsverdraaingen, maar Binokkio is in deze wel van toepassing.....;)

Ik ben ook niet van naamsveranderingen, maar vond Lecry toch wel leuk.

Vettel starte gewoon extreem goed, kon je zelfs op TV goed zien.. Heeft hij echt niet aan een ‘tow’ van Leclerc te danken zo,n geweldige start...

Is er na Monza dan nog reden voor Vettel om netjes te zijn t.o.v. Leclerc?

Zat je erbij toen het besproken werd?

Leclerc was net zo goed weg hoor beschuit. Bekijk de beelden nog maar eens een keer. Pas na de eerste knik komt ie dichterbij.

Ik denk dat het behoorlijk sluw was van Vettel gelijk zo'n gat te slaan, hij bracht het team wel in een lastige situatie.
Wat ik veel pijnlijker vond, waarom was er uberhaupt zo'n ridicule afspraak, het doet me pijn om dit te zeggen over mijn team maar wellicht verdiende ze de winst hier ook niet, denk je als fan naar een mooi duel te kijken blijken ze het in scene te zetten, althans een slechte poging daartoe.
Nope, minpunten Ferrari!
Leclerc is een zeer getalenteerde coureur, maar het is veel te vroeg om een soort voorkeursbehandeling te geven, zo'n jonge gast moet het zelf afdwingen!

Vettel had een betere start. Slipstream werkt pas op hoge snelheid. De eerste zoveel honderd meter heeft dat nog geen effect. Vettel liep al in op leclerc voordat de drag zn werk deed.

@Cherokee,
Exact.
Resume, Vettel was een beetje een eikeltje, Leclerc moet leren zijn mond te houden, Hamilton had het geluk aan zijn kont hangen en ik wens Binotto veel succes met zijn people management skills mocht Ferrari volgend jaar een goede wagen hebben en Leclerc en Vettel nog steeds als teamgenoten .

mr.Monza,
Binotto zou gewoon als 'capo dei capi' moeten optreden, er is geen titel te winnen dus hij kan ze het voor nu makkelijk laten uitvechten, en Charles zijn positie binnen het team laten afdwingen, wordt hij hard van..
1 regel is voldoende, ros elkaar er niet af, voor de rest; may the best man win

@Clemenza,
Probleem is dat hij ze allebei tevreden wil houden en dat is nagenoeg onmogelijk met een wagen die pole rijdt en races kan winnen.
Leclerc is een jong toptalent, een godgeschenk voor Ferrari, die ze natuurlijk zo lang mogelijk aan zich willen binden.
Vettel is de oude vos, die, nu de wagen een stabielere achterzijde heeft, zich weer aan het front meld.
Vettel voelt dat zijn machtspositie tanende is, Leclerc steekt op Monza een dolkje in zijn rug, Vettel retourneert hem op Sotchi.

Tijd voor Binotto om te laten zien wie de baas is, zachte heelmeesters maken stinkende wonden.

Ferrari ligt nu natuurlijk onder een vergrootglas, aangezien de andere topteams, Red Bull en Mercedes dit probleem niet hebben, Max heeft geen tegenstand en Bottas laat de baas zonder morren voorbij.

Toen Max met Ricciardo reed vlogen de vonken er ook regelmatig vanaf, evenzo met Lewis/Alonso, Lewis/Button en Lewis/Rosberg.

Helemaal begrijpen doe ik het niet, Binotto kan het zich makkelijk veroorloven om zich hard op te stellen naar de rijders, Leclerc kwam in de f1 in een gespreid bed terecht en wint in z'n 2e seizoen al races, Vettel lijkt nu weer goed te gaan maar heeft een flinke fouten serie achter zijn naam..
Wat voor (topteams) alternatieven hebben die jongens? bij Mercedes is de deur dicht, en naast Max bij Red Bull zie ik ze ook niet doen. Al het andere is 10 stappen terug..
Gewoon strenge regels dat ze het team niet benadelen, en voor de rest laten vechten, worden de krachtsverhoudingen vanzelf duidelijker, dit riekt beetje naar paniekvoetbal bij Ferrari..
Als ze volgend jaar vanaf race 1 een winnende wagen hebben dan wordt het tijd om eens over teamorders te praten

en trouwens, vettel heeft er ervaring mee, om met gemaakte afspraken zijn achterwerk af te vegen, de situatie met Webber in Maleisië (2012 dacht ik) staat me nog bij, Webber mocht van het team een race winnen, maar Seb dacht daar anders over, dat werd een heel ongemakkelijk podium na de race :)

@Chris Ferrari15: Nee, ik kan lezen.

@Clemenza: er zal inderdaad anders gemanaged moeten worden, anders houdt Binotto dit niet in de hand. Er worden afspraken gemaakt, de heren houden zich er allebei soms niet aan en dan moet je hard optreden en dat is niet wat er nu gebeurt.
Of je maakt geen afspraken of je maakt ze wel. Maar als je zo als nu al een paar keer merkt dat de rijders zich niet geroepen voelen die na te komen moet je er als teambaas met gestrekt been ingaan en niet via de boordradio nog halfslachtig proberen te redden wat er te redden valt.

En alleen Sebastian kon een tow nemen? Onzin.

Ik ben nooit een vab Sebastian geweest, maar hij krijgt dit jaar steeds meer respect van me. Charles daartegen komt me steeds meer over als een verwend kind, ondanks dat die een aardig potje sturen kan.

vab = fan

grrrr

@All:

Dit is precies waar ik bang voor was. Het gebrek aan duidelijkheid in combinatie met het achterwege blijven van consequenties heeft ertoe geleid dat instructies, nota bene tijdens, niet worden opgevolgd. Schandalig!

