Video: Ayrton Senna met volle vaart over Suzuka

Inderdaad, precies dit.

Sluit me hier volledig bij aan.

Senna, Schumacher, uiteenlopende redenen waarom ze er niet meer bij zijn, toch een groot gemis want in wat voor rol dan ook zou ik ze graag zien, horen, hun visie horen geven over hedendaagse f1 e.d.
helaas..

Wat een actie en geluid idd, de porn factor die ik anno 2019 zo mis...

Prachtig om te zien dit!
Dit was toentertijd ook de reden dat ik ging kijken.
F1 op zijn best, jammer dat dit nooit meer terug komt. ?

De MP4-6 blijft mijn favoriet van de McLarens uit Senna's tijd, de MP4-8 de minste. Althans qua looks. Qua legendarische momenten zijn de MP4-4 en de MP4-8 wel erg fijn.

Verder had ik Senna graag in de politiek in Brazilië willen zien, wellicht zelfs wel als president. Ik ben oprecht zeer nieuwsgierig wat hij dan van het land had weten te maken...

1 grote kartbaan waarschijnlijk.

@Snork en Sun-Tzu:
Tja, bestuurlijke ervaring had hij genoeg! :-P Maar even serieus, laten we niet doen alsof we hier met een heilige van doen hebben. Natuurlijk heeft hij in eigen land enkele initiatieven ontplooid ter bestrijding van de armoede en dat is prima. Senna had onmiskenbaar een maatschappelijk betrokken kant.

Maar daarnaast was Senna meedogenloos, egoïstisch en bij tijd en wijle bezeten, en deinsde hij er niet voor terug het leven van zichzelf en zijn collega's op het spel te zetten. Dat zijn nu niet bepaald de verbindende eigenschappen die van een groot leider worden verlangd.

Natuurlijk is het een icoon voor de sport, maar de verering slaat m.i. weleens door. Het adagium 'separate the art from the artist' werkt twee kanten op en gaat ook op voor Ayrton Senna.

Rogerzzz, ieder zijn mening. Ik heb het in mijn reactie over Senna als coureur. Ja, vaak meedogenloos, maar ook uiterst betrokken bij veiligheid.
Ik vereer hem zeker niet, mocht je dat opmaken uit mijn reactie. Maar ik ben en blijf een groot bewonderaar van de manier waarop hij presteerde op de baan.

@RogerZzz, niemand verklaart de man hier als een heilige. En bestuurlijke ervaring was er gedurende jaren '90 weldegelijk al bij Ayrton. Dat zou uiteraard geen garanties bieden voor de toekomst. Mocht hij t.z.t. echter een overstap in de landelijke politiek hebben overwogen, dan had de kans om als president te kunnen eindigen zeer waarschijnlijk groter geweest dan niet. Zeker, gezien je zelf al beschrijft, met zijn vastberadenheid en het af en toe meedogenloos kunnen zijn.

@Sun-Tzu:

Hm. Ik houd het er op dat het een goede coureur was.

@Snork:

Uiterst betrokken bij veiligheid? Ja, de veiligheid van hem en zijn collega's ging hem duidelijk aan het hart. Vooral toen hij zijn collega met hoge snelheid van de baan roste in verband met een ongunstige arbitraire beslissing. Actions speak louder than words.

Het blijft 1 van de meest onrechtvaardige momenten uit de geschiedenis van de sport. Dat Senna met de schaamteloze ramppartij op Suzuka in 1990 weg kwam, leek dan ook een compensatie voor het geblunder in '89. Desalniettemin heeft het de rivaliteit tussen de 2 wel tot ongekende hoogte gebracht.

Sun-Tzu
Suzuka 1990 was toch ook met de belachelijke beslissing om Pole Position aan de "vuile" kant van de baan te plaatsen. Daardoor had Senna ook een slechte start en 'liet hem toen staan' in bocht 1.

Senna kon meedogenloos zijn als hij voelde dat hem onrecht was aangedaan. Of de actie op Prost daarmee gerechtvaardigd was, nee. Maar ik snapte hem wel. Dan maar op die manier je recht terugpakken op iemand die op politieke wijze het WK van Senna had afgepakt. Want het was Prost die bij zijn Franse FIA vriend om diskwalificatie vroeg en ook kreeg.

Elke kenner weet dit wel. Nu een verhaal van het jaar erna graag :p

"Met 300 km/h met 1 hand aan het stuur de bocht door. Bizar. "

...alleen Lance Stroll zie ik nog wel eens van dergelijke capriolen uithalen

@P. Clamenza:

Ja, maar dan noem je ook iemand! Ik prijs mij gelukkig dat ik in het tijdperk Stroll F1 mag kijken, haha!

Zit Lance Stroll te appen achter het stuur? Wat hoor ik nu?

Vreemde conclusie RogerZzz. Zijn dodelijke crash heeft echt geheel niets te maken met wat je zegt. Mocht je de veiligheid in zijn algemeen bedoelen, dan zijn er ook talloze aspecten die veel onveiliger waren dan het met 300 km/h met 1 hand door de bocht sturen. Sterker nog, ik kan mij geen een coureur herinneren die op zulke wijze dodelijk is verongelukt. Het met slechts 1 hand sturen is ook niets nieuws of bijzonders. Schumacher deed het ook met een automatische bak en wat te denken van het F-duct systeem waarbij men ook met 1 hand door snelle bochten reed...

@Sun-Tzu:
Eens, het staat er een beetje vreemd. Wat ik bedoelde te zeggen was: Senna reed zo zwaar op de limiet dat de kans dat het fout zou gaan zeer wel aanwezig was, meer dan bij andere coureurs. Daar staat tegenover dat Senna over buitengewone kwaliteiten beschikte.

Senna was de auto zelf als hij reed. Hij voelde exact aan wat de wagen kon en waar de limiet zat.

Qua race pace lag het meestal ook nooit zo ver uit elkaar.

Prost wordt dan meestal ook totaal ondergewaardeerd, terwijl Prost óók in 1988 eigenlijk meer punten had dan Senna, maar vanwege de "alleen de beste x resultaten tellen-regel" Senna kampioen werd omdat sommige resultaten geschrapt worden.

Senna was absoluut sneller dan Prost (niet dat Prost langzaam was), maar Prost daarentegen was een uitermate effectieve rijder.

Ik vind bijvoorbeeld dat Hamilton in zijn jonge jaren erg op Senna lijkt, en nu juist heel veel Prost achtige trekjes heeft.

@Rimmer, verschil tussen iemand die rijdt met zijn hart en iemand die rijdt met zijn hoofd?

Tegenwoordig valt er wel meer te zien...als ik een euro kreeg voor ieder pixel in dat filmpje, had ik € 1!

Mooi verhaal. Bij de gedachte alleen al krijg ik kippenvel. Bedankt, Jij ook een fijne avond.

Mooi en herkenbaar verhaal! Niet dat ik eenzelfde bezoek had bij McLaren, maar wel bij Louwman in Wassenaar enkele jaren terug. Daar stond toen ook onder andere de MP4-5 en ook ik kon er niet vanaf blijven. Magische bolides!