Ik zie het al helemaal uit de klauw lopen. Voor zover ik de redenatie volg dat de directe noodzaak ontbreekt om een kopman aan te wijzen, hetgeen ik overigens niet doe, is de situatie nu dat het individueel belang boven het teambelang wordt gesteld. Dat kan natuurlijk nooit de bedoeling zijn.

Niemand is groter dan het team.

Ik zie het ook niet meer goed komen met Seb en Charles als duo. No way dat de een zich nog gaat schikken in een rol van wingman voor de ander. Eén moet vertrekken. Tot vorige week zat ik in Kamp Charles, maar inmiddels is het mij om het even. Ik zit in Kamp Eendracht. Het liefst met Leclerc als kopman, maar als Seb gewoon levert is het mij om het even.

Genoeg met deze bullsh*t!!

edit: nota bene tijdens de GP

@RogerZzz,
ah gezellig, je bent verkast naar 'mijn' kamp?
kom trekken we een biertje open ;)

zonder gekheid, het is mij idd om het even, zie liever dat (zolang er geen titel in het spel is) ze gewoon tegen elkaar mogen racen, vind het alleen een beetje schandalig voor een team als Ferrari dat ze niet iemand aan de pitmuur hebben die keihard op durft te treden in dit soort situaties, en plein public even de coureurs op z'n plek zetten.

@Clemenza:

Binotto speelt met vuur. Als Vettel en Leclerc elkaar straks werkelijk van de baan rijden, is hij de eerste die kan vertrekken.

Doe gewoon normaal en noem hem gewoon Leclerc.

@Soccer98 Ben je zijn vader ofzo?

Nee, hij probeert op een normale manier een discussie te voeren. Het is hier geen kleuterschool.

Nee, maar ik wil gewoon een normale discussie zonder dat coureurs onnodig persoonlijk door het slijk gehaald worden. Volgens mij had GPToday hier ooit een duidelijk standpunt hierover gecommuniceerd.

geen idee welke redenen ten grondslag liggen aan dit gedoe, moest seb nog iets inlossen ofzo?

Omdat Ferrari wist dat Vettel Leclerc voorbij zou komen en dat zou dan niet eerlijk zijn voor Leclerc.

Welke strepen? Hij is naar Ferrari gehaald om tweede man te zijn achter Vettel. Dat was vooraf duidelijk. Hij was een paar races sterker, een paar ook niet. Hij heeft niets om op te staan hoor. Vettel is viervoudig kampioen, verdient 8 keer zoveel als Lecry en is een van de beste coureurs allertijden. Die heeft strepen om op te staan.

Jeetje, hoezo Leclerc naaien? Als hij er vlak achter had gezeten had hij reden tot klagen gehad maar Vettel reed bij hem weg...

Vettel had niet alleen de betere start, Leclerc kon vervolgens niet aanhaken of het gat dichten, Vettel zou onderhand in de ankers moeten om Charles voorbij te laten.
Ze hadden dit bij Ferrari nooit moeten proberen te regisseren! Gewoon die jongens laten trappen voor wat ze waard zijn. Lijkt wel alsof ze na een aantal overwinningen in de paniek modus schieten, ze rijden niet eens voor het kampioenschap

@RBH2019: Als jij denkt dat Leclerc naar Ferrari is gehaald om tweede man achter Vettel te zijn zit je er mijlenver naast. Hij is door hun opgeleid om hun nieuwe eerste man te zijn. Het was inderdaad de bedoeling hem dan het eerste jaar in de luwte van Vettel te laten wennen als tweede coureur, dat wel. Probleem is echter dat leclerc nog beter is dan ze verwacht hadden en maar een half seizoen nodig had om Vettel bij te halen én voorbij te streven. Tel daarbij op de tomeloze ambitie van Leclerc en zijn totaal gebrek aan respect voor de status van Vettel en je zit in de problemen als team. Vettel pikt het niet, Leclerc zet door en probeer het maar te managen. Dat doen ze niet bijzonder goed nee.
Dat jij Leclerc niet mag en daarom bijnaampjes voor hem gaat verzinnen verandert niets aan zijn enorme talent of aan de situatie. Dit gaat gewoon zo door , net zo lang tot Leclerc eerste man is. En dat gaat gebeuren.

Cherokee,
mee eens, ik denk dat het enorm snelle tempo waarop Leclerc zich ontwikkelt heeft de teamleiding ook enigszins verrast heeft.
Behaalde resultaten uit het verleden doen niets af aan het feit dat Seb zijn langste tijd als Ferrari No 1 piloot gehad heeft.
Dat 'managen' doen ze wel op een erg ongelukkige manier, krampachtig Charles pleasen dat zouden ze niet moeten doen. Ik zie liever hoe Leclerc Vettel aanpakt, of hoe Vettel zich staande houdt, of hoe het zich ook ontvouwt

@Clemenza: dat krampachtige heeft Ferrari altijd in dit soort situaties. Ik snap dat ook niet, dit jaar valt er toch geen kampioenschap meer te halen en bang voor RBR hoeven ze ook niet te zijn.
De ideale situatie om Leclerc en Vettel het maar gewoon uit te laten vechten dacht ik zo.
Gewoon dit: jullie rijden elkaar er niet af. That's all. Voor de rest ben je vrij om te doen en laten wat je wilt.

@Cherokee:

'Dat krampachtige heeft Ferrari altijd in dit soort situaties'.

Verklaar je nader. Ik kan me een eerdere soortgelijke situatie namelijk niet herinneren. Normaliter is de hiërarchie binnen Ferrari duidelijk, of blijft enige onenigheid over de status van de heren coureurs in ieder geval binnenskamers.

Zoals vele reactie's hier...

@F1 Benelux,
Niets nieuws onder de zon dus....;